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1. 发明申请

WO2005063542A1 HYDRAULIKSYSTEM 审中-公开
标题翻译：液压系统
公开(公告)号：WO2005063542A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2003/013929
申请日：2003-12-09
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , GRUNWALD, Artur , GASSMANN, Theodor , GÖRLICH, Horst , CARRÉ, Jean-Jacques
发明人： GRUNWALD, Artur , GASSMANN, Theodor , GÖRLICH, Horst , CARRÉ, Jean-Jacques
IPC分类号： B60T11/10
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T8/328 , B60T13/161 , F16D25/0638 , F16D48/02 , F16D2048/0203
摘要： Hydrauliksystem in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen primären Hydraulikkreis mit einer Pumpe (11) zur Erzeugung eines geregelten Vordruckes, an den zumindest ein primärer Stell- oder Servozylinder (21, 23) angeschlossen ist, der auf kraftbetätigte Baugruppen einwirkt, mit einem sekundären Hydraulikkreis (45, 47), der an den primären Hydraulikkreis angeschlossen ist und Druckregelventile (44, 46), einen Drucksensor (48, 49) und zumindest einen sekundären Steilzylinder (41) umfasst, der auf eine Reibungskupplung (71) im Antriebsstrang des Kraftfahrzeuges einwirkt.
摘要翻译：在机动车辆的液压系统，包括主油压回路与用于生成经调节的供应压力的泵（11），或连接到所述至少一个主伺服或作用于具有二次液压回路力致动器组件的伺服缸（21，23）（45 ，47），其被连接到所述主液压回路和压力控制阀（44，46），压力传感器（48，49）和至少一个次级向前汽缸（41）作用于在机动车的传动系中的摩擦离合器（71）。

2. 发明申请

WO2006032295A1 SPERRANORDNUNG MIT VERSTELLUNG DURCH MAGNETORHEOLOGISCHES FLUID 审中-公开
标题翻译：调整型磁流变流体锁设备
公开(公告)号：WO2006032295A1
公开(公告)日：2006-03-30
申请号：PCT/EP2004/010787
申请日：2004-09-25
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , GRUNWALD, Artur , WENGENROTH, Walter , GASSMANN, Theodor
发明人： GRUNWALD, Artur , WENGENROTH, Walter , GASSMANN, Theodor
IPC分类号： F16D37/02
CPC分类号： F16H48/26 , F16H48/10 , F16H48/30 , F16H48/34 , F16H48/40 , F16H2048/04 , F16H2048/204 , F16H2048/346
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sperrkupplung zum Koppeln eines ersten Kupplungsteils (3) mit einem relativ hierzu drehenden zweiten Kupplungsteil (4). Die Sperrkupplung umfasst eine Verzahnungsanordnung (14) zur Drehmomentübertragung zwischen dem ersten Kupplungsteil (3) und dem zweiten Kupplungsteil (4), eine nach aussen abgedichtete Kammer (18), in der die Verzahnungsanordnung (14) angeordnet ist und die zumindest teilweise mit einem magnetorheologischem Fluid gefüllt ist, sowie eine steuerbare Magnetspule (25), die benachbart zur Kammer (18) angeordnet ist und einen magnetischen Fluss über die Kammer (18) erzeugen kann. Durch Aktivieren der Magnetspule (25) kann die Viskosität der magnetorheologischen Flüssigkeit verändert werden, so dass die Übertragung eines Drehmoments zwischen dem ersten Kupplungsteil (3) und dem zweiten Kupplungsteil (4) geregelt werden kann. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Sperrdifferential (52), das durch Magnetisieren von magnetorheologischem Fluid steuerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种锁止离合器用于向其旋转第二联接部分具有相对的第一耦合部分（3）耦合（4）。锁止离合器包括一个啮合装置（14）用于至少部分地磁流变与所述第一耦合部分（3）和所述第二联接部分（4），一个向外的密封室（18），其中，所述齿部（14）被布置和其之间传递扭矩流体被填充，和可控磁线圈（25），其邻近于所述腔室（18）和跨过腔室的磁通可产生（18）。通过激活电磁线圈（25）可以改变，磁流变流体的粘度，从而使扭矩的第一联接部件（3）和所述第二联接部分（4）之间的传输可以被调节。本发明还涉及一种防滑差速器（52），其是通过磁流变流体的磁化控制。

