专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2013023850A1 BATTERIEMODUL MIT EINER BATTERIEZUSTANDSERKENNUNG (BZE) SOWIE EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER LITHIUM-IONEN-BATTERIE 审中-公开
标题翻译：与电池状态检测器（BZE）和机动车辆用的锂离子电池电池模块
公开(公告)号：WO2013023850A1
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/EP2012/063707
申请日：2012-07-12
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , GENDLIN, Boris , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , BAUMANN, Stefan , RUEHLE, Andreas
发明人： GENDLIN, Boris , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , BAUMANN, Stefan , RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M10/48
CPC分类号： H01M10/482
摘要： Es wird ein Batteriemodul (10) beschrieben, welches eine Vielzahl von in Serie oder parallel geschalteter, wiederaufladbarer Batterien (12) umfasst und ein Gehäuse (14) zur Aufnahme der Batterien (12), einen Gehäusedeckel (16) zum Verschluss des Gehäuses (14) aufweist, wobei eine Kontaktierung der Batterien (12) über in den Gehäusedeckel (16) integrierte elektrische Leitungen (18) erfolgt, und eine Batteriezustandserkennung (20) zur Erfassung von Ladezustand, Batteriezustand und Alterungsgrad der Batterien (12) wird mittels eines Batteriesensors ermöglicht. Die Batteriezustandserkennung (20) ist dabei in den Gehäusedeckel (16) integriert.
摘要翻译：中描述了一种电池模块（10），其包括多个串联或并联连接的可再充电电池（12）和一个壳体（14），用于接收所述电池（12），外壳盖（16）（对于壳体14的闭合），其特征在于，（12电池的接触）（以壳体盖16）是集成的电气线路（18），以及电池状态检测器（20），用于检测充电，电池状况和电池的老化（12）的程度的状态由电池传感器的手段成为可能，电池状态检测器（20）被集成到所述壳体盖（16）。

2. 发明申请

WO2012095201A1 BATTERIEZELLENMODUL, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES BATTERIEZELLENMODULS SOWIE BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：蓄电池组电池组件，用于生产电池模块和电池和机动车
公开(公告)号：WO2012095201A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/EP2011/069999
申请日：2011-11-14
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GENDLIN, Boris , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , BAUMANN, Stefan , RUEHLE, Andreas
发明人： GENDLIN, Boris , GLESS, Michael , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , BAUMANN, Stefan , RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/04 , H01M2/12
CPC分类号： H01M2/1264 , H01M2/043 , H01M2/1205 , Y10T29/49108
摘要： Es wird ein Batteriezellenmodul beschrieben, welches eine Mehrzahl von Batteriezellen (10), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen, die jeweils eine Entgasungsöffnung (13) aufweisen, sowie einen mit jeweils einer Fläche der Batteriezellen (10) im Wesentlichen abdichtend verbundenen Deckel (20) umfasst, der einen 10 Gasaufnahmeraum (21) zur zumindest temporären Aufnahme von aus den Batteriezellen (10) entwichenem Gas aufweist, wobei der Gasaufnahmeraum (21) in Richtung der Batteriezellen (10) geöffnet ist. Der Öffnungsbereich (22) des Gasaufnahmeraumes (21) erstreckt sich über mehrere Batteriezellen (10). Ausserdem werden ein Verfahren zur Herstellung eines Batteriezellenmoduls, eine Batterie und ein Kraftfahrzeug mit dem Batteriezellenmodul bzw. mit der Batterie beschrieben.
摘要翻译：公开了一种电池单元模块，其基本上覆盖密封地连接到多个电池单元（10），特别是锂离子电池单元，每一个都具有一个排气孔（13），以及每个具有电池单元的（10）的区域（20）包括用于从所述电池单元的至少暂时接收（10）泄漏的气体，其中，在所述电池单元（10）的方向上的气体容纳空间（21）是打开的具有10种气体容纳空间（21）。所述气体容纳空间（21）的开口部分（22）上的多个电池单元（10）延伸。此外，用于制造电池组电池模块，电池和机动车辆的方法将与电池单元或者电池模块进行说明。

