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    • 1. 发明申请
    • GERÄUSCHOPTIMIERTE HOCHDRUCKPUMPE
    • 噪声增强高压泵
    • WO2012019881A1
    • 2012-02-16
    • PCT/EP2011/062301
    • 2011-07-19
    • ROBERT BOSCH GMBHKRISTEN, MarcusKOEHLER, AchimMUELLER, OttoTRAUB, Karl-Heinz
    • KRISTEN, MarcusKOEHLER, AchimMUELLER, OttoTRAUB, Karl-Heinz
    • F02M59/10F02M59/44
    • F02M59/102F02M59/445F02M2200/09F04B1/0426
    • Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse 1, in dem eine Pumpennockenwelle 2 drehbar gelagert ist, die über einen in einem Stößelkörper 10 angeordneten und an einem Innenringflansch 18 des Stößelkörpers 10 angreifenden Rollenstößel 4 mit einem Pumpenkolbenfuss 15 eines Pumpenkolbens 5 zusammenwirkt, der in einem in dem Pumpengehäuse 1 angeordneten und von einem Pumpenzylinderkopf 7 unter Bildung eines Pumpenarbeitsraum 6 abgedeckten Pumpenzylinders 8 auf und ab bewegbar ist, wobei gegenüberliegend zu dem Rollenstößel 4 ein Federteller 16,16a auf dem Innenringflansch 18 den Pumpenkolbenfuß 15 einschließend auffliegt und zwischen dem Federteller 16,16a und dem Pumpenzylinderkopf 7 eine Pumpenfeder 17 angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird Geräuschimmissionsverhalten einer gattungsgemäßen Hochdruckpumpe verbessert. Dies wird dadurch erreicht, dass eine Spielausgleichsvorrichtung zum Ausgleich eines Spiels zwischen dem Pumpenkolbenfuss 15, dem Rollenschuh 12 und dem Federteller 16,16a vorgesehen ist.
    • 内燃发动机的燃料喷射系统的高压泵,与泵壳体1中,其中一个泵凸轮轴2可旋转地设置在在挺杆主体10和作用于挺杆主体10辊挺杆的Innenringflansch 18 4种配合有泵活塞5的一泵活塞脚15,它在 是可移动的,设置在泵壳1和覆盖以形成一个泵工作腔6中的泵缸8向上和向下的泵气缸盖7,作为相对的辊柱塞4,弹簧板16,16A的Pumpenkolbenfuß15打击了包括关于Innenringflansch 18和弹簧板16之间 ,16a和泵气缸盖7,泵弹簧17被布置。 根据本发明,Geräuschimmissionsverhalten一个通用的高压泵被增强。 这是这样的播放补偿装置,用于补偿所述泵活塞脚15之间的匹配实现,该滑轮鞋12和弹簧板设置16,16A。
    • 8. 发明申请
    • FLÜGELZELLENPUMPE
    • 叶轮泵
    • WO2006063913A1
    • 2006-06-22
    • PCT/EP2005/056012
    • 2005-11-16
    • ROBERT BOSCH GMBHKOEHLER, AchimLANGENBACH, ChristianWUERZ, JoergMORLOK, Joerg
    • KOEHLER, AchimLANGENBACH, ChristianWUERZ, JoergMORLOK, Joerg
    • F04C2/344
    • F01C21/0863F04C2/3442F04C2270/701
    • Die Flügelzellenpumpe weist ein Pumpengehäuse (10) auf, in dem ein Rotor (20) angeordnet ist, der über seinen Umfang verteilt mehrere Nuten (24) aufweist, die zumindest im wesentlichen radial zur Drehachse (13) des Rotors (20) verlaufen und in denen jeweils ein flügeiförmiges Förderelement (26) verschiebbar geführt ist. An den Rotor (20) grenzen in Richtung von dessen Drehachse (13) Gehäusestirnwände (14,16) des Pumpengehäuses (10) an. In wenigstens einer der Gehäusestirnwände (14,16) ist eine die Drehachse (13) des Rotors (20) umgebende Ringnut (38; 138) ausgebildet, die den radial innenliegenden Innenbereichen der Nuten (24) des Rotors (20) gegenüberliegt und die mit dem Druckbereich (32,34) über eine Verbindungsnut (40) in der Gehäusestirnwand (14,16) verbunden ist. Die Verbindungsnut (40) verläuft ausgehend vom Druckbereich (32,34) in Drehrichtung (21) des Rotors (20) gekrümmt radial nach innen zur Ringnut (38; 138).
