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1. 发明申请

WO2009150050A1 HALTEFLANSCH FÜR ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：保留法兰，电机
公开(公告)号：WO2009150050A1
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：PCT/EP2009/056438
申请日：2009-05-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAJER, Thomas , NEUMANN, Oliver
发明人： MAJER, Thomas , NEUMANN, Oliver
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/00 , F02F7/00
CPC分类号： F02N11/00 , F02F7/0068 , F02N15/00 , F02N15/006
摘要： Es wird ein Halteflansch (1) für eine elektrische Maschine, insbesondere für einen Starter einer Verbrennungskraftmaschine, zur Befestigung der elektrischen Maschine mit einem Lagerschild (6) an der Verbrennungskraftmaschine beschrieben, wobei der Halteflansch (1) eine zentrierte Kreisöffnung (2) aufweist. Um mit möglichst wenigen einfachen Standardbauteilen eine große Variabilität zur Anpassung an die geometrischen Anforderungen zu realisieren, die bezüglich eines Antriebsritzels auf einer Ritzelwelle von einer elektrischen Maschine und einem Zahnkranz einer Verbrennungskraftmaschine bestehen, ist als zweites Bauteil eine ringförmige Wechselexzentrizität (13) mit einem zentrischen, kreisförmigen Loch (16) und einer äußeren, zum Loch (16) zentrischen Kreisumfangsfläche (14) in die Kreisöffnung (2) des Halteflansches (1) eingesetzt, und die Wechselexzentrizität (13) weist eine nach außen ausgebildete Schulter mit einer exzentrischen Kreisumfangsfläche (15) auf.
摘要翻译：这将在内燃发动机的描述，一种用于电机的安装凸缘（1），特别是用于内燃发动机的起动器，用于与支承板（6）的电机的安装，其中，所述保持凸缘（1），其具有中心圆形开口（2）。为了实现一个很大的可变性，以适应几何要求用其由相对于在电动机和内燃机的齿圈的小齿轮轴的驱动小齿轮的几个简单的标准组件，与中央设置作为第二组分的环形Wechselexzentrizität（13），该保持凸缘（1）使用，并且Wechselexzentrizität（13）的圆形孔（16）和一个外，向孔（16）周向中央在圆形开口表面（14）（2）具有（15形成向外延伸的肩部具有偏心圆周表面的开口）上。

2. 发明申请

WO2009144185A1 EINRÜCKRELAIS FÜR STARTER VON BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：接通继电器用于起动器的内燃机
公开(公告)号：WO2009144185A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/EP2009/056271
申请日：2009-05-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAJER, Thomas , KUCH, Jochen , NEUMANN, Oliver , WAGNER, Heinz-Christian , EHRENWALL, Uwe , RILL, Viktor
发明人： MAJER, Thomas , KUCH, Jochen , NEUMANN, Oliver , WAGNER, Heinz-Christian , EHRENWALL, Uwe , RILL, Viktor
IPC分类号： H01H50/54 , H01H51/06 , H01C3/02
CPC分类号： H01H51/065 , F02N11/087 , H01C3/02 , H01H50/543
摘要： Die Erfindung betrifft ein Einrückrelais (10) für Starter von Brennkraftmaschinen, bei denen ein Starterritzel durch Bestromen einer Relaiswicklung (11) in einen Zahnkranz der Brennkraftmaschine einspurt und danach vom Startermotor mit voller Kraft angetrieben wird, wobei das Einrückrelais mit einem Umschaltkontakt (20) ausgebildet ist, der im ersten Teil des Einrückweges den Startermotor zum langsamen Drehen über ein Widerstandselement (26) und am Ende des Einrückweges direkt an die elektrische Stromversorgung schaltet. Zu einer von einander unabhängigen Optimierung der Dynamik des Einrückrelais (10) und dem gleichzeitigen langsamen Drehen des Startermotors wird vorgeschlagen, dass das Widerstandselement (26) als weitgehend elektromagnetisch neutrale Wicklung mit zwei zueinander parallel verlaufenden Leitern (27a, 27b) um die Längsachse (x) des Relais (10) herum angeordnet ist, wobei die Enden der zwei Leiter (27a, 27b) miteinander verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的起动器，其中，起动器小齿轮啮合通过激励继电器线圈（11）到内燃发动机的齿环，然后通过起动机电动机用充分的力驱动的接触器（10），与转换触点形成卡合继电器（20）中，接合路径的在起动马达用于通过电阻元件（26）缓缓旋转的第一部分和在直接接合路径到电力供给结束开关。一个彼此独立的优化接触器（10）和起动器马达的同时缓慢转动的动态中，提出的是，电阻元件（26），其为基本上电磁中性绕组具有两个相互平行的导体（27A，27B）（围绕纵向轴线x ）继电器（10）的周围设置，所述两个导体的端部（27A，27B）连接在一起。

