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1. 发明申请

WO2004038211A1 PUMPENEINHEIT 审中-公开
标题翻译：水泵机组
公开(公告)号：WO2004038211A1
公开(公告)日：2004-05-06
申请号：PCT/EP2003/011156
申请日：2003-10-09
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ROBERT, Bosch, Gmbh , GLENZ, Andreas , HOLDER, Eberhard , HOENIG, Guenter , MATT, Martin , POSSELT, Andreas
发明人： GLENZ, Andreas , HOLDER, Eberhard , HOENIG, Guenter , MATT, Martin , POSSELT, Andreas
IPC分类号： F02M37/10
CPC分类号： F02M1/165 , F02M37/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffversorgungsanlage für eine Brennkraftmaschine. Die in der Kraftstoffversorgungsanlage enthaltene Gasförderpumpe, die Kraftstoffpumpe und der Elektromotor bilden eine Pumpeneinheit, wobei der Elektromotor derart eingebaut ist, daß er beide Pumpen antreiben kann.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料供给系统的内燃发动机。包含在燃料供给系统中，燃料泵和所述电动马达的气体泵构成的泵单元，其特征在于，所述电动马达被安装成使得它可以驱动两个泵。

2. 发明申请

WO2004038209A1 KRAFTSTOFFVERSORGUNGSANLAGE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：燃料供应系统的内燃发动机
公开(公告)号：WO2004038209A1
公开(公告)日：2004-05-06
申请号：PCT/EP2003/011105
申请日：2003-10-08
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ROBERT BOSCH GMBH , GLENZ, Andreas , HOLDER, Eberhard , HOENIG, Guenter , MATT, Martin , POSSELT, Andreas
发明人： GLENZ, Andreas , HOLDER, Eberhard , HOENIG, Guenter , MATT, Martin , POSSELT, Andreas
IPC分类号： F02M25/08
CPC分类号： F02D33/003 , F02D19/0605 , F02D19/0621 , F02D19/0628 , F02D19/0649 , F02D19/0684 , F02D33/006 , F02M33/00 , F02M37/0052 , F02M37/0064 , F02M37/0088 , F02M43/00 , F02M55/00 , F02M55/02 , Y02T10/36
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffversorgungsanlage für eine Brennkraftmaschine, die mittels einer Kraftstoffpumpe zwei verschiedene Kraftstoffkreisläufe betreibt, wobei der überschüssige Kraftstoff, getrennt nach Haupt- und Startkraftstoff, über separate Rücklaufleitungen in die jeweiligen Speicherbehälter rückführbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料供给系统，其用于通过燃料泵，所述燃料过量，分离成主要和起动燃料，单独的返回线到相应的存储罐是可追溯的装置进行操作的两个不同的燃料循环的内燃机。

3. 发明申请

WO2012089381A1 EINSPRITZSYSTEM, BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：喷射，燃烧发动机及其操作方法的内燃发动机
公开(公告)号：WO2012089381A1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/069497
申请日：2011-11-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
发明人： GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： F02M69/04 , F02M35/10 , F02M35/108 , F02M69/34 , F02M69/38 , F02M69/52 , F02D41/06 , F02D41/12 , F02D41/08 , F02D33/00
CPC分类号： F02M69/044 , F02D41/064 , F02D41/08 , F02D41/3094 , F02D41/34 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02M35/10177 , F02M35/1085 , F02M63/029 , F02M69/34 , F02M69/383 , F02M69/52 , Y02T10/44
摘要： Es wird ein Einspritzsystem für eine wenigstens einen Brennraum aufweisende Brennkraftmaschine vorgeschlagen, wobei eine Wandung des Brennraums eine von einem ersten Einlassventil verschließbare erste Einlassöffnung und eine von einem zweiten Einlassventil verschließbare zweite Einlassöffnung aufweist, wobei das Einspritzsystem ein erstes Einspritzventil zur dosierten Einspritzung von Kraftstoff in den Bereich der ersten Einlassöffnung und ein zweites Einspritzventil zur dosierten Einspritzung von Kraftstoff in den Bereich der zweiten Einlassöffnung umfasst, wobei das Einspritzsystem wenigstens ein bedarfsgeregeltes Kraftstoffversorgungssystem aufweist, wobei das Kraftstoffversorgungssystem zur bedarfsgeregelten Kraftstoffversorgung des ersten und/oder zweiten Einspritzventils konfiguriert ist.
摘要翻译：提出了一种用于具有内燃发动机的至少一个燃烧室，其中所述燃烧室的壁具有可关闭的由第一进气门第一入口和一个可封闭的由第二进气门第二入口的燃料喷射系统，所述注射系统中，第一喷射阀的计量燃料喷射到所述包括第一入口和用于计量燃料喷射到所述第二进气口的区域中的第二喷射阀，其中，所述喷射系统包括至少一个需求调节燃料供应系统，燃料供应系统用于高要求的燃料供应到第一和/或第二喷射阀被配置的区域中。

