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1. 发明申请

WO2012139547A1 VERFAHREN ZUR INBETRIEBNAHME EINER KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：方法用于启动离合器
公开(公告)号：WO2012139547A1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：PCT/DE2012/000323
申请日：2012-03-28
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , EICH, Jürgen , REIBOLD, Ekkehard , ESSIG, Thorsten
发明人： EICH, Jürgen , REIBOLD, Ekkehard , ESSIG, Thorsten
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1026 , F16D2500/1086 , F16D2500/3023 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/50248 , F16D2500/50266
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Inbetriebnahme einer Kupplung insbesondere einer Kupplung eines Doppelkupplungsgetriebesystems, mit einem Kupplungsaktor, insbesondere einem hydrostatischen Kupplungsaktor, und einem Drucksensor, dadurch gekennzeichnet, dass folgende Schritte ausgeführt werden: Schließen und/oder Öffnen der Kupplung, Erfassen eines Druckverlaufs mittels des Drucksensors während dem Schließen und/oder Öffnen der Kupplung, Bestimmung einer Klemmkraftkennlinie für die Kupplung aus dem Druckverlauf, und Verwenden der Klemmkraftkennlinie im anschließenden Betrieb der Kupplung.
摘要翻译：本发明涉及一种用于启动耦合，尤其是双离合器变速器系统的离合器，与离合器致动器，特别是静液压离合器致动器的方法，以及一个压力传感器，其特征在于，执行以下步骤：关闭和/或离合器的开口，检测的压力变化的装置关闭和/或离合器的开口中，确定的夹紧力特性用于从压力曲线的离合器，并使用离合器的下述操作的夹紧力特性时的压力传感器。

2. 发明申请

WO2012069034A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG VON KUPPLUNGSREIBWERTEN SOWIE VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG VON KUPPLUNGSTASTPUNKTEN 审中-公开
标题翻译：程序用于确定KUPPLUNGSREIBWERTEN和方法用于确定KUPPLUNGSTASTPUNKTEN
公开(公告)号：WO2012069034A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/DE2011/001933
申请日：2011-11-04
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , HODRUS, Erhard , REIBOLD, Ekkehard , GÖPPERT, Georg , EICH, Jürgen
发明人： HODRUS, Erhard , REIBOLD, Ekkehard , GÖPPERT, Georg , EICH, Jürgen
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： G06F17/00 , F16D48/06 , F16D2500/30402 , F16D2500/30405 , F16D2500/50275
摘要： Verfahren zur Ermittlung von Kupplungsreibwerten einer automatisierten Kupplung, insbesondere in einem Doppelkupplungssystem in einem Kraftfahrzeug mit einem Triebstrangmodell sowie einem Kupplungsmodell sowie Verfahren zur Ermittlung von Kupplungstastpunkten einer automatisierten Kupplung, insbesondere in einem Doppelkupplungssystem in einem Kraftfahrzeug mit einem Triebstrangmodell sowie einem Kupplungsmodell.
摘要翻译：用于确定Kupplungsreibwerten的自动离合器，特别是双离合器系统在机动车辆中使用的动力传动系的模型，以及一个耦合模型和方法用于确定Kupplungstastpunkten的自动离合器，特别是双离合器系统在机动车辆中使用的动力传动系的模型，以及一个耦合模型方法。

3. 发明申请

WO2012123089A1 CLUTCH RUN-IN BY SLIP CONTROL 审中-公开
标题翻译：离合器通过滑动控制运行
公开(公告)号：WO2012123089A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2012/001050
申请日：2012-03-09
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , MACMILLIAN, Loyal, George , REIBOLD, Ekkehard , GÖPPERT, Georg , HERR, George
发明人： MACMILLIAN, Loyal, George , REIBOLD, Ekkehard , GÖPPERT, Georg , HERR, George
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405 , F16D2500/5023 , F16D2500/5118
摘要： A method for operating a clutch includes operating the clutch with increased slip during a green phase and operating the clutch with normal slip during a post-green phase. In some example embodiments, increased slip consists of slip speeds greater than 40 revolutions per minute. In an example embodiment, increased slip consists of a slip speed of approximately 50 revolutions per minute.
摘要翻译：用于操作离合器的方法包括在绿相期间以增加的滑移操作离合器，并且在后绿色阶段期间以正常的滑动操作离合器。在一些示例性实施例中，增加的打滑包括大于40转/分钟的滑移速度。在示例性实施例中，增加的打滑包括大约每分钟50转的滑移速度。

