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1. 发明申请

WO2013023850A1 BATTERIEMODUL MIT EINER BATTERIEZUSTANDSERKENNUNG (BZE) SOWIE EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER LITHIUM-IONEN-BATTERIE 审中-公开
标题翻译：与电池状态检测器（BZE）和机动车辆用的锂离子电池电池模块
公开(公告)号：WO2013023850A1
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/EP2012/063707
申请日：2012-07-12
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , GENDLIN, Boris , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , BAUMANN, Stefan , RUEHLE, Andreas
发明人： GENDLIN, Boris , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , BAUMANN, Stefan , RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M10/48
CPC分类号： H01M10/482
摘要： Es wird ein Batteriemodul (10) beschrieben, welches eine Vielzahl von in Serie oder parallel geschalteter, wiederaufladbarer Batterien (12) umfasst und ein Gehäuse (14) zur Aufnahme der Batterien (12), einen Gehäusedeckel (16) zum Verschluss des Gehäuses (14) aufweist, wobei eine Kontaktierung der Batterien (12) über in den Gehäusedeckel (16) integrierte elektrische Leitungen (18) erfolgt, und eine Batteriezustandserkennung (20) zur Erfassung von Ladezustand, Batteriezustand und Alterungsgrad der Batterien (12) wird mittels eines Batteriesensors ermöglicht. Die Batteriezustandserkennung (20) ist dabei in den Gehäusedeckel (16) integriert.
摘要翻译：中描述了一种电池模块（10），其包括多个串联或并联连接的可再充电电池（12）和一个壳体（14），用于接收所述电池（12），外壳盖（16）（对于壳体14的闭合），其特征在于，（12电池的接触）（以壳体盖16）是集成的电气线路（18），以及电池状态检测器（20），用于检测充电，电池状况和电池的老化（12）的程度的状态由电池传感器的手段成为可能，电池状态检测器（20）被集成到所述壳体盖（16）。

2. 发明申请

WO2012095201A1 BATTERIEZELLENMODUL, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES BATTERIEZELLENMODULS SOWIE BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：蓄电池组电池组件，用于生产电池模块和电池和机动车
公开(公告)号：WO2012095201A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/EP2011/069999
申请日：2011-11-14
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GENDLIN, Boris , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , BAUMANN, Stefan , RUEHLE, Andreas
发明人： GENDLIN, Boris , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , BAUMANN, Stefan , RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/04 , H01M2/12
CPC分类号： H01M2/1264 , H01M2/043 , H01M2/1205 , Y10T29/49108
摘要： Es wird ein Batteriezellenmodul beschrieben, welches eine Mehrzahl von Batteriezellen (10), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen, die jeweils eine Entgasungsöffnung (13) aufweisen, sowie einen mit jeweils einer Fläche der Batteriezellen (10) im Wesentlichen abdichtend verbundenen Deckel (20) umfasst, der einen 10 Gasaufnahmeraum (21) zur zumindest temporären Aufnahme von aus den Batteriezellen (10) entwichenem Gas aufweist, wobei der Gasaufnahmeraum (21) in Richtung der Batteriezellen (10) geöffnet ist. Der Öffnungsbereich (22) des Gasaufnahmeraumes (21) erstreckt sich über mehrere Batteriezellen (10). Ausserdem werden ein Verfahren zur Herstellung eines Batteriezellenmoduls, eine Batterie und ein Kraftfahrzeug mit dem Batteriezellenmodul bzw. mit der Batterie beschrieben.
摘要翻译：公开了一种电池单元模块，其基本上覆盖密封地连接到多个电池单元（10），特别是锂离子电池单元，每一个都具有一个排气孔（13），以及每个具有电池单元的（10）的区域（20）包括用于从所述电池单元的至少暂时接收（10）泄漏的气体，其中，在所述电池单元（10）的方向上的气体容纳空间（21）是打开的具有10种气体容纳空间（21）。所述气体容纳空间（21）的开口部分（22）上的多个电池单元（10）延伸。此外，用于制造电池组电池模块，电池和机动车辆的方法将与电池单元或者电池模块进行说明。

