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1. 发明申请

WO2012116923A1 TROCKNERSCHALTUNG FÜR EINE PNEUMATISCHE REGELVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：干燥回路用于车辆的气动控制装置
公开(公告)号：WO2012116923A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/EP2012/053085
申请日：2012-02-23
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FOLCHERT, Uwe , HEIN, Dierk , WITALA, Christian
发明人： FOLCHERT, Uwe , HEIN, Dierk , WITALA, Christian
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/015 , F15B21/04
CPC分类号： F26B19/00 , B60G17/0155 , B60G17/0523 , B60G2202/412 , B60G2202/415 , B60G2202/416 , B60G2500/2014 , B60G2500/204 , B60G2500/205 , F15B21/04 , F15B21/048
摘要： Die Erfindung betrifft eine Trocknerschaltung für eine pneumatische Regel Vorrichtung eines Fahrzeugs umfassend - einen Lufttrockner (100), - einen ersten Verdichter (104), wobei der erste Verdichter (104) dazu ausgebildet ist, in der pneumatischen Regelvorrichtung vorhandene Systemluft zu verdichten, wobei der Lufttrockner, der erste Verdichter und an den ersten Verdichter (104) anschliessbare Subsysteme der pneumatischen Regel Vorrichtung so angeordnet sind, dass im Betriebsmodus einer geschlossenen Luftversorgung zwischen den Komponenten eines der Subsysteme unter Verwendung des ersten Verdichters beförderte Luft unter Umgehung des Lufttrockners befördert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆，包括的气动控制装置的干燥器电路 - 空气干燥器（100）， - 第一压缩机（104），所述第一压缩机（104）适合于在所述气动控制装置，以压缩现有系统内的空气，其中，所述空气干燥器，所述第一压缩机和所述第一压缩机（104）中的气动控制装置的连接子系统被布置成使得使用第一压缩机空气，绕过空气干燥器在子系统的部件之间的封闭的空气供应的操作模式传送该传送。

2. 发明申请

WO2013041434A1 GESCHLOSSENE NIVEAUREGELANLAGE 审中-公开
标题翻译：封闭式液位控制系统
公开(公告)号：WO2013041434A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/EP2012/067916
申请日：2012-09-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEIN, Dierk
发明人： HEIN, Dierk
IPC分类号： B60G17/052 , F15B21/04
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G2500/2014 , B60G2500/204 , B60G2500/205
摘要： Die Erfindung betrifft eine geschlossene Niveauregelanlage für ein Fahrzeug zur pneumatischen Niveauregelung von Luftfedern (290), umfassend: einen Kompressor (100), einen Lufttrockner (110), eine Niveauregelungseinheit, umfassend einen Druckluftspeicher (150) als Druckluftvorratsbehälter, ein Luftfedersystem (290) und einen Magnetventilblock (280), ein erstes Wege- Ventil (280), wobei das erste Wege- Ventil (120) zwischen dem Kompressor (100) und dem Lufttrockner (110) angeordnet ist und in einem Schaltzustand (200) einen Luftstrom zwischen dem Kompressor (100) und dem Lufttrockner (110) ermöglicht und in einem weiteren Schaltzustand (190) einen Luftstrom zwischen dem Kompressor (100) und der Niveauregelungseinheit unter Umgehung des Lufttrockners (110) ermöglicht.
摘要翻译：本发明涉及一种封闭的水平调节系统用于空气弹簧的气动电平控制（290）的车辆中，包括：压缩机（100），空气干燥器（110），电平控制单元，其包括压缩气体贮罐（150），为压缩空气的储存容器，空气悬架系统（290）和电磁阀块（280），第一方向阀（280），其中，所述第一方向阀（120）设置在所述压缩机（100）和空气干燥器（110）之间，并且在开关状态（200）的空气的压缩机之间的流（100）和空气干燥器（110）允许，并在进一步的开关状态（190）的空气的压缩机（100）和电平控制单元之间的流动，从而绕过空气干燥器（110）允许。

