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1. 发明申请

WO2009010215A8 VORRICHTUNG ZUM STELLEN EINES AKTUATORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2009010215A8
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008/005578
申请日：2008-07-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , DEEG, Markus , DÖRR, Wolfgang , REBHAN, Stephan
发明人： DEEG, Markus , DÖRR, Wolfgang , REBHAN, Stephan
IPC分类号： F15B11/042 , F16D48/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10; 200; 300; 400; 500; 600; 700; 800) zum Stellen eines Aktuators (244; 344; 444; 544; 644; 744; 844), insbesondere eines Kupplungsaktuators eines Fahrzeugs, mit einer ersten Ventileinrichtung (14, 16; 214, 216; 314, 316; 414, 416; 514, 516; 614, 616; 714, 714; 814, 816), über die der Aktuator mit Druck beaufschlagbar ist, und mit einer zweiten Ventileinrichtung (24; 124; 224; 324; 424; 524; 624; 724; 824), über die der Druck am Aktuator abbaubar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die zweite Ventileinrichtung lediglich ein Magnetventil umfasst, über das der Druck am Aktuator abbaubar ist. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Stellen eines Aktuators (244; 344; 444; 544; 644; 744; 844).

2. 发明申请

WO2008138466A1 KUPPLUNGSSTELLVORRICHTUNG FÜR EIN MANUELLES SCHALTGETRIEBE EINES FAHRZEUGS UND ENTSPRECHENDES STEUERUNGSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：一种用于车辆的手动变速器锁止离合器装置和相应的控制方法
公开(公告)号：WO2008138466A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008/003365
申请日：2008-04-25
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , DÖRR, Wolfgang
发明人： DÖRR, Wolfgang
IPC分类号： F16D48/06 , F16D48/04
CPC分类号： F16D48/04 , F16D48/066 , F16D2500/10412 , F16D2500/3026 , F16D2500/5114
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kupplungsstellvorrichtung (10; 100), insbesondere für ein manuelles Schaltgetriebe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einer Kupplungsstellungsvorgabeeinrichtung (12; 112), die in unterschiedliche Stellungen gebracht werden kann, auf deren Grundlage eine entsprechende Betätigung einer Kupplung erfolgt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Kupplungsstellungsvorgabeeinrichtung (12; 112) geeignet ist, in Abhängigkeit von ihrer Stellung elektrische Signale zu erzeugen, auf deren Grundlage die Kupplung entsprechend betätigt wird. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zur Steuerung/Regelung einer solchen Kupplungsstellvorrichtung (10; 100), insbesondere für ein manuelles Schaltgetriebe eines Fahrzeugs.
摘要翻译：本发明涉及的离合器致动器（10; 100），特别是用于车辆的手动变速器，尤其是用于商用车辆，具有联接位置设定装置（12; 112），其可被带入不同的位置时，离合器的相应的致动的基础上进行的。根据本发明，它提供的是，离合器位置设定装置（12; 112）适于在其上离合器相应地致动它们的位置的电信号，基于依赖性产生。此外，本发明涉及一种用于控制/调节这样的离合器致动器的方法;一种用于车辆的手动变速器，特别是（10 100）。

3. 发明申请

WO2010037748A1 NUCLEAR REACTOR GREEN AND SINTERED FUEL PELLETS, CORRESPONDING FUEL ROD AND FUEL ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：核反应堆绿色和燃烧燃料油，相应的燃料油和燃料组件
公开(公告)号：WO2010037748A1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/EP2009/062620
申请日：2009-09-29
申请人： AREVA NP , DÖRR, Wolfgang , HOFF, Andreas , JENTZEN, William , CURRAN, Dave , CHOTARD, Alain , DEYDIER, Pascal
发明人： DÖRR, Wolfgang , HOFF, Andreas , JENTZEN, William , CURRAN, Dave , CHOTARD, Alain , DEYDIER, Pascal
IPC分类号： G21C3/58 , G21C21/02
CPC分类号： G21C21/02 , G21C3/04 , G21C3/58 , G21C2003/047 , G21C2003/048 , Y02E30/38
摘要： The sintered fuel pellet (1) for a water nuclear reactor fuel rod (8) comprises a peripheral wall (4) extending along a central axis (A) and two end faces (6). At least one of the end faces (6) comprises at least a first chamfer (12) extending from the peripheral wall (4) towards the central axis (A) with a first non-zero slope with respect to a plane perpendicular to the central axis (A) and a second chamfer (14) extending from the first chamfer (12) towards the central axis (A) with a second non-zero slope with respect to a plane perpendicular to the central axis (A), wherein the first slope is different from the second slope.
摘要翻译：用于水核反应堆燃料棒（8）的烧结燃料颗粒（1）包括沿中心轴线（A）延伸的周壁（4）和两个端面（6）。至少一个端面（6）至少包括从周壁（4）朝向中心轴线（A）延伸的第一倒角（12），其相对于垂直于中心的平面具有第一非零斜率轴线（A）和第二倒角（14），其相对于垂直于中心轴线（A）的平面以第二非零斜率从第一倒角（12）向中心轴线（A）延伸，其中第一坡度与第二坡度不同。