3. 发明申请

WO2012034790A1 BATTERIE MIT VERMINDERTER KONDENSATBILDUNG DURCH WASSERABSCHEIDUNG 审中-公开
标题翻译：具有减少的缩合水分离BATTERY
公开(公告)号：WO2012034790A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/063672
申请日：2011-08-09
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , ENGEL, Florian , GLESS, Michael , BUBECK, Conrad , RUEHLE, Andreas
发明人： ENGEL, Florian , GLESS, Michael , BUBECK, Conrad , RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/12
CPC分类号： H01M10/65 , H01M2/1252 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568
摘要： Es wird eine Batterie beschrieben, welche ein im Wesentlichen luftdichtes Gehäuse mit einer luftdurchlässigen Öffnung zum Druckausgleich, eine Mehrzahl von im Gehäuse angeordneten Batteriezellen und eine aktive Kühleinrichtung zum Kühlen der Batteriezellen im Gehäuse umfasst. Die Kühleinrichtung weist dabei ein Kühlfluid und einen Verteilerblock (1) zum Verteilen des Kühlfluids auf. Die Batterie ist dadurch gekennzeichnet, dass im Verteilerblock (1) eine Luftführung (4) integriert ist, die derart ausgeführt und angeordnet ist, dass die luftdurchlässige Öffnung des Gehäuses über die Luftführung (4) mit der Umgebungsluft in Kontakt steht.
摘要翻译：公开了包含具有用于压力补偿空气可透过的开口的大致气密壳体中的电池，设置在壳体和主动冷却多个电池单元的装置，用于在所述壳体内的冷却电池单元。所述冷却装置具有在这种情况下，冷却流体和用于分配冷却流体的歧管块（1）。该电池的特征在于，分配器块（1）的空气引导件（4）被集成，其被构造和布置为使得在壳体上的空气引导件的透气开口（4）是与周围空气接触。

4. 发明申请

WO2012041588A1 VERFAHREN ZUM VERSPANNEN EINES LITHIUM-IONEN-AKKUMULATORS, EIN LITHIUM IONEN AKKUMULATOR SOWIE EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM LITHIUM IONEN AKKUMULATOR 审中-公开
标题翻译： PROCEDURE用于夹持锂离子蓄电池，锂离子蓄电池和电动车辆，锂离子ACC
公开(公告)号：WO2012041588A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/EP2011/063662
申请日：2011-08-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , PFEIFFER, Stefan , GLESS, Michael , BORMANN, Axel , BUBECK, Conrad
发明人： PFEIFFER, Stefan , GLESS, Michael , BORMANN, Axel , BUBECK, Conrad
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/10 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M2/0237 , H01M2/1061 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02T10/7011 , Y10T29/49863 , Y10T29/49947 , Y10T29/49966 , Y10T29/49968
摘要： Es wird ein Verfahren zum Verspannen eines Lithium-Ionen-Akkumulators (10), der einen Lithium-Ionen-Akkumulatorzellenstapel (12) mit einer Deckfläche (14), einer der Deckfläche (14) gegenüberliegenden Grundfläche (15) sowie einer Mantelfläche (16) mit vier Seitenflächen (17) aus mindestens zwei prismatischen Lithium-Ionen-Akkumulatorzellen (11) aufweist, beschrieben, wobei das Verspannen des Lithium-Ionen-Akkumulatorzellenstapels (12) mittels mindestens eines Zugbandes (20), das im Bereich der Mantelfläche (16) angeordnet und gespannt wird, erfolgt, wobei die Enden (22) des Zugbandes (20) währenddessen in spannungsfreiem Zustand gehalten werden und wobei in spannungsfreiem Zustand die Enden (22) des Zugbandes (20) direkt oder indirekt unter Verwendung von einer oder zwei Platten (18, 19), die auf einer Seitenfläche (17) bzw. zwei einander gegenüberliegenden Seitenflächen (17) der Mantelfläche (16) angeordnet werden, miteinander verbunden werden. Ferner werden ein Lithium-Ionen-Akkumulator (10) sowie ein Kraftfahrzeug mit einem Lithium-Ionen-Akkumulator (10) vorgeschlagen
摘要翻译：一种用于夹紧具有顶表面（14），顶面（14）的基座（15）和一个侧表面相对的一个的锂离子二次电池（10），其包括锂离子Akkumulatorzellenstapel（12）的方法（16）具有至少两个棱柱形锂离子可再充电电池单元的四个侧表面（17）（11），所描述的，其中，所述锂离子Akkumulatorzellenstapels（12）的通过在侧面的区域中的至少一个张力带（20）的装置中的夹紧（16）放置并张紧，由此而在通电状态保持张力带（20）的端部（22）和在提升带（20）的通电状态（22）的端部直接或间接地使用一个或两个板（ 18，19）在一侧（面17）和两个相对的侧表面（17）布置在所述侧表面（16）接合在一起。此外，锂离子电池（10）和与锂离子电池（10）的机动车辆，提出了

