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1. 发明申请

WO2018184625A1 VERFAHREN ZUR INBETRIEBNAHME EINER AKTOR-STEUEREINHEIT UND AKTOR-STEUEREINHEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018184625A1
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：PCT/DE2018/100201
申请日：2018-03-06
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHMITT, Werner
IPC分类号： G05B19/418 , B60R16/02
CPC分类号： G05B19/41875 , G05B2219/32196 , Y02P90/22
摘要： Ein Satz von Sensordaten (22) eines Sensors (21), der einem Aktor (2) zugeordnet ist, wird erfasst und in eine Aktor-Steuereinheit (1) des Aktors (2) geschrieben. Anschließend wird eine Zustandsvariable (11) der Aktor-Steuereinheit (1) auf einen Wert gesetzt, der die Vollendung dieses Schreibvorgangs (5) anzeigt. Dies kann während einer Qualitätsprüfung des Aktors (2) erfolgen. Der Aktor (2) kann ein elektrischer Zentralausrücker für eine Kupplung sein, der Satz von Sensordaten (22) dabei eine Rotorposition eines Elektromotors des elektrischen Zentralausrückers beinhalten.

2. 发明申请

WO2014019579A1 VERFAHREN ZUR INBETRIEBNAHME EINES FAHRZEUGGETRIEBES UND/ODER EINER FAHRZEUGKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：方法启动车辆的发射和/或车辆离合器
公开(公告)号：WO2014019579A1
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：PCT/DE2013/200068
申请日：2013-07-19
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHMITT, Werner , SCHUHEN, Michael
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/50209
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Inbetriebnahme eines Fahrzeuggetriebes mit einem Getriebeaktor zur Betätigung des Fahrzeuggetriebes und/oder zur Inbetriebnahme einer Fahrzeugkupplung mit einem Kupplungsaktor zur Betätigung der Fahrzeugkupplung, wobei ein, eine erste nicht-flüchtige Speichereinheit umfassendes erstes Steuergerät den Getriebeaktor sowie den, eine zweite nicht-flüchtige Speichereinheit aufweisenden Kupplungsaktor steuert, wobei in der zweiten nicht-flüchtigen Speichereinheit des Kupplungsaktors Daten abgespeichert sind. Bei einer automatisierten Datenübertragung veranlasst das in Betrieb zu nehmende erste Steuergerät eine Übertragung der Daten aus der zweiten nicht-flüchtigen Speichereinheit des Kupplungsaktors in seine erste nicht-flüchtige Speichereinheit.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于启动与变速器致动器的车辆变速器，用于致动车辆变速器和/或用于调试的车辆离合器与离合器致动器用于致动车辆的离合器，其中之一，第一非易失性存储器单元的综合第一控制装置中的变速器促动器，以及，一个第二具有离合器致动器控制非易失性存储器单元，其中，在所述离合器的数据的第二非易失性存储单元存储。在自动变速器中，数据将被取入操作的第一控制设备发起从所述离合器致动器的第二非易失性存储单元在其第一非易失性存储器单元的数据的传输。

3. 发明申请

WO2020098874A1 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER KENNLINIE EINER VORRICHTUNG ZUR BETÄTIGUNG EINES BETÄ-TIGUNGSELEMENTS EINES FAHRZEUGES, VORZUGSWEISE EINES PEDALKRAFTSIMULATORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2020098874A1
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：PCT/DE2019/100953
申请日：2019-11-05
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHMITT, Werner
IPC分类号： F16D48/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Kennlinie einer Vorrichtung zur Betätigung eines Betätigungselements eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Pedalkraftsimulators, durch welche an dem Betätigungselement eine haptische Rückmeldung über ein vorgegebenes Kraft-Weg-Verhalten vermittelt wird. Bei einem Verfahren, bei welchem die Kennlinie zuverlässig ermittelt werden kann, wird ein unterer und oberer Anschlag des Betätigungselementes durch eine Lernroutine bestimmt, wobei der untere und/oder der obere Anschlag des Betätigungselementes mehrfach betätigt wird und durch die Lernroutine eigenständig geprüft wird, ob der gemessene untere und/oder obere Anschlag innerhalb eines vorgegebenen Toleranzbereiches liegt.

