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1. 发明申请

WO2005078292A1 車輪用軸受装置审中-公开
标题翻译：轴承轴承装置
公开(公告)号：WO2005078292A1
公开(公告)日：2005-08-25
申请号：PCT/JP2005/001824
申请日：2005-02-08
申请人： NTN株式会社 , 岩本憲市 , 尾崎孝美 , 小池孝誌
发明人：岩本憲市 , 尾崎孝美 , 小池孝誌
IPC分类号： F16C25/06
CPC分类号： F16C19/186 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , F16C19/185 , F16C19/522 , F16C43/04 , F16C2326/02 , G01L5/0019
摘要：　予圧管理が容易で、軸受シール装着状態でもばらつきのない予圧量を付与することができる車輪用軸受装置を提供する。この車輪用軸受装置は、車体に対して車輪を回転自在に支持するものであり、外方部材１および内方部材２と、これら両部材の間に介在する転動体３とを備える。外方部材１は外周に車体取付フランジ１ａを有し、内周面に複列の転走面６，７が形成されている。内方部材２には、外方部材１の転走面６，７と対向する転走面８、９が形成されている。これら両部材１，２の転走面間に複列の転動体３が介在する。これら外方部材１および内方部材２のうちのいずれか一方には、軸受の予圧量を検出するセンサ４が設けられている。
摘要翻译：即使将轴承密封件安装在轴承装置中，也可以使用容易进行预载控制和均匀的预载量的车轮用轴承装置。轴承装置相对于车体可旋转地支撑车轮，并且具有外部构件（1），内部构件（2）和夹在两个构件之间的滚动体（3）。外部构件（1）的外周具有车体安装用凸缘（1a），在外侧构件的内周面上形成有双列滚动面（6,7）。在内部构件（2）上形成面向外部构件（1）的滚动表面（6,7）的滚动表面（8,9）。在两个构件（1,2）的滚动表面之间，将滚动体（3）插入双列中。在外部构件（1）或内部构件（2）上设置有用于检测轴承的预载量的传感器（4）。

2. 发明申请

WO2006049145A1 センサ付車輪用軸受审中-公开
标题翻译：轴承轴承，传感器
公开(公告)号：WO2006049145A1
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：PCT/JP2005/020065
申请日：2005-11-01
申请人： NTN株式会社 , 尾崎孝美 , 小池孝誌 , 石河智海
发明人：尾崎孝美 , 小池孝誌 , 石河智海
IPC分类号： G01L5/00 , F16C19/18 , F16C19/52 , F16C41/00
CPC分类号： B60G17/019 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0068 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , B60G2204/115 , B60G2206/50 , B60G2400/208 , B60G2400/64 , F16C19/186 , F16C41/007 , F16C2326/02 , G01L5/0023 , G01P3/443 , G01P3/446
摘要：　車両にコンパクトに荷重センサと回転角センサとを設置できて、車輪にかかる荷重と回転速度を安定して検出できるセンサ付車輪用軸受を提供する。外方部材１と内方部材２の対向する転走面４，５間に複列の転動体３を介在させ、内方部材２に車輪を取付ける。外径形状が偏心または多角形状を成した被検出リング９（９Ａ）を内方部材２に設け、この被検出リング９（９Ａ）に対向して外方部材１側に変位センサを設ける。この変位センサとして、被検出リング９（９Ａ）が回転しても対向面積が変わらないもの１１と、被検出リング９（９Ａ）の回転に伴って対向面積が変わるもの１０とをそれぞれ１つ以上配置する。
摘要翻译：一种用于车轮的轴承，具有传感器，能够使负载传感器和角度传感器紧凑地安装在车辆中并能够稳定地检测作用在车轮上的负载和车轮旋转速度的轴承。双列的滚动体（3）插入在外部构件（1）和内部构件（2）的相对的滚动表面（4,5）之间，并且车轮附接到内部构件（2）。具有偏心或多边形外形的待检测环（9（9A））安装在内部构件（2）上，位移传感器安装在外部构件（1）上，被检测环（9，（9A））。位移传感器由多于一个的传感器（11）构成，其中面向环（9，（9A））的面积即使环（9，（9A））旋转也不改变，并且具有多于一个的传感器），当环（9，（9A））旋转时，其面向环（9，（9A））的面积改变。