3. 发明申请

WO2012101148A1 MAGNETVENTIL 审中-公开
标题翻译：电磁阀
公开(公告)号：WO2012101148A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/EP2012/051093
申请日：2012-01-25
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEIN, Dierk
发明人： HEIN, Dierk
IPC分类号： H01F7/16
CPC分类号： H01F7/1623 , H01F7/081 , H01F7/13
摘要： Magnetventil (1) mit einer in einem topfförmigen Magnetjoch (2) angeordneten torusförmigen Erregerspule (3) und einem beweglich zum Magnetjoch gelagerten Magnetanker (4), welcher als Aktuator eines Ventils ausgebildet ist und bei Einschalten der Erregerspule gegen eine Feder zum Magnetjoch hin bewegt wird, wobei das Magnetjoch in seinem Bodenbereich einen in den Hohlraum der torusförmigen Erregerspule vorspringenden ersten Körper (5) aufweist, der Magnetanker als Deckel für das topfförmige Magnetjoch ausgebildet ist und letzteres unter Bildung eines ersten Spaltes (6) mit einem ersten Spaltabstand schließt, der Magnetanker einen in den Hohlraum der torusförmigen Erregerspule vorspringenden zweiten Körper (7) aufweist, der zum ersten Körper unter Bildung eines zweiten Spaltes (8) einen zweiten Spaltabstand aufweist, wobei erster und zweiter Spalt als Axialspalte so angeordnet sind, dass sich der magnetische Fluss im wesentlichen parallel zur Achse (10) des Magnetventils ausbildet.
摘要翻译：电磁阀（1）与在一个罐形磁轭（2），布置在环形励磁线圈（3）和一个可移动地安装到轭衔铁（4），它被设计成一个阀的致动器，并且在所述励磁线圈的切换抵抗弹簧移动到向磁轭其中，所述磁轭具有一个伸入在其底部区域中的环形励磁线圈第一体（5）的空腔中，所述衔铁被形成为用于在杯状磁轭盖，后者以形成第一压区（6）包括第一间隙距离，电枢一个伸入环形励磁线圈第二主体的空腔（7）具有从所述第一主体的第二间隙距离，以形成第二间隙（8），所述第一和第二间隙被布置为轴向间隙，以使磁通量基本平行于所述电磁阀的轴线（10）ausbil DET。

4. 发明申请

WO2005035283A1 VERFAHREN ZUR REGELUNG DER LUFTMENGE IN EINER NIVEAUREGELANLAGE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法用于控制电平控制系统中的空气流动用于机动车
公开(公告)号：WO2005035283A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/EP2004/006709
申请日：2004-06-22
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , HEIN, Dierk , ILIAS, Heike , FOLCHERT, Uwe
发明人： HEIN, Dierk , ILIAS, Heike , FOLCHERT, Uwe
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0525 , B60G2500/201 , B60G2500/2014
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung der Luftmenge in einer Niveauregelanlage für ein Kraftfahrzeug. Zur Regelung der Luftmenge werden zwei Luftmengenintervalle vorgegeben, wobei das erste Luftmengenintervall I 1 vollständig innerhalb des zweiten Luftmengenintervalls I 2 liegt. Wenn die Luftmenge in der Niveauregelanlage ausserhalb des Luftmengenintervalls I 2 liegt, erfolgt auf jeden Fall eine Regelung in den Luftmengenintervall I 2 hinein. Liegt die Luftmenge jedoch ausserhalb des ersten Luftmengenintervalls I 1 und innerhalb des zweiten Luftmengenintervalls I 2 , so erfolgt eine Regelung der Luftmenge in das erste Luftmengenintervall I 1 hinein nur im Betrieb des Kraftfahrzeuges.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制空气在水平控制系统中的量的用于机动车辆的方法。为了控制空气两个空气流间隔的量被确定，其中，所述第一空气流间隔I1完全位于所述第二气流区间I2内。当空气量是在电平控制系统的空气流间隔I2之外，在任何情况下进行的，在间隔I2的空气流的控制。然而，如果空气的第一间隔I1和空气的量外部的第二空气流间隔I2内的量，在所述第一气流间隔I1中只有在车辆的运行所携带的空气量的调节。