4. 发明申请

WO2012122959A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER REIBUNGSKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制摩擦离合器
公开(公告)号：WO2012122959A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/DE2012/000137
申请日：2012-02-16
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , REIBOLD, Ekkehard , GÖPPERT, Georg , MACMILLIAN, Loyal George
发明人： REIBOLD, Ekkehard , GÖPPERT, Georg , MACMILLIAN, Loyal George
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/00 , F16D48/06 , F16D2500/30405 , F16D2500/50236 , F16D2500/5116 , F16D2500/5118 , F16H2061/0087 , F16H2061/0096 , F16H2061/0459 , Y10T477/75
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Reibungskupplung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mittels eines Kupplungsaktors auf Basis eines Kupplungsmodells, bei dem eine nominelle Kennlinie des über die Reibungskupplung übertragenen Kupplungsmoments laufend an aktuelle Betriebsparametern adaptiert wird. Um einer durch das Einlaufverhalten insbesondere der Reibbeläge der Reibungskupplung verursachten Komforteinbuße des Kraftfahrzeugs zu begegnen, wird die Reibungskupplung während einer Einlaufphase und in einer eingelaufenen Phase der Reibungskupplung mit unterschiedlichen Sätzen von Betriebsparametern betrieben.
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过基于耦合的模型，其中通过摩擦离合器的离合器扭矩传输的数据的标称特性被连续地匹配于当前运行参数的离合器致动器来控制机动车辆的传动系中的摩擦离合器的方法。引起的磨合性能，并且特别地在机动车辆以满足舒适的离合器摩擦损失的摩擦衬片的，将摩擦离合器由操作参数期间操作的磨合阶段和在一个运行中以不同的速率摩擦离合器的相位。

5. 发明申请

WO2013075687A2 HYDRAULISCHES BETÄTIGUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：液压控制系统
公开(公告)号：WO2013075687A2
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：PCT/DE2012/001060
申请日：2012-11-06
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： REIBOLD, Ekkehard , VORNEHM, Martin , BAEHR, Markus , ESSIG, Alexander , HOLZER, Lukas , MOOSHEIMER, Johannes , SCHMITT, Werner , ESSIG, Thorsten
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/1024 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/5014 , F16D2500/70217 , F16D2500/70235 , F16D2500/70414
摘要： Verfahren zur Überprüfung einer korrekten Befüllung eines hydraulischen Betätigungssystems insbesondere eines hydraulischen Kupplungssystems, sowie Verfahren zur Fehlerdetektie- rung in einem hydraulischen Kupplungsbetätigungssystem sowie in einer damit betätigten Reibungskupplung, wobei das hydraulische Kupplungsbetätigungssystem einen von einem Steuergerät mittels eines Aktors betätigbaren Kolben in einem Zylinder mit einem Druckmittel, einen ersten Sensor zur Erfassung des Drucks des Druckmittels und einen zweiten Sensor zur Erfassung der Position des Aktors entlang eines Aktorweges aufweist.
摘要翻译：用于检查的液压致动系统的正确填充，特别是液压离合器系统，以及用于Fehlerdetektie-和灰的方法中的液压离合器致动系统，并在所谓的驱动的摩擦离合器的方法，其中，所述液压离合器控制系统的可致动的控制装置通过在气缸的致动器活塞与压力介质的装置具有用于检测所述压力介质的压力和用于检测致动器的位置沿致动器路径中的第二传感器的第一传感器。

6. 发明申请

WO2013135449A1 VERFAHREN ZUR INBETRIEBNAHME EINER REIBUNGSKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：方法用于启动摩擦离合器
公开(公告)号：WO2013135449A1
公开(公告)日：2013-09-19
申请号：PCT/EP2013/052856
申请日：2013-02-13
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： IBRAHIM, Bachar , HODRUS, Erhard , REIBOLD, Ekkehard
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/3026 , F16D2500/30421 , F16D2500/50236 , F16D2500/50248 , F16D2500/50281 , F16D2500/5116 , F16D2500/70264
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Inbetriebnahme einer Reibungskupplung in einem Kraftfahrzeug. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass nach einem Austausch der Reibungskupplung Hystereseparameter der ausgetauschten Reibungskupplung bestimmt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在机动车辆起动摩擦离合器的方法。本发明的特征在于，后一个更换摩擦离合器所交换的摩擦离合器的滞后来确定。