3. 发明申请

WO2005064187A1 HYDRAULIKSYSTEM FÜR ZWEI LAMELLENKUPPLUNGEN 审中-公开
标题翻译：液压系统两个刀片COUPLINGS
公开(公告)号：WO2005064187A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2003/013933
申请日：2003-12-09
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , GRUNWALD, Artur , GASSMANN, Theodor , ZAERS, Colin
发明人： GRUNWALD, Artur , GASSMANN, Theodor , ZAERS, Colin
IPC分类号： F16D48/04
CPC分类号： F16D48/0206 , F16D2500/10425
摘要： Hydrauliksystem zur Beaufschlagung von zumindest zwei Stellzylindern (17 1 , 17 2 ) für Schaltkupplungen, die im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges einsetzbar sind, umfassend ein Reservoir (14), eine elektromotorisch antreibbare umsteuerbare Pumpe (12), jeweils eine Vorlaufleitung (15 1 , 15 2 ) zu jedem der Stellzylinder (17 1 , 17 2 ), sowie jeweils ein Steuerventil (16 1 , 16 2 ) in jeder der Vorlaufleitungen (15 1 , 15 2 ).
摘要翻译：为进料管线（151，152）将用于切换它们在机动车辆中的传动系中使用耦合的至少两个致动气缸（171，172），包括：贮存器（14），电动马达驱动的可逆泵（12），在每种情况下每一个液压系统致动缸（171,172），并且在每种情况下在各供电线（151,152）的控制阀（161，162）。

4. 发明申请

WO2005064209A1 AXIALVERSTELLVORRICHTUNG MIT DREHMOMENTBESTIMMUNG 审中-公开
标题翻译：扭矩测定轴向设置
公开(公告)号：WO2005064209A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2003/013928
申请日：2003-12-09
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , GASSMANN, Theodor , GRUNWALD, Artur
发明人： GASSMANN, Theodor , GRUNWALD, Artur
IPC分类号： F16H61/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2500/1022 , F16D2500/10425 , F16D2500/1045 , F16D2500/3024 , F16D2500/30402 , F16D2500/702 , F16D2500/7044 , G01M3/143
摘要： Verfahren zur Ermittlung des Kupplungsmomentes in einer Reibungskupplung mit einem elektromechanischen Aktuator, der ein in einem Gehäuse axial abgestütztes Stützelement und ein sich an diesem abstützendes axial verschiebbares Stellelement umfasst, wobei das Stützelement übe ein unverdrängbar eingeschlossenes hydraulisches Medium in dem Gehäuse axial abgestützt wird und der Druck in dem hydraulischen Medium gemessen wird und unter Verwendung von Wertetabellen für den Aktuator und die Reibungskupplung zur Berechnung des Kupplungsmomentes in einer zentralen ECU verwendet wird.
摘要翻译：确定在摩擦联接具有机电致动器的轴向abgestütztes在壳体中的支撑元件，并且在该支撑端包括可轴向移动的致动元件的耦合的时刻的方法，其中所述支撑构件练习封闭液压介质在壳体中的unverdrängbar轴向支撑和压力在液压介质被测量并且用于通过使用查找表用于致动器和摩擦用于在中央ECU计算联接力矩耦合。

5. 发明申请

WO2005038281A1 AXIALVERSTELLVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：轴向设置
公开(公告)号：WO2005038281A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/010788
申请日：2004-09-25
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , GRUNWALD, Artur , NETT, Hans-Peter , GASSMANN, Theodor , TERFLOTH, Bernhard , BACHMANN, Josef
发明人： GRUNWALD, Artur , NETT, Hans-Peter , GASSMANN, Theodor , TERFLOTH, Bernhard , BACHMANN, Josef
IPC分类号： F16D25/08
CPC分类号： F16D25/082
摘要： Die Erfindung betrifft eine Axialverstellvorrichtung zum Betätigen einer Lamellenkupplung 2 im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, weiche ein Gehäuse 3, eine Zylindereinheit 15 und ein Hydrauliksystem umfaßt. In dem Gehäuse 3 sind zwei Teile 4, 5 koaxial gegeneinander drehbar gelagert, weiche mittels eines axial zwischen einer Stützscheibe 9 und einer Druckscheibe 11 im Gehäuse 3 angeordneten Satzes von Kupplungslamellen 10 miteinander kuppelbar sind. Die Zylindereinheit 15 weist eine Hydraulikkammer 22 und einen hierin axial verschiebbar einsitzenden Kolben 21 zum Betätigen der Lamellenkupplung 10 über die Druckscheibe 11 auf. Das Hydrauliksystem zum Betätigen des Kolbens 21 umfaßt eine gemeinsame Ölfüllung im Gehäuse 3 und in der Hydraulikkammer 22 sowie eine Pumpe 18, die einen mit dem Gehäuse 3 verbundenen ersten Anschluß 23 sowie einen mit der Hydraulikkammer 22 verbundenen zweiten Anschluß 24 aufweist.
摘要翻译：本发明涉及的轴向设定装置用于在机动车辆中，软外壳3的传动系统致动的多片式离合器2，气缸部15和液压系统，包括在壳体3中，两个部分4,5安装彼此同轴旋转，由软的支撑板9和壳体3组离合器板10彼此耦接的压力板11之间轴向布置的装置。缸单元15具有一个液压室22，以及可轴向移动的本文囚禁活塞21通过止推垫圈11致动所述多片式离合器10。用于致动活塞21上的液压系统包括填充在壳体3和液压室22和泵18的公共油具有输出连接到壳体3中，第一端子23和连接到所述液压室22第二端子24日的输出

