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1. 发明申请

WO2005077731A1 FAHRZEUGLENKUNG 审中-公开
标题翻译：车辆转向
公开(公告)号：WO2005077731A1
公开(公告)日：2005-08-25
申请号：PCT/EP2005/050535
申请日：2005-02-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , RIETH, Peter , BÖHM, Jürgen , JUNGBECKER, Johann , LINKENBACH, Steffen
发明人： RIETH, Peter , BÖHM, Jürgen , JUNGBECKER, Johann , LINKENBACH, Steffen
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： F15B13/021 , B62D5/087 , B62D5/09 , B62D6/08 , F15B11/006 , F15B20/008 , F15B2211/20523 , F15B2211/30525 , F15B2211/30575 , F15B2211/3111 , F15B2211/3116 , F15B2211/3144 , F15B2211/31576 , F15B2211/327 , F15B2211/329 , F15B2211/6313 , F15B2211/6336 , F15B2211/6346 , F15B2211/765
摘要： Bei einer Fahrzeuglenkung für Kraftfahrzeuge, mit einer vom Fahrer betätigbaren Lenkhandhabe sowie einem den gelenkten Fahrzeugrädern zugeordneten Stellaggregat, das wirkungsmäßig verbunden ist mit der Lenkhandhabe und mittels dem über ggf. weitere Elemente die gelenkten Fahrzeugrädern zur Einstellung eines gewünschten Lenkwinkels verschwenkbar sind und welches Stellaggregat ein hydraulisches Aggregat ist, mit zwei hydraulischen Kammer, die durch einen hydraulischen Kolben getrennt sind und mit dem Druck einer hydraulischen Druckquelle beaufschlagbar sind, ist das hydraulische Aggregat über eine Ventileinheit mit der hydraulischen Druckquelle bzw. einem Druckmittelvorratsbehälter verbindbar und eine Lenkunterstützung ist mittels der Ventileinheit einstellbar.
摘要翻译：在用于机动车辆的车辆转向系统，具有驾驶员可操作的转向柄和一个转向车轮相关联的致动器单元，其可操作地连接到转向柄和由上述任选的其它元件的装置，所述转向车轮，用于设定期望的转向角可以枢转，并且调整单元是液压是聚集体，具有两个液压室，其通过一个液压活塞分离并且能够在与液压源，该液压单元通过阀单元与液压源和一压力流体供应储存器的压力被作用可连接，以及一个转向支撑是可调节通过阀单元的装置。

2. 发明申请

WO2002076808A1 ANTRIEBSEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUG-ACHSLENKMODULS UND ELEKTROMECHANISCHE KRAFTFAHRZEUGLENKUNG 审中-公开
标题翻译：机动车辆和车轴导向模块ELECTROMECHANICAL机动车转向的驱动装置
公开(公告)号：WO2002076808A1
公开(公告)日：2002-10-03
申请号：PCT/EP2002/003537
申请日：2002-03-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , FISCHBACH, Walter , FISCHBACH, Erika , NELL, Joachim , JUNGBECKER, Johann , RATH, Thomas , SCHACK, Peter , HOFFMANN, Oliver , LINKENBACH, Steffen , BAYER, Ronald , BÖHM, Jürgen
发明人： NELL, Joachim , JUNGBECKER, Johann , RATH, Thomas , SCHACK, Peter , HOFFMANN, Oliver , LINKENBACH, Steffen , BAYER, Ronald , BÖHM, Jürgen
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： F16H25/24 , B62D5/0424 , B62D5/0448 , F16H2025/2445
摘要： Bei einer Antriebseinrichtung eines Kraftfahrzeug-Achslenkmoduls, mit einem elektronischen Drehantrieb (12), mittel dem unter Zwischenschaltung einer Übertragungseinrichtung eine Lenkstange verlagerbar ist oder zumindest eine Verlagerung der Lenkstange (13) antriebsmäßig unterstützbar ist, wobei die Verlagerung ein Verschwenken von lenkbaren Fahrzeugrädern bewirkt, weist die Übertragungseinrichtung eine biegeweiche bzw. verdrehweiche Kupplung (9) und/oder ein Getriebe (8, 10) mit einer biegeweichen bzw. verdrehweichen Lagerung auf.
摘要翻译：在机动车辆轴导向模块的驱动装置中，具有电子旋转传动装置（12）的装置，一个传动装置的插入，转向杆是可移动的，或至少一个转向杆（13）的换档是驱动地可支持的，其中，所述位移使可转向车轮包括枢转转印装置包括一个弯曲柔软和扭转联接器（9）和/或具有弯曲软或verdrehweichen存储传动装置（8，10）。