7. 发明申请

WO2013124129A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG UND/ODER KOMPENSATION EINES ÜBERSPRECHVERHALTENS EINES DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：方法用于确定和/或赔偿有关双离合器变速器的说行为
公开(公告)号：WO2013124129A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/EP2013/051835
申请日：2013-01-31
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： REIBOLD, Ekkehard , HODRUS, Erhard
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16D2500/1086 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/30806 , F16D2500/50236 , F16D2500/7041
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Übersprechverhaltens eines hydrostatischen Doppelkupplungsgetriebes eines Kraftfahrzeuges, welches zwei Teilgetriebekupplungen (4, 5) aufweist, die zwischen einer Antriebseinheit (2) und je einem Teilgetriebe (8, 9) angeordnet sind, wobei die beiden Teilgetriebekupplungen (4, 5) unabhängig voneinander über je eine Teilgetriebekupplungsaktorik (6, 7) betätigt werden, wobei während der Betätigung der von der Teilgetriebekupplungsaktorik (6, 7) auf die Teilgetriebekupplung (4, 5) wirkende Betätigungsdruck (p4, p5) und ein von der Teilgetriebekupplung (4, 5) zurückgelegter Kupplungsbetätigungsweg ermittelt wird, aus welchem für jede Teilgetriebekupplung (4, 5) eine Übersprechgröße (Δx4, Δx5) bestimmt wird. Bei einem Verfahren zur Ermittlung des Übersprechverhaltens eines hydrostatischen Doppelkupplungsgetriebes, welches sowohl am Bandende als auch während des Fahrbetriebes im Kraftfahrzeug bestimmbar ist, wird jede Übersprechgröße (Δx4, Δx5) aus einem Kennfeld (K4, K5) abgeleitet, das in Abhängigkeit von dem Betätigungsdruck (p4, p5) beider Teilgetriebekupplungen (4, 5) erzeugt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于确定机动车辆的流体静力的双离合器变速器，其中两个子变速器离合器（4,5）布置在驱动单元（2）和一个相应的子传输之间的串扰性能（8,9）被布置，其中，所述两个子变速器离合器（4- ，5）彼此独立地（经由一个Teilgetriebekupplungsaktorik 6，被致动7），其中，所述动作（Teilgetriebekupplungsaktorik 6,7），以使副变速耦合（4，作用5）的致动压力（P4，P5）和的子传输连接过程中（4，5）覆盖距离Kupplungsbetätigungsweg被确定，从其中，对于每个分变速器离合器（4，5）的串扰量（Deltax4，Deltax5）被确定。在用于确定静液压双离合器变速器，其两者在条带端部，并在机动车辆的驾驶操作期间所确定的串扰性能的方法，任何串扰大小（Deltax4，Deltax5）（K5 K4）是衍生自图，其（取决于操作压力两个子变速器离合器（4 P4，P5），5）被生成。

8. 发明申请

WO2013124121A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER REIBUNGSKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制摩擦离合器
公开(公告)号：WO2013124121A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/EP2013/051539
申请日：2013-01-28
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： ANGRICK, Carsten , REIBOLD, Ekkehard
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3027 , F16D2500/3166 , F16D2500/5012 , F16D2500/50236 , F16D2500/70235 , F16D2500/70264 , F16D2500/70408 , F16D2500/70605 , F16D2500/70668 , F16D2500/7082
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer zwischen einer Brennkraftmaschine und einem Getriebe angeordneten Reibungskupplung mittels einer Steuereinrichtung, welche mittels eines Kupplungsaktors abhängig von einem vorgegebenen Sollmoment ein mittels einer von einer Konvertierungsfunktion dem Sollmoment zugeordneten Stellgröße eingestelltes, über die Reibungskupplung übertragenes Istmoment steuert. Um die Steuerung der Reibungskupplung weiter zu verbessern, wird eine abhängig von einer Betätigungsgeschwindigkeit des Kupplungsaktors bedingte dynamische Hysterese des Istmoments zwischen einem Öffnungs- und einem Schließvorgang der Reibungskupplung mittels eines zwischen einer Eingabe des Sollmoments und einer Ausgabe der Stellgröße geschalteten Filters mit einer vorgebbaren Zeitkonstante kompensiert.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于控制设置在内燃机和变速器的摩擦离合器之间通过控制装置，其根据预先设定的目标转矩的装置控制一个通过的由转换函数的目标转矩指令值相关联的装置，它由一离合器致动器的装置经由摩擦离合器实际转矩传递调节。为了提高摩擦的控制离合器中进一步，依赖条件由目标转矩的输入，并具有预定的时间常数的控制变量滤波器的输出之间切换的一种手段摩擦离合器的打开和关闭操作之间的实际转矩的离合器致动器的动态滞后的操作速度的补偿，