5. 发明申请

WO2012055618A2 STROMVERSORGUNGSEINRICHTUNG, VERFAHREN ZUM TRENNEN EINER BATTERIE VON EINER ANSCHLUSSEINRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：电源装置，方法用于切割连接装置及汽车电池
公开(公告)号：WO2012055618A2
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/EP2011/065160
申请日：2011-09-02
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
发明人： GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L3/00 , B60L3/0046 , B60L3/04 , H02J1/00 , H02J7/0031 , Y10T307/74
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stromversorgungseinrichtung, umfassend eine erste elektrische Leitung (10) und mindestens eine daran angeschlossene Batterie (1), insbesondere eine Lithium-Ionen-Batterie, und einen in der ersten elektrischen Leitung (10) angeordneten elektrisch betätigbaren Trennschalter (13) zur Unterbrechung eines Stromflusses in der ersten elektrischen Leitung (10). Die Stromversorgungseinrichtung umfasst weiterhin eine zweite elektrische Leitung (20) zur Stromversorgung des Trennschalters (13), wobei in der zweiten elektrischen Leitung (20) eine Überstromschutzeinrichtung (21) angeordnet ist, mit der ein Stromfluss in der zweiten elektrischen Leitung (20) unterbrochen werden kann und somit der Trennschalter (13) derart angesteuert werden kann, dass er den Stromfluss in der ersten elektrischen Leitung (10) unterbricht. Ferner wird ein Verfahren zum Trennen einer Batterie (1), insbesondere einer Lithium-Ionen-Batterie, von einer mit einer ersten elektrischen Leitung (10) mit der Batterie (1) gekoppelten Anschlusseinrichtung vorgeschlagen, sowie ein Kraftfahrzeug, welches die erfindungsgemäße Stromversorgungseinrichtung aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种电源装置，包括：第一电导线（10）和至少一个连接的电池（1），特别是锂离子电池，和一个在所述第一电导线（10），其设置电操纵的分离开关（13），用于在第一电导线（10）的电流的流动的中断。该电源装置还包括用于将所述断路器（13），其中在第二电导线（20），一个过电流保护装置（21）设置的电源的第二电导线（20），利用该电流在第二电导线（20）的流动被中断可以并且因此所述断路器（13）可被驱动，使得它中断在第一电导线（10）的电流流动。另外，用于分离的电池（1），特别是锂离子电池，由具有第一电引线（10）〜（1）设置耦合连接装置的电池，以及根据本发明的具有该电源装置的机动车辆的方法。