3. 发明申请

WO2006100887A1 センサ付車輪用軸受审中-公开
标题翻译：轴承轴承，传感器
公开(公告)号：WO2006100887A1
公开(公告)日：2006-09-28
申请号：PCT/JP2006/304061
申请日：2006-03-03
申请人： NTN株式会社 , 尾崎孝美 , 小池孝誌 , 石河智海
发明人：尾崎孝美 , 小池孝誌 , 石河智海
IPC分类号： G01L5/00 , B60B35/18 , F16C19/18 , F16C19/52 , F16C41/00
CPC分类号： F16C19/522 , B60B27/0005 , B60B27/0068 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C2326/02 , G01L5/0023
摘要：　車両にコンパクトに荷重センサを設置できて、車輪にかかる荷重を安定して検出できる車輪用軸受を提供する。複列の転走面４が内周に形成された外方部材１と、この外方部材１の転走面４と対向する転走面５が形成された内方部材２と、両転走面４，５間に介在した複列の転動体３とを備える。内方部材２の外周には磁歪材で形成されたリング部材２１固定し、このリング部材に対向して外方部材１または外方部材１に固定する部材２４に磁歪センサ２３および変位センサ２２を設ける。磁歪センサ２３は、前記リング部材２１の磁歪変化を測定するものであり、前記変位センサ２２はリング部材２１と変位センサ２２間の距離を測定するものである。
摘要翻译：可以稳定地检测用于车轮的轴承，通过该轴承可以紧凑地安装负载传感器并且可以稳定地检测作用在车轮上的负载。用于车轮的轴承具有在其内周双列滚动表面（4）上形成的外部构件（1）; 形成有与外部构件（1）的滚动面（4）相对的滚动面（5）的内部构件（2）和布置在两个滚动表面（4,5）之间的双列滚动体（3）。由磁致伸缩材料制成的环形构件（21）固定在内部构件（2）的外周，并且以面对环形构件的方式设置磁致伸缩传感器（23）和位移传感器（22）在外部构件（1）或固定到外部构件（1）的构件（24）上。磁致伸缩传感器（23）测量环件的磁致伸缩变化，位移传感器（22）测量环件（21）和位移传感器（22）之间的距离。

4. 发明申请

WO2005003709A1 荷重センサ内蔵の車輪用軸受审中-公开
标题翻译：车轮承载与内置负载传感器
公开(公告)号：WO2005003709A1
公开(公告)日：2005-01-13
申请号：PCT/JP2004/008444
申请日：2004-06-16
申请人： NTN株式会社 , 小池孝誌 , 石河智海
发明人：小池孝誌 , 石河智海
IPC分类号： G01L5/00
CPC分类号： F16C19/186 , B60B27/00 , F16C19/522 , F16C41/00 , F16C2326/02 , G01L5/0023
摘要：　車両にコンパクトに荷重センサを設置できて、車輪にかかる荷重を検出できる荷重センサ内蔵の車輪用軸受を提供する。複列の転走面４が内周面に形成された外方部材１と、ハブ輪２Ａおよびこのハブ輪２Ａのインボード側端の外周に設けられた内輪２Ｂからなる内方部材２とを設ける。内方部材２は、外方部材１の転走面４と対向する複列の転走面５を、上記ハブ輪２Ａおよび内輪２Ｂにそれぞれ有する。対向する転走面４，５間に複列の転動体３を介在させて、車体に対して車輪を回転自在に支持する。ハブ輪２Ａの転走面５よりもインボード側の外径部に磁歪部からなる被検出部２ｂを形成する。非回転側部材である外輪側に、上記内方部材２に嵌合した軸に加わる力を検出するための、上記被検出部２ｂの磁歪変化を検出する力検出部２２を少なくとも１箇所以上に設ける。
摘要翻译：具有内置负载传感器的车轮轴承，使得可以在车辆中压实地安装负载传感器，并且能够检测车轮上的负载。车轮轴承包括内周面形成有两排滚动接触面（4）的外部构件（1）和由轮毂环（2A）和内圈（2B）组成的内部构件（2）在轮毂环（2A）的内侧端部的外周上。内部构件（2）具有与外部构件（1）的滚动接触面（4）相对的两列滚动接触面（5），分别形成在轮毂环（2A）和内圈（2B）上。两排滚动元件（3）插入在相对的滚动接触表面（4,5）之间，以支撑车轮相对于车体旋转。形成磁致伸缩部形式的检测对象部（2b）形成在轮毂环（2A）的比滚动面（5）更内侧的外径侧。用于检测检测对象部分（2b）的磁致伸缩变化以便检测装配在内部构件（2）中的轴上的力的至少一个力检测器（22）安装在外圈中，该外圈是非旋转会员。

