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1. 发明申请

WO2016005085A1 VERFAHREN ZUM VERARBEITEN VON DATEN FÜR EINE FAHRFUNKTION EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：一种用于处理数据，车辆的驾驶功能
公开(公告)号：WO2016005085A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：PCT/EP2015/060489
申请日：2015-05-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MUEHLMANN, Karsten , RUEHLE, Armin , BAUMGAERTNER, Rainer
IPC分类号： G06F11/16 , G06F11/18
CPC分类号： B60W50/023 , B60W2600/00 , G05D1/0088 , G06F11/1004 , G06F11/1641 , G06F11/1687 , G06F2201/83
摘要： Es wird ein Verfahren zum Verarbeiten von Daten für eine Fahrfunktion eines Fahrzeuges beschrieben, wobei eine vorgegebene Anzahl von Recheneinheiten vorgesehen sind, wobei die Recheneinheiten Daten, insbesondere redundante Daten, an eine Entscheidungseinheit liefern, wobei die Entscheidungseinheit abhängig von einem Vergleich der von den Recheneinheiten zugeführten Daten entscheidet, ob die Daten korrekt sind, wobei eine Synchronisationseinheit vorgesehen ist, wobei die Synchronisationseinheit die Recheneinheiten in der Weise synchronisiert, dass die Recheneinheiten die Daten in einem festgelegten Zeitraum an die Entscheidungseinheit abgeben, und wobei die Synchronisationseinheit der Entscheidungseinheit mitteilt, wann die Daten von den Recheneinheiten gesendet werden, so dass die Entscheidungseinheit festlegen kann, welche Daten der Recheneinheiten für eine Überprüfung der Daten verwendet werden.
摘要翻译：一种用于描述车辆的驱动功能，其中提供的算术单元的预定数目，其中所述处理单元的数据，特别是冗余数据提供，到判定单元中处理数据的方法，所述决定单元取决于从计算单元提供的信号的比较数据判断该数据是否是正确的，其中，一个同步单元被提供，其中所述同步单元以这样的方式，该计算单元提供在固定的时间周期决定单元中的数据，以及其中，所述判定单元的同步单元通知，数据当同步计算单元从所述计算单元被传送，所以决定单元可确定被用于数据的评论中运算单元的数据。

2. 发明申请

WO2018059906A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ENERGIEBORDNETZES 审中-公开
标题翻译：操作电力端口网络的方法
公开(公告)号：WO2018059906A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/EP2017/072539
申请日：2017-09-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SEEBICH, Hans-Peter , BAYSAL, Tuelin , RUEHLE, Armin , BARTHLOTT, Juergen , MUENZING, Patrick , KOLLER, Oliver Dieter , BOHNE, Christian
IPC分类号： B60R16/03 , G01R31/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Energiebordnetzes (25) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Energiebordnetz (25) mehrere Komponenten (28, 30, 32) aufweist, wobei aus Werten von physikalischen Betriebsgrößen sämtlicher Komponenten (28, 30, 32) als eine erste Zustandsanalyse für sämtliche Komponenten (28, 30, 32) des Energiebordnetzes (25) eine Diagnose eines Ist-Zustands durchgeführt wird, wobei aus Werten von physikalischen Betriebsgrößen jeweils einer Komponente (28, 30, 32) als mindestens eine zweite Zustandsanalyse für jeweils eine Komponente (28, 30, 32) allein eine Diagnose eines Ist-Zustands durchgeführt wird, wobei die mindestens eine zweite Zustandsanalyse für jeweils eine Komponente (28, 30, 32) durch die erste Zustandsanalyse für sämtliche Komponenten (28, 30, 32) plausibilisiert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作机动车辆的能量机载网络（25）的方法，其中该机载网络（25）包括多个部件（28,30,32），其中物理操作变量作为对能量电网（25）的所有部件（28,30,32）的第一状态分析的所有部件（28,30,32）中的所有部件的实际状态的诊断被执行，其中从物理值在操作上分别针对每一个部件（28,30,32）分别执行一个部件（28,30,32）作为至少一个第二状态分析以诊断实际状态，其中至少一个第二部件每个组件的状态分析（28,30,32）都可以通过对所有组件进行首次状态分析来验证（28,30,32）。