4. 发明申请

WO2019219114A1 VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG EINER QUALITÄT EINES VON EINER KUPPLUNG ÜBERTRAGENEN MOTORMOMENTES EINES VERBRENNUNGSMOTORS BEI EINER TASTPUNKTERMITTLUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019219114A1
公开(公告)日：2019-11-21
申请号：PCT/DE2019/100311
申请日：2019-04-05
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHMITT, Werner
IPC分类号： F16D48/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Qualität eines von einer Kupplung übertragenen Motormomentes eines Verbrennungsmotors bei einer Tastpunktermittlung, die während einer Inbetriebnahme der Kupplung erfolgt, bei welchem Schwankungen des Motormomentes überwacht werden. Bei einem Verfahren, bei welchem der Tastpunkt zuverlässig ermittelt wird, wird bei einem instabilen Motormoment die Tastpunktermittlung abgebrochen.

5. 发明申请

WO2016124181A1 VERFAHREN ZUR PRÜFSTANDSFREIEN BESTIMMUNG EINER KENNLINIE EINER HYBRIDTRENNKUPPLUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：方式，一种是混合动力汽车的混合分隔离合器曲线的测试，免费提供
公开(公告)号：WO2016124181A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/DE2016/200021
申请日：2016-01-20
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHMITT, Werner
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： B60W20/40 , B60K6/387 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/196 , B60W2710/065 , B60W2710/0666 , B60Y2200/92 , B60Y2300/42 , B60Y2300/43 , B60Y2300/44 , B60Y2300/60 , F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/106 , F16D2500/1066 , F16D2500/1107 , F16D2500/30412 , F16D2500/30421 , F16D2500/3065 , F16D2500/50236 , F16D2500/50251 , F16D2500/50281 , F16D2500/70264 , F16D2500/70605 , Y10S903/914 , Y10S903/93
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur prüfstandsfreien Bestimmung einer Kennlinie einer Hybridtrennkupplung eines Hybridfahrzeuges, wobei die Hybridtrennkupplung (4) einen Verbrennungsmotor (2) und einen Elektromotor (3) trennt oder verbindet und die Hybridtrennkupplung (4) ausgehend von einer Position, welche diese in einem unbetätigten Zustand einnimmt, langsam betätigt wird, und eine Kupplungskennlinie als Funktion eines Kupplungsmomentes über einem Weg der Hybridtrennkupplung (4) ermittelt wird. Bei einem Verfahren, bei welchem eine Kennlinie der Hybridtrennkupplung auch ohne einen Prüfstand zuverlässig bestimmt werden kann, wird bei laufendem Verbrennungsmotor (2) und einem den Verbrennungsmotor (2) bei sich bewegender Hybridtrennkupplung (4) bremsenden Bewegungszustand des Elektromotors (3) ein der Kennlinie der Hybridtrennkupplung (4) zugrundeliegendes Kupplungsmoment aus dem Drehmoment des Verbrennungsmotors (2) ermittelt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于prüfstand自由确定混合动力车辆的混合动力分离离合器的特性，混合离合器（4）分离的处理或连接的内燃机（2）和电机（3）和混合动力分离联接器（4）从在一个位置时，它开始占据未驱动状态，慢慢地操作，并且作为离合器扭矩的函数通过混合分离离合器（4）被确定的路径的离合器特性曲线。在其中可以可靠地确定该混合分离离合器的特性，即使没有测试床的方法，是在运行中的内燃机（2）和（4）的制动特性曲线的所述电动机（3）的运动的状态的内燃发动机（2）移动时，混合动力分离耦合混合分离联接器（4）底层离合器扭矩从发动机（2）的转矩被确定。