3. 发明申请

WO2009007465A2 STARTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： STARTER
公开(公告)号：WO2009007465A2
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/059175
申请日：2008-07-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BIESSENBERGER, Thomas , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , NEUMANN, Oliver
发明人： BIESSENBERGER, Thomas , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , NEUMANN, Oliver
IPC分类号： H02P1/18
CPC分类号： H02P1/18 , F02N11/0862 , F02N11/087
摘要： Startvorrichtung zum Andrehen von Brennkraftmaschinen, mit einem Anschluss (K50) zur Startersteuerung, mit einem elektrischen Startermotor (13), wobei eine elektrische Zuleitung (16) von einem Plusanschluss (K30) der Startvorrichtung (10) zum Plusanschluss (K45) des Startermotors (13) vorhanden ist und der Startermotor (13) eine elektrisch Masserückleitung (25) an einem Minusanschluss (K31) der Startvorrichtung (10) aufweist, wobei bei elektrisch spannungsfreiem Anschluss (K50) zur Startersteuerung die Masserückleitung (25) durch einen Schalter (28) unterbrochen ist.
摘要翻译：
用于起动内燃机，其具有用于起动器控制的终端（K50），其中从所述起动装置（10）的正极端子（K30）的电动起动马达（13），其特征在于，电引线（16）起动装置起动机（13）在起动机（10）的负端（K31）具有电接地线（25），其中在用于起动机控制的E1（K50）处，Masser uuml ckleitung（25）被开关（28）中断。

4. 发明申请

WO2011000611A1 STARTVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER STARTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：启动装置用于操作入门内燃发动机和方法
公开(公告)号：WO2011000611A1
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：PCT/EP2010/056024
申请日：2010-05-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BIESSENBERGER, Thomas , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , NEUMANN, Oliver , RILL, Viktor
发明人： BIESSENBERGER, Thomas , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , NEUMANN, Oliver , RILL, Viktor
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/087 , F02N11/0814 , F02N11/0866 , F02N11/10
摘要： Es wird eine Startvorrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Fahrzeugs beschrieben, mit einem Startermotor (2), einem Schaltrelais (3), einer Startersteuerung (5) für das Schaltrelais (3) und einer Energiequelle. Um eine Startvorrichtung (1) ressourcenschonender mit einer höheren Lebensdauer einzusetzen, ist die Startvorrichtung (1) mit einer Leistungsregulierungseinrichtung für den Startermotor (2) ausgebildet.
摘要翻译：它是一种用于内燃发动机，特别是一个车辆中描述的起动装置（1），与起动马达（2），一个开关继电器（3），起动控制（5），用于开关继电器（3）和一个电源。起动装置（1）使用资源节约具有更高的耐久性的，起动装置（1）配有一个功率调节装置，用于（2）形成在起动器电机。

5. 发明申请

WO2011009865A1 SCHALTRELAIS MIT KONTAKTAUFREISSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：继电器KONTAKTAUFREISSEINRICHTUNG
公开(公告)号：WO2011009865A1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：PCT/EP2010/060490
申请日：2010-07-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BIESSENBERGER, Thomas , WANNER, Hartmut , NEUMANN, Oliver , EHRENWALL, Uwe
发明人： BIESSENBERGER, Thomas , WANNER, Hartmut , NEUMANN, Oliver , EHRENWALL, Uwe
IPC分类号： H01H51/06 , H01H1/20
CPC分类号： H01H51/065 , H01H1/2083 , Y10T29/49105
摘要： Es wird ein Schaltrelais (1), insbesondere für eine Startvorrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine, mit einer Kontakteinrichtung (5), einer Relaisspule (2), einem Anker (3), einer Schaltstange (4), wobei die Schaltstange (4) bei Bestromung der Relaisspule (2) von dem Anker (3) bewegt und die Kontakteinrichtung (5) über die Schaltstange (4) betätigt wird, und mit einer Kontaktaufreißeinrichtung, über die der Anker (3) und die Schaltstange (4) miteinander gekoppelt sind, beschrieben. Um eine Montage beziehungsweise Demontage zu vereinfachen, ist die Kontaktaufreißeinrichtung mit einer Rastvorrichtung im Anker (3) ausgebildet.
摘要翻译：有一个开关继电器（1），特别是用于一个起动装置起动内燃发动机，其具有（5），一个继电器线圈（2），一个电枢（3），开关杆（4），其中，所述换档杆（4）当提供电流的接触器所描述的继电器线圈（2）的电枢（3）移动，并且所述接触装置（5）经由所述开关杆（4）被致动，并与Kontaktaufreißeinrichtung通过该电枢（3）和所述开关杆（4）连接在一起时，，为了简化的安装或拆卸，所述Kontaktaufreißeinrichtung与闩锁装置在所述衔铁（3）形成。