9. 发明申请

WO2013124122A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER KUPPLUNGSMOMENTENANFORDERUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于确定离合器扭矩需求
公开(公告)号：WO2013124122A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/EP2013/051578
申请日：2013-01-28
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： HODRUS, Erhard , REIBOLD, Ekkehard
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/30415 , F16D2500/30417 , F16D2500/30808 , F16D2500/50245 , F16D2500/50281 , F16D2500/70408 , F16D2500/7044
摘要： Verfahren zur Ermittlung eines Tastpunkts einer Reibungskupplungseinrichtung mit einer ersten Reibungskupplung und einer zweiten Reibungskupplung in einem Kraftfahrzeug, das Kraftfahrzeug aufweisend eine Brennkraftmaschine und eine Getriebeeinrichtung, die Getriebeeinrichtung aufweisend ein erstes Teilgetriebe mit einer ersten Eingangswelle und ein zweites Teilgetriebe mit einer zweiten Eingangswelle, die jeweils mithilfe einer Reibungskupplung der Reibungskupplungseinrichtung mit der Brennkraftmaschine koppelbar und/oder von der Brennkraftmaschine entkoppelbar sind, wobei zunächst in einem Fahrbetrieb in einem von der Brennkraftmaschine entkoppelten Teilgetriebe bei ausgelegter Übersetzungsstufe ein Schleppmoment der Eingangswelle dieses Teilgetriebes bestimmt, nachfolgend mithilfe einer Betätigung einer zugehörige Reibungskupplung basierend auf einer Kupplungsmomentenanforderung ein Kupplungsmoment aufgebaut und nachfolgend aus dem Schleppmoment und dem Kupplungsmoment ein Summenmoment gebildet wird, bei dem bei einer Bestimmung der Kupplungsmomentenanforderung die Kupplungsmomentenanforderung begrenzt wird, um das Verfahren zu verbessern.
摘要翻译：用于确定具有第一摩擦离合器和在机动车辆中的第二摩擦离合器的摩擦离合器设备的触摸点的方法，所述机动车辆包括内燃发动机和传动装置，该传动装置包括具有第一输入轴的第一部分的传输，并与第2输入轴的第二部分传输，每个都使用摩擦离合器的摩擦离合器与连接和/或从所述内燃机脱开发动机装置，其特征在于最初在一个从所述内燃机部分齿轮脱开的驾驶操作是使用上的相应的摩擦离合器的操作在下面被布置平移台确定该齿轮系的所述输入轴的阻力矩基于离合器转矩要求从拖曳转矩和离合器扭矩的嗡嗡声建立离合器扭矩以及随后其中，所述离合器扭矩请求在离合器扭矩需求的确定不限于改善该方法形成的时刻。

10. 发明申请

WO2004048796A2 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DES TASTPUNKTS EINER AUTOMATISIERTEN KUPPLUNG UND VORRICHTUNG HIERZU 审中-公开
标题翻译：方法用于确定离合器接触点的自动及其装置
公开(公告)号：WO2004048796A2
公开(公告)日：2004-06-10
申请号：PCT/DE2003/003922
申请日：2003-11-27
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , REIBOLD, Ekkehard , EGGERT, Thomas , KRO, Sven-Jostein , KÜPPER, Klaus , DELL, Heiko , HENNEBERGER, Klaus , BAEHR, Markus
发明人： REIBOLD, Ekkehard , EGGERT, Thomas , KRO, Sven-Jostein , KÜPPER, Klaus , DELL, Heiko , HENNEBERGER, Klaus , BAEHR, Markus
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , B60W2540/12 , F16D2500/10481 , F16D2500/3065 , F16D2500/30808 , F16D2500/31426 , F16D2500/31473 , F16D2500/3166 , F16D2500/50245 , F16D2500/50254 , F16D2500/5026 , F16D2500/50281 , F16D2500/7041 , F16D2500/7042 , F16D2500/70496
摘要： Es wird ein Verfahren zur Ermittlung des Tastpunkts einer automatisierten Kupplung eines einen Antriebsmotor aufweisenden Fahrzeugs vorgeschlagen.
摘要翻译：还提出了确定具有驱动的自动化机动车辆的离合器的触摸点的方法。

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