专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2007090590A1 KONTAKTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：接触器
公开(公告)号：WO2007090590A1
公开(公告)日：2007-08-16
申请号：PCT/EP2007/000952
申请日：2007-02-05
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , KLINGER, Herbert , PETRZIK, Martin , HAUG, Michael , RÖTHER, Friedbert , DEEG, Markus
发明人： KLINGER, Herbert , PETRZIK, Martin , HAUG, Michael , RÖTHER, Friedbert , DEEG, Markus
IPC分类号： H01R12/38
CPC分类号： H01R12/63 , H01R4/023 , H01R11/01 , H01R11/03 , H01R12/592 , Y10T29/49149
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kontaktvorrichtung (10) mit mindestens einem ersten Kontaktbereich (12), der für ein elektrisches Verbinden mit einer elektrischen Leitung (102) ausgelegt ist, und mindestens einem zweiten Kontaktbereich (14), der für ein elektrisches Verbinden mit einer flexiblen Leiterplatte (104) oder einem anderen Kontaktmedium, das durch mehrmaliges Löten Beschädigungen erfährt, ausgelegt ist, wobei der erste Kontaktbereich (12) und der zweite Kontaktbereich (14) elektrisch verbunden sind. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass zwischen dem ersten Kontaktbereich (12) und dem zweiten Kontaktbereich (14) ein dritter Bereich (16) vorgesehen ist, der eine Wärmeleitfähigkeit pro Längeneinheit aufweist, die kleiner als die Wärmeleitfähigkeit pro Längeneinheit des ersten Kontaktbereichs (12) und/oder die Wärmeleitfähigkeit pro Längeneinheit des zweiten Kontaktbereichs (14) ist.
摘要翻译：本发明涉及一种接触装置（10）与至少一个第一接触区域（12），其适于电连接到电线路（102）和至少一个第二接触区域（14），用于与柔性印刷电路板电连接（104）或其通过重复焊接损坏经历一些其他接触介质被设计中，第一接触区域（12）和第二接触区域（14）被电连接。根据它提供的是，第一接触区域（12）和第二接触区域（14）的第三区域（16）之间提供了本发明，其具有的每单位长度的热导率小于每第一接触区域的单位长度的热导率（12）和是/或每第二接触区域（14）的单位长度的热导率。

2. 发明申请

WO2008104326A1 ELEKTRONISCHE BAUGRUPPE MIT STECKVERBINDUNG 审中-公开
标题翻译：带连接器电子模块
公开(公告)号：WO2008104326A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/EP2008/001404
申请日：2008-02-22
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , KLINGER, Herbert , PETRZIK, Martin , EICHNER, Markus , DEEG, Markus , BEHRENDT, Norbert
发明人： KLINGER, Herbert , PETRZIK, Martin , EICHNER, Markus , DEEG, Markus , BEHRENDT, Norbert
IPC分类号： H01R13/631
CPC分类号： H01R13/6315 , H01R12/716 , H01R2201/26
摘要： Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (10, 100), insbesondere eine elektronische Baugruppe (10, 100) eines Nutzfahrzeugs, mit zumindest einer Steckverbindung (32, 132), die ein Steckerelement (18, 118) und ein Gegensteckerelement (16, 116) umfasst, über die im zusammengesteckten Zustand eine elektrische Verbindung herstellbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest eines der Steckerelemente (18, 118) schwimmend oder innerhalb eines Spiels bewegbar gelagert ist. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zur Montage einer Baugruppe (10, 100), insbesondere einer elektronischen Baugruppe (10, 100) eines Nutzfahrzeugs, mit zumindest einer Steckverbindung (32, 132), die ein Steckerelement (18, 118) und ein Gegensteckerelement (16, 116) umfasst, die zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zusammengesteckt werden. Er findungs gemäß ist vorgesehen, dass das Verfahren ein Zusammenstecken der Steckerelemente (16, 18; 116, 118) umfasst, bei dem sich zumindest eines der Steckerelemente (18, 118) innerhalb eines Spiels bezüglich dessen Lagerung bewegt.
摘要翻译：本发明涉及一种组件（10，100），特别是多用途车辆的电子组件（10，100），与至少一个插塞连接（32，132）具有插头元件（18，118）和配合连接器元件（16，116）中，电连接在组装状态下通过所述制造。根据本发明，它提供了连接器元件（18，118）中的至少一个在浮动或游戏内可移动地支撑。此外，本发明涉及一种方法，用于组装组件（10，100），特别是多用途车辆的电子组件（10，100），与至少一个插塞连接（32，132）具有插头元件（18，118）和一个被插在一起，以建立电连接的配合连接器元件（16，116）。它是根据调查提供的，该方法包括连接器元件的对接（16，18; 116，118）的游戏中，连接器元件，其中至少一个（18，118）相对于它的存储移动。

