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1. 发明申请

WO2013030180A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BEFESTIGEN EINER SITZEINHEIT EINES FAHRZEUGS AN EINER KAROSSERIE DES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：装置和方法用于保护车辆的座位单元到车辆的车体
公开(公告)号：WO2013030180A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/EP2012/066664
申请日：2012-08-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FREIENSTEIN, Heiko , SCHLENDER, Thomas
发明人： FREIENSTEIN, Heiko , SCHLENDER, Thomas
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/42 , B60N2/427
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/0244 , B60N2/06 , B60N2/4214 , B60N2/42709 , B60N2/42736 , B60N2/42772
摘要： Es wird eine Vorrichtung (100) zum Befestigen einer Sitzeinheit eines Fahrzeugs an einer Karosserie des Fahrzeugs vorgeschlagen, wobei die Vorrichtung zumindest ein Eingriffselement (110) und zumindest ein Halteelement (120) aufweist, in dem das zumindest eine Eingriffselement (110) aufnehmbar ist. Die Sitzeinheit ist mittels einer Kombination des Eingriffselements (110) und des Halteelements (120) an der Karosserie befestigbar. Dabei ist das zumindest eine Halteelement (120) ausgebildet, um bei einem Zusammenprall des Fahrzeugs mit einem Objekt eine Bewegung des zumindest einen Eingriffselements (110) in dem zumindest einen Halteelement (120) entlang einem Verlagerungsweg von einer Halteposition zu einer Verlagerungsposition zu ermöglichen.
摘要翻译：它提出了一种装置（100），用于在车辆的车体，其中，所述装置包括至少一个接合件（110）和至少一个保持元件（120），其中，所述至少一个接合元件（110）可接收固定的车辆的座椅装置。座部可以通过接合构件（110）和主体上的保持元件（120）的组合的方式被紧固。在这种情况下，其上形成至少一个保持元件（120），其中，以允许在车辆与物体，沿着从停止位置到变速位置的位移路径，所述至少一个接合元件（110）的至少一个保持元件（120）的移动的冲突。

2. 发明申请

WO2013030179A1 VERFAHREN ZUM ANSTEUERN VON SICHERHEITSAKTUATORIK EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法控制机动车辆SICHERHEITSAKTUATORIK的
公开(公告)号：WO2013030179A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/EP2012/066663
申请日：2012-08-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FREIENSTEIN, Heiko , MAUR, Marcel
发明人： FREIENSTEIN, Heiko , MAUR, Marcel
IPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/0134
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R22/48 , B60R2022/4808
摘要： Verfahren zum Ansteuern von Sicherheitsaktuatorik (70) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend: Ermitteln eines Gefährdungsmodells (40) des Kraftfahrzeugs mittels vorausschauender Sensorik und wenigstens eines Kennwerts (10, 20) eines Fahrbetriebs des Kraftfahrzeugs; Ermitteln einer Kontrollierbarkeit (41) des Kraftfahrzeugs durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs mittels des wenigstens einen Kennwerts; und Ansteuern der Sicherheitsaktuatorik in einem Ausmaß, welches vom Gefährdungsmodell und von der Kontrollierbarkeit abhängt.
摘要翻译：机动车辆的驾驶操作的由一个前视传感器的装置和至少一个特征值检测所述机动车辆的危险模型（40）（10，20）;：用于驱动机动车辆的Sicherheitsaktuatorik（70）的方法，包括通过由至少一个特征值的装置所涉及的机动车辆的驾驶员确定所述机动车辆的可控性（41）; 和驱动该Sicherheitsaktuatorik到依赖于风险模型和可控的程度。