6. 发明申请

WO2014079434A1 VERFAHREN ZUM STEUERN EINER DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制力矩传递
公开(公告)号：WO2014079434A1
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：PCT/DE2013/200267
申请日：2013-11-04
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHMITT, Werner , MOOSHEIMER, Johannes
IPC分类号： G05B9/03 , B60W50/00
CPC分类号： G05B9/03 , B60W2050/0005 , B60W2050/0006 , B60W2050/0045 , B60W2050/0088 , F16H61/12 , F16H2061/122 , F16H2061/1268 , G05B2219/24179 , G05B2219/2637
摘要： Verfahren zum Steuern einer Drehmomentübertragungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug, das Kraftfahrzeug aufweisend eine erste Steuereinrichtung mit einer ersten Speichereinrichtung, in der wenigstens ein adaptierbarer Parameter der Drehmomentübertragungseinrichtung gespeichert ist, wenigstens eine zweite Steuereinrichtung mit einer zweiten Speichereinrichtung und ein Bussystem, an dem die erste Steuereinrichtung und die wenigstens eine zweite Steuereinrichtung zur Datenübertragung angeschlossen sind, wobei der wenigstens eine Parameter zur Datensicherung von der ersten Speichereinrichtung in eine zweite Speichereinrichtung kopiert wird, um das Verfahren zu verbessern.
摘要翻译：一种用于控制机动车辆的扭矩传递装置的方法，该机动车辆包括：第一控制装置，具有第一存储装置，其中所述扭矩传递装置的至少一个可调适参数被存储，至少一个第二控制装置包括第二存储装置，和一个总线系统，其中第一控制装置和其被从第一存储复制的数据备份的至少一个参数的至少一个第二控制装置是指第二存储，以便改善被连接进行数据传输的方法的装置。

7. 发明申请

WO2013075687A2 HYDRAULISCHES BETÄTIGUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：液压控制系统
公开(公告)号：WO2013075687A2
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：PCT/DE2012/001060
申请日：2012-11-06
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： REIBOLD, Ekkehard , VORNEHM, Martin , BAEHR, Markus , ESSIG, Alexander , HOLZER, Lukas , MOOSHEIMER, Johannes , SCHMITT, Werner , ESSIG, Thorsten
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/1024 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/5014 , F16D2500/70217 , F16D2500/70235 , F16D2500/70414
摘要： Verfahren zur Überprüfung einer korrekten Befüllung eines hydraulischen Betätigungssystems insbesondere eines hydraulischen Kupplungssystems, sowie Verfahren zur Fehlerdetektie- rung in einem hydraulischen Kupplungsbetätigungssystem sowie in einer damit betätigten Reibungskupplung, wobei das hydraulische Kupplungsbetätigungssystem einen von einem Steuergerät mittels eines Aktors betätigbaren Kolben in einem Zylinder mit einem Druckmittel, einen ersten Sensor zur Erfassung des Drucks des Druckmittels und einen zweiten Sensor zur Erfassung der Position des Aktors entlang eines Aktorweges aufweist.
摘要翻译：用于检查的液压致动系统的正确填充，特别是液压离合器系统，以及用于Fehlerdetektie-和灰的方法中的液压离合器致动系统，并在所谓的驱动的摩擦离合器的方法，其中，所述液压离合器控制系统的可致动的控制装置通过在气缸的致动器活塞与压力介质的装置具有用于检测所述压力介质的压力和用于检测致动器的位置沿致动器路径中的第二传感器的第一传感器。

8. 发明申请

WO2019201386A1 VERFAHREN ZUM LERNEN VON KRAFTFREIEN GANGPOSITIONEN EINES HANDSCHALTGETRIEBES EINES FAHRZEUGES 审中-公开
公开(公告)号：WO2019201386A1
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：PCT/DE2019/100328
申请日：2019-04-09
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHMITT, Werner
IPC分类号： F16H61/12 , F16H59/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lernen von kraftfreien Gangpositionen eines Handschaltgetriebes eines Fahrzeuges, bei welchem eine Schaltabsicht an einem Schalthebel und die Gangpositionen des Handschaltgetriebes von Sensoren detektiert wird, wobei bei einer Lernroutine mittels des Schalthebels ein jeweiliger Gang geschaltet wird. Bei einem Verfahren, bei welchem zuverlässig auf eine Kraftfreiheit der Gangposition geschlossen werden kann, werden mehrere von einem Schalthebelsensor und/oder Gangpositionssensoren gelieferte Positionswerte ausgewertet, wobei bei einer Übereinstimmung der mehrfach nacheinander durch einen der Sensoren ausgegebenen Positionswerte darauf geschlossen wird, dass die Gangposition kraftfrei ist.