3. 发明申请

WO2004022409A2 LENKHANDHABE FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINER PHYSIKALISCHEN GRÖSSE AUF EINER LENKHANDHABE 审中-公开
标题翻译：驾驶盘汽车及方法检测的物理尺寸上的转向手柄
公开(公告)号：WO2004022409A2
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/EP2003/009802
申请日：2003-09-04
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , RIETH, Peter , BÖHM, Jürgen , LINKENBACH, Steffen , HOFFMANN, Oliver , NELL, Joachim , SCHIRLING, Andreas , NETZ, Achim , STAUDER, Peter , KUHN, Matthias
发明人： RIETH, Peter , BÖHM, Jürgen , LINKENBACH, Steffen , HOFFMANN, Oliver , NELL, Joachim , SCHIRLING, Andreas , NETZ, Achim , STAUDER, Peter , KUHN, Matthias
IPC分类号： B62D1/06
CPC分类号： B62D1/046 , B60R21/01552 , B62D1/065
摘要： Bei einer Lenkhandhabe, insbesondere Lenkrad, für Kraftfahrzeuge sind Mittel zur Erkennung eines Kontakts zwischen mindestens einer Hand des Fahrzeugführers und der Lenkhandhabe (Freihanderkennung) vorgesehen.
摘要翻译：在转向手柄，特别是方向盘用于机动车辆的装置，用于检测车辆驾驶员的至少一只手和转向手柄（免费手识别）设置之间的接触。

4. 发明申请

WO2005063548A1 VERFAHREN ZUM LENKEN EINES FAHRZEUGS MIT EINER ÜBERLAGERUNGSLENKUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于驱动车辆与OVERLAY转向
公开(公告)号：WO2005063548A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2004/053571
申请日：2004-12-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , BÖHM, Jürgen , LINKENBACH, Steffen
发明人： BÖHM, Jürgen , LINKENBACH, Steffen
IPC分类号： B62D5/00
CPC分类号： B62D5/008 , B62D5/0463 , B62D5/065 , B62D6/04
摘要： Ein Verfahren zum Lenken eines Fahrzeugs mit einem Überlagerungslenkungssystem, bei dem ein zusätzlicher Lenkwinkel (Zusatzlenkwinkel) an den gelenkten Rädern des Fahrzeugs erzeugt wird, welcher zusätzliche Lenkwinkel einem vom Fahrer eingegebenen Lenkwinkel zum Zweck der Änderung einer Lenkübersetzung (variable Lenkübersetzung) nach Maßgabe weiterer Größen, insbesondere fahrdynamischer Größen, überlagert wird, zwecks Einstellung eines resultierenden Lenkwinkels, ist dadurch gekennzeichnet, dass eine aktuelle Fahrsituation ermittelt wird, und dass die Lenkübersetzung und die Lenkübersetzungs-Geschwindigkeit variabel an die ermittelte Fahrsituation angepasst werden.
摘要翻译：一种用于与叠加转向系统，其中，附加转向角度（附加转向角）在所述车辆的转向轮，产生转向车辆的方法，其中附加的转向角由用于改变转向传动比的目的，驾驶员转向角的输入（转向器传动比可变）按照进一步的变量，特别是车辆动态数量时，叠加用于设定得到的转向角的目的，其特征在于，当前的行驶状况被确定，并且该转向齿轮和转向比速度可以可变地调节到所确定的行驶状况。

5. 发明申请

WO2003072418A1 HYDRAULISCHE SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：液压助力转向
公开(公告)号：WO2003072418A1
公开(公告)日：2003-09-04
申请号：PCT/EP2003/001552
申请日：2003-02-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , BÖHM, Jürgen , LINKENBACH, Steffen , HOFFMANN, Oliver , NELL, Joachim , SCHIRLING, Andreas , MUTH, Norman , GÖRLACH, Johannes
发明人： BÖHM, Jürgen , LINKENBACH, Steffen , HOFFMANN, Oliver , NELL, Joachim , SCHIRLING, Andreas , MUTH, Norman , GÖRLACH, Johannes
IPC分类号： B62D5/06
CPC分类号： B62D15/029 , B62D5/0409 , B62D5/06
摘要： Bei einer hydraulischen Servolenkung mit einem Lenkgetriebe (6) und mit einem hydraulischen Aktuator (20) zur Unterstützung einer Lenkradbetätigung durch den Fahrer eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, der Mittel (22) zur aktiven Aufbringung eines Zusatz-Lenkmoments zugeordnet sind, weisen die Mittel (22) zur aktiven Aufbringung eines Zusatz-Lenkmoments zumindest einen Zusatzmoment-Aktuator (23) und ein Erfassungsmittel (25) für das Lenkmoment auf, die als ein Modul an einer Lenkradwelle (5) angeordnet sind, welche das Lenkrad (1) mit dem Lenkgetriebe (6) verbindet.
摘要翻译：被分配在与转向齿轮（6）和用于通过车辆，尤其是机动车辆的驱动器支承方向盘致动的液压致动器（20）的液压动力转向系统，具有用于主动施加额外的转向扭矩，所述装置的装置（22）（22），用于积极地施加额外的转向扭矩包括至少一个额外的扭矩致动器（23）和用于将转向扭矩，这是在方向盘轴布置作为模块（5），将所述方向盘的检测装置（25）（1）与所述转向齿轮（6）。