4. 发明申请

WO2007012460A1 STELLVORRICHTUNG FÜR EIN GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：装置停车的变速器
公开(公告)号：WO2007012460A1
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/EP2006/007313
申请日：2006-07-25
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEM FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , DÖRR, Wolfgang , SKRIBA, Zoltán
发明人： DÖRR, Wolfgang , SKRIBA, Zoltán
IPC分类号： F16H59/70 , F16H63/38
CPC分类号： F16H63/38 , F16H59/70 , Y10T74/19251 , Y10T74/19279 , Y10T74/2003
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung für ein Getriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeuggetriebe, mit zumindest einem beweglichen Stellelement (10-16), dessen Stellung von zumindest einem Sensor (20-28) detektiert wird, wobei eine Nockenbahn (30-36) vorgesehen ist, die Abschnitte mit unterschiedlichen Höhen aufweist, die dazu vorgesehen sind, von einem mit dem Sensor (20-28) gekoppelten Abtastelement (60-68) mechanisch abgetastet zu werden, und wobei die Nockenbahn (32-36) zumindest eine Raste (52-59) aufweist. Erfindungsgemäß ist 'dabei vorgesehen, dass der Sensor (20-28) und das Rastelement als ein gemeinsames Bauteil ausgebildet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种致动装置用于传输，特别是用于机动车变速器，其具有至少一个可移动的致动元件（10-16），其位置由至少一个传感器（20-28），其中，设置有凸轮路径（30-36）检测的，具有不同的高度，其旨在由一个耦合到所述传感器（20-28）检测（60-68），机械地，并且其中，所述凸轮路径（32-36）包括至少一个凹口被扫描52-59部分（）了。根据这里提供的，所述传感器（20-28）和所述止动元件被作为共用组件形成的本发明”。

5. 发明申请

WO2017114523A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES WARMUMFORMWERKZEUGES 审中-公开
标题翻译：生产热成型工具的方法
公开(公告)号：WO2017114523A1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：PCT/DE2016/100578
申请日：2016-12-12
申请人： DÖRR, Wolfgang
发明人： DÖRR, Wolfgang
IPC分类号： B21B25/00
CPC分类号： B21B25/00 , B21B17/02 , B21B17/08 , B21B19/04 , B21J5/10 , B21J13/00 , B21K5/00 , B23P15/24 , C23C4/11
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Warmumformwerkzeuges (1), welcher mindestens einen metallischen Grundkörper (5) umfasst, welches dadurch gekennzeichnet ist, der Grundkörper (5) zumindest anteilig mit an dem Grundkörper (5) beabstandet angeordneten, metallischen Scheibenringen oder Scheiben (7) derart bestückt wird, dass beim Aufbringen der metallischen Scheibenringe oder Scheiben (7) Lücken (8) zwischen den Scheibenringen oder Scheiben (7) entstehen, wobei die Oberflächen der Scheibenringe oder Scheiben (7) mittels eines thermochemischen Verfahrens zur Oxidation gebracht werden und die Lücken durch die Bildung der metallischen Oxide bzw. des Zunders verengt oder vollständig verschlossen werden.
摘要翻译：
本发明涉及一种方法，用于制造Warmumformwerkzeuges（1），其包括至少一个金属初学者＆OUML;包括主体（5），其特征在于，求＆OUML;主体（5）至少部分地与在所述求＆oUML;隔开体（5），该金属盘的环或盘（7）以这样的最佳导航用途是CKT使得金属盘的环或盘的应用期间（7）（8）在盘的环或盘（7）之间被形成的L-导航用途CKEN，其中，所述盘的环或盘（7）通过热化学处理的装置的表面BEAR表面被带到氧化和L导航使用由金属氧化物的形成或刻度的或完全＆AUML CKEN ;.不断关闭变窄