6. 发明申请

WO2011141199A1 TROCKNUNGSEINRICHTUNG ZUR MINDERUNG DER FEUCHTIGKEIT EINES GASES, GEHÄUSE, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DES GEHÄUSES, BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：干燥装置减少的气体，身体，方法水分用于生产住房，电池和机动车
公开(公告)号：WO2011141199A1
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：PCT/EP2011/053930
申请日：2011-03-16
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
发明人： GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
IPC分类号： H01M2/36
CPC分类号： H01M2/36
摘要： Es wird eine Trocknungseinrichtung (10) zur Minderung der Feuchtigkeit eines Gases in einem Gehäuseinnenraum (24), insbesondere in einem Batteriegehäuseinnenraum, beschrieben, wobei die Trocknungseinrichtung (10) einen Trockenmittelkörper (11) sowie eine Fixierungseinrichtung (12) zur form- und/oder kraftschlüssigen Fixierung des Trockenmittelkörpers (11) umfasst, mittels derer der Trockenmittelkörper (11) im Gehäuseinnenraum (24) oder zumindest einen Teil der inneren Oberfläche des Gehäuses (20) ausbildend positionierbar ist. Erfindungsgemäß ist die Fixierungseinrichtung (12) derart ausgestaltet, dass der Trockenmittelkörper (11) reversibel fixierbar ist. Ferner wird ein Gehäuse (20), insbesondere ein Batteriegehäuse, beschrieben, das eine Gehäuseöffnung (22) und eine erfindungsgemäße Trocknungseinrichtung (10) umfasst, die in der Gehäuseöffnung (22) derart reversibel fixiert ist, dass der Trockenmittelkörper (11) der Trocknungseinrichtung (10) in den Gehäuseinnenraum (24) hineinragt oder zumindest einen Teil der inneren Oberfläche des Gehäuses (20) ausbildet. Ergänzt wird die Erfindung durch ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Gehäuses (20) sowie durch eine Batterie und ein Kraftfahrzeug, welches die Batterie aufweist.
摘要翻译：公开了一种干燥装置（10），用于降低气体的湿度在壳体内部（24），特别是在电池外壳内部，其中，所述干燥装置（10）包括一个干燥剂体（11）和一个固定装置（12），用于阳性和/或包括由装置中的干燥剂体（11）的非正定影，其在所述壳体内部（24）或至少所述外壳（20）的内表面的一部分的可定位ausbildend干燥剂体（11）。根据本发明的固定装置（12）被设计为使得干燥剂体（11）是可逆地可固定。另外，一个壳体（20），特别是电池的情况下描述了根据本发明的（10），其在壳体开口固定在这样的可逆壳体开口（22）和干燥装置（22），使得干燥装置的干燥剂体（11）（ 10）突出到所述壳体内部（24）或至少所述壳体的所述内表面的部分（20）形成。本发明通过用于生产本发明的壳体（20）和由电池和电动机车辆，包括所述电池的方法代替。

7. 发明申请

WO2012041592A1 GEHÄUSE FÜR EINEN LITHIUM-IONEN-AKKUMULATOR, EIN LITHIUM-IONEN-AKKUMULATOR SOWIE EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM LITHIUM-IONEN-AKKUMULATOR 审中-公开
标题翻译：外壳的锂离子电池，锂离子蓄电池和机动车辆与锂离子电池
公开(公告)号：WO2012041592A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/EP2011/063954
申请日：2011-08-12
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
发明人： GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/02 , H01M10/052 , H01M10/50
CPC分类号： H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M10/0481 , H01M10/052 , H01M10/6554 , Y02E60/122 , Y02P70/54
摘要： Es wird ein Gehäuse für einen Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Lithium-Ionen-Akkumulatorzellenstapel (11) aus mindestens zwei prismatischen Lithium-Ionen-Akkumulatorzellen (12) beschrieben, wobei das Gehäuse (10) eine rechteckige Grundplatte (13), eine zur Grundplatte (13) planparallel ausgerichtete rechteckige Deckplatte (14), zwei rechteckige Anpressplatten (15), die zwischen Grundplatte (13) und Deckplatte (14) angeordnet sind und zwei einander gegenüberliegende Seitenflächen (16) des Gehäuses (10) ausbilden, sowie Mittel zum Verbinden von Grundplatte (13) und Deckplatte (14) aufweist, wobei die Grundplatte (13) und die Deckplatte (14) entlang den zu den Anpressplatten (15) weisenden Kanten (20) jeweils einen Vorsprung (21) besitzen, der eine schräge Ebene (22) ausbildet, die in Richtung eines Innenraums (19) des Gehäuses (10) zur Grundplatte (13) beziehungsweise Deckplatte (14) führt, wobei an den Seiten (23) der Anpressplatten (15), die zur Grundplatte (13) beziehungsweise Deckplatte (14) weisen, korrespondierend zu den schrägen Ebenen (22) der Grundplatte (13) und der Deckplatte (14) schräge Ebenen (24) ausgebildet sind, und wobei die schrägen Ebenen (22) der Grundplatte (13) und der Deckplatte (14) an den jeweiligen schrägen Ebenen (24) der Anpressplatten (15) anliegen. Ferner werden ein Lithium-Ionen-Akkumulator sowie ein Kraftfahrzeug beschrieben.
摘要翻译：公开了一种用于在至少两个棱柱形锂离子可再充电电池单元（12）的与锂离子Akkumulatorzellenstapel一个锂离子电池（11）的壳体，所述壳体（10）具有矩形的基座板（13），一个用于底板（13）的平面平行对齐的矩形顶部板（14），两个矩形压力板（15）设置在所述壳体（10）形式的基板（13）和盖板（14）和两个相对的侧表面（16）之间，以及装置，用于具有底板（13）和盖板（14），其中该底板（13）和边缘面对所述盖板（14）沿所述压力板（15）（20）分别具有一个突出部（21）连接有，倾斜面的（22）的形式，在所述壳体（10）在底板（13）和盖板（14）的内部（19）的方向上，导致所述侧压力板（15）在底板（23）（13）beziehungsw 否则盖板（14）具有相应于所述底板（13）和所述盖板的倾斜平面（22）（14）倾斜的平面（24）形成，并且其中，所述底板（13）和所述盖板的倾斜平面（22）其余（14）上的相应的倾斜平面压力板（24）（15）。此外，锂离子电池和一个机动车辆进行说明。

