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    • 3. 发明申请
    • KRAFTSTOFFINJEKTOR
    • 喷油嘴
    • WO2009086996A1
    • 2009-07-16
    • PCT/EP2008/066705
    • 2008-12-03
    • ROBERT BOSCH GMBHSTREICHER, BerndNUSSBAUMER, RalfHEINZ, RudolfMENNICKEN, MichaelRAPP, HolgerFALTIN, ChristianEISENMENGER, Nadja
    • STREICHER, BerndNUSSBAUMER, RalfHEINZ, RudolfMENNICKEN, MichaelRAPP, HolgerFALTIN, ChristianEISENMENGER, Nadja
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/0015F02M63/004F02M63/0042F02M63/0043F02M63/008F02M2547/003
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor mit einer Injektordüsenanordnung zum Einspritzen von Kraftstoff in eine Brennkraftmaschine, einem in einem Kolbenarbeitsraum hubbeweglichen Steuerkolben zur Betätigung eines Verschlusselementes einer Injektordüsenanordnung, einer sitzgesteuerten Servoventilanordnung, welche den über eine Zulaufdrossel mit einer Kraftstoff-Hochdruckquelle kommunizierenden Kolbenarbeitsraum des Steuerkolbens mit einem relativdrucklosen Abstromraum zu verbinden gestattet, derart, dass der bei Druckbeaufschlagung durch die Kraftstoff-Hochdruckguelle in Richtung der der Schließlage des Verschlusselementes der Injektordüsenanordnung zugeordneten Endlage beaufschlagte Steuerkolben einen das Verschlusselement in seine Offenlage führenden Hubausführt, wobei die in einem Injektorkörper angeordnete Servoventilanordnung einen Ventilsitzkörper sowie einen durch einen Elektromagnet gegen eine Schließkraft in seine Offenlage verstellbaren hülsenförmigen Schließkörper aufweist, der mit einem ringförmigen Sitz am Ventilsitzkörper zusammenwirkt und auf einem am Ventilsitzkörper zentrisch zum ringförmigen Sitz angeordneten Axialfortsatz verschiebbar geführt ist.
    • 本发明涉及一种具有喷射器喷嘴的燃料喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机中,冲程可移动的活塞的工作空间控制活塞,用于致动喷射器喷嘴,座椅控制伺服阀装置,它通过入口节流连通到高压燃料源活塞具有相对不加压的工作控制活塞的空间的封闭元件 Abstromraum允许连接,使得在喷射器喷嘴端部位置的封闭元件的所述关闭位置的方向上由所述燃料高压源分配施加压力作用在控制活塞上的通过所述封闭元件通向其打开位置Hubausführt,其中,所述布置在喷射器的伺服阀组件,其包括一个阀座体,和一 电磁铁可调计数器到一闭合力在其打开位置套筒-SCH 左体,其上形成有环形座于阀座体配合和可滑动地引导上居中布置在所述阀座体的环形座的轴向延伸。
    • 8. 发明申请
    • KRAFTSTOFF-INJEKTOR
    • 喷油嘴
    • WO2010015437A1
    • 2010-02-11
    • PCT/EP2009/056922
    • 2009-06-05
    • ROBERT BOSCH GMBHNUSSBAUMER, RalfBLEICH, IngoFATH, AndreasSCHOLEMANN, BjoernRAPP, HolgerSTOECKLEIN, WolfgangSCHNELL, MatthiasEISENMENGER, Nadja
    • NUSSBAUMER, RalfBLEICH, IngoFATH, AndreasSCHOLEMANN, BjoernRAPP, HolgerSTOECKLEIN, WolfgangSCHNELL, MatthiasEISENMENGER, Nadja
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/0015F02M63/0043
    • Die Erfindung betrifft einen Injektor (1), insbesondere Common-Rail-Injektor, zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung verstellbaren Einspritzventilelement (11), das mittels eines Steuerventils (26) ansteuerbar ist, welches ein mittels eines Aktuators (27) zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung verstellbares, in der Schließstellung in axialer Richtung, zumindest näherungsweise, druckausgeglichenes, Steuerventilelement (25) mit einer Dichtlinie (34) aufweist, die in der Schließstellung des Steuerventilelementes (25) mit einem an einem Ventilstück (12) angeordneten Steuerventilsitz (28) dichtend zusammenwirkt, und die in der Öffnungsstellung von dem Steuerventilsitz (28) abgehoben ist und damit den Kraftstofffluss aus einem Hochdruckbereich (37) in einen Niederdruckbereich des Injektors (1) freigibt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Steuerventilelement (25) einen die Dichtlinie (34) in radialer Richtung zum Hochdruckbereich (37) hin überragenden, Stützbereich (40) aufweist. Alternativ ist eine dem Ventilstück (12) zugewandte die Stirnfläche (41) des Stützbereichs (40) und/oder eine der Stirnfläche (41) zugewandte Fläche (42) des Ventilstücks (12) gekrümmt ausgeformt, oder ein Hochdruckfreilassungswinkel (Y) zwischen der Stirnfläche (41) und der Fläche (42) vorgesehen.