6. 发明申请

WO2010069578A1 ANTRIEBSANORDNUNG MIT HYDRAULISCHER AKTUIERUNG 审中-公开
标题翻译：液压驱动的驱动装置
公开(公告)号：WO2010069578A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/009097
申请日：2009-12-18
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , SCHMIDT, Mark , SCHWEKUTSCH, Michael , ZAERS, Colin , GRUNWALD, Artur
发明人： SCHMIDT, Mark , SCHWEKUTSCH, Michael , ZAERS, Colin , GRUNWALD, Artur
IPC分类号： B60K17/35 , B60K23/08 , F16D48/02 , F16H1/28
CPC分类号： F16H48/30 , F16D21/06 , F16D25/082 , F16D48/0206 , F16D2500/1026 , F16D2500/10425 , F16D2500/10431 , F16D2500/3024 , F16D2500/30412 , F16D2500/30421 , F16H48/08 , F16H48/22 , F16H48/32 , F16H2200/2071
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein mehrachsgetriebenes Kraftfahrzeug. Die Antriebsanordnung (2) umfaßt eine Differentialeinheit (3) mit einem Eingangsteil (15), das um eine Drehachse A drehend antreibbar ist, und zwei mit dem Eingangsteil (15) antriebsverbundenen Ausgangsteilen (18, 18'), wobei die beiden Ausgangsteile (18, 18') untereinander eine ausgleichende Wirkung haben; eine extern steuerbare Zuschaltkupplung (4) zum antriebsmäßigen Verbinden der Differentialeinheit (3) mit einer Antriebswelle (8); eine extern steuerbare Sperrkupplung (5) zum Sperren der Ausgleichsbewegung zwischen beiden Ausgangsteilen (18, 18') der Differentialeinheit (3); eine erste hydraulische Betätigungseinheit (6) zum Betätigen der Zuschaltkupplung (4); und eine zweite hydraulische Betätigungseinheit (21) zum Betätigen der Sperrkupplung (5); wobei die erste hydraulische Betätigungseinheit (6), die Zuschaltkupplung (4) die zweite hydraulische Betätigungseinheit (21) und die Sperrkupplung (5) koaxial zur Drehachse A angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆mehrachsgetriebenes的驱动装置。所述驱动组件（2）包括具有被旋转驱动绕旋转轴A的输入构件（15）的差分单元（3），以及两个驱动地连接到输出部件（18，18“），所述两个输出构件的输入构件（15）（18 ，18“）彼此具有平衡效果; 外部可控切入离合器（4），用于驱动所述差分单元（3）与驱动轴连接（8）; 用于锁定差动单元（3）的两个输出部分（18，18“）之间的平衡运动的外部可控锁止离合器（5）; 用于操作切入离合器（4）的第一液压致动器（6）; 和用于致动所述锁止离合器（5）的第二液压致动器单元（21）; 其中，所述第一液压操作单元（6），所述切口在离合器（4），所述第二液压致动器（21）和所述锁止离合器（5）同轴地布置于旋转轴线A.

7. 发明申请

WO2005064182A1 AXIALVERSTELLVORRICHTUNG MIT KONUSBREMSE 审中-公开
标题翻译：与锥形制动器轴向设置
公开(公告)号：WO2005064182A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2003/013930
申请日：2003-12-09
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , GRUNWALD, Artur
发明人： GRUNWALD, Artur
IPC分类号： F16D27/11
CPC分类号： F16D27/11 , F16D27/115
摘要： Axialverstellvorrichtung (13) zur Betätigung einer Lamellenkupplung (12), umfassend zwei gegenüber einem Gehäuse (11) umlaufende Rampenscheiben (24, 25), von denen die erste Rampenscheibe (24) mit dem Eingangsteil der Lamellenkupplung (12) drehfest verbunden ist und axial auf die Lamellenkupplung (12) einwirken kann und die zweite Rampenscheibe (25) unter Spreizung der Rampenscheiben (24, 25) relativ zueinander gegenüber der ersten Rampenscheibe (24) verdrehbar ist und gegenüber dem Ausgangsteil (16) der Lamellenkupplung (12) durch Bremselemente (35, 36) abbremsbar ist, die über sich ergänzende Konusflächen zusammenwirken.
摘要翻译：轴向设置装置（13），用于致动的多片式离合器（12）包括两个相对的一个壳体（11）环绕的斜面盘（24，25），其中所述第一斜面圆盘（24）旋转地固定到所述多片式离合器（12）的输入构件和沿轴向在可以由斜坡圆盘的扩展影响多板离合器（12）和第二斜面圆盘（25）（24，25）相对于彼此相对于第一斜坡圆盘（24）是可旋转的，并相对于盘形离合器（12）由所述制动元件的输出构件（16）（35 ，36）可被制动，通过互补的锥形表面，其配合。

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