5. 发明申请

WO2004102146A1 トルク検出装置审中-公开
标题翻译：扭矩检测装置
公开(公告)号：WO2004102146A1
公开(公告)日：2004-11-25
申请号：PCT/JP2004/006242
申请日：2004-05-10
申请人： NTN株式会社 , 吉田和彦 , 小池孝誌 , 岩本憲市
发明人：吉田和彦 , 小池孝誌 , 岩本憲市
IPC分类号： G01L3/10
CPC分类号： G01L3/102 , F16C19/06 , F16C19/186 , F16C41/00 , F16C2326/02 , F16C2380/26 , G01L3/103 , G01L5/0009
摘要：　十分な機械的強度を有し、正確なトルク測定が可能で、量産に適した優れた加工性を有し、熱処理時の損傷の問題も回避することのできるトルク検出装置を提供する。鋼材製のトルク伝達軸２の表層部に設けられたトルク被検出部３と、その外周に対向して非接触に設けられた検出コイル４と、検出信号処理手段５とからなる。トルク被検出部３は、Ａｌの拡散層からなる磁歪材層である。この拡散層は、Ａｌが軸表面から中心方向に次第にＡｌ濃度が薄くなるように鋼材中に拡散されたものとする。
摘要翻译：具有足够的机械强度的能够进行精确的扭矩测量的扭矩检测装置，具有适合于批量生产的优异的可加工性，并且能够避免热处理中的损坏问题。由设置在钢扭矩传递轴（2）的表层部上的经受扭矩检测的部分（3）构成的转矩检测装置，与该部分（3）的外周相对设置的检测线圈（4）并且检测信号处理装置（5）。进行扭矩检测的部分（3）是由Al扩散层构成的磁致伸缩材料层。在扩散层中，Al在钢材中扩散，使得其浓度从轴的表面朝向中心逐渐减小。

6. 发明申请

WO2006090588A1 回転検出装置付き軸受审中-公开
标题翻译：带旋转检测装置的轴承
公开(公告)号：WO2006090588A1
公开(公告)日：2006-08-31
申请号：PCT/JP2006/302193
申请日：2006-02-08
申请人： NTN株式会社 , 高橋亨 , 永野佳孝 , 磯部浩 , 小池孝誌
发明人：高橋亨 , 永野佳孝 , 磯部浩 , 小池孝誌
IPC分类号： F16C19/52 , F16C19/06 , F16C19/08 , F16C41/00 , G01D5/14
CPC分类号： G01P13/04 , F16C19/06 , F16C19/184 , F16C33/723 , F16C41/007 , G01D5/145 , G01P1/026 , G01P3/443 , G01P3/487
摘要：　回転検出装置付き軸受を小型化するために、軸受２０の内輪２１側に回転中心Ｏ回りの方向性を有する磁気発生手段２を設ける。外輪２２側には、磁気発生手段２の磁気を感知して回転または角度の情報を出力する回転センサ３を、軸受軸心に位置して取付ける。前記磁気発生手段２は、軸受２０の内輪２１の内径側に固定された固定部材、例えば回転軸１０に固定する。
摘要翻译：具有旋转检测装置的轴承被小型化，为此，在轴承（20）的内圈（21）侧设置有具有关于旋转中心（O）的方向性的磁性产生装置（2）。在外圈（22）侧，在轴承的轴线上设置有用于从磁产生装置（2）检测磁性并输出关于旋转或角度的信息的旋转传感器（3）。磁力产生装置（2）固定到固定在轴承（20）的内圈（21）的孔侧的旋转轴（10）的固定构件上。

7. 发明申请

WO2006018863A1 回転センサ付軸受审中-公开
标题翻译：带旋转传感器的轴承
公开(公告)号：WO2006018863A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/JP2004/011768
申请日：2004-08-17
申请人： NTN株式会社 , 小池孝誌 , 石河智海
发明人：小池孝誌 , 石河智海
IPC分类号： G01D5/245
CPC分类号： G01P3/443 , F16C19/06 , F16C41/007 , G01P3/487 , G01P13/04
摘要：　着磁幅を狭めることなく、高分解能化した回転センサ付軸受を提供する。回転側軌道輪２に、磁気特性を円周方向に周期的に変化させた被検出部７を取付ける。被検出部７の磁気特性は、回転側軌道輪２の１回転に対して２周期以上に変化させる。被検出部７に対向してアナログ出力の磁気センサ８ａ，８ｂからなる磁気検出部８を設ける。磁気検出部８により検出される信号を周期毎に内挿して分割する内挿分割手段３１を設ける。
摘要翻译：具有旋转传感器的轴承，其中在不降低磁化宽度的情况下实现高分辨率。旋转侧滚道环（2）设置有磁性特征在圆周方向周期性变化的被检测部（7）。要检测的部件（7）的磁特性对于旋转侧滚道环（2）的每次旋转而改变两个循环或更多次。由模拟输出的磁传感器（8a，8b）构成的磁检测部（8）与要检测的部分（7）相对。还提供了用于在每个周期内插入和分割在磁检测部分（8）处检测到的信号的装置（31）。