3. 发明申请

WO2015185378A1 INSASSENSCHUTZVERFAHREN UND -VORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：乘客保护方法及装置的车辆
公开(公告)号：WO2015185378A1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：PCT/EP2015/061406
申请日：2015-05-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： KORTHAUER, Andreas , FREIENSTEIN, Heiko , EISELE, Sybille , RUEHLE, Armin , HOFSAESS, Volker , MOTZ, Christian , KOEHLER, Armin , D'ADDETTA, Gian Antonio
IPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/015
CPC分类号： B60R21/0134 , B60R21/013 , B60R21/01512 , B60R21/01552 , B60R2021/01027 , B60R2021/01034 , B60R2021/01211 , B60R2021/01265
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte - Ermitteln einer Kollisionswahrscheinlichkeit für das Fahrzeug, - Ermitteln eines einem Rückhaltesystem des Fahrzeugs zugeordneten Effektivitätsparameters, der ein Maß dafür ist, wie effektiv das Rückhaltesystem einen Fahrzeuginsassen im Fall einer der Kollisionswahrscheinlichkeit zugeordneten Kollision schützen kann, und - Durchführen zumindest einer schadensmindernden Maßnahme abhängig von dem ermittelten Effektivitätsparameter, um einen Insassenschaden bei einer Kollision zu mindern. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung sowie ein Computerprogramm.
摘要翻译：本发明涉及一种操作包括以下步骤的车辆的方法 - 确定车辆碰撞的概率， - 确定与车辆的有效性参数的保持系统，该系统是衡量关联如何有效地在碰撞概率的情况下的车辆乘员相关的约束系统可以保护的碰撞，和 - 以减轻执行至少所确定的效率的参数的减轻措施的功能，在发生碰撞的乘员的伤害。本发明还涉及一种相应的装置和计算机程序。

4. 发明申请

WO2014187594A1 FAHRERASSISTENZSYSTEM MIT ZUSÄTZLICHEN INFORMATIONEN ZU EINER STRAßENKARTE 审中-公开
标题翻译：附加信息以路线图的驾驶员辅助系统
公开(公告)号：WO2014187594A1
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：PCT/EP2014/056120
申请日：2014-03-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MUEHLMANN, Karsten , HASBERG, Carsten , RUEHLE, Armin , SCHWARZKOPF, Jeannine
IPC分类号： G09B29/10 , G01C21/26
CPC分类号： B62D15/025 , G01C21/32 , G01C21/34 , G06F17/30241 , G09B29/007
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem und ein Verfahren zur Hinterlegung zusätzlicher Informationen für eine Straßenkarte für ein Fahrerassistenzsystem, wobei Zusatzinformationen über eine orts-und/oder zeitspezifische Einhaltung von Verkehrsregeln abgespeichert werden. Die Zusatzinformationen werden vom Fahrerassistenzsystem berücksichtigt.
摘要翻译：本发明涉及一种驾驶员辅助系统和用于沉积的附加信息对地图用于驾驶员辅助系统，其中，关于一个位置和/或特定时间符合附加信息被存储的交通规定的方法。这些信息也可以通过驾驶员辅助系统加以考虑。

5. 发明申请

WO2019057871A1 VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN MINDESTENS EINER KOMPONENTE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019057871A1
公开(公告)日：2019-03-28
申请号：PCT/EP2018/075565
申请日：2018-09-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SEEBICH, Hans-Peter , SCHLENKER, Dietmar , CHALKIADAKI, Katherina , RUEHLE, Armin , SCHOLZ, Stefan , HEIDINGER, Frederic , MUENZING, Patrick , KOLLER, Oliver Dieter , BOHNE, Christian
IPC分类号： B60L3/12 , G01R31/36
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen mindestens einer Komponente in einem Bordnetz (12) eines Kraftfahrzeugs durch eine zentrale Diagnoseeinheit, bei dem unter Berücksichtigung einer vergangenen Nutzung der mindestens einen Komponente der Ist-Zustand der mindestens einen Komponenten bestimmt wird, wozu der zentralen Diagnoseeinheit zumindest ein gemessener Wert wenigstens einer Belastungsgröße der mindestens einen Komponente zur Verfügung gestellt wird.