4. 发明申请

WO2012069237A2 TANKANORDNUNG MIT MECHANISCHEM DRUCKREGLER SOWIE FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：与机械压力调节器和车辆燃料箱装置
公开(公告)号：WO2012069237A2
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/EP2011/066784
申请日：2011-09-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
发明人： GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
CPC分类号： F02M37/106 , B60K15/077 , B60K2015/03111 , B60K2015/03125 , B60K2015/03138 , B60K2015/0325 , B60K2015/03263 , B60K2015/03473 , B60K2015/0777 , F02M37/0094 , F02M37/025 , F02M59/44 , Y10T137/4824 , Y10T137/4841 , Y10T137/85978 , Y10T137/85986 , Y10T137/86043
摘要： Tankanordnung (2), aufweisend einen Kraftstofftank (4), aufweisend zumindest eine Kraftstoffkammer (6,6a,b), eine Tankeinbaueinheit (8), angeordnet in dem Kraftstofftank (4), ein Kraftstoffpumpelement (10), angeordnet in der Tankeinbaueinheit (8) und eingerichtet, Kraftstoff (12) aus der Tankanordnung (2) einem Kraftstoffverbraucher (14) zur Verfügung zu stellen, eine Pumpeinheit (6, 16a, b), angeordnet in der Kraftstoffkammer (6, 6a, b), operativ verbunden mit dem Kraftstoffpumpelement (10) und eingerichtet, Kraftstoff (12) aus der Kraftstoffkammer (6,6a,b) in die Tankeinbaueinheit (8) zu befördern und ein Druckregelelement (18), funktional angeordnet zwischen Kraftstoffpumpelement (10) und Pumpeinheit (16), dadurch gekennzeichnet, dass das Druckregelelement (18) als mechanischer Druckregler ausgebildet ist.
摘要翻译：（8），其设置箱组件（2）包括一燃料箱（4）包括至少一个燃料腔室（6,6A，b）中，罐安装部在所述燃料箱（4），设置在所述罐安装部的燃料泵送元件（10）（8 ）和布置燃料（12）（从水箱组件2），以提供燃料消耗（14）提供给一个泵单元（6，16A，b）设置在所述燃料室（6，图6a，b）中，可操作地连接到燃料泵送元件（10）和从燃料室布置燃料（12）（6,6A，b）传达到罐安装部（8）和一个压力调节元件（18）可操作地设置在燃料泵元件（10）之间和泵送单元（16），其特征在于在于，所述压力调节部件（18）被构造为机械压力调节器。

