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    • 1. 发明申请
    • AN ELECTRIC MACHINE
    • 电动机
    • WO2015144677A3
    • 2016-06-16
    • PCT/EP2015056209
    • 2015-03-24
    • ABB TECHNOLOGY AG
    • HELANDER JOONASGRÜN MORITZVARTIAINEN ARIPULKKINEN RISTO
    • H02K1/18H02K5/02H02K5/26
    • H02K1/185H02K5/02H02K5/26H02K2213/12
    • The electric machine comprises a rotor (100) and a stator (200) surrounding the rotor (100). The stator (200) comprises a cylindrical stator core (210) having a laminated structure and slots (213) for a stator winding (211) and a stator frame (220) surrounding the stator core (210). The stator core (210) is attached with fastening brackets (300) by means of fastening means (350) based on a compression joint to the stator frame (220). The stator frame (220) comprises two opposite end constructions (221, 222) and at least one frame plate (223, 223A, 223B, 223C, 223D) located between the end constructions (221, 222). Back beams (212) extending in the axial (X-X) direction of the stator (200) are attached to an outer surface of the stator core (210). Each fastening bracket (300) comprises two perpendicular branches (310, 320), whereby a first branch (310) is attached to the stator frame plate (223, 223A, 223B, 223C, 223D) and a second branch (320) is attached to the back beam (212) by means of fastening means (350) based on a compression joint. The fastening means (350) passes through openings (311) in each branch (310, 320). The openings (311) are dimensioned to allow a small movement of the fastening means (350) in the openings (311) so that the stator core (210) can be centralized in a radial direction (R) and in an axial direction (X-X) in relation to the stator frame (220) before the fastening means (350) are tightened in order to lock the stator core (210) to the stator frame (220).
    • 电机包括转子(100)和围绕转子(100)的定子(200)。 定子(200)包括具有层叠结构的圆柱形定子铁心(210)和用于定子绕组(211)的定子架(220)和围绕定子铁心(210)的定子框架(220)。 定子铁心(210)通过基于与定子架(220)的压接头的紧固装置(350)附接有紧固支架(300)。 定子框架(220)包括位于端部构造(221,222)之间的两个相对端构造(221,222)和至少一个框架板(223,223A,223B,223C,223D)。 在定子(200)的轴向(X-X)方向上延伸的后梁(212)附接到定子铁芯(210)的外表面。 每个紧固支架(300)包括两个垂直分支(310,320),由此第一分支(310)附接到定子框架板(223,223A,223B,223C,223D),并且第二分支(320)被附接 通过基于压缩接头的紧固装置(350)连接到后梁(212)。 紧固装置(350)穿过每个分支(310,320)中的开口(311)。 开口(311)的尺寸被设计成允许紧固装置(350)在开口(311)中的小的移动,使得定子芯(210)可以在径向方向(R)和轴向方向(XX )相对于定子框架(220)在紧固装置(350)被紧固以便将定子芯(210)锁定到定子框架(220)之前。
    • 2. 发明申请
    • 소형 리니어 서보 액츄에이터
    • 小尺寸线性伺服驱动器
    • WO2015129937A1
    • 2015-09-03
    • PCT/KR2014/001599
    • 2014-02-27
    • 포테닛 주식회사
    • 남형도김기덕이수준
    • H02K41/02H02K11/00B25J19/00
    • H02K7/06H02K5/26H02K7/003
    • 소형 리니어 서보 액츄에이터가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 소형 리니어 서보 액츄에이터에 따르면, 전체적으로 봉형상으로 형성되며 구동력을 전달받아 직선왕복운동을 수행하는 로드부와; 상기 로드부를 구동시키기 위한 구동력을 공급하기 위하여 회전축을 구비하는 서보모터와; 상기 서보모터의 회전축에 의한 회전운동을 상기 로드부의 직선왕복운동으로 변환하기 위한 동력전달부재와; 일측으로 상기 로드부의 일단이 관통하는 가이드홀이 형성되고 상기 로드부를 수납하기 위한 중공부가 상기 가이드홀의 중심축 방향을 따라 내부에 형성되며, 상기 중공부의 상측으로 상기 로드부의 이동거리를 측정하기 위한 포텐셔미터와 전체동작을 제어하는 제어보드를 내장하기 위한 수납공간을 형성하고 상기 중공부의 하측으로 상기 서보모터를 내장하기 위한 수납공간을 형성하는 외부하우징; 및 동일한 중심축을 가지면서 서로 다른 직경을 갖는 복수의 원통부재가 이중으로 중첩되어 형성되는 조인트본체와 상기 조인트본체의 측면을 수직으로 관통하고 상기 외부하우징의 타단이 회전가능하게 결합되는 조인트축을 구비하여 상대적으로 직교하는 두개의 축에 대한 왕복 회전운동을 구현할 수 있어 2자유도를 갖는 회전조인트부;를 포함한다.