8. 发明申请

WO2012019810A1 BATTERIE, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：电池的方法制造电池和机动车
公开(公告)号：WO2012019810A1
公开(公告)日：2012-02-16
申请号：PCT/EP2011/059998
申请日：2011-06-16
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
发明人： GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
摘要： Die Erfindung betrifft eine Batterie, insbesondere eine Lithium-Ionen-Batterie, die wenigstens ein Batteriemodul (1), welches wenigstens eine Batteriezelle (10) aufweist, und eine zur Aufstellung und/oder Fixierung des Batteriemoduls (1) dienende Grundplatte (20) umfasst, wobei das Batteriemodul (1) derart mit der Grundplatte (20) verbunden oder verbindbar ist, dass zumindest der translatorische Freiheitsgrad (30) des Batteriemoduls (1) senkrecht zur Grundplatte (20) blockiert ist. Die Blockierung ist mittels eines Verriegelungselementes (40) realisiert, welches mit zumindest einer Bewegungskomponente im Wesentlichen senkrecht zur Richtung des zu blockierenden Freiheitsgrades (30) derart bewegbar ist, dass wenigstens ein Formelement (60) des Batteriemoduls (1) oder der Grundplatte (20) von einem am Verriegelungselement (40) angeordneten Verriegelungsabschnitt (50) hinterschnitten wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage eines Batteriemoduls (1) auf oder an einer Grundplatte (20) zur Herstellung einer Batterie, insbesondere einer Lithium-Ionen-Batterie; sowie ein Kraftfahrzeug, welches wenigstens eine erfindungsgemäße Batterie umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种电池，特别是，和用于电池模块的建立和/或固定用的锂离子电池，其包括至少一个电池模块（1），包括至少一个电池单元（10）（1）服务的基站板（20）包括其中，所述电池模块（1）被连接到所述基板（20）连接或可连接到至少该电池模块的自由（30）的平移度（1）（20）垂直于封闭底板。阻挡通过锁定元件的手段来实现（40），其基本上垂直于该对阻挡自由度的方向（30）是可移动的运动的至少一个组件，所述电池模块（1）或所述底板的至少一个成形元件（60）（20）从一个设置在所述锁定元件（40）锁定部分（50）上被底切。本发明还涉及一种组装电池模块（1）的方法，或在基板（20）一种制造电池，特别是锂离子电池; 和机动车辆，其包含本发明的至少一个电池。