3. 发明申请

WO2012007204A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ EINES FAHRZEUGINSASSEN BEI EINEM AUFPRALL 审中-公开
标题翻译：方法和设备用于保护车辆乘员的冲击
公开(公告)号：WO2012007204A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/057836
申请日：2011-05-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FREIENSTEIN, Heiko , SCHRADER, Jens
发明人： FREIENSTEIN, Heiko , SCHRADER, Jens
IPC分类号： B60R21/013
CPC分类号： B60R21/0134 , B60N2/4235 , B60N2/427 , B60N2/4279
摘要： Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Schutz eines Fahrzeuginsassen vorgeschlagen, und zwar bei einem Aufprall, in dem vor dem Aufprall der Fahrzeuginsasse in eine Aufprallrichtung bewegt wird. In einer ersten Phase wird der Fahrzeuginsasse weiter in Abhängigkeit von einem Pre-Crash-Signal durch eine erste Aktuatorik stabilisiert. In einer zweiten Phase, die auf die erste Phase folgt, wird der Fahrzeuginsasse in Abhängigkeit von einem einen beginnenden oder unvermeidbaren Crash kennzeichnenden Signal durch eine zweite Aktuatorik in die Aufprallrichtung bewegt.
摘要翻译：它提出了一种方法和用于保护车辆乘员的装置，并且，在产生了影响，在的车辆乘员的冲击方向的冲击的前移动。在第一阶段中车辆乘员响应于预碰撞信号由第一致动器进一步稳定。在第一阶段之后的第二阶段中，在通过第二致动器响应于初始碰撞不可避免或表征信号的车辆乘员在碰撞的方向上移动。

4. 发明申请

WO2011067017A1 HALTEVORRICHTUNG ZUM HALTEN EINES FAHRZEUGINSASSEN IN EINEM FAHRZEUGSITZ SOWIE VERFAHREN ZUM BETÄTIGEN DER HALTEVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：夹持装置用于固定在车座和方法，车内乘员用于操纵固定装置
公开(公告)号：WO2011067017A1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：PCT/EP2010/064900
申请日：2010-10-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FREIENSTEIN, Heiko , KOEHLER, Armin , SCHRADER, Jens
发明人： FREIENSTEIN, Heiko , KOEHLER, Armin , SCHRADER, Jens
IPC分类号： B60N2/44 , B60N2/427
CPC分类号： B60N2/4492 , B60N2/42727 , B60N2/4279 , B60N2/986 , B60N2/99
摘要： Es ist eine Haltevorrichtung zum Halten eines Fahrzeuginsassen in einem Fahrzeugsitz (1) bekannt, bei der zumindest ein Halteelement (2, 3) vorgesehen ist, das im Precrashfall aktiviert, seitlich am oder im Fahrzeugsitz (1) ausfährt und teilweise anliegend an dem Fahrzeuginsassen bei einem Unfall einen seitlichen Halt des Fahrzeuginsassen im Fahrzeugsitz (1) bewerkstelligt. Zur Verringerung der Belastungswerte auf den Insassen wird vorgeschlagen, das Halteelement (2, 3) der Haltevorrichtung flexibel veränderbar an die vom Halteelement (2, 3) bedeckte Kontur des Fahrzeuginsassen auszugestalten, welches hierzu zumindest eines der folgenden Elemente aufweist: - Schaumstoff (16) und/oder Naturfaser und/oder Textil, - Gelkissen (17), - aufblasbares Blasenelement (18), - federgespannten Scharnier-Mechanismus (19), - Federplatte (23). Alternativ oder zusätzlich, können zumindest drei Halteelemente (3, 7, 8) an jeder Fahrzeugsitzseite (25, 26) vorgesehen sein, davon zwei Rückenhalteelemente (7, 8) und ein Beckenhalteelement (3), deren maximale Rückhaltekräfte auf eine zuvor bestimmte, an den Fahrzeuginsassen individuell angepasste Belastbarkeit abgestimmt sind. Die erfindungsgemäße Haltevorrichtung ist für Fahrzeuginsassen in einem Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs, insbesondere in Kombination bzw. in Zusammenwirken weiterer Rückhaltemittel, wie Airbags, Gurt und Gurtstraffer, vorgesehen.
摘要翻译：它是一种用于在车辆用座椅（1）是已知的，其中至少一个保持元件（2，3）设置激活在Precrashfall横向上或在车辆用座椅（1）延伸，并在部分地邻近车辆乘员保持车辆乘员的保持装置事故实现在车辆用座椅（1）的车辆乘员的侧向支撑。为了减少对保持装置的乘客的负荷值被提出，所述保持元件（2，3）配置灵活多变覆盖以所述保持元件（2，3）的车辆乘员，其用于此目的具有以下元素中的至少一个的轮廓： - 泡沫（16）和/或天然纤维和/或织物， - 凝胶垫（17） - 膨胀的囊元件（18）， - 弹簧偏置铰链机构（19）， - 弹簧板（23）。可替代地或另外地，至少三个保持元件（3，7,8）在每个车辆座椅侧（25，26）可以设置，其中两个靠背支撑构件（7,8）和骨盆支撑构件（3），其最大的保持力，以一个在预先确定的乘客定制的韧性匹配。根据本发明的保持装置还保持装置，例如安全气囊，安全带和提供了一种用于在车辆中的车辆座椅的车辆乘员预紧器，尤其是在组合或结合。