6. 发明申请

WO2018059907A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ENERGIEBORDNETZES EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：用于操作机动车辆的能量传动系的方法
公开(公告)号：WO2018059907A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/EP2017/072541
申请日：2017-09-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SEEBICH, Hans-Peter , BAYSAL, Tuelin , RUEHLE, Armin , BARTHLOTT, Juergen , MUENZING, Patrick , KOLLER, Oliver Dieter , BOHNE, Christian
IPC分类号： B60L11/18 , B60L15/20 , B60W10/26 , B60L3/12 , B60W50/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Energiebordnetzes (25) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Energiebordnetz (25) mehrere Komponenten (28, 30, 32) aufweist, wobei aus Werten zu einer Belastbarkeit mindestens einer Komponente (28, 30, 32) als Zustandsanalyse eine Prognose eines zukünftigen Zustands der mindestens einen Komponente (28, 30, 32) durchgeführt wird, wobei über eine Freigabe mindestens einer Fahrfunktion des Kraftfahrzeugs, die von der mindestens einen Komponente (28, 30, 32) des Energiebordnetzes (25) unterstützt wird, in Abhängigkeit eines Ergebnisses der durchgeführten Zustandsanalysen entschieden wird.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于操作机动车辆的动力车载网络（25），其中所述能量车载网络（25）包括在负载的至少一个部件的多个部件（28，30，32），（从值 28，30,32）一个ZUK导航使用作为条件分析的预测;所述至少一个部件（28，30的nftigen状态，32）中进行导航的使用是HRT，其中，在所述机动车辆的至少一个驱动功能，从所述至少一个部件的释放（是TZT依赖＆AUML;判定艰辛状态分析上的电源板网络（25）的携带导航用途28，30，32）的结果，依赖支持导航用途。

7. 发明申请

WO2015197251A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：装置和方法用于运行车辆
公开(公告)号：WO2015197251A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/EP2015/060194
申请日：2015-05-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MUEHLMANN, Karsten , HELMLE, Michael , PINK, Oliver , BAUMGAERTNER, Rainer , SCHWARZKOPF, Jeannine , HAULER, Florian , RUEHLE, Armin , SCHROEDER, Christoph
IPC分类号： B60W50/029 , G05D1/00 , G05D1/02
CPC分类号： G05D1/0061 , B60W30/06 , B60W50/023 , B60W50/029 , B60W2050/0006 , G05D2201/0213
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs, umfassend: - eine Steuerungseinrichtung, die ausgebildet ist, das Fahrzeug automatisiert zu führen, und - eine Überwachungseinrichtung, die ausgebildet ist, die Steuerungseinrichtung während der automatisierten Führung des Fahrzeugs mittels der Steuerungseinrichtung auf einen Fehler zu überwachen und bei einem erkannten Fehler die automatisierte Führung des Fahrzeugs von der Steuerungseinrichtung zu übernehmen. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren sowie ein Computerprogramm.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于操作车辆，包括： - 其适于自动引导车辆，和一个控制装置 - 的监视装置，其通过所述控制器的装置的车辆的自动操作的过程中适合于所述控制装置的误差监测和控制装置中检测到错误时采取在车辆的自动化指导。本发明还涉及一种相应的方法和计算机程序。