    • 本发明涉及一种喷射器(1),特别是共轨喷射器,用于在关闭位置和它是由一个控制阀(26)控制的打开位置喷射阀元件(11)之间将燃料喷射到内燃机的燃烧室,具有可调节的, 具有闭合位置和打开位置之间可调的致动器(27)的一种手段,在轴向方向上的关闭位置时,至少约压力平衡,滑阀构件(25),其具有在所述控制阀元件(25)的关闭位置的密封线(34)与 布置成一个在一个阀件(12)控制阀座(28)密封地配合,并且在控制阀座(28)的打开位置在喷射器(1)释放的低压区域被提升,从而燃料从高压区域(37)的流动。 根据本发明,它提供了在控制阀构件(25)具有在所述高压区域(37)朝向优越,支撑区域(40)的径向方向上的密封线(34)。 可替代地,面向阀件(12)的支撑部分(40)和/或所述端面(41)的面对表面(42)的端面(41)的阀件(12)形成弯曲的,或端面之间高压释放角度(Y) (41)和设置在所述表面(42)。
    • 9. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL MIT VERBESSERTER DICHTHEIT AM DICHTSITZ EINES DRUCKAUSGEGLICHENEN STEUERVENTILS
    • 燃料喷射阀具有改进的密封平衡压力控制阀的密封座
    • WO2009016003A1
    • 2009-02-05
    • PCT/EP2008/058879
    • 2008-07-09
    • ROBERT BOSCH GMBHRAPP, HolgerSTOECKLEIN, WolfgangEISENMENGER, Nadja
    • RAPP, HolgerSTOECKLEIN, WolfgangEISENMENGER, Nadja
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/0021F02M63/004F02M63/008
    • Ein Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen umfasst eine Ventilnadel (4), die durch ihre Längsbewegung die Öffnung wenigstens einer Einspritzöffnung (5) steuert, einen an eine Hochdruckseite (14) angeschlossenen Steuerraum (17), dessen Druck wenigstens mittelbar auf die Ventilnadel (4) wirkt, und ein Steuerventil (23) mit einem Ventilsitz (26), der radial zwischen einem an den Steuerraum (17) angeschlossenen hochdruckseitigen Ventilraum (22) und einem niederdruckseitigen Ventilraum (24) vorgesehen ist, und mit einer verschiebbar geführten Ventilhülse (25), die den hochdruckseitigen Ventilraum (22) radial begrenzt und mit dem Ventilsitz (26) zusammenwirkt. Erfindungsgemäß weist die Ventilhülse (25) einen radial in den hochdruckseitigen Ventilraum (22) ragenden Ringvorsprung (29) auf, dessen dem Ventilsitz (26) zugewandte Absatzfläche (29a) eine mit dem Ventilsitz (26) zusammenwirkende Dichtfläche bildet.
    • 用于内燃机的燃料喷射阀包括阀针(4),其控制通过它们的纵向运动,所述至少一个喷射孔(5)的开口,连接的一个到高压侧(14)的控制室(17),其至少间接地在所述阀针(4)作用的压力, 和一个控制阀(23)与阀座(26)径向地连接在所述控制腔室(17)高压侧的阀室(22)和低压侧阀室(24)之间设置有一个可移动地引导阀套(25) 高压侧阀室(22)径向地限定并与所述阀座(26)配合。 根据本发明,所述阀套(25)具有在高压侧阀室(22)突出的环形突出部分(29),其阀座(26)的面对肩部表面(29A)一个与所述阀座(26)协同操作的密封面的径向。