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    • 8. 发明申请
    • STELLEINHEIT FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGVERSCHLUSS
    • 执行器用于机动车辆的锁
    • WO2014169891A1
    • 2014-10-23
    • PCT/DE2014/000194
    • 2014-04-15
    • KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
    • SCHMITZ, Andreas
    • E05B79/20E05B81/24F16C1/14
    • E05B79/20E05B81/06E05B81/25E05B81/28F16C1/16F16C1/20F16C2350/52
    • Die Erfindung betrifft eine Stelleinheit (10) mit Stellantrieb (20) und Riegel (28) für ein Kraftfahrzeug, wobei der Stellantrieb (20) sowohl für den Nah- als auch den Fernbetrieb über einen Bowdenzug (1) zum Verriegeln eines Kraftfahrzeugverschlusses eingesetzt werden kann. Erfindungsgemäß umfasst die Stelleinheit (10) einen Stellantrieb (20) mit einem Gehäuse (21), einem Riegel (28), der aus dem Gehäuse (21) herausreicht oder der aus dem Gehäuse (21) heraus bewegt werden kann, und einen Antrieb innerhalb des Gehäuses (21), der den Riegel (28) zwischen zwei verschiedenen Stellungen hin und her zu bewegen vermag, und einen Bowdenzug (1) umfassend eine Hülle (2) und eine insbesondere aus einem gehämmerten Seil bestehende Seele (3), wobei der Bowdenzug (1) vorzugsweise als modulare Baueinheit mit einer Aufnahme-Einrichtung (4) zum Befestigen an den Stellantrieb (20) ausgeführt ist und zwar derart, dass durch den Stellantrieb (20) mittels des Bowdenzugs (1) ein Kraftfahrzeugverschluss betätigt werden kann.
    • 本发明涉及一种致动单元(10)与致动器(20)和螺栓(28),用于机动车辆,其中,所述致动器可以经由鲍登线缆(1),用于锁定一个机动车辆闭合被既用于本地和远程操作(20) , 根据本发明,所述控制单元(10)包括一包含一个壳体(21),它从所述壳体(21)延伸出的螺栓(28)的致动器(20)或从所述壳体(21)可被移出,并且内的驱动 所述壳体(21)适于使两个不同位置之间的闩锁(28)来回,和鲍登线缆(1),包括壳体(2)和由特别是锤击电缆芯(3),其中,所述的 鲍登线(1),优选作为与(4)附接至所述致动器(20),一个接收装置,一个模块化结构单元,通过所述致动器(20)由所述鲍登线(1)的机动车辆的锁可被致动的装置的设计以这样的方式。
    • 9. 发明申请
    • FESTSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜREINHEIT
    • 装置停车用于机动车辆的门单元
    • WO2013053344A1
    • 2013-04-18
    • PCT/DE2012/000966
    • 2012-10-04
    • KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
    • SCHMITZ, AndreasINAN, ÖmerSCHIFFER, HolgerSCHÖNENBERG, ThomasMAZAL, Radek
    • E05D11/10E05F5/02F16F9/14
    • E05D11/1085E05Y2201/266E05Y2900/531
    • Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung für eine Kraftfahrzeug-Türeinheit, mit einer mit einem Hydraulikmedium gefüllten Kammer (3), ferner mit wenigstens einem an einen Türflügel (2) angeschlossenen Verdrängungskörper (4), und mit zumindest einem Ventil (5), wobei der Auslassquerschnitt (A) des Ventils (5) größer als sein Einlassquerschnitt (E) bemessen ist, das Ventil (5) und der Verdrängungskörper (4) jeweils exzentrisch im Vergleich zu einer gemeinsamen Rotationsachse (6) angeordnet sind und einzeln oder gemeinsam einen Radialquerschnitt (R) der Kammer (3) ausfüllen, so dass Rotationen des Ventils (5) und/oder des Verdrängungskörpers (4) gegenüber der Kammer (3) zu einem Querschnittssprung beim Fluss des Hydraulikmediums durch das geöffnete Ventil (5) korrespondieren.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆的门单元的停车设备,具有填充有液压介质室(3),还连接到一个门扇中的至少一种(2)的位移体(4),和至少一个阀(5),其中所述出口部 (a)所述阀(5)比其入口截面(e)中的尺寸,所述阀(5)和所述位移体(4)的每一个偏心地相对于共同的旋转轴线(6)和单独或共同的径向横截面配置(R较大 所述腔室(3)的填充),使得阀(5)和/或位移体的旋转(4)的腔室相反的(3)对应于通过打开的阀在液压流体的流动截面为跳跃(5)。