3. 发明申请

WO2008022794A1 MIT VERSCHIEDENEN BETRIEBSSPANNUNGEN BETREIBBARES ELEKTROMAGNETISCHES VENTIL UND VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：随着对生产不同工作电压操作的电磁阀和方法
公开(公告)号：WO2008022794A1
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/EP2007/007444
申请日：2007-08-24
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , FEUCHT, Thomas , DEEG, Markus , RÖTHER, Friedbert
发明人： FEUCHT, Thomas , DEEG, Markus , RÖTHER, Friedbert
IPC分类号： H01F5/00
CPC分类号： H01F7/08 , H01F5/02 , Y10T29/49412
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisches Ventil mit wenigstens einer Spule (1) beinhaltend wenigstens einen Spulenkörper (10). Die Erfindung sieht vor, dass der Spulenkörper (10) mit wenigstens zwei separaten Drahtwicklungen (2, 4, 12) versehen ist, von welchen jeweils zwei in Reihe oder parallel zueinander verschaltet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个线圈（1），其包括至少一个线圈架（10）的电磁阀。被提供，本发明提供了具有至少两个单独的导线绕组（2，4，12），其中两个是串联或并联的线圈体（10）。

4. 发明申请

WO2006050993A1 VORRICHTUNG ZUR BEAUFSCHLAGUNG EINES KOLBENSTELLERS MIT DRUCK 审中-公开
标题翻译：装置，用于对活塞虎头PRESSURE
公开(公告)号：WO2006050993A1
公开(公告)日：2006-05-18
申请号：PCT/EP2005/012231
申请日：2005-11-15
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , DEEG, Markus , RÖTHER, Friedbert
发明人： DEEG, Markus , RÖTHER, Friedbert
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/30
CPC分类号： F16H61/2807 , F16H61/30 , F16H2061/305 , F16H2302/04 , Y10T74/19251
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Beaufschlagung eines zur Durchführung von Getriebeschaltfunktionen vorgesehenen Kolbenstellers (14) mit Druck, der aus einem Energiespeicher (10) stammt und dem Kolbensteller (14) über eine Ventileinrichtung (12) zugeführt wird, wobei eine Druckregel- und/oder -steuereinrichtung (16, 18, 20, 22, 24) vorgesehen ist, mit welcher der Druck, mit dem der Kolbensteller beaufschlagt wird, geregelt und/oder gesteuert werden kann. Es ist vorgesehen, dass die Druckregel- und/oder -steuereinrichtung (16, 18, 20, 22, 24) den Druck in Abhängigkeit von zumindest einer der folgenden Größen regelt und/oder steuert: Temperatur, insbesondere Betriebstemperatur des Getriebes, Beladungszustand eines Kraftfahrzeuges, dem das Getriebe zugeordnet ist, und Steigung der Strecke, die ein Kraftfahrzeug zurücklegt, dem das Getriebe zugeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于将所希望的用于执行变速功能活塞致动器（14）的压力，这从能量存储器（10），并通过阀装置的活塞致动器（14）发起（12）被提供，其中，压力控制和/或指示控制器（16，18，20，22，24）设置，与在所述活塞致动器被控制时作用，和/或可以控制的压力。可以设想，压力控制和/或指示控制器（16，18，20，22，24）调节压力为以下变量中的至少一个和/或控制的功能：温度，在机动车辆的传输负荷状态特定的工作温度其与传输，以及限定一个机动车辆，其与所述传输相关联的距离的斜率有关。

5. 发明申请

WO2009010218A1 Y-FÖRMIGE KÜHLRIPPENANORDNUNG 审中-公开
标题翻译： Y形冷却翅片组件
公开(公告)号：WO2009010218A1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008/005581
申请日：2008-07-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , HAUG, Michael , JUDITH, Martin , DEEG, Markus
发明人： HAUG, Michael , JUDITH, Martin , DEEG, Markus
IPC分类号： F28F3/04 , F28F13/08 , H02K5/18 , H02K5/24 , F28F19/00
CPC分类号： F28F3/02 , F16H61/32 , F28F13/06 , F28F19/00 , F28F2265/30 , H02K5/18
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kühlrippenanordnung zur Festigung und Kühlung einer Vorrichtung, mit einer Vielzahl von Kühlrippen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest ein erstes Kühlrippenpaar (10) vorgesehen ist, das aus zwei winkelförmigen oder gebogenen Kühlrippen besteht, die zusammen zumindest näherungsweise eine Y-Form ausbilden.
摘要翻译：本发明涉及一种冷却翅片组件，以巩固并冷却具有多个冷却片的装置。根据本发明，它提供了至少一第一对冷却散热片（10）的被提供，它由两个角度形的或弯曲的散热片，其中至少约一起形成Y形的。

