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    • 6. 发明申请
    • KRAFTSTOFFINJEKTOR
    • 喷油嘴
    • WO2015058929A1
    • 2015-04-30
    • PCT/EP2014/070867
    • 2014-09-30
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • KRESCHEL, HenningHAUG, StefanSUSVILLA, AngelMADLENER, AlexanderRETTICH, Andreas
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/0017F02M63/0042F02M63/0043F02M63/0073F02M63/008F02M2200/02F02M2547/003
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), mit einem Injektorgehäuse (11), in dem entlang einer Längsachse (22) ein Einspritzglied (20) längsverschiebbar angeordnet ist, mit einem mit einem Hochdruckraum (25) des Injektorgehäuses (11) hydraulisch verbundenen Steuerraum (35), der über eine Ablaufbohrung (30) in Richtung eines Niederdruckraums (42) des Injektorgehäuses (11) hydraulisch entlastbar ist, wobei der Durchfluss von Druckmittel durch die Ablaufbohrung (30) mittels eines Ventilelements (40) steuerbar ist, wobei das Ventilelement (40) in einem vorzugsweise stangenförmigen Führungselement (65; 65a) axialverschiebbar angeordnet ist, das in eine Bohrung (60) des Ventilelements (40) eintaucht, und das sich auf der dem Ventilelement (40) abgewandten Seite an einem ortsfesten Gehäuseelement (55) abstützt, und wobei das Führungselement (65; 65a) in einem Bereich zwischen einem Führungsabschnitt (61) des Führungselements (65) im Ventilelement (40) und dem ortsfesten Gehäuseelement (55) einen ersten Schwächungsbereich (71) aufweist, in dem der Querschnitt des Führungselements (65; 65a) reduziert ist.
    • 本发明涉及一种燃料喷射器(10),其具有喷射器(11),注射构件(20)设置在沿纵向轴线(22)布置成纵向可移动,具有与所述喷射器(11)液压地连接至所述控制腔室的高压室(25)( 35)(经由出口孔30)(朝喷射器(11)的低压空间42)被液压地解除,由此,压力流体通过出口孔(30)由阀元件的装置(40)的流动是可控的,其特征在于,所述阀元件( 40)在一个优选棒状导向元件(65; 65A)被布置轴向可移动,浸渍(在所述阀元件(40),和(阀元件40上的侧的孔60))从固定壳体构件背向(55)被支撑 并且其中,所述引导元件(65; 65A)在所述阀元件(40),所述引导元件(65)的引导部(61)和所述静止之间的范围 住房构件(55)包括第一弱化区域(71),其中,所述引导元件的横截面(65; 65A)减少。
    • 7. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
    • 燃料喷射阀用于内燃机
    • WO2003046368A1
    • 2003-06-05
    • PCT/DE2002/002777
    • 2002-07-27
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • POTZ, DetlevMENNICKEN, MichaelWIRTH, RalfKUNZI, UlrichHEINECKE, RalfHAUG, Stefan
    • F02M61/18
    • F02M61/18
    • Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einem Ventilkörper (1), in dem in einer Bohrung (3) eine kolbenförmige Ventilnadel (5) längsverschiebbar angeordnet ist, wobei am brennraumseitigen Ende der Bohrung (3) ein Ventilsitz (11) und wenigstens eine Einspritzöffnung (9) vorhanden ist. An der Ventilnadel (5) ist eine Ventildichtfläche (7) ausgebildet, die mit dem Ventilsitz (11) zur Steuerung der wenigstens einen Einspritzöffnung (9) zusammenwirkt, so dass bei der längsgerichteten Öffnungshubbewegung die Ventildichtfläche (7) vom Ventilsitz (11) abhebt, wobei der Kraftstoff zwischen der Ventildichtfläche (7) und dem Ventilsitz (11) hindurch den Einspritzöffnungen (9) zufliesst. Bei maximalem Öffnungshub (h) der Ventilnadel (5) ist der Strömungsquerschnitt zwischen der Ventildichtfläche (7) und dem Ventilsitz (11) stromabwärts eines engsten Strömungsquerschnitts zumindest näherungsweise konstant.
    • 用于具有阀体的内燃机提供燃料喷射阀(1),活塞状的阀针(5)在孔(3)布置在所述纵向移动,在该孔的燃烧室侧端部(3)的阀座(11)和至少一个喷射孔(9) 是。 在阀针(5)是一个阀密封面(7)形成,其与所述阀座(11),用于控制所述至少一个喷射孔(9),使得所述阀在从所述阀座上的纵向开口行程(7)的密封面(11)起飞相配合, 其中,通过所述喷射开口的阀密封面(7)和所述阀座(11)之间的燃料(9)将流动。 在阀针的最大打开行程(H)(5)在阀密封面(7)和所述阀座(11)最窄流动横截面至少近似恒定的下游之间的流动横截面。
    • 9. 发明申请
    • FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • 燃料喷射阀用于内燃机
    • WO1997023724A1
    • 1997-07-03
    • PCT/DE1996001234
    • 1996-07-09
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • ROBERT BOSCH GMBHPOTZ, DetlevLEWENTZ, GuenterGORDON, UweHAUG, Stefan
    • F02M61/04
    • B05B1/3006F02M61/047
    • A fuel injection valve for internal combustion engines with a valve body (1) at the combustion chamber side of which there is an annular pressure chamber (25) connected to a supply channel (5) and bounded by an elastic valve member (11) which bears under its own tension via a valve sealing surface (27) on a fixed valve seat (29), from which it can be lifted by pressure in the pressure chamber (25). The aperture cross-section thereby controlled is downstream of at least one injection aperture (31) into the combustion chamber of the internal combustion engine. Here, the centre of the elastic valve member (11), which takes the form of a diaphragm, is secured against the valve body (1) and its radially outwardly directed edge region forms the elastic sealing surface (27) which can be elastically raised from the valve seat (29).
    • 用于具有阀主体(1),在其燃烧室连接结束配备一个入口导管(5)的环形腔(25)的内燃机的燃料喷射阀被提供,其由一个弹性阀件(11)其自身的张力具有阀密封表面下有界(27) 上的静止阀座(29)被施加,并且其中至少一个喷射孔(31)的,由此可以控制开口横截面在所述内燃机的所述燃烧室下游侧设置在所述压力室(25)由该压力可被剥离。 在此,设计为膜的弹性阀构件(11)被固定在其中心相对于所述阀主体(1)和形式,以从阀座的弹性其径向朝外的边缘区域(29)升降阀密封表面(27)。