5. 发明申请

WO2005090118A1 VORRICHTUNG ZUR EINSTELLUNG VON SITZKOMPONENTEN 审中-公开
标题翻译：设备技术调整座椅部件的
公开(公告)号：WO2005090118A1
公开(公告)日：2005-09-29
申请号：PCT/EP2005/050103
申请日：2005-01-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BOTHE, Hans-Dieter , TRINH, Hoang , FREIENSTEIN, Heiko , ENGELBERG, Thomas , SCHEDLER, Christian
发明人： BOTHE, Hans-Dieter , TRINH, Hoang , FREIENSTEIN, Heiko , ENGELBERG, Thomas , SCHEDLER, Christian
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60R21/01538 , B60N2/0252 , B60N2002/0268 , B60R16/037 , B60R21/01552 , B60R22/201
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Einstellung von Sitzkomponenten (100 bis 104) in Abhängigkeit von einem Signal einer Videosensorik vorgeschlagen. Zusätzlich wird in Abhängigkeit von dem Signal auch ein Sicherheitsgurt eingestellt. Diese Einstellung erfolgt in Abhängigkeit von der Insassenklasse, dem Insassenvolumen, der Insassenpose und der Kopfposition.
摘要翻译：它提出了一种装置，用于响应于一个视频传感器的信号调整座椅部件（100至104）。此外，响应于该信号，座椅安全带被调整。这种调节在对乘员类依赖制成，乘员的客运量姿势和头部位置。

6. 发明申请

WO2004069584A1 VORRICHTUNG ZUR EINSTELLUNG WENIGSTENS EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：设备技术设置至少一种交通工具座椅
公开(公告)号：WO2004069584A1
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/DE2003/003448
申请日：2003-10-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BOTHE, Hans-Dieter , TRINH, Hoang , FREIENSTEIN, Heiko , ENGELBERG, Thomas
发明人： BOTHE, Hans-Dieter , TRINH, Hoang , FREIENSTEIN, Heiko , ENGELBERG, Thomas
IPC分类号： B60N2/00
CPC分类号： B60R21/01536 , B60N2/002 , B60N2/0244 , B60N2002/0268 , B60R21/0152 , B60R21/01538 , B60R21/01552
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Einstellung wenigstens eines Fahrzeugsitzes (10, 20) vorgeschlagen, wobei die Vorrichtung zur automatischen Anpassung des wenigstens einen Fahrzeugsitzes (10, 20) konfiguriert ist. Die Vorrichtung ist weiterhin derart konfiguriert, dass die Vorrichtung in Abhängigkeit von einem Signal einer bildgebenden Sensorik (12, 22), die einem Fahrzeuginsassen (11, 21) auf dem Fahrzeugsitz (10, 20) erfasst, eine Kontur des wenigstens einen Fahrzeugsitzes (10, 20) verändert.
摘要翻译：它提出了一种设备，用于调整至少一个车用座椅（10，20），其中用于所述至少一个车辆座椅（10，20）的自动调节所述设备被配置。所述装置被进一步配置为使得响应于成像传感器系统（12，22）上的车辆乘员（11，21）在车辆座椅上的信号的装置（10，20）至少检测车辆座椅的轮廓（10 ，20）的变化。