6. 发明申请

WO2008141735A1 SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR STROMREGELUNG EINER VENTILSPULE 审中-公开
标题翻译：电路对阀线圈电流控制
公开(公告)号：WO2008141735A1
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/EP2008/003726
申请日：2008-05-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , SCHÖNECK, Markus , HAUG, Michael , GSCHEIDLE, Wolfgang , DEEG, Markus , WÖRNER, Dieter
发明人： SCHÖNECK, Markus , HAUG, Michael , GSCHEIDLE, Wolfgang , DEEG, Markus , WÖRNER, Dieter
IPC分类号： H01F7/18 , G01K7/20
CPC分类号： H01F7/1844 , G01R27/02 , H01F7/1877 , Y10T137/8158
摘要： Es wird eine Schaltungsanordnung zur Erfassung des Widerstands einer Spule eines Magnetventils beschrieben, mit zumindest einem Magnetventil (MV1 bis MVn) mit zumindest einer anzusteuernden Ventilspule, einer Stromquelle (Iconst) zum Einprägen eines Stroms in die zumindest eine Ventilspule und Erzeugen eines Spannungsabfalls an der zumindest einen Ventilspule, und einer Auswerteschaltung zum Ausgeben des an der zumindest einen Ventilspule erzeugten Spannungsabfalls als Ausgangssignal (UMess) der Schaltungsanordnung.
摘要翻译：描述了一种电路装置，用于与至少一个检测与至少一个电磁阀（MV1到MV n）的一个电磁阀的线圈的电阻来驱动滑阀，用于施加电流到该至少一个阀线圈，并产生在所述至少一个电压降的电流源（ICONST）阀芯，和用于输出在所述至少一个阀线圈作为电路装置的一个输出信号（VMEAS）中产生的电压降的估计电路。

7. 发明申请

WO2008025693A1 HYDRAULISCHE ODER PNEUMATISCHE STEUERUNGSEINRICHTUNG EINES AUTOMATISIERTEN SCHALTGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：自动变速器的液压或气动控制装置
公开(公告)号：WO2008025693A1
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/EP2007/058609
申请日：2007-08-20
申请人： ZF Friedrichshafen AG , Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH , PETZOLD, Rainer , STEINBORN, Mario , DEEG, Markus , ROETHER, Friedbert
发明人： PETZOLD, Rainer , STEINBORN, Mario , DEEG, Markus , ROETHER, Friedbert
IPC分类号： F16H61/30 , F16H61/12
CPC分类号： F16H61/2807 , F16H61/12 , F16H2061/122 , F16H2061/1264 , Y10T74/20024 , Y10T477/6895 , Y10T477/69377 , Y10T477/69395
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische oder pneumatische Steuerungseinrichtung eines automatisierten Schaltgetriebes, die Stelleinrichtungen mit Stellzylindern (15, 16) mit Druckräumen (19a, 19b; 20a, 20b) umfaßt, wobei die Druckräume (19a, 19b; 20a, 20b) der Stellzylinder (15, 16) jeweils über ein Steuerungsventil (22a, 22b; 32a, 32b) mit einer Druckleitung (26) verbindbar sind, und die Druckleitung (26) über ein Hauptabschaltventil (45a) selektiv mit einer Hauptdruckleitung (8) verbindbar oder gegen diese absperrbar ist. Zur Verbesserung der Steuerungseigenschaften und Erhöhung der Betriebssicherheit ist mindestens ein weiteres Hauptabschaltventil (45b) parallel zu dem ersten Hauptabschaltventil (45a) zwischen der Hauptdruckleitung (8) und der Druckleitung (26) angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种自动变速器的液压或气动的控制装置，与致动缸（15，16），其具有压力室的致动装置（19A，19B; 20A，20B），其中所述压力腔室（19A，19B; 20A，20B）（调节缸15 ，16）中通过控制阀每一种情况下（22A，22B，在压力管路（26）经由一个主关闭（45A）可连接或针对这些32A可锁定的，32B）可连接到一压力管路（26）并选择性地连接到主压力管线（8），为了提高控制特性，增加了操作的安全性的另一主关（45B）平行于第一主关（45A）的主压力管线（8）和所述压力管（26）之间至少夹持。

8. 发明申请

WO2009010215A8 VORRICHTUNG ZUM STELLEN EINES AKTUATORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2009010215A8
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008/005578
申请日：2008-07-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , DEEG, Markus , DÖRR, Wolfgang , REBHAN, Stephan
发明人： DEEG, Markus , DÖRR, Wolfgang , REBHAN, Stephan
IPC分类号： F15B11/042 , F16D48/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10; 200; 300; 400; 500; 600; 700; 800) zum Stellen eines Aktuators (244; 344; 444; 544; 644; 744; 844), insbesondere eines Kupplungsaktuators eines Fahrzeugs, mit einer ersten Ventileinrichtung (14, 16; 214, 216; 314, 316; 414, 416; 514, 516; 614, 616; 714, 714; 814, 816), über die der Aktuator mit Druck beaufschlagbar ist, und mit einer zweiten Ventileinrichtung (24; 124; 224; 324; 424; 524; 624; 724; 824), über die der Druck am Aktuator abbaubar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die zweite Ventileinrichtung lediglich ein Magnetventil umfasst, über das der Druck am Aktuator abbaubar ist. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Stellen eines Aktuators (244; 344; 444; 544; 644; 744; 844).