6. 发明申请

WO2004038729A1 BRENNSTOFFPELLET FÜR EINEN KERNREAKTOR UND VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：燃料芯块用于生产核反应堆和过程
公开(公告)号：WO2004038729A1
公开(公告)日：2004-05-06
申请号：PCT/EP2003/011594
申请日：2003-10-20
申请人： FRAMATOME ANP GMBH , DÖRR, Wolfgang , LANSMANN, Volker
发明人： DÖRR, Wolfgang , LANSMANN, Volker
IPC分类号： G21C3/42
CPC分类号： G21C3/00 , G21C3/62 , Y02E30/38
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffpellet für einen Kernreaktor, mit einer Matrix aus einem oxidischen Kernbrennstoff und einer in oder zwischen den Brennstoffkörnern abgeschiedenen metallischen Phase, die bevorzugt radial zur Mantelfläche des Pellets hin ausgerichtet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren, bei dem a) Grünlinge hergestellt werden, die neben dem oxidischen Kernbrennstoff und gegebenenfalls weiteren Zusätzen eine Vorstufe der metallischen Phase enthalten, welche einen unterhalb der Sintertemperatur liegenden Schmelzpunkt aufweist und die unter Sinterbedingungen in die metallische Phase umwandelbar ist, und b) die Grünlinge gesintert werden, wobei das Aufheizen der Grünlinge so schnell erfolgt, dass zumindest ein Teil der Vorstufe verflüssigt ist, bevor sie sich vollständig in die metallische Phase umgewandelt hat.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料芯块用于核反应堆，具有氧化核燃料的基质和沉积于或燃料颗粒金属相，其优选径向朝向定向颗粒的侧表面之间。本发明还涉及其中一个）生片准备含有的方法中，除了该氧化物核燃料和任何另外的添加剂是具有低于熔点的烧结温度和烧结条件下转化成金属相的温度下的金属相的前体，和b）压坯进行烧结，其中所述生坯的加热是如此之快，然后将其完全转变成金属相至少所述前体的一部分被液化。

7. 发明申请

WO2003015105A2 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES MISCHOXID-KERNBRENNSTOFF-PULVERS UND EINES MISCHOXID-KERNBRENNSTOFF-SINTERKÖRPERS 审中-公开
标题翻译：用于生产混合氧化物核燃料粉末和混合氧化物核燃料烧结体
公开(公告)号：WO2003015105A2
公开(公告)日：2003-02-20
申请号：PCT/EP2002/008800
申请日：2002-08-07
申请人： FRAMATOME ANP GMBH , DÖRR, Wolfgang , PEEHS, Martin
发明人： DÖRR, Wolfgang , PEEHS, Martin
IPC分类号： G21C3/00
CPC分类号： G21C3/623 , Y02E30/38
摘要： Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Mischoxid- Kernbrennstoff-Pulvers und -Sinterkörpers wird, dass UO 2 - haltige Pulver aus einem Trockenkonversionsprozess gewonnen, welcher bereits ein in ungemahlenem Zustand rieselfähiges UO 2 -haltiges Pulver liefert. Dadurch werden aufwendige Homogenisierungsmassnahmen, insbesondere Mahlen, zur Bewirkung einer ausreichenden Rieselfähigkeit für einen Grossteil der Pulvermenge vermieden und auf besonders einfache Weise eine innige Pulvermischung aus PuO 2 -haltigem, U 3 O 8 -haltigem und UO 2 -haltigem Pulver erreicht. Insbesondere wird eine Gasphasenund eine Wirbelbettreaktion bei der Trockenkonversion derart geführt, dass sich beim UO 2 -haltigen Pulver eine Partikelgrösse von im Mittel etwa 80 µm einstellt. Zusätzlich kann auch die Schüttdichte der innigen Pulvermischung durch Massnahmen, die einen langsamen Partikelaufbau beim Trockenkonversionsprozess des UO 2 -haltigen Pulvers begünstigen oder weitere Massnahmen vor dem Pressen der innigen Pulvermischung erhöht werden. Vorteilhaft sind des weiteren Massnahmen beim Pressen zur Erhöhung der Pressdichte vorgesehen.
摘要翻译：在用于制备混合氧化物核燃料粉末和烧结体的制造方法是，UO> 2 < - 获得从一个干的转换过程，这已经是一种自由流动的未磨碎的状态下的UO用品> 2 <含粉末含有粉末。这种精心设计的均化，特别是研磨，以实现足够的流动性对于粉末的量的很大一部分能够避免和二氧化钚的> 2 <含特别简单的方式，U> 3 8 <含和UO> 2 <紧密粉末混合物实现含粉末。特别地，Gasphasenund被引导在干转换，使得> 2 <含粉末具有约80微米的颗粒大小在UO调整平均流化床反应。此外，紧密粉末混合物可以通过措施堆积密度促进期间UO> 2的干转换过程缓慢粒子积聚<含粉末或其他措施按紧密粉末混合物之前增加。有利地设置加压，以增加被压缩的密度期间进一步的措施。