9. 发明申请

WO2014001098A1 VERFAHREN ZUR PROTOKOLL-UMSETZUNG FÜR DIE PROGRAMMIERUNG VON GETRIEBE- UND KUPPLUNGSSTEUERGERÄTEN 审中-公开
标题翻译：方法协议实现输电规划与离合器控制装置
公开(公告)号：WO2014001098A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/EP2013/062316
申请日：2013-06-14
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHMITT, Werner
IPC分类号： G05B19/042 , G06F9/445 , H04L29/06
CPC分类号： F16H61/0003 , F16H2061/0062 , G05B19/0426 , H04L67/12
摘要： Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeuggetriebes mit einem Getriebeaktor zur Betätigung des Fahrzeuggetriebes, mit einer Fahrzeugkupplung mit einem Kupplungsaktor zur Betätigung der Fahrzeugkupplung, mit einem ersten Steuergerät (LCU) und mit einem zweiten Steuergerät (TCU). Ein drittes Steuergerät (Tester) ist vorgesehen, wobei ein Informationsaustausch zwischen dem dritten (Tester) und dem ersten Steuergerät (LCU) via zweites Steuergerät (TCU) vorgesehen ist, wobei der Informationsaustausch zwischen dem ersten (LCU) und dem zweiten (TCU) Steuergerät auf Grundlage eines ersten Kommunikationsprotokolls und der Informationsaustausch zwischen dem zweiten (TCU) und dem dritten Steuergerät (Tester) auf Grundlage eines zweiten Kommunikationsprotokolls vorgesehen ist und hierzu im zweiten Steuergerät (TCU) eine Gateway-Funktionalität zur Umsetzung zwischen den beiden Protokollen vorgesehen ist.
摘要翻译：一种用于控制用于致动车辆变速器，与用于致动车辆的离合器，包括：第一控制单元（LCU）和第二控制单元（TCU）的离合器致动器的车辆离合器与传动致动器的机动车辆的传输方法。第三控制装置（测试器）被提供，其中提供所述第三（测试仪）之间的所述第一控制单元（LCU）经由第二控制单元（TCU）的信息交换，并且其中的信息的第一（LCU）之间的交换和第二（TCU）控制单元提供了第一通信协议和所述第二（TCU）和基于第二通信协议的第三控制装置（测试器）之间的信息交换的基础上，并且为了该目的在所述第二控制单元（TCU），被设置用来在两个协议之间进行转换的网关功能。

10. 发明申请

WO2012055384A2 VERFAHREN ZUR INBETRIEBNAHME EINES ANTRIEBSSTRANGS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：在机动车辆中调试驾驶旅行的方法
公开(公告)号：WO2012055384A2
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/DE2011/001764
申请日：2011-09-22
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHMITT, Werner
发明人： SCHMITT, Werner
IPC分类号： G01M13/02
CPC分类号： G01M13/022
摘要： Verfahren zur Inbetriebnahme eines Antriebsstrangs in einem Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine sowie einem mittels eines Getriebeaktors automatisiert betätigten Doppelkupplungsgetriebes sowie Verfahren zur Kennzeichnung einer Doppelkupplung eines Antriebsstrangs in einem Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine sowie einem mittels eines Getriebeaktors automatisiert betätigten Doppelkupplungsgetriebes sowie Antriebsstrang in einem Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine sowie einem mittels eines Getriebeaktors automatisiert betätigten Doppelkupplungsgetriebes.
摘要翻译：
一种用于与内燃机的机动车辆的传动系的调试过程中以及饱和的双离合器变速器，以及用于标记与内燃发动机在机动车辆中的传动系的一个双离合器，以及一个变速器促动器的赌注＆的自动装置的方法的发送器赌注BEAR的自动化手段AUML 在具有内燃机的机动车中以及通过齿轮致动器双离合变速器自动致动。

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