9. 发明申请

WO2011144372A1 LITHIUM-IONEN-BATTERIEZELLE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER ELEKTRISCH LEITFÄHIGEN KONTAKTIERUNG VON TERMINALS VON BATTERIEZELLEN 审中-公开
标题翻译：锂离子电池及其制备方法的电池单元的导电接触端子部
公开(公告)号：WO2011144372A1
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：PCT/EP2011/054018
申请日：2011-03-17
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
发明人： GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/22 , H01M2/30 , H01M10/50 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M10/0525 , H01M2/202 , H01M2/22 , H01M2/30 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6553
摘要： Lithium- Ionen-Batteriezelle (1), welche ein Gehäuse (10), innerhalb des Gehäuses (10) angeordnete Elektroden sowie mit den Elektroden elektrisch leitfähig verbundene Terminals (11, 12) zum Anschluss der Batteriezelle (1) aufweist, wobei die Terminals (11, 12) von wenigstens einer Außenfläche (13) der Batteriezelle (1) winklig abstehen und im Wesentlichen die Form eines Stiftes aufweisen und das maximale Querschnittsmaß des Stiftes Qm zur Höhe des Stiftes H in einem Verhältnis von maximal Qm/H =1/5 steht, und wenigstens eines der Terminals wenigstens eine glatte Oberfläche an seiner Längsseite aufweist. Verfahren zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Kontaktierung wenigstens eines Terminals (11) einer ersten Batteriezelle (1) mit einem Terminal (12) einer zweiten Batteriezelle (2), wobei die beiden Batteriezellen (1, 2) erfindungsgemäße Lithium-Ionen-Batteriezellen sind, und wobei die Terminals (11, 12) mit einem Fügeverfahren miteinander elektrisch leitfähig kontaktierend verbunden werden, bei dem Kräfte zur Realisierung der Verbindung im Wesentlichen senkrecht zur Längsachse der Stiftform des jeweiligen Terminals (11, 12) auf dieses aufgebracht werden.
摘要翻译：锂离子电池单元（1）包括在所述壳体内的外壳（10）（10）布置的电极和与电极导电性连接的端子（11，12），用于连接所述电池单元（1），其中，所述端子（突出11，12）中的至少（以一角度与电池单元（1）的外表面13），并有一个销的大致形式，和销的Qm的到销的高度H在最大的Qm / H = 1/5的比率的最大横截面尺寸站，和所述终端中的至少一个在其纵向侧的至少一个平滑的表面。一种用于与第一电池单元（1）的至少一个端子（11）与第二电池组电池（2）的端子（12）产生的导电接触的过程中，两个电池单元（1,2）根据本发明的锂离子电池单元，并其中，所述端子（11,12）被连接到一个接合过程彼此导电接触，其特征在于，用于实现化合物的力基本上垂直于各端子（11，12）的销形式的纵向轴线被施加到这一点。

10. 发明申请

WO2012107365A1 BATTERIEZELLENMODUL SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DES BATTERIEZELLENMODULS 审中-公开
标题翻译：蓄电池组电池组件及其制造方法电池单元模块
公开(公告)号：WO2012107365A1
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：PCT/EP2012/051884
申请日：2012-02-03
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
发明人： GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/04
CPC分类号： H01M2/0217 , H01M2/0247 , H01M2/0426 , H01M2/0439 , H01M2/0473
摘要： Es wird ein Batteriezellenmodul beschrieben, welches mehrere Batteriezellen, insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen umfasst, die jeweils ein Batteriezellengehäuse aufweisen. Wenigstens zwei der Batteriezellengehäuse (100, 200) sind durch wenigstens ein gemeinsames Bauteil (130) mechanisch miteinander verbunden, wobei dieses gemeinsame Bauteil (130) jeweils wenigstens eine Gehäusewand (110) der beiden Batteriezellengehäuse (100, 200) ausbildet. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung eines Batteriezellenmoduls vorgeschlagen, bei dem Elektroden (2) in Aufnahmeelementen (120) angeordnet werden und danach die Aufnahmeelemente (120) durch das jeweils gemeinsame Bauteil (130) geschlossen werden. Außerdem wird ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, welches ein erfindungsgemäßes Batteriezellenmodul aufweist.
摘要翻译：公开的是，包括多个电池单元，特别是锂离子电池单元，每一个具有一个电池单元外壳的电池单元模块。至少两个电池单元壳体（100，200）由至少一个共同的组件（130）机械地相互连接，所述电池单元壳体（100，200）的每一种情况下的至少一个壳体壁（110），接头构件（130）形成。此外，提出了一种用于制造电池电池模块的方法，接收元件（120）被布置在所述电极（2），此后，接收元件（120）由相应的共用部件（130）被关闭。此外，车辆，提出了一种包括本发明的电池单元模块。

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