7. 发明申请

WO2012007211A1 VERFAHREN ZUM SCHUTZ EINES FAHRZEUGINSASSEN, STEUERGERÄT ZUR ANSTEUERUNG EINER AKTUATORIK ZUM SCHUTZ EINES FAHRZEUGINSASSEN UND SYSTEM MIT EINEM SOLCHEN STEUERGERÄT UND EINER ENTSPRECHENDEN AKTUATORIK 审中-公开
标题翻译：方法用于保护车内乘员，控制装置控制一执行器保护用户的这种控制装置的车辆住户和系统以及相关的执行器
公开(公告)号：WO2012007211A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/058239
申请日：2011-05-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FREIENSTEIN, Heiko
发明人： FREIENSTEIN, Heiko
IPC分类号： B60R21/0134
CPC分类号： B60R21/015 , B60R21/0132 , B60R2021/01272 , B60R2021/01311
摘要： Es wird ein Verfahren zum Schutz eines Fahrzeuginsassen beziehungsweise ein Steuergerät (ECU) zur Steuerung einer Aktuatorik (S, MSB) zum Schutz eines Fahrzeuginsassen vorgeschlagen. Der Fahrzeuginsasse wird durch eine Aktuatorik in eine Crashrichtung vor dem Crash bewegt. Die Aktuatorik wird in Abhängigkeit von einem Sensorsignal angesteuert, das einen Bremsvorgang charakterisiert.
摘要翻译：因此建议以保护车辆乘员，用于保护车辆乘员或用于控制致动器（S，MSB）的控制单元（ECU）的方法。车辆乘员通过致动器在碰撞前碰撞方向上移动。所述致动器响应于表征的制动操作的传感器信号驱动。

8. 发明申请

WO2012007208A1 VORRICHTUNG ZUR KRAFTBEGRENZUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：设备的功率控制用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2012007208A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/058015
申请日：2011-05-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FREIENSTEIN, Heiko , PETER, Gilles
发明人： FREIENSTEIN, Heiko , PETER, Gilles
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/42 , B60N2/427 , F16D7/04
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/067 , B60N2/4214 , B60N2/42736 , B60N2/42781 , B60N2002/0236 , F16D7/048 , F16D7/10
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Kraftbegrenzung für einen Fahrzeugsitz vorgeschlagen mit einem Antrieb (S), der von einem Elektromotor (E) aktivierbar ist, einer Schnittstelle (IG) zur Aufnahme eines Übertragungselements (SP), wobei das Übertragungselement (SP) für die Bewegung des Fahrzeugsitzes in Fahrzeuglängsrichtung vorgesehen ist. Weiterhin ist ein Übertragungsglied vorgesehen, dass mit dem Antrieb (S) und mit der Schnittstelle (IG) zur Energieübertragung in Wirkverbindung steht. Erfindungsgemäß sind Kraftbegrenzungsmittel (KB) vorgesehen, die einen ersten und einen zweiten Teil (1T, 2T) des Übertragungsglieds miteinander verbinden und ab einer vorbestimmten Kraft den ersten und den zweiten Teil (1T, 2T) für die Kraftbegrenzung voneinander entkoppeln.
摘要翻译：提供了一种装置，用于限制用于与驱动器（S）由电动马达（E）提出了一种车辆座椅上的力可以被激活，用于接收传输构件（SP）的接口（IG），其中所述用于的所述运动传递构件（SP）车辆座椅在车辆纵向方向上设置。此外，提供了一种转印部件，所述驱动器（S）和所述接口（IG）是在到能量传输操作连接。根据本发明的力限制装置（KB）设置，第一和彼此连接传递部件的第二部分（1T，2T），并消除来自预定力到所述第一和第二部分（1T，2T）对彼此的功率极限。