8. 发明申请

WO2010038109A1 NUCLEAR REACTOR GREEN AND SINTERED FUEL PELLETS, CORRESPONDING FUEL ROD AND FUEL ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：核反应堆绿色和燃烧燃料油，相应的燃料油和燃料组件
公开(公告)号：WO2010038109A1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/IB2008/055633
申请日：2008-09-30
申请人： AREVA NP , DÖRR, Wolfgang , HOFF, Andreas , JENTZEN, William , CURRAN, Dave , CHOTARD, Alain , DEYDIER, Pascal
发明人： DÖRR, Wolfgang , HOFF, Andreas , JENTZEN, William , CURRAN, Dave , CHOTARD, Alain , DEYDIER, Pascal
IPC分类号： G21C3/58 , G21C21/02
CPC分类号： G21C21/02 , G21C3/04 , G21C3/58 , G21C2003/047 , G21C2003/048 , Y02E30/38
摘要： The sintered fuel pellet (1 ) for a water nuclear reactor fuel rod (8) comprises a peripheral wall (4) extending along a central axis (A) and two end faces (6). At least one of the end faces (6) comprises at least a first chamfer (12) extending from the peripheral wall (4) towards the central axis (A) with a first non-zero slope with respect to a plane perpendicular to the central axis (A) and a second chamfer (14) extending from the first chamfer (12) towards the central axis (A) with a second non-zero slope with respect to a plane perpendicular to the central axis (A), wherein the first slope is different from the second slope.
摘要翻译：用于水核反应堆燃料棒（8）的烧结燃料颗粒（1）包括沿中心轴线（A）延伸的周壁（4）和两个端面（6）。至少一个端面（6）至少包括从周壁（4）朝向中心轴线（A）延伸的第一倒角（12），其相对于垂直于中心的平面具有第一非零斜率轴线（A）和第二倒角（14），其相对于垂直于中心轴线（A）的平面以第二非零斜率从第一倒角（12）向中心轴线（A）延伸，其中第一坡度与第二坡度不同。

9. 发明申请

WO2007012461A1 STELLVORRICHTUNG FÜR EIN GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：装置停车的变速器
公开(公告)号：WO2007012461A1
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/EP2006/007314
申请日：2006-07-25
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEM FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , DÖRR, Wolfgang , SKRIBA, Zoltán
发明人： DÖRR, Wolfgang , SKRIBA, Zoltán
IPC分类号： F16H59/70
CPC分类号： F16H59/70 , Y10T74/19251 , Y10T74/20177
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung für ein Getriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeuggetriebe, mit zumindest einem beweglichen Stellelement (10-14), dessen Stellung von zumindest einem Sensor (20-26) detektiert wird, wobei eine Codebahn (30-36) vorgesehen ist, die Abschnitte (40-50) mit unterschiedlichen Höhen aufweist, die dazu vorgesehen sind, von dem Sensor (20-26) abgetastet zu werden. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die Abschnitte (40-50) der Codebahn (30-36) mit unterschiedlichen Höhen zumindest zweidimensional angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种致动装置用于传输，特别是用于机动车变速器，其具有至少一个可移动的致动元件（10-14），它的位置由至少一个传感器（20-26），其特征在于，提供了一种代码串（30-36）检测的，包括由传感器（20-26），用于不同高度的部分（40-50）进行扫描。根据本发明，它提供的是，码片（30-36）的各部分（40-50）被布置在不同的高度，至少二维。

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