5. 发明申请

WO2009049999A1 KRAFTSTOFFVERSORGUNGSANLAGE UND ENTLASTUNGSVENTIL FÜR EINE KRAFTSTOFFVERSORGUNGSANLAGE 审中-公开
标题翻译：燃油供给系统和溢流阀的燃料供给系统
公开(公告)号：WO2009049999A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/062665
申请日：2008-09-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHELHAS, Peter , POSSELT, Andreas
发明人： SCHELHAS, Peter , POSSELT, Andreas
IPC分类号： B60K15/077 , F02M37/14 , F02M69/54 , F16K17/26
CPC分类号： F16K17/26 , B60K15/077 , F02M37/0029 , F02M37/0058
摘要： Bei Kraftstoffversorgungsanlagen trat bisher das Problem auf, dass nach längerem Stillstand der Brennkraftmaschine aufgrund von Temperatureinflüssen der Druck in den Leitungen unerwünschterweise angestiegen ist. Bei einer mit einem erfindungsgemäßen Entlastungsventil (10) ausgerüsteten Kraftstoffversorgungsanlage (1) sorgt das Entlastungsventil (10) dafür, dass bei abgestellter Brennkraftmaschine (18), sobald der Druck des Kraftstoffs in der Kraftstoff leitung (14) unter einen Grenzdruck abgefallen ist, Kraftstoff praktisch ungehindert aus der Kraftstoffleitung (14) in den Kraftstoffvorratsbehälter (2) gelangen kann, mit dem Vorteil, dass ein unerwünschter Druckanstieg in der Kraftstoff leitung (14) verhindert wird. Das Entlastungsventil kann bei allen Arten von Kraftstoffversorgungsanlagen verwendet werden, vorzugsweise aber bei Kraftstoffversorgungsanlagen von Kraftfahrzeugen.
摘要翻译：在燃料供给系统中，到目前为止是延长由于温度后的内燃机的停机影响在管道中的压力不期望地增加的问题。在一个具有本发明的溢流阀（10），配备燃料供给系统（1），所述溢流阀（10）保证了当内燃机（18），只要在燃料管线的燃料的压力（14）已经下降到低于阈值压力，燃料几乎通过从燃料管线（14）到燃料箱（2）不受限制，条件是在所述燃料管线（14）的不希望的压力上升被阻止的优点。安全阀可以通过燃料供给系统，可在所有物种中使用，但优选在机动车辆的燃油供给系统。

6. 发明申请

WO2012139836A1 ANSAUG- UND EINSPRITZVORRICHTUNG, SYSTEM UND BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：进气吹入装置，系统和内燃机
公开(公告)号：WO2012139836A1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：PCT/EP2012/054254
申请日：2012-03-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko , GUTSCHER, Andreas
发明人： POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko , GUTSCHER, Andreas
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/108 , F02B31/08 , F02D9/10 , F02M69/04 , F02P15/08
CPC分类号： F02M57/00 , F02D41/3094 , F02M35/10177 , F02M35/10216 , F02M35/1085 , F02M35/162 , F02M69/044 , F02P15/02 , F02P15/08
摘要： Es wird eine Ansaug- und Einspritzvorrichtung (1') für eine Brennkraftanlage (1), insbesondere eines Motorrades, vorgeschlagen aufweisend eine Einspritzventilanordnung (3), welche in einem zu einem Brennraum (2) der Brennkraftmasche führenden Ansaugrohr (9) angeordnet ist, wobei die Einspritzventilanordnung zum Einspritzen von Kraftstoff (4) sowohl in Richtung einer ersten Einlassöffnung (20) des Brennraums, als auch in Richtung einer zweiten Einlassöffnung des Brennraums ausgebildet ist, wobei die Ansaug- und Einspritzvorrichtung ferner eine im Ansaugrohr angeordnete Drosselklappe (30) aufweist, welche um eine Drehachse (31) schwenkbar ist, und wobei die Ansaug-und Einspritzvorrichtung derart ausgebildet ist, dass die Drehachse im Wesentlichen parallel zu einer Zwischenebene (100) verläuft, welche sich zwischen der ersten und zweiten Einlassöffnung (10,20) mittig durch das Ansaugrohr erstreckt.
摘要翻译：它是（1），特别是摩托车，其特征在于提出了一种喷射阀装置（3）这是导致在向燃烧室内燃网格进气管（9）被布置（2），其特征在于，用于内燃系统中的进气口和注射装置（1“）喷射阀组件适于（4）无论是在燃烧腔室的第一入口（20）的方向，以及在第二入口开口燃烧室，其中，所述抽吸和喷射装置还包括设置在进气节流阀（30）的装置的方向喷射燃料，它绕着旋转轴线（31）可枢转，并且其中，所述进气口和注射装置被配置为使得旋转轴线基本上中间平面平行（100）延伸的，其第一和第二入口开口（10,20）在中心穿过之间延伸抽吸管延伸。