    • 叶片泵具有一个泵壳体(10),其中转子(20)被布置,分布在其周边的多个凹槽(24),其至少基本上径向地延伸到所述转子(20)的旋转(13)的轴线和在 是flügeiförmiges输送元件(26)可滑动地引导其中的每一个。 在从泵壳体(10)的壳体端壁(14,16)的旋转(13)的轴线的方向上的转子(20)的边界。 在壳体端壁中的至少一个(14,16)是围绕所述环形槽(38; 138)的转子(20)的旋转(13)的轴线的转子槽(24)(20)的径向内侧的内区域相对地形成,并与 打印区域(32,34)经由在所述壳体的端壁(14,16)的连接槽(40)分别连接。 连接槽(40)延伸在所述转子的旋转(21)的方向上的压力区域(32,34)开始(20)被径向向内弯曲,以在环形槽(38; 138)。
    • 9. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 燃料喷射装置,用于内燃发动机
    • WO2004020816A1
    • 2004-03-11
    • PCT/DE2003/000382
    • 2003-02-11
    • ROBERT BOSCH GMBHKOEHLER, AchimAMBROCK, SaschaBOEHM, Thomas
    • KOEHLER, AchimAMBROCK, SaschaBOEHM, Thomas
    • F02M55/02
    • F02M37/0047F02M37/221F02M53/00F02M55/00F02M55/007F02M59/06F02M59/34F02M59/366F02M63/0001F02M63/0225
    • Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung weist eine Hochdruckpumpe (14) auf, durch die Kraftstoff unter Hochdruck in einen Speicher (16) gefördert wird. Durch eine Förderpumpe (12) wird Kraftstoff aus einem Kraftstoffvorratsbehälter (10) zur Hochdruckpumpe (14) gefördert. Durch eine zwischen der Förderpumpe (12) und der Hochdruckpumpe (14) angeordnete Kraftstoffzumesseinrichtung (44) wird der Zufluß von Kraftstoff zur Hochdruckpumpe (14) eingestellt. Von der Verbindung zwischen der Förderpumpe (12) und der Kraftstoffzumeßeinrichtung (44) führt eine Bypassverbindung (56) zu einem Entlastungsbereich ab. Ein Zufluß von Kraftstoff von der Förderpumpe (12) zur Kraftstoffzumeßeinrichtung (44) und/oder zur Bypassverbindung (56) erfolgt durch wenigstens einen Kanal (50) in einem Gehäuseteil (48) und im wenigstens einen Kanal (50) ist stromaufwärts vor der Kraftstoffzumeßeinrichtung (44) und/oder der Bypassverbindung (56) wenigstens ein Kraftstofffilter (52,60) angeordnet.
    • 所述燃料喷射装置具有高压泵(14)通过在高压下将燃料喷射到一个储存器(16)的支持。 通过进料泵(12),燃料从燃料贮存器(10),用于高压泵(14)泵入。 通过进料泵(12)和布置在所述燃料计量装置中的高压泵(14)之间(44)被设置燃料向高压泵(14)的流动。 从供给泵(12)和所述燃料计量装置(44)之间的连接,一个旁路连接(56)导致断,以将凹凸区域。 从供给泵(12)到燃料计量装置(44)和/或至旁路连接件(56)的燃料的流入是由一个壳体部分的至少一个信道(50),(48)和至少一个通道(50),所述燃料计量的上游进行 (44)和/或旁路链路(56)设置在至少一个燃料过滤器(52,60)。
    • 10. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    • 燃油喷射内燃机
    • WO2012059267A1
    • 2012-05-10
    • PCT/EP2011/066401
    • 2011-09-21
    • ROBERT BOSCH GMBHKOEHLER, Achim
    • KOEHLER, Achim
    • F02M37/00F02M59/20F02M59/34
    • F02M59/205F02M37/0029F02M37/0052F02M59/34
    • Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Tank (2), der über eine Vordruckpumpe (1 ) mit einem Pumpeninnenraum (3) einer Hochdruckpumpe (5) verschaltet ist, wobei der Pumpeninnenraum (3) über eine Zumesseinheit (10) mit einem Pumpenarbeitsraum (9) verschaltet ist und weiterhin der Pumpeninnenraum (3) über ein Überströmventil (16), aufweisend ein Ventilgehäuse (17), einen Ventilkolben (18) und eine in einem Federraum (15) angeordnete Ventilfeder (19), mit einer Rückströmleitung (7) hydraulisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Federraum (15) über eine Drosselschaltung mit dem von der Zumesseinheit (10) geschalteten hydraulischen Raum verbunden ist. Erfindungsgemäß wird ein Kraftstoffeinspritzsystem bereitgestellt, bei dem der Fülldruck eines Pumpenarbeitsraums (9) fördermengenabhängig einstellbar ist. Dies wird dadurch erreicht, dass der Federraum (15) über eine Drosselschaltung mit dem von der Zumesseinheit (10) geschalteten hydraulischen Raum verbunden ist.
    • 内燃发动机的燃料喷射系统,其包括一个箱(2),经由一增压泵(1)与高压泵(5)的泵内部空间(3)连接,其中通过具有泵的工作空间中的计量单元(10)(3)的泵内部空间(9) 连接,并且进一步通过溢流阀(16)包括:阀外壳(17)的泵内部空间(3),阀活塞(18)和布置成一个在一个弹簧室(15)的阀簧(19),具有一个返回管线(7)液压地连接 的特征在于,通过一个扼流电路以使得连接在所述液压室中的计量单元(10)的弹簧室(15)连接。 根据提供了一种燃料喷射系统中的本发明,其中,泵的工作空间(9)的填充压力是在流量依赖性调节。 这得以实现,所述弹簧的空间(15)经由扼流电路,以使得连接在所述液压室中的计量单元(10)的连接。