6. 发明申请

WO2009068404A2 BREMSBETÄTIGUNGSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：制动控制单元
公开(公告)号：WO2009068404A2
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/064663
申请日：2008-10-29
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BACH, Uwe , BAYER, Ronald , BÖHM, Jürgen , VON HAYN, Holger , JUNGBECKER, Johann , LINKENBACH, Steffen , BACHER, Jens , VOGT, Michael , RITTER, Wolfgang
发明人： BACH, Uwe , BAYER, Ronald , BÖHM, Jürgen , VON HAYN, Holger , JUNGBECKER, Johann , LINKENBACH, Steffen , BACHER, Jens , VOGT, Michael , RITTER, Wolfgang
CPC分类号： B60T13/745
摘要： Eine Bremsbetätigungseinheit für Kraftfahrzeuge umfasst einen Hauptbremszylinder, eine dem Hauptbremszylinder vorgeschaltete Verstärkerstufe sowie einer Antriebseinheit zum Antrieb der Verstärkerstufe. Um komfortable Bremsungen zu ermöglichen ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Übertragung sowohl der Betätigungskraft als auch der Verstärkungskraft auf den Primärkolben (11) des Hauptbremszylinders (1) mittels eines mindestens ein elastisches Element (8) aufweisenden Kraftübertragungsmoduls (9) erfolgt, das im Primärkolben (11) angeordnet ist.
摘要翻译：的制动操作单元，其包括一主制动缸，该主制动缸放大器级和用于驱动放大器级的驱动单元的上游机动车辆。为了允许舒适的制动，本发明提供了通过至少一个弹性元件的装置（8）包括力传输模块的传输两者的致动力和升压力到主制动缸（1）的主活塞（11）（9）进行的，（在主活塞 11）布置。

7. 发明申请

WO2005063552A1 FAHRERASSISTENZSYSTEM ZUR UNTERSTÜTZUNG EINES FAHRZEUGFÜHRERS 审中-公开
标题翻译：驾驶辅助系统用于辅助驾驶员
公开(公告)号：WO2005063552A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2004/053568
申请日：2004-12-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , BÖHM, Jürgen , ROHLEDER, Dirk
发明人： BÖHM, Jürgen , ROHLEDER, Dirk
IPC分类号： B62D15/02
CPC分类号： B62D15/025
摘要： Ein Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrzeugführers bei seiner Lenktätigkeit zur Führung eines Fahrzeugs in einer Fahrspur, mit einer Positions-Ermittlungseinheit, die eine laterale Position des Fahrzeugs bezogen auf eine ideale laterale Position des Fahrzeugs und eine Winkelposition bezogen auf eine ideale Winkelposition des Fahrzeugs in der Fahrspur ermittelt, mit einem äußeren Regelkreis, zwecks Einregelung der lateralen Position des Fahrzeugs und mit einem inneren Regelkreis, zwecks Einregelung der Winkelposition des Fahrzeugs, ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Abweichungsgeschwindigkeits-Ermittlungseinheit vorgesehen ist, welche die Geschwindigkeit einer Abweichung (Abweichungsgeschwindigkeit) der lateralen Position des Fahrzeugs von einer idealen lateralen Position des Fahrzeugs ermittelt und dass ein zusätzlicher integralwirkender Regelkreis vorgesehen ist, mittels dem die Geschwindigkeit einer Abweichung der lateralen Position des Fahrzeugs von einer idealen lateralen Position des Fahrzeugs mit berücksichtigt wird.
摘要翻译：用于辅助车辆驾驶员用他的转向活动用于在车道引导车辆，具有位置检测单元的驾驶员辅助系统基于所述车辆的横向位置与车辆的一个理想的横向位置，并在行驶车道相对于角位置到车辆的一个理想的角度位置具有外循环确定，车辆的横向位置的调节，并具有用于所述车辆的角位置的调节的目的的内控制环路的目的，其特征在于一个差动速度检测单元被提供，其横向位置的偏差（速度）的速率从车辆的一个理想的横向位置的车辆的被确定和一个附加一体作用控制电路，借助于提供了其在车辆的横向位置从一个偏差的速度车辆的理想横向位置考虑在内。