    • 公开了一种小型线性伺服致动器。 根据本发明的一个实施例的小型线性伺服致动器包括:具有棒的整体形状的杆部分并且接收驱动力以便执行线性往复运动; 伺服电动机具有用于提供用于驱动杆部的驱动力的旋转轴; 用于将伺服电动机的旋转轴的旋转运动转换成杆部的线性往复运动的动力传递部件; 外壳,其一侧形成有由所述杆部的一端贯通的引导孔,沿着所述引导孔的中心轴方向形成有中空部,以容纳所述杆部;形成在所述引导孔 中空部分的上侧,以容纳用于测量棒部分的移动距离的电位计和用于控制所有操作的控制板,以及形成在中空部分的下侧的容纳空间,以便容纳 伺服电机; 以及具有接头主体的枢转接头部,该接头主体具有多个具有相同中心轴线且彼此不同直径彼此重叠的圆柱形部件,并且相互垂直地穿过侧面的接合轴 联接主体并且旋转地联接到外壳的一端,使得可以对于彼此相对垂直的两个轴实现往复旋转运动,从而获得两个自由度。
    • 3. 发明申请
    • 電動機の支持構造及び圧縮機
    • 电动马达支持结构和压缩机
    • WO2014034594A1
    • 2014-03-06
    • PCT/JP2013/072685
    • 2013-08-26
    • 株式会社IHI株式会社IHI回転機械
    • 武富 敏礼原 正文
    • F04B39/00H02K5/24
    • H02K5/26F04B39/0044F04B53/003F16M1/04H02K5/24
    • 電動機の支持構造(A)は、電動機本体(11)の軸方向における一端部(13A)を固定し他端部(13B)を自由にして支持する片持ち支持部(21)及び電動機本体(11)の他端部(13B)を支持する支持面(24)を有する台座部(22)を備える基台(20)と、電動機本体(11)と台座部(22)との支持面(24)に平行で且つ軸方向と直交する直交方向への相対移動を拘束し、電動機本体(11)と台座部(22)との支持面(24)に対し垂直な垂直方向への相対移動を可能とするサポート部材(30)と、を有する。この電動機の支持構造(A)により、片持ち支持部(21)に無理な力を与えることなく、電動機の振動を抑制することができる。
    • 电动机支撑结构(A)具有:基部(20),其包括将电动机主体(11)的一端(13A)沿轴向固定并且另一端(13B)自由的悬臂支撑件(21) 以及具有支撑所述电动机主体(11)的另一端(13B)的支撑面(24)的基座(22)。 以及支撑构件(30),其限制与所述电动机主体(11)和所述基座(22)的支撑面(24)平行的正交方向上的相对运动,并且与所述轴向方向相交,并允许所述相对运动 相对于电动机主体(11)的支撑面(24)和基座(22)的垂直方向。 通过该电动机支撑结构(A),可以抑制电动机振动,而不对悬臂支撑件(21)施加不合理的力。
    • 8. 发明申请
    • FIXIERUNG EINES SEKUNDÄRTEILS
    • 次要部分的固定
    • WO2003023944A1
    • 2003-03-20
    • PCT/DE2002/003255
    • 2002-09-04
    • REXROTH INDRAMAT GMBHSCHÄFFER, Werner
    • SCHÄFFER, Werner
    • H02K41/02
    • H02K41/031H02K5/26
    • Um ein Sekundärteil (1) eines Linearmotors, das mit beidseitigen Befestigungsmitteln (3,4,5,6) an einem Sekundärteilträger (2) starr festgesetzt ist, anzugeben, welches unabhängig von der Positioniergenauigkeit der Schraublöcher am Sekundärteilträger trotzdem eine praktisch beliebig genaue, relative Positionierung von Sekundärteil und Sekundärteilträger erlaubt und gleichzeitig einfach am Sekundärteilträger zu befestigen ist, wird vorgeschlagen, dass bezüglich des Sekundärteils (1) separate Befestigungselemente (3,4,5,6) vorgesehen sind, die in Schraublöchern (7) am Sekundärteilträger (2) verschraubt sind und unter Zusammenwirkung mit korrespondierenden Befestigungsabschnitten (8,9,10) des Sekundärteils (1) das Sekundärteil (1) am Sekundärteilträger (2) bei variabel vorbestimmbarer, relativer Längspositionierung festsetzen.