3. 发明申请

WO2011134699A1 BATTERIE MIT EINER KÜHLPLATTE UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINER ENTSPRECHENDEN BATTERIE 审中-公开
标题翻译：有冷却板和机动车用适当的电池电池
公开(公告)号：WO2011134699A1
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：PCT/EP2011/052901
申请日：2011-02-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GENDLIN, Boris , DILL, Marc , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , RUEHLE, Andreas
发明人： GENDLIN, Boris , DILL, Marc , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50
CPC分类号： H01M6/5038 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
摘要： Es wird eine Batterie beschrieben, welche wenigstens ein Batteriemodul (16) mit einer Unterseite, eine Kühlplatte (10) mit einer Oberseite (20) und einem auf der Oberseite (20) der Kühlplatte (10) angeordneten Befestigungssystem für das wenigstens eine Batteriemodul (16) umfasst. Das Befestigungssystem weist dabei wenigstens zwei beabstandet zueinander verlaufende Schienen (12, 12') auf, wobei mittels der Schienen (12, 12') das wenigstens eine Batteriemodul (16) derart auf der Kühlplatte (10) befestigt ist, dass die Unterseite des Batteriemoduls (16) in direktem Kontakt mit der Oberseite (20) der Kühlplatte (10) steht. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit dieser Batterie vorgeschlagen.
摘要翻译：公开了一种电池，其被布置成至少具有底侧的电池模块（16），冷却板（10）具有顶部（20）和一个在所述冷却板的上侧（20），用于所述至少一个电池模块（10）的固定系统（16 ）包括。在这种情况下，紧固系统具有至少两个间隔开的“由轨道（12，12的装置，其特征在于）延伸的轨道（12，12）”，其包括至少一个电池模块（16）以这样的方式在冷却板（10）是固定的，使得电池模块的下侧（16）与冷却板（10）的顶面（20）直接接触。此外，机动车辆，提出了与此电池。

4. 发明申请

WO2011134697A1 BATTERIE MIT EINER KÜHLPLATTE UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINER ENTSPRECHENDEN BATTERIE 审中-公开
标题翻译：有冷却板和机动车用适当的电池电池
公开(公告)号：WO2011134697A1
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：PCT/EP2011/052888
申请日：2011-02-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , GENDLIN, Boris , DILL, Marc , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , RUEHLE, Andreas
发明人： GENDLIN, Boris , DILL, Marc , ANGERBAUER, Ralf , BUBECK, Conrad , RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M10/50
CPC分类号： H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554
摘要： Es wird eine Batterie beschrieben, welche wenigstens ein Batteriemodul (16) mit einer Unterseite, eine Kühlplatte (10) mit einer Oberseite (20) und einem auf der Oberseite (20) der Kühlplatte (10) angeordneten und mit der Kühlplatte(10) verbundenen Befestigungssystem für das wenigstens eine Batteriemodul (16)aufweist. Das Befestigungssystem besitztdabei wenigstens ein Fixierband (12,12'). Mittels des wenigstens einen Fixierbandes (12,12') ist das wenigstens eine Batteriemodul (16) derart auf der Kühlplatte (10) befestigt, dass die Unterseite des Batteriemoduls (16) in direktem Kontakt mit der Oberseite (20) der Kühlplatte (10) steht. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit dieser Batterie vorgeschlagen.
摘要翻译：公开了一种电池，其被布置在至少一个电池模块（16）具有一底侧，冷却板（10）具有顶部（20）和一个在所述冷却板（10）的上侧（20）和连接到冷却板（10）用于所述至少一个电池模块具有固定系统（16）。扣紧系统besitztdabei至少一个定影带（12,12“）。由所述至少一个固定带（12,12“），其是至少在附接（10）中的冷却板的方式的电池模块（16）的装置，在与冷却板的顶表面（20）直接接触所述电池模块（16）的下侧（10）站立。此外，机动车辆，提出了与此电池。

5. 发明申请

WO2012034790A1 BATTERIE MIT VERMINDERTER KONDENSATBILDUNG DURCH WASSERABSCHEIDUNG 审中-公开
标题翻译：具有减少的缩合水分离BATTERY
公开(公告)号：WO2012034790A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/063672
申请日：2011-08-09
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , ENGEL, Florian , GLESS, Michael , BUBECK, Conrad , RUEHLE, Andreas
发明人： ENGEL, Florian , GLESS, Michael , BUBECK, Conrad , RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/12
CPC分类号： H01M10/65 , H01M2/1252 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568
摘要： Es wird eine Batterie beschrieben, welche ein im Wesentlichen luftdichtes Gehäuse mit einer luftdurchlässigen Öffnung zum Druckausgleich, eine Mehrzahl von im Gehäuse angeordneten Batteriezellen und eine aktive Kühleinrichtung zum Kühlen der Batteriezellen im Gehäuse umfasst. Die Kühleinrichtung weist dabei ein Kühlfluid und einen Verteilerblock (1) zum Verteilen des Kühlfluids auf. Die Batterie ist dadurch gekennzeichnet, dass im Verteilerblock (1) eine Luftführung (4) integriert ist, die derart ausgeführt und angeordnet ist, dass die luftdurchlässige Öffnung des Gehäuses über die Luftführung (4) mit der Umgebungsluft in Kontakt steht.
摘要翻译：公开了包含具有用于压力补偿空气可透过的开口的大致气密壳体中的电池，设置在壳体和主动冷却多个电池单元的装置，用于在所述壳体内的冷却电池单元。所述冷却装置具有在这种情况下，冷却流体和用于分配冷却流体的歧管块（1）。该电池的特征在于，分配器块（1）的空气引导件（4）被集成，其被构造和布置为使得在壳体上的空气引导件的透气开口（4）是与周围空气接触。