9. 发明申请

WO2010102843A2 HALTEVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM HALTEN EINES FAHRZEUGINSASSEN IN EINEM FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：固定装置和方法，用于保持车内乘员在车辆座椅
公开(公告)号：WO2010102843A2
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：PCT/EP2010/050189
申请日：2010-01-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FREIENSTEIN, Heiko , SCHRADER, Jens
发明人： FREIENSTEIN, Heiko , SCHRADER, Jens
IPC分类号： B60N2/42 , B60R21/207
CPC分类号： B60R21/02 , B60N2/0276 , B60N2/4235 , B60N2/986 , B60R2021/022 , B60R2021/0273
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (195) zum Halten eines Fahrzeuginsassen (180) in einem Fahrzeugsitz (190), wobei sich der Schwerpunkt (S) des Fahrzeuginsassen (180) in einem vorbestimmten Schwerpunktbereich (330) über einer Fahrzeugsitzfläche befindet, wenn der Fahrzeuginsasse (180) auf dem Fahrzeugsitz (190) sitzt und wobei die Haltevorrichtung (195) ein Halteelement (195) umfasst, das ausgebildet ist, um den Fahrzeuginsassen (180) bei einem Unfall des Fahrzeugs in einer vorbestimmten Position auf dem Fahrzeugsitz (190) zu halten. Ferner umfasst die Haltevorrichtung (195) eine Positionierungseinheit (305, 710), die ausgebildet ist, um ansprechend auf ein Aktivierungssignal das Halteelement (300, 700) von einer Ausgangsposition in eine Zielposition seitlich des Fahrzeugsitzes zu bringen, wobei das Halteelement (300, 700) in der Zielposition in einer Höhe über der Fahrzeugsitzfläche angeordnet ist, so dass es in der Zielposition den Schwerpunktbereich (330) zumindest teilweise seitlich überdeckt.
摘要翻译：本发明涉及一种保持装置（195），用于在车辆座椅（190），其中，在重力的车辆乘员（180）的以预定的聚焦区域（330）上的车辆用座椅的中心（S）是保持车辆乘员（180），车辆乘员时（180）位于其上的预定位置（190），以适于车辆乘员（180）在车辆座椅上的车辆的事故的车辆座椅（190），并且其中所述保持装置（195）包括一个保持元件（195）持有。此外，保持装置（195）包括：定位单元，其被配置为响应于致动信号，所述保持元件（300，700）（305，710），以使从起始位置到目标位置，在车辆座椅的一侧，其中，所述保持元件（300，700 ）是在车辆座位上方的高度目标位置，所以，它的重力区域（目标位置330）的中心覆盖至少部分地横向。

10. 发明申请

WO2010037600A1 VERFAHREN ZUR AUSWAHL VON ZU ERGREIFENDEN SICHERHEITSMAßNAHMEN ZUR ERHÖHUNG EINER SICHERHEIT VON FAHRZEUGINSASSEN 审中-公开
标题翻译：要采取以提高安全性选择测量车内乘员的安全
公开(公告)号：WO2010037600A1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/EP2009/061012
申请日：2009-08-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FREIENSTEIN, Heiko , WELLHOEFER, Matthias
发明人： FREIENSTEIN, Heiko , WELLHOEFER, Matthias
IPC分类号： G08G1/16
CPC分类号： G08G1/096775 , B60R21/00 , B60R2021/0018 , B60R2021/0072 , G08G1/096725 , G08G1/09675
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auswahl von zu ergreifenden Sicherheitsmaßnahmen zur Erhöhung einer Sicherheit von Fahrzeuginsassen eines Fahrzeugs. Die Sicherheitsmaßnahmen beziehen sich hierbei auf eine Gefährdung durch Umwelteinflüsse. Anhand von empfangenen Positionsdaten und Warnmeldungsdaten wird auf eine Relevanz der Gefährdung geschlossen und in Abhängigkeit der Relevanz wird mindestens eine Sicherheitsmaßnahme ausgewählt und ergriffen, welche eine Ansteuerung eines Aktors in dem Fahrzeug umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种用于安全的措施的选择的方法，以提高车辆的车辆乘员的安全性作出。安全性措施涉及在这种情况下，以减少对环境影响的风险。基于接收到的位置数据和警报数据被闭合上的危险的相关性，并且根据相关性，至少一个安全度量选择和实施，其包括在车辆的致动器的控制。

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