7. 发明申请

WO2012089388A1 EINSPRITZVORRICHTUNG FÜR ZWEI KRAFTSTOFFE MIT ETHANOL, BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER EINSPRITZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：注射装置上使用乙醇内燃发动机和方法两种燃料用于操作燃料喷射装置
公开(公告)号：WO2012089388A1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/EP2011/069700
申请日：2011-11-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
发明人： GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： F02M43/00 , F02D19/08 , F02M35/108 , F02M35/10 , F02D41/04
CPC分类号： F02M39/00 , F02D41/0025 , F02D41/3094 , F02M35/10177 , F02M35/10216 , F02M35/1085 , F02M43/00
摘要： Einspritzvorrichtung (1') für eine Brennkraftmaschine (1) aufweisend eine erste Einspritzanordnung (3) zum Einspritzen von Kraftstoff (4) einer ersten Kraftstoffzusammensetzung und eine zweite Einspritzanordnung (5) zum Einspritzen von Kraftstoff (6) einer einen geringeren Ethanol-Anteil als die erste Kraftstoffzusammensetzung aufweisenden zweiten Kraftstoffzusammensetzung, wobei die erste Einspritzanordnung (3) wenigstens ein erstes Einspritzventil (7) zum Einspritzen von Kraftstoff (4) der ersten KraftstoffZusammensetzung sowohl in Richtung einer ersten Einlassöffnung (10) eines Brennraums (2) der Brennkraftmaschine (1), als auch in Richtung einer zweiten Einlassöffnung (20) des Brennraums (2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Einspritzanordnung (5) ein zweites Einspritzventil (12) zum Einspritzen von Kraftstoff (6) der zweiten KraftstoffZusammensetzung im Wesentlichen nur in Richtung der ersten Einlassöffnung (10) und ein separates drittes Einspritzventil (12) zum Einspritzen von Kraftstoff (6) der zweiten Kraftstoffzusammensetzung im Wesentlichen nur in Richtung der zweiten Einlassöffnung (20) aufweist.
摘要翻译：注射装置（1“）用于内燃发动机（1），包括第一喷射组件（3）用于将燃料喷射（4）的第一燃料组合物和用于将燃料喷射（6）低级乙醇含量为第二喷射组件（5）具有第二燃料组合物中，第一燃料组合物，其中所述第一喷射组件（3）的至少一个第一喷射器（7），用于将燃料喷射（4）两者中的燃烧腔室的第一入口（10）的方向的第一燃料组合物（2）的内燃机（1）的，和朝向燃烧室（2）的第二入口（20），其特征在于用于喷射燃料的第二喷射组件（5）的第二喷射阀（12）（6）所述第二燃料组合物是基本上只在第一方向入口开口（10）和一个单独的第三喷射阀（12），以只有在所述第二入口（20）的方向M喷射燃料（6）所述第二燃料组合物的基本上。

8. 发明申请

WO2009004020A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR TANKFÜLLSTANDSERFASSUNG 审中-公开
标题翻译：方法和设备储罐液位检测
公开(公告)号：WO2009004020A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：PCT/EP2008/058477
申请日：2008-07-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WINDBERGS, Thor , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
发明人： WINDBERGS, Thor , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： G01F23/00
CPC分类号： G01F23/0076
摘要： Ein Verfahren zur Erfassung des Tankfüllstands eines Kraftfahrzeugs mit einem Verbrennungsmotor umfasst die Schritte: Ermitteln des Tankfüllstandsgebersignals (U TSG ) eines Tankfüllstandsgebers, Bestimmen eines errechneten Tankfüllstands (F Ber ) abhängig von einer vom Verbrennungsmotor verbrauchten Kraftstoffmenge und Bereitstellen eines korrigierten Tankfüllstandssignals abhängig von dem Tankfüllstandsgebersignal (U TSG ) und dem errechneten Tankfüllstand (F Ber ).
摘要翻译：一种用于与包括以下步骤的内燃机检测机动车辆的油箱水平的方法：确定水箱水位传感器的燃料水平传感器信号（UTSG），确定取决于由所述内燃机的燃料量所消耗的电力，并提供取决于水箱水位传感器信号校正罐电平信号计算出的罐水平（FBER）（UTSG）和所计算的罐水平（FBER）。