6. 发明申请

WO2013023848A1 BATTERIEZELLE, BATTERIEZELLENMODUL, BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：电池蓄电池组电池组件，电池和机动车
公开(公告)号：WO2013023848A1
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/EP2012/063682
申请日：2012-07-12
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , RUEHLE, Andreas
发明人： RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M10/50
CPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M2220/20
摘要： Es wird eine Batteriezelle, insbesondere eine Lithium-Ionen-Batteriezelle, beschrieben, welche ein mehrere Oberflächen (3) aufweisendes Gehäuse (2) umfasst, wobei an wenigstens einer Oberfläche (3) des Gehäuses (2) mehrere Kühlrippen (11, 12) angeordnet sind. Weiterhin werden ein mehrere Batteriezellen umfassendes Batteriezellenmodul, eine Batterie sowie ein Kraftfahrzeug beschrieben.
摘要翻译：本发明公开一种电池组电池，特别是锂离子电池单元，其包括多个在至少一个表面上的表面（3）外壳具有（2）中，布置的多个散热片（11，12）的（3）的壳体（2）的是。另外，多个电池单元全面电池模块，电池和机动车辆的进行说明。

7. 发明申请

WO2012010347A1 BATTERIEMODUL MIT EINER FEDERNDEN ANPRESSPLATTE 审中-公开
标题翻译：电池模块具有弹性压力板
公开(公告)号：WO2012010347A1
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：PCT/EP2011/058343
申请日：2011-05-23
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , RUEHLE, Andreas
发明人： RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/02 , H01M10/04 , H01M6/42
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M6/42 , H01M10/02 , H01M10/0413 , H01M10/0481 , H01M10/0525 , Y02E60/122
摘要： Es wird ein Batteriemodul (1) vorgeschlagen, welches eine Vielzahl von Batteriezellen (10), bevorzugt Lithium-Ionen Batteriezellen, umfasst, die entlang einer ersten Achse (x) zu einem Stapel angeordnet sind. Ferner weist das Batteriemodul (1) mindestens eine Anpressplatte (20) auf, die an einer Außenseite (11) einer äußersten Batteriezelle (10) des Stapels angeordnet ist. Eine Verspannungseinheit (30) umgibt die Vielzahl von Batteriezellen (10) zusammen mit der mindestens einen Anpressplatte (20) und verspannt sie miteinander. Die mindestens eine Anpressplatte (20) ist dabei federnd ausgebildet und übt im durch die Verspannungseinheit (30) verspannten Zustand eine Rückstellkraft auf die Verspannungseinheit (30) aus. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit einem entsprechenden Batteriemodul (1) vorgeschlagen.
摘要翻译：它提出了一种电池模块（1），包括多个电池单元（10），优选锂离子电池单元，其沿着第一轴（x）被布置成堆叠。此外，电池模块（1）的至少一个压力板（20）设置在所述堆叠的最外面的电池单元（10）的外侧（11）。与所述至少一个压力板（20）一起围绕所述多个电池单元（10）和一个支撑单元（30）夹紧在一起。该至少一个压力板（20）是弹性的，并从夹紧状态由夹持单元（30）施加所述张紧单元（30）上的回复力。此外，与对应的电池模块（1）的机动车辆，提出了