6. 发明申请

WO2009144184A1 ISOLIERTER HALTEFLANSCH FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：隔离维持凸缘的用于电力机械
公开(公告)号：WO2009144184A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/EP2009/056270
申请日：2009-05-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , NEUMANN, Oliver , RILL, Viktor
发明人： WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , NEUMANN, Oliver , RILL, Viktor
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06
CPC分类号： F02N15/00 , F02N11/08 , F02N15/006 , F02N15/067 , H02K5/08 , H02K5/26 , H02K11/01
摘要： Es wird ein Halteflansch (4) für eine elektrische Maschine, insbesondere für einen Starter einer Verbrennungsmaschine beschrieben, wobei der Halteflansch (4) als Isolierteil ausgebildet ist, das teilweise aus einem elektrischen Isoliermaterial hergestellt ist oder ein auf dem Halteflansch (4) angeordnetes Isolierteil aufweist. Damit eine elektrische Maschine, die an einem Verbrennungsmotor mittels eines Halteflansches befestigt ist, gegenüber diesem über die gesamte Lebensdauer sicher elektrisch isoliert ist, ist das Isolierteil des Halteflansches (4) verlängert mit einer Kappe (8) über einer Außenfläche eines Lagerschilds (1) von einem Lager der elektrischen Maschine ausgebildet.
摘要翻译：我们将描述的保持凸缘（4）用于电机，尤其是用于内燃机的起动器，其中，所述保持凸缘（4）被设计为一个绝缘部分，该部分由在保持凸缘的电绝缘材料制成，或者（4），其设置绝缘性构件，因此，电机，其被连接到由保持凸缘的装置的内燃机，相反这可靠地在整个使用寿命电隔离，所述保持凸缘的绝缘部分（4）由盖（8）上的端罩的外表面延伸的（1）的形成在电机的轴承。

7. 发明申请

WO2009138346A1 STARTER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译： STARTER用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2009138346A1
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：PCT/EP2009/055472
申请日：2009-05-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BIESSENBERGER, Thomas , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , NEUMANN, Oliver
发明人： BIESSENBERGER, Thomas , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , NEUMANN, Oliver
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06
CPC分类号： F02N15/067 , F02N11/0851 , F02N11/087 , F02N2011/0874 , F02N2011/0892
摘要： Die Erfindung betrifft einen Starter (10) für eine Brennkraftmaschine, mit einem Startermotor (12), welcher über ein Ritzel (22) mit der Brennkraftmaschine koppelbar ist, und mit einer Vorrichtung zum Einspuren des Ritzels (22) in einen Zahnkranz (26) der Brennkraftmaschine sowie zum Anschluss des Startermotors (12) an ein Gleichspannungsnetz (30,31). Zur Entkoppelung der Arbeitsabläufe weist die Vorrichtung getrennte Mittel, insbesondere getrennte Relais (57, 64; 60) auf, einerseits für das Einspuren des Ritzels (22) und andererseits für das Einschalten des Startermotors (12) beim Starten der Brennkraftmaschine. Hierdurch werden Rückwirkungen der Einspurdynamik auf das Kontaktsystem beim Schalten des Motorstromes vermieden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的起动器（10），具有能够通过小齿轮（22）到所述内燃机被耦合的起动马达（12），以及具有用于在所述环形齿轮（26）啮合的小齿轮（22）的装置内燃机和用于向直流电压网络（30,31）的起动马达（12）的连接。去耦工作流，所述装置包括独立的装置，特别是单独的继电器，在一方面用于小齿轮（22），另一个用于在起动机电动机切换的接合（12）起动所述内燃机（57，64 60）时。以这种方式来切换电动机电流时接触系统上避免Einspurdynamik的反响。