9. 发明申请

WO2013020824A1 ENTLÜFTUNG EINES KRAFTSTOFFTANKS MIT HILFE EINES TURBOLADERS 审中-公开
标题翻译：出血油箱使用涡轮增压器
公开(公告)号：WO2013020824A1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：PCT/EP2012/064722
申请日：2012-07-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
发明人： GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： F02M25/08 , B60K15/035
CPC分类号： F02M25/089 , B60K15/03504 , B60K2015/03514 , B60Y2400/435 , F02M25/0836
摘要： Es wird ein System (1) zum Entlüften eines Kraftstofftanks (3) vorgestellt. Das System (1) weist einen ersten Filter (5) auf, der mit dem Kraftstofftank (3) in Verbindung steht und ausgeführt ist, Kraftstoffdampf (9) aufzunehmen. Ferner weist das System (1) eine Entlüftungsleitung (11) und einen Turbolader (23) auf. Die Entlüftungsleitung (11) verbindet den ersten Filter (5) mit einer Motorluftzuleitung (13) und ist ausgeführt, Kraftstoffdampf (9) vom ersten Filter (5) zur Motorluftzuleitung (13) zu leiten. Der Turbolader (23) ist an der Motorluftzuleitung (13) angeordnet und ist ausgeführt, an einem Turboladerausgang (25) verdichtete Luft (27) bereitzustellen. Des Weiteren weist das System (1) eine Spülleitung (29) auf, die den Turboladerausgang (25) mit dem ersten Filter (5) derart verbindet, dass ein Teil der verdichteten Luft (27) Kraftstoffdampf (9) aus dem ersten Filter (5) in die Entlüftungsleitung (11) spült.
摘要翻译：公开了一种用于燃料箱（3）的通风系统（1）。的系统（1）包括第一过滤器（5），其与所述燃料箱（3）在连接进行通信，并且被设计成接收燃料蒸气（9）。此外，该系统（1）包括一个排气管线（11）和涡轮增压器（23）。排气管线（11）连接（5），其具有电机进气口（13）的第一过滤器，并且构造成引导燃料蒸气（9）所述第一过滤器（5）连接到发动机的空气供给管线（13）的。所述涡轮增压器（23）被布置在发动机进气口（13），并且适于输出的涡轮增压器（25）的压缩空气（27），以提供。此外，该系统（1）包括涡轮增压器输出（25）连接到所述第一过滤器的冲洗管线（29）（5），使得被压缩的空气的一部分（27），燃料从第一滤波器（蒸气（9）5 ）冲入排气管线（11）。

10. 发明申请

WO2013020816A1 ENTLÜFTUNG EINES KRAFTSTOFFTANKS MITTELS EINER MEMBRANPUMPE 审中-公开
标题翻译：油箱由膜泵来BLEEDING
公开(公告)号：WO2013020816A1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：PCT/EP2012/064675
申请日：2012-07-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
发明人： GUTSCHER, Andreas , POSSELT, Andreas , LORENZ, Marko
IPC分类号： F02M25/08 , F02M37/14
CPC分类号： F02M25/0836 , F02M25/089 , F02M37/14
摘要： Es wird ein System (1) zum Entlüften eines Kraftstofftanks (3) vorgestellt. Das System (1) weist einen Filter (5) auf, der mit dem Kraftstofftank (3) in Verbindung steht und ausgeführt ist, Kraftstoffdampf (9) aufzunehmen. Das System (1) weist ferner eine Entlüftungsleitung (11) auf, die den Filter (5) mit einer Motorluftzuleitung (13) verbindet und ausgeführt ist, Kraftstoffdampf (9) vom Filter (5) zur Motorluftzuleitung (13) zu leiten. An der Entlüftungsleitung (11) ist eine Membranpumpe (23) vorgesehen, die ausgeführt ist, einen Druck des in der Entlüftungsleitung (11) befindlichen Kraftstoffdampfes (9) zu variieren.
摘要翻译：公开了一种用于燃料箱（3）的通风系统（1）。的系统（1）包括过滤器（5），其与所述燃料箱（3）在连接进行通信，并且被设计成接收燃料蒸气（9）。连接所述过滤器（5），其具有电机进气口（13）和适于（9），用于从所述过滤器（5）连接到发动机的空气供给管线（13）传导的燃料蒸汽的系统（1）还包括一个排气管线（11）。在排气管线（11）包括隔膜泵（23）被提供，其被设计为改变的包含在所述排气管线的压力（11）的燃料蒸气（9）。

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