8. 发明申请

WO2013026621A1 BATTERIESYSTEM MIT TEMPERIERUNG MINDESTENS EINER BATTERIEZELLE UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：与高温电池系统的至少一个电池单元和机动车
公开(公告)号：WO2013026621A1
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：PCT/EP2012/063767
申请日：2012-07-13
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , RUEHLE, Andreas
发明人： RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/656
摘要： Es wird ein Batteriesystem umfassend mindestens eine Batteriezelle (1) mit einem Gehäuse (9) sowie einen mit der mindestens einen Batteriezelle (1) verbundenen Temperierkörper (2), in welchem ein Temperierfluid aufnehmbar ist, beschrieben. Kennzeichnend weist die mindestens eine Batteriezelle (1) mindestens ein Mittel zum Wärmeaustausch (3) auf. Das Mittel zum Wärmeaustausch (3) greift durch mindestens eine Öffnung (4) in einer Wandung (6) des Temperierkörpers (2) derart in diesen ein, dass es mit dem Temperierfluid im Temperierkörper (2) kontaktierbar ist. Weiterhin wird ein Kraftfahrzeug beschrieben, welches das Batteriesystem umfasst.
摘要翻译：有包括电池系统中的至少一个电池单元（1）具有壳体（9）和连接到所述至少一个电池单元（1）回火框架（2），其中的热处理是可接收描述的输出。特性，所述至少一个电池单元（1）的至少一个热交换装置（3）。热交换装置（3）通过在一个壁的至少一个开口（4）接合所述Temperierkörpers（2）在该一个这样的方式构成：它可接触在回火框架（2）的回火的（6）。此外，机动车辆进行了说明，其中包括电池系统。

9. 发明申请

WO2013023846A1 ZELLVERBINDER, BATTERIEZELLENMODUL, BATTERIE, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ZELLVERBINDERS UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：电池连接器，电池模块，电池，方法生产的电池连接件和机动车
公开(公告)号：WO2013023846A1
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/EP2012/063642
申请日：2012-07-12
申请人： SB LiMotive Germany GmbH , SB LiMotive Company Ltd. , RUEHLE, Andreas
发明人： RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/22 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M2/202 , H01M2/206 , H01M2/22 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54
摘要： Es wird ein Zellverbinder (13) zur elektrischen Verbindung von Terminals (11) von Batteriezellen (10), insbesondere von Lithium-Ionen-Batteriezellen, beschrieben, der wenigstens eine erste Schicht (30) aus einem ersten Material und eine zweite Schicht (31) aus einem zweiten Material umfasst. Die beiden Schichten (30, 31) sind mit jeweils einem kleineren Loch (40) und einem größeren Loch (41) versehen und sind derart übereinander angeordnet, dass das kleinere Loch (40) einer Schicht im Wesentlichen koaxial zum größeren Loch (41) der jeweils anderen Schicht angeordnet ist. Ferner werden ein mehrere Zellverbinder umfassendes Batteriezellenmodul, eine Batterie, ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Zellverbinders sowie ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen.
摘要翻译：这是终端的电池单元的电连接（11）（10）中的电池连接器（13），特别是锂离子电池单元中，所描述的第一材料的至少一个第一层（30）和第二层（31）由第二材料构成。两个层（30，31）均设置有一个较小的孔（40）和一个较大的孔（41）和被如此层叠，一个层中的较小孔（40）基本上与所述较大的孔（41）同轴其他层布置。另外，多个电池连接器全面电池模块，电池，用于根据本发明和一个机动车辆制造电池连接器的方法的提出。

10. 发明申请

WO2011069744A1 VERBINDUNGSELEMENT 审中-公开
标题翻译：连接器
公开(公告)号：WO2011069744A1
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：PCT/EP2010/066253
申请日：2010-10-27
申请人： SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , RUEHLE, Andreas
发明人： RUEHLE, Andreas
IPC分类号： H01M2/20 , H01R4/00 , H01R4/62 , H01R13/03
CPC分类号： H01M2/202 , H01M2/204 , H01M2/206 , H01M10/052
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement zum Herstellen eines elektrischen Kontakts zwischen zwei aus unterschiedlichen Materialien bestehenden Bauelementen sowie eine Batterie mit einem Verbindungselement und ein Verfahren zum Erzeugen dieses Verbindungselements. Es ist vorgesehen, dass das erfindungsgemäße Verbindungselement (10) einen Grundkörper (14) aus einem ersten Material und eine in den Grundkörper eingelassenen Einlage (16) aus einem zweiten Material umfasst, wobei der Grundkörper (14) eine Kontaktstelle (18) in einer zu einem ersten Bauelement korrespondierenden Form und die Einlage (16) eine Einlagekontaktstelle (20) in einer zu einem zweiten Bauelement korrespondierenden Form aufweisen und mit dem Verbindungselement (10) ein elektrischer Kontakt zwischen dem ersten Bauelement und dem zweiten Bauelement herstellbar oder hergestellt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于建立由不同材料制成，以及具有连接元件和用于制造该连接元件的方法的电池两种现有的组件之间的电接触的连接元件。可以预期的是连接了根据本发明的第一材料制成的基体（14）和嵌入在由第二材料制成的基体插入件（16），其中所述基体（14）具有一个接触点（18）元件（10）是在一个对应的形状和所述插入件（16）的第一部件具有在对应于第二部件的形状和与所述连接元件（10）的第一部件和可产生或制造的第二组件之间的电接触的沉积物垫（20）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式