8. 发明申请

WO2006001190A1 荷重センサ内蔵車輪用軸受装置审中-公开
标题翻译：带有内置负载传感器的车轮轴承装置
公开(公告)号：WO2006001190A1
公开(公告)日：2006-01-05
申请号：PCT/JP2005/010823
申请日：2005-06-14
申请人： NTN株式会社 , 小池孝誌 , 石河智海
发明人：小池孝誌 , 石河智海
IPC分类号： G01L5/00
CPC分类号： G01L5/0023 , F16C19/186 , F16C19/522 , F16C41/007 , F16C2326/02
摘要：　等速ジョイント外輪のスプライン結合部の影響を受けることなく、車輪にかかる荷重を正確に検出でき、かつ車両にコンパクトに荷重センサを設置できる荷重センサ内蔵車輪用軸受を提供する。固定側の外方部材１と回転側の内方部材２とを有し、内方部材２と、この内方部材２に結合された等速ジョイント１３の外輪１３ａとの両方に、それぞれの角度検出センサ１７，２２の被検出部１８，２３を設ける。各被検出部１８，２３に対向して、各角度検出センサ１７，２２の検出部１９，２４を外方部材１側に設ける。これら角度検出センサ１７，２２の検出部１９，２４の検出信号を比較することで、内方部材２と等速ジョイント１３との相対的な角度差を検出して車輪用軸受装置１０に作用する荷重を検出する荷重換算手段を設ける。
摘要翻译：一种具有内置负载传感器的车轮轴承装置，能够精确地检测车轮上的负载，而不受等速万向节外圈的花键连接部分的影响，并能使紧凑型安装负载传感器一辆车。轴承装置包括固定侧外部构件（1）和旋转侧内部构件（2）。角度检测传感器（17）和（22）的被检查部分（18）和（23）都装配到连接到内部的等速万向节（13）的内部构件（2）和外部环（13a）会员（2）。角度检测传感器（17）和（22）的检测部件（19）和（24）与检测部件（18）和（23）相反地装配到外部部件（1）。轴承装置还包括通过比较角度检测传感器的检测部分（19）和（24）的检测信号来检测内部构件（2）和等速关节（13）之间的相对角差的负载转换装置（17）和（22），以检测作用在车轮的轴承装置（10）上的负载。

9. 发明申请

WO2004109133A1 車輪用軸受装置审中-公开
标题翻译：轴承轴承装置
公开(公告)号：WO2004109133A1
公开(公告)日：2004-12-16
申请号：PCT/JP2004/007504
申请日：2004-06-01
申请人： NTN株式会社 , 岡田浩一 , 林豊 , 岩本憲市 , 小池孝誌
发明人：岡田浩一 , 林豊 , 岩本憲市 , 小池孝誌
IPC分类号： F16C25/08
CPC分类号： F16C19/186 , F16C19/52 , F16C25/08 , F16C41/00
摘要： [PROBLEMS] A bearing device where preload can be variably set to an amount adequate for a traveling condition of a motor vehicle. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] In a bearing device for a wheel, where a predetermined preload has been applied to a double-row roller bearing, an outer member (7) is constituted of an outer ring member (9) and an outer ring (10) as a separate body. One (9a) of outer rolling raceways is formed on the inner periphery of the outer ring member (9). The outer ring (10) is press-fitted on the outer ring member (9) and the other outer rolling raceway (10a) is formed on the inner periphery of the outer ring (10). An electrostrictive element (15) is installed at a portion where the outer ring (10) and the outer ring member (9) are butted. The electrostrictive element (15) is extended when a predetermined voltage is applied to it according to an output signal from a steering angle sensor, vehicle speed sensor, etc.
摘要翻译： [问题]一种轴承装置，其中预载荷可以可变地设定为适用于机动车辆的行驶状态的量。用于解决问题的手段在用于车轮的轴承装置中，其中预定的预载已经被施加到双列滚子轴承，外部构件（7）由外圈构件（9）和外圈（ 10）作为一个单独的机构。一个（9a）的外滚动滚道形成在外圈构件（9）的内周上。外圈（10）被压配合在外圈构件（9）上，另一个外滚动轨道（10a）形成在外圈（10）的内周上。一个电致伸缩元件（15）安装在外圈（10）和外圈构件（9）对接的部分。当根据来自转向角传感器，车速传感器等的输出信号对其施加预定电压时，电致伸缩元件（15）延伸。

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