8. 发明申请

WO2015185258A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ÜBERWACHEN EINES EINE ZUMINDEST TEILAUTOMATISIERTE FAHRFUNKTION BEREITSTELLENDES SYSTEM EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于监测一种至少部分自动驾驶的功能，提供系统的车辆
公开(公告)号：WO2015185258A1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：PCT/EP2015/058554
申请日：2015-04-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： PINK, Oliver , MUEHLMANN, Karsten , RUEHLE, Armin , HELMLE, Michael , SCHROEDER, Christoph , BAUMGAERTNER, Rainer , SCHWARZKOPF, Jeannine , HAULER, Florian
IPC分类号： B60W50/02 , B60W50/04 , B60W50/029 , B60W30/095 , B60W30/12 , B60W30/14
CPC分类号： G05D1/0214 , B60W30/095 , B60W30/12 , B60W30/14 , B60W30/143 , B60W50/0205 , B60W50/0225 , B60W50/029 , B60W50/045 , B60W2050/021 , G05D1/0221 , G05D1/0223
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines eine zumindest teilautomatisierte Fahrfunktion bereitstellendes Systems eines Fahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte: - Prüfen (101) eines von dem System vorgegebenen Sollfahrzustands (209) des Fahrzeugs auf Plausibilität, - Steuern (103) des Fahrzeugs abhängig von dem vorgegebenen Sollfahrzustand (209), um den vorgegebenen Sollfahrzustand (209) zu erreichen, wenn ein Ergebnis (211) der Prüfung ist, dass der vorgegebene Sollfahrzustand (209) plausibel ist, oder - Steuern (105) des Fahrzeugs abhängig von einem Notfallsollfahrzustand, um den Notfallsollfahrzustand zu erreichen, wenn ein Ergebnis (211) der Prüfung ist, dass der vorgegebene Sollfahrzustand (209) nicht plausibel ist. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung, ein entsprechendes Überwachungssystem sowie ein entsprechendes Computerprogramm.
摘要翻译：本发明涉及一种用于监视车辆的至少部分自动的驾驶功能提供系统，其包括以下步骤的方法： - 检查（101）一个由系统目标的真实性使车辆行驶的状态（209）预定义的， - 取决于所述车辆控制（103）所述预定的目标行驶状态（209），以达到运行状态的预定的目标（209）时的结果（211）是测试行驶状态的预定的目标（209）是合理的，或 - 控制（105），这取决于运行状况的紧急对象的车辆的，实现的紧急目标行驶状态，当一个结果（211）是测试的预定的目标行驶状态（209）是不可行的。本发明还涉及一种相应的装置中，对应的监视系统和相应的计算机程序。

9. 发明申请

WO2014202290A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和设备用于运行车辆
公开(公告)号：WO2014202290A1
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：PCT/EP2014/059948
申请日：2014-05-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： PINK, Oliver , NORDBRUCH, Stefan , HASBERG, Carsten , RUEHLE, Armin , MUELLER, Martin , HAULER, Florian
IPC分类号： B60K28/06 , B60W10/18 , B60W10/20
CPC分类号： B60W30/09 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/06 , B60W30/08 , B60W2050/143 , B60W2540/26 , B60W2550/00 , B60W2720/10 , B62D15/0285
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte: Ermitteln eines Gefährdungsmaßes einer möglichen Stoppposition für ein sicheres Abstellen des Fahrzeugs, Vergleichen des ermittelten Gefährdungsmaßes mit einem vorbestimmten Gefährdungsmaßschwellwert, Führen des Fahrzeugs zu der möglichen Stoppposition, um das Fahrzeug in der möglichen Stoppposition sicher abzustellen, wenn das ermittelte Gefährdungsmaß kleiner oder gleich dem vorbestimmten Gefährdungsmaßschwellwert ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs. Die Erfindung betrifft ferner ein Computerprogramm.
摘要翻译：本发明涉及一种操作包括以下步骤的车辆的方法，包括：确定车辆的安全的停车场的可能的停止位置的风险度测量，所确定的危险度量与预定Gefährdungsmaßschwellwert，在车辆到可能的停止位置引导至车辆确保纠正可能的停止位置时，Gefährdungsmaß测定的小于或等于预定Gefährdungsmaßschwellwert。本发明还涉及一种装置，用于运行车辆。本发明还涉及一种计算机程序。

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