9. 发明申请

WO2007085442A1 VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES ELEKTROMAGNETISCHEN VENTILS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制电磁阀
公开(公告)号：WO2007085442A1
公开(公告)日：2007-08-02
申请号：PCT/EP2007/000619
申请日：2007-01-25
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BEYSE, Thorsten , DEEG, Markus
发明人： BEYSE, Thorsten , DEEG, Markus
IPC分类号： B60T8/36 , F16K31/06
CPC分类号： B60T8/36 , B60T8/363 , B60T8/366
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung wenigstens eines elektromagnetischen Ventils (2) beinhaltend wenigstens eine mittels eines Erregerstroms erregbare Spule und einen Anker, wobei der Erregerstrom derart einstellbar ist, dass er auf ein Signal zum Stellen des Ankers von einer Stellung in eine andere Stellung hin die Ankerbewegung durch Überschreiten einer Erregerstromschwelle hervorruft und zum Halten des Ankers in einer bestimmten Stellung auf einem demgegenüber niedrigeren Wert gehalten wird. Die Erfindung sieht vor, dass das elektromagnetische Ventil auch wenn kein Signal zum Stellen oder zum Halten des Ankers vorliegt, zumindest zeitweise mit einem Erregerstrom größer als Null, aber unterhalb der Erregerstromschwelle beaufschlagt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驱动至少一个电磁阀（2）包括至少一个可激发的由励磁电流线圈和电枢，其中，所述励磁电流可以被调节，使得用于设置电枢的信号没有他从一个位置转到另一个位置是电枢运动通过超过阈值的励磁电流和用于在相对较低的值保持在电枢中的特定位置上的原因。本发明提供了即使用于设定或用于保持电枢不存在信号，至少是暂时的，与激励电流的电磁阀是大于零，但被应用于下面的励磁电流阈值。

10. 发明申请

WO2009052955A1 ELEKTROPNEUMATISCHE VENTILEINRICHTUNG MIT IN DEN VENTILBLOCK GERICHTETEN PNEUMATISCHEN ANSCHLÜSSEN DER MAGNETVENTILE 审中-公开
标题翻译：与阀块电动阀装置LOOKING螺线管的气动连接
公开(公告)号：WO2009052955A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/008538
申请日：2008-10-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , DEEG, Markus
发明人： DEEG, Markus
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/3675 , B60T8/362
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektropneumatische Ventileinrichtung (1 ) eines Kraftfahrzeugs beinhaltend einen Ventilblock (8) mit wenigstens einer Öffnung (6), in welcher ein 3/2-Wege-Magnetventil (4) mit einem Eintauchabschnitt (26) aufgenommen ist, das drei pneumatische, mit zugeordneten Druckluftkanälen (30, 32, 34) im Ventilblock (8) in druckluftleitende Verbindung bringbare Druckluftanschlüsse (12, 14, 16) und wenigstens einen elektrischen Anschluss (24) aufweist, und eine Leistungs- und/oder Steuerungselektronik (2), die mit dem Ventilblock (8) verbunden ist und über den elektrischen Anschluss (24) wenigstens einen Elektromagneten (20) des 3/2-Wege-Magnetventils (4) elektrisch steuert, Die Erfindung sieht vor, dass alle pneumatischen Druckluftanschlüsse (12, 14, 16) am Umfang eines in der Öffnung (6) aufgenommenen Eintauchabschnitt (26) des 3/2-Wege-Magnetventils (4) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及电动气动阀装置（1）的机动车辆，其包括一个阀块（8）具有至少一个开口（6），其中3/2通电磁阀（4）拍摄的具有浸渍部（26），三个气动的与在压缩空气传导连接的阀块（8）相关联的压缩空气的通道（30，32，34）可以被带到压缩空气连接（12，14，16）和至少一个电连接（24），以及电源和/或控制电子器件（2），与阀块（8）和在所述的电连接（24）至少一个电磁体（20）的3/2通电磁阀（4）的电控制，本发明提供所有的气动压缩空气连接（12，14 ，16）记录在在3/2通电磁阀（4）的开口（6）切入部分（26）的周边布置。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式