8. 发明申请

WO2008019913A1 STARTER FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR MIT EINEM ELEKTRISCH ISOLIERENDEN ISOLIERTEIL, VERBRENNUNGSMOTOR MIT EINEM STARTER, HALTEFLANSCH 审中-公开
标题翻译：起动器用于有电绝缘的绝缘内燃机，与起始内燃机，保持凸缘
公开(公告)号：WO2008019913A1
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：PCT/EP2007/056988
申请日：2007-07-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , POST, Wilhelm , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , KRAEMER, Gerhard , NEUMANN, Oliver , KUCH, Jochen
发明人： POST, Wilhelm , WANNER, Hartmut , DAURER, Uwe , KRAEMER, Gerhard , NEUMANN, Oliver , KUCH, Jochen
IPC分类号： F02N15/00
CPC分类号： F02N15/00 , F02N11/00 , F02N15/006 , F02N15/067
摘要： Die Erfindung betrifft einen Starter für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse, an dem ein dem Verbrennungsmotor zuordenbarer Befestigungsflansch ausgebildet ist, wobei dem Befestigungsflansch (4) mindestens ein Isolierteil (2) zugeordnet ist, sodass keine elektrische Verbindung zwischen dem Starter und dem Verbrennungsmotor besteht. Ferner betrifft die Erfindung einen Verbrennungsmotor, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Starter (1), wie er oben beschrieben wurde. Außerdem betrifft die Erfindung einen Halteflansch für eine elektrische Maschine, insbesondere für einen Starter eines Kraftfahrzeugs, wobei der Halteflansch als Isolierteil (2) ausgebildet ist und zumindest teilweise aus einem elektrisch isolierenden Material besteht und/oder mindestens ein an dem Halteflansch angeordnetes elektrisch isolierendes Isolierelement aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种起动器用于内燃发动机，特别是用于机动车辆的内燃发动机，其具有在其上可分配给发动机安装凸缘形成的壳体，由此所述紧固凸缘被分配（4）至少一个绝缘部件（2），使得之间没有电连接起动器和内燃机。此外，本发明涉及一种内燃机，尤其是用于机动车辆，具有起动器（1），如上所述。此外，本发明涉及一种保持凸缘用于电机，尤其是用于机动车辆的起动器，其中，所述保持凸缘被设计为绝缘部件（2）和至少部分地由电绝缘材料和/或至少一个设置在所述保持凸缘的电绝缘具有绝缘构件，

9. 发明申请

WO2007124973A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR OPTIMIERTEN WIRBELSCHICHTVERGASUNG 审中-公开
标题翻译：方法和设备优化流化床气化
公开(公告)号：WO2007124973A1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：PCT/EP2007/052259
申请日：2007-03-09
申请人： SPOT SPIRIT OF TECHNOLOGY AG , NEUMANN, Oliver
发明人： NEUMANN, Oliver
IPC分类号： C10J3/50 , C10J3/56
CPC分类号： C10J3/56 , C10J3/463 , C10J3/482 , C10J3/503 , C10J2200/152 , C10J2300/0916 , C10J2300/0936 , C10J2300/0956 , C10J2300/0973 , C10J2300/0983 , C10J2300/1261 , C10J2300/1807 , C10J2300/1823 , Y02P20/145
摘要： Verfahren und Vorrichtung zur Vergasung von Einsatzstoffen zu Synthesegas, mit einem Vergaser (11), der mindestens einen Impulsbrenner (12) aufweist, mit einem Wirbelschichtbett im Vergaser (11), wobei das Wirbelschichtbett durch eine Treibdüse, die in den Reaktor Wasserdampf und/oder Synthesegas und/oder Feinstaub einführt, so in einer gesteuerten Bewegung gehalten wird, das die Reaktionszone vergrößert wird.
摘要翻译：为原料的气化方法和装置，为合成气，与在气化器的汽化器（11）具有至少一个脉冲的燃烧器（12）配有一个流化床（11），其中，所述流化床通过驱动喷嘴，其在反应器中的水蒸汽和/或合成气体和/或颗粒物质被引入，被放大，所述反应区保持在一个受控的运动。

10. 发明申请

WO2008022895A2 EINTRAGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：输入系统
公开(公告)号：WO2008022895A2
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/EP2007/058034
申请日：2007-08-02
申请人： SPOT SPIRIT OF TECHNOLOGY AG , NEUMANN, Oliver
发明人： NEUMANN, Oliver
IPC分类号： C10J3/50
CPC分类号： C10J3/503 , C10J3/723 , C10J2200/158 , C10J2300/1261
摘要： Transportsystem zum Einführen von Biomasse in einen Vergaser umfassend: eine Stopf Schnecke (9), die die Biomasse in den Vergaser drückt, wobei die Stopf Schnecke so ausgebildet ist, dass die Biomasse komprimiert wird, um einerseits gegen einen Druck im Vergaser zu fördern und andererseits Gas und Bettmaterial im Vergaser zu belassen, mit einem Absperrschieber (16, 11), der an die Stopf Schnecke angrenzt, und der beim Stillstand der Stopf Schnecke zufährt, so dass Hitze, Dampf und Gas nicht entweichen kann.
摘要翻译：的填充螺钉（9），其推动所述生物质进入气化器，其特征在于，以使所述生物质被压缩时形成的压入螺杆，在一方面，以促进对在化油器的压力和在另一方面：用于将生物质转化为气化器，其包括传输系统离开气体和床材料在气化器中，具有一个闸门阀（16，11），其邻接所述填料螺杆和压入螺杆的停止期间的zufährt，使热，蒸汽和气体不能逸出。

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