    • 为了提供一个线性电动机,其上固定有次要分量载波上的双面固定装置(3,4,5,6)的次级部分(1)(2)是刚性的,其中无论在次级子载波上的螺纹孔的定位仍然是几乎任意精度的,相对 是定位在次级部分,并允许在次级部分载波的,并在同一时间容易地将辅助分量载波上附加建议相对于次级部分(1)(3,4,5,6-)的该次要分量载波上提供在螺纹孔(7)单独的附接元件(2) 该次要分量载波(2)上的次级部分(1)旋入并与设定在可变预定的相对纵向的定位辅助部件(1)的相应的紧固部(8,9,10)合作。
    • 9. 发明申请
    • ANTI-VIBRATIONAL HOLDING DEVICE FOR AN ELECTRIC MOTOR
    • 设备振动隔振座电动马达
    • WO01099256A1
    • 2001-12-27
    • PCT/DE2001/002232
    • 2001-06-15
    • F04D29/66F16F15/04F16F15/08H02K5/00H02K5/08H02K5/24H02K5/26
    • H02K5/24F04D29/668F16F15/04H02K5/08H02K5/26
    • The invention relates to an anti-vibrational holding device for an electric motor (20), especially a ventilator motor, comprising a first housing part (10) which surrounds at least one pole ring (22) and the magnets (24) of the electric motor (20) in addition to comprising at least one opening (14, 16) through which the shaft (18) of the electric motor (20) is engaged, further comprising a second housing part (54) which is embodied as a motor flange used to secure the electric motor (20) to a carrier element, for example a heating or air conditioning system in a motor vehicle, and which at least partially engages with the first housing part (10) in an axial direction of the motor shaft (18). According to the invention, a plurality of flat plastic spokes extending in a radial direction is provided on the outer periphery (26) of the first housing part (10), said spokes engaging with associated recesses (57) of the second housing part (54) extending in a radial and axial direction. Fastening means (36) are provided in the vicinity of the radially outer end of said spokes (32) for fixation to the second housing part (54).
    • 本发明涉及一种用于设备的防振电动机(20)的安装,特别是风扇电机,具有包围所述电动马达(20)和至少一个开口的至少一个极环(22)和磁铁(24)的第一壳体部分(10)(14 ,16),通过该电动机的轴(18)(20)接合,以及(与第二壳体部分54),其作为电动机凸缘为所述电动马达(20)的支撑元件的安装,例如,机动车辆的加热和/ 形成或空调系统和在电机轴(18)的轴向方向上与第一壳体部分(10)至少部分地围绕。 所以建议在第一壳体部分(10)中的多个沿径向延伸的外圆周(26),平的塑料辐条(28)被提供,在相应地,在第二壳体部分的径向和轴向上的切口(57)上运行的 啮合(54),并在其径向外端(32)的区域中的连接装置(36)用于附接到所述第二外壳部分(54)。
    • 10. 发明申请
    • IMPROVED ELECTRICAL ALTERNATOR
    • 改进的电气设备
    • WO99019964A1
    • 1999-04-22
    • PCT/US1998/021973
    • 1998-10-14
    • H02K5/173H02K5/20H02K5/26H02K7/10H02K11/04H02K21/22H02K5/00H02K5/16H02K5/18
    • H02K5/1735H02K5/20H02K5/26H02K7/10H02K11/046H02K21/222
    • An electrical alternator includes a stator (59) with circumferentially-spaced stator arms (61), each having a coil (63) wound on it. The rotor (49) includes a cup-shaped support component (51) with a plurality of magnets (57) affixed to the inner surface of the component rim so as to be in excitation relationship to the coils. A hub (27) including (a) a first hub portion (65) having the stator affixed thereto, and (b) a second hub portion (29) axially spaced from the first hub portion (65). A ribbed section (69) is affixed to the hub (27) between the hub portions and includes a primary mount and two auxiliary mounts. The primary mount is bolted to an engine block. The alternator affords a high degree of mounting flexibility in that the alternator can be mounted toward the left or right of the engine and either one of the auxiliary mounts used for alternator attachment to a mounting bracket. Cooling and voltage regulator mounting arrangements are also disclosed.
    • 电气交流发电机包括具有周向间隔开的定子臂(61)的定子(59),每个定子臂(61)上缠绕有线圈(63)。 转子(49)包括具有多个磁体(57)的杯状支撑部件(51),该多个磁体固定在部件边缘的内表面上,以便与线圈处于激励关系。 一种毂(27),包括(a)固定有定子的第一毂部分(65)和(b)与第一轮毂部分(65)轴向间隔开的第二轮毂部分(29)。 肋部分(69)被固定到轮毂部分之间的轮毂(27)上并且包括主支架和两个辅助支架。 主安装座螺栓连接到发动机缸体。 交流发电机提供高度的安装灵活性,因为交流发电机可以朝向发动机的左侧或右侧安装,并且用于将交流发电机连接到安装支架的辅助支架中的任一个。 还公开了冷却和电压调节器安装布置。