8. 发明申请

WO2005063546A1 VERFAHREN ZUR UNTERSTÜTZUNG EINES FAHRZEUGFÜHRERS 审中-公开
标题翻译：方法支撑司机
公开(公告)号：WO2005063546A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2004/053565
申请日：2004-12-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , BÖHM, Jürgen , ROHLEDER, Dirk
发明人： BÖHM, Jürgen , ROHLEDER, Dirk
IPC分类号： B62D1/28
CPC分类号： B62D15/025 , B60T2201/08 , B60T2201/087
摘要： Bei einem Verfahren zur Unterstützung eines Fahrzeugführers bei seiner Lenktätigkeit, bei welchem dem Lenkrad ein Lenkmoment aufprägbar ist, wird ein zusätzliches Assistenzmoment M ASS auf das Lenkrad aufgebracht wird, mittels dem der Fahrzeugführer des Fahrzeugs beim Fahren in einer Fahrspur unterstützt wird.
摘要翻译：在用于在他的转向动作辅助驾驶员，其中所述方向盘，转向扭矩可以是外加的方法，附加的辅助扭矩MASS是由车辆的驾驶员在车道上行驶时支撑装置施加到转向轮。

9. 发明申请

WO2005061304A1 VERFAHREN ZUM ABBREMSEN EINES ELEKTROMOTORS UND ELEKTRISCHER ANTRIEB 审中-公开
标题翻译：方法制动电动机与电力传动
公开(公告)号：WO2005061304A1
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：PCT/EP2004/053664
申请日：2004-12-22
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , MENZEL, Marc , KAUFMANN, Tom , STAUDER, Peter , BÖHM, Jürgen
发明人： MENZEL, Marc , KAUFMANN, Tom , STAUDER, Peter , BÖHM, Jürgen
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： H02P3/22 , B62D5/008 , B62D5/0487 , H02P6/24 , H02P29/032
摘要： Bei einem Verfahren zum Abbremsen oder Anhalten eines mit Gleichstrom betreibbaren Elektromotors, insbesondere eines bürstenlosen Gleichstrommotors, bei Vorliegen eines Fehlers des Elektromotors oder damit verbundener elektronischer oder mechanischer Einheiten, wird das Vorliegen bestimmter Fehlerzustände überprüft, und der Elektromotor wird abgebremst, in dem unter Berücksichtigung einer maximalen Belastbarkeit einer mit dem Elektromotors verbundenen elektronischen Ansteuerungseinheit zumindest zeitweise eine dem erkannten, bestimmten Fehlerzustand angepasste Ansteuerung des Elektromotors durchgeführt wird.
摘要翻译：在用于与直流电动机，特别是一种无刷直流电动机，在所述电动马达或相关联的电子或机械单元的故障的存在减缓或阻止一个可操作的方法的某些故障条件的存在被检验，所述电动马达进行制动，其中，考虑到连接到所述电动机的电子控制单元的最大负载是至少部分地进行适合于所识别的特定误差状态触发所述电动马达。

10. 发明申请

WO2005063547A1 VERFAHREN ZUM LENKEN EINES FAHRZEUGS UND FAHRZEUGLENKUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于驱动车辆和车辆转向
公开(公告)号：WO2005063547A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2004/053567
申请日：2004-12-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , BÖHM, Jürgen
发明人： BÖHM, Jürgen
IPC分类号： B62D5/00
CPC分类号： B62D5/008
摘要： Bei einem Verfahren zum Lenken eines Fahrzeugs mit einem Überlagerungslenkungssystem, bei dem ein vom Fahrer eingegebener Lenkwinkel und ein weiterer Winkel (Zusatzlenkwinkel) ermittelt werden und bei dem nach Maßgabe des eingegebenen Lenkwinkels und des Zusatzlenkwinkels mittels eines Überlagerungsaktuators ein resultierender Lenkwinkel eingestellt wird, ist es vorgesehen, dass durch ein Sicherheitsmodul eine nicht gewünschte Stellbewegung des Überlagerungsaktuators durch ein (äußeres) Lastmoment verhindert wird.
摘要翻译：在用于具有叠加转向系统，其中，由驾驶员转向角输入和另一角度（附加转向角）被确定，并且其中所产生的转向角被根据输入的转向角和由Überlagerungsaktuators手段的附加转向角设定转向车辆的方法，提供了即由（外）的负载转矩致动Überlagerungsaktuators的不期望的运动是由一个安全模块防止。

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