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热词
    • 5. 发明申请
    • PIVOTING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE WITH EASY-TO-INSTALL AND SAFER PIVOT BEARING
    • 用于具有易于安装和安全的轴承的电机的起动装置
    • WO2016164172A1
    • 2016-10-13
    • PCT/US2016/023860
    • 2016-03-24
    • ILLINOIS TOOL WORKS INC.
    • WILKE, Zsolt
    • E05B85/12E05D7/10
    • E05B85/12E05B85/16E05D7/10E05D7/1022E05D7/1055
    • Pivoting device (1) for a motor vehicle, which has a holder (50) and a pivoting body (10) which is mounted on the holder (50) via an articulated mounting (31) so as to be pivotable about a pivot axis (12), wherein the pivoting body (10) and the holder (50) are held together on the articulated mounting (31) by means of a snap fastening between at least two articulation elements (33.1, 33.2, 34.1, 34.2) of the articulated mounting (31), and the pivoting device (1) has a blocking element (40), wherein a closing or release of the snap fastening is possible in at least one first angular position of the pivoting body (10) in relation to the holder (50) and the closing or release of the snap fastening is blocked in at least one second angular position by a relative movement of the two articulation elements (33.1, 33.2, 34.1, 34.2) being blocked in a form-fitting manner by the blocking element (40), which relative movement is necessary for releasing the snap fastening. Use of such a pivoting device in a motor vehicle.
    • 一种用于机动车辆的枢转装置(1),其具有通过铰接安装件(31)安装在保持器(50)上的保持器(50)和枢转体(10),以便能够围绕枢转轴线 其中所述枢转体(10)和所述保持器(50)通过所述铰接的安装件(31)的至少两个铰接元件(33.1,33.2,34.1,34.2)之间的卡扣紧固在所述铰接安装件(31)上保持在一起 安装(31),并且所述枢转装置(1)具有阻挡元件(40),其中所述卡扣紧固件的闭合或释放可以在所述枢转体(10)相对于所述保持器的至少一个第一角度位置 (50),并且通过两个关节元件(33.1,33.2,34.1,34.2)的相对运动,卡扣紧固件的关闭或释放在至少一个第二角度位置被阻挡,以形状配合的方式被阻塞 元件(40),其相对运动是释放卡扣紧固所必需的。 在机动车辆中使用这种枢转装置。
    • 6. 发明申请
    • 車両
    • 车辆
    • WO2014175241A1
    • 2014-10-30
    • PCT/JP2014/061229
    • 2014-04-22
    • 本田技研工業株式会社
    • 山口 友樹袴田 仁本田 誠治
    • B60J5/10E05B83/18E05B85/12
    • B60J5/105B60N2/01B60N2/0292B60N2/3002B60N2/3038B60N2205/35E05B83/20
    •  車両(10)は、車体(11)の後面の全体に渡って形成されている後部開口(30)と、後部開口(30)を開閉するように、車体(11)に上下スイング可能に取り付けられているテールゲート(40)と、テールゲート(40)の車幅方向の一部に形成され、乗員が乗降するための乗降用開口(50)と、乗降用開口(50)を開閉可能に、テールゲート(40)に取り付けられているドア(60)と、から成る。ドア(60)には、ドア(60)を閉塞状態に維持するドアラッチ(61)が取り付けられ、ドア(60)の車内側の面には、ドアラッチ(61)を解除可能な解除操作手段(63)が設けられる。
    • 该车辆(10)包括形成在车体(11)的整个后表面上的后开口(30),后挡板(40),其安装在车体(11)上以便能够摆动 上下开启和关闭后开口(30);乘客开口(50),其形成在所述后挡板(40)的车宽方向的一部分中以允许乘客登上;以及门( 60),其连接到后挡板(40)以能够打开和关闭乘客开口(50)。 将门(60)保持在关闭状态的门闩(40)被安装在门(60)上,并且能够释放门闩(61)的释放操作装置(63)设置在门 车门内(60)。