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    • 4. 发明申请
    • GELENKANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG
    • 连接装置,用于车辆
    • WO2007128301A1
    • 2007-11-15
    • PCT/DE2007/000844
    • 2007-05-08
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AGHAHN, MichaelHERRMANN, Thomas
    • HAHN, MichaelHERRMANN, Thomas
    • B62D3/12B62D7/16
    • B62D3/12B62D7/163F16C11/0623F16C35/02F16C2326/24Y10T74/1967Y10T403/315Y10T403/32631Y10T403/32729
    • Gelenkanordnung für ein Fahrzeug, mit einem Gelenk (7), welches ein Gelenkgehäuse (8) und einen relativ zu diesem bewegbar gelagerten Gelenkzapfen (9) aufweist, einer einen Hohlraum (6) aufweisenden Stange (4), die mit dem Gelenk (7) verbunden ist, einem einen Innenraum (11) begrenzenden Dichtungsbalg (10), in dem das Gelenk (7) zumindest teilweise angeordnet ist, und einer gasdurchlässigen Verbindung (13), welche den Hohlraum (6) der Stange (4) mit dem Innenraum (11) des Dichtungsbalgs (10) verbindet und wenigstens eine Nut (15) aufweist, die in einer der Stange (4) zugewandten Stirnseite (21) des Gelenks (7) ausgebildet ist, in den Innenraum (11) mündet und ein radial äußeres Ende (27) aufweist, wobei die Nut (15) mit ihrem radial äußeren Ende im Abstand zur Außenumfangskontur der Stirnfläche (21) endet.
    • (6),其具有杆接头组件用于车辆,具有接头(7)具有一个接头外壳(8)和相对于其可移动地安装枢销(9),腔(4)连接到所述铰链(7) 被连接时,限定了一个内部空间(11),密封波纹管(10),其中所述接合部(7)至少部分地布置,并具有透气性的连接(13),它(所述空腔(6)的杆(4)到所述内部 11)密封的波纹管(10)连接和至少一个凹槽(15),(在面对(7)形成在接头的端面(21)(在内部空间11中的杆4)中的一个)打开和径向外端 (27),其中所述凹槽(15),在所述端面(21)的外周轮廓的距离其径向外端结束。
    • 6. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ADAPTIVEN AUSLOSEN VON RÜCKHALTEMITTELN
    • 方法和装置自适应投票约束装置
    • WO2004005081A1
    • 2004-01-15
    • PCT/DE2003/000466
    • 2003-02-17
    • ROBERT BOSCH GMBHBALZER, KnutHERRMANN, ThomasMATTES, Bernhard
    • BALZER, KnutHERRMANN, ThomasMATTES, Bernhard
    • B60R21/01
    • B60R21/015
    • Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum adaptiven Auslösen von Rückhaltemitteln in einem Kraftfahrzeug vorgeschlagen, die eine individuelle An­passung der Rückhaltewirkung an die Bedürfnisse der Fahrzeugbenutzer und ins­besondere an deren Belastbarkeit ermöglichen. Dazu wird bei einer Änderung der Sitzbelegung eine Benutzeridentifikation (Per­sonal Identification - PID) für den mindestens einen betroffenen Sitz durchgeführt. Des Weiteren ist ein Datenträger vorgesehen, auf dem beim Auslösen der Rückhaltemittel zu berücksichtigende, personenbezogene Daten von mindestens einem zugangsberechtigten Benutzer des Kraftfahrzeugs abgespeichert sind. Bei erfolg­reicher Benutzeridentifikation werden die entsprechenden personenbezogenen Daten vom Datenträger abgerufen, so dass sie beim Auslösen der Rückhaltemittel berücksichtigt werden können. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum adaptiven Auslösen von Rückhaltemitteln in einem Kraftfahrzeug umfasst neben einem Steuergerät (1) zum Generieren eines Auslösesignals für die Rückhaltemittel (2, 3, 4) Mittel (7) zum Erkennen einer Änderung der Sitzbelegung und ein Erkennungssystem (9) zur Benutzer­identifikation, wobei das Erkennungssystem (9) mindestens einen Datenträger (10) umfasst, auf dem beim Auslösen der Rückhaltemittel (2, 3, 4) zu berücksichti­gende, personenbezogene Daten abgespeichert sind.
    • 有在机动车辆中,一种方法和装置提出了用于自适应触发约束装置允许在车辆上的用户的需要,特别是其弹性的抑制效果个别调整。 为了这个目的,与座椅占用的变化,用户识别(个人识别 - PID)用于至少一个受影响的座椅进行的。 此外,提供了一种数据载体上存储的触发约束装置时,需要考虑,该机动车辆的至少一个接入授权用户的个人数据。 在成功的用户标识,相应的个人数据从磁盘中检索,以便它们可以在限制的触发装置时被考虑。 用于自适应触发约束本发明的装置是指在机动车辆包括除了控制装置(1),用于产生一个触发信号,用于约束的装置(2,3,4)的装置(7),用于检测在所述座位占用的变化和检测系统(9),用于用户识别 其中所述检测系统(9)包括至少一个数据载体(10),在其上的约束装置的触发(2,3,4)被认为是,个人数据被存储。
    • 8. 发明申请
    • PUMP
    • WO2012016957A2
    • 2012-02-09
    • PCT/EP2011/063239
    • 2011-08-01
    • GARDNER DENVER THOMAS GMBHSCHMID, Gunther, ErichSPEAR, SimonDAVIES, Philip, Owain, LloydHERRMANN, Thomas
    • SCHMID, Gunther, ErichSPEAR, SimonDAVIES, Philip, Owain, LloydHERRMANN, Thomas
    • F04B43/02
    • F04B43/02F04B35/04F04B35/045F04B39/14F04B43/0054F04B43/021F04B43/04F04B45/043F04B45/047F04B53/22H02K7/14H02K33/16
    • A pump for conveying a fluid comprises a pump housing (1) with a fluid inlet (26), a pumping chamber (4), which has a flow connection to the fluid inlet (26), and a fluid outlet (25), which has a flow connection to the pumping chamber (4). The pump furthermore has a drivable pump body (2), which at least partially limits the pumping chamber (4), and a pump body drive device. The pump body drive device comprises a pump body drive mechanism (3) which is connected to the pump body (2) and which comprises a first drive magnet (16) and is moveable along a displacement path, and a second drive magnet (11) arranged adjacent to the pump body drive mechanism (3) for moving the pump body drive mechanism (3) along the displacement path. The pump also comprises an actuable fixing device (33) for fixing the pump body drive mechanism (3), which, in a release position, releases the pump body drive mechanism (3) and, in a fixing position, fixes the pump body drive mechanism (3).
    • 用于输送流体的泵包括具有流体入口(26)的泵壳体(1),具有到流体入口(26)的流动连接的泵送室(4)和流体出口(25),其中 具有到泵送室(4)的流动连接。 泵还具有可驱动的泵体(2),其至少部分地限制泵送室(4)和泵体驱动装置。 所述泵体驱动装置包括泵主体驱动机构(3),所述泵体驱动机构(3)连接到所述泵体(2)并且包括第一驱动磁体(16)并且可沿着位移路径移动;以及第二驱动磁体(11) 布置成与泵体驱动机构(3)相邻,用于沿着位移路径移动泵体驱动机构(3)。 泵还包括用于固定泵体驱动机构(3)的致动固定装置(33),其在释放位置释放泵体驱动机构(3),并且在固定位置固定泵体驱动 机制(3)。