5. 发明申请

WO2006058598A1 NIVEAUREGELANLAGE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：液位控制系统用于机动车
公开(公告)号：WO2006058598A1
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：PCT/EP2005/011957
申请日：2005-11-09
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , HEIN, Dierk , FOLCHERT, Uwe
发明人： HEIN, Dierk , FOLCHERT, Uwe
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G2300/07 , B60G2500/2012 , B60G2500/30 , B60G2600/68
摘要： Die Erfindung betrifft eine Niveauregelanlage für ein Kraftfahrzeug, durch die ein Fahrzeugaufbau gegenüber mindestens einer Fahrzeugachse abgefedert ist, die zumindest die folgenden Bestandteile enthält: Luftfedern 14a bis 14b, einen Kompressor mit einem Kompressoreingang (8) und einem Kompressorausgang (12), Druckluftleitungen 1 bis 4, einen Atmosphäreneinlass (6), einen Atmosphärenauslass (6), wobei mit Hilfe des Kompressors (10) über den Atmosphäreneinlass Druckluft in jede Luftfeder 14a bis 14b überführbar ist, wobei in einer erster Druckluftleitung (1), die den Atmosphäreneinlass (6) mit dem Kompressoreingang (8) verbindet, ein Wasserfilter (46) liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆中的液位控制系统，是由车体相对于缓冲到至少一个车轴，其包含至少以下组分：空气弹簧14a到14b中，与压缩机输入（8）和压缩机输出（12）的压缩机，压缩空气线1〜 4，大气入口（6），一个Atmosphärenauslass（6），其中，由所述压缩机（10）通过在每个空气弹簧14a到14b中的大气进气压力的装置可以被转移，其中，在第一压缩空气管线（1）大气入口（6）与压缩机输入（8），一个水过滤器（46）相连接。

6. 发明申请

WO2005050020A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES KOMPRESSORS ZUR DRUCKMITTELFÖRDERUNG IN EINER NIVEAUREGELANLAGE EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：一种用于控制压缩机的压力介质促进机动车的电平控制系统
公开(公告)号：WO2005050020A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/052479
申请日：2004-10-08
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , FOLCHERT, Uwe , HEIN, Dierk
发明人： FOLCHERT, Uwe , HEIN, Dierk
IPC分类号： F04B49/02
CPC分类号： F04B49/10 , B60G17/0408 , B60G17/052 , B60G2500/2014 , F04B49/02 , F04B49/022 , F04B49/065 , F04B2201/0801 , F04B2205/01 , F04B2205/05
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Kompressors 2 in einer geschlossenen Niveauregelanlage, bei dem zumindest während des Kompressorlaufes ständig die aktuelle Kompressortemperatur bestimmt wird und der Kompressor 2 spätestens bei Erreichen einer Grenztemperatur abgeschaltet wird, sobald zur Bestimmung der aktuellen Kompressortemperatur der Vordruck und der Gegendruck des Kompressors 2 berücksichtigt wird. Vorzugsweise wird während des Kompressorlaufes nach jeder vergangenen Zeiteinheit dt die aktuelle Kompressortemperatur t um einen Wert dT angepasst, der von der Differenz p gegen - p vor zwischen dem Gegendruck und dem Vordruck abhängig ist.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于在一个封闭的水平调节系统，其中，所述当前压缩机温度至少压缩机操作期间连续地控制压缩机2，被确定并且该压缩机2在达到极限温度至少一次用于确定当前压缩机温度，进气压力和反关闭压缩机2被考虑。优选地，时间dt的每经过单位后压缩机操作期间，由一个值DT当前压缩机温度t调节的差的pgegen - pvor取决于计数器和预压力之间。

7. 发明申请

WO2013057021A1 KOMPRESSORSCHALTUNG FÜR EINE PNEUMATISCHE REGELVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：压缩电路，用于车辆的气动控制装置
公开(公告)号：WO2013057021A1
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/EP2012/070046
申请日：2012-10-10
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： HEIN, Dierk
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： F04D27/004 , B60G17/0525 , B60G17/0528 , F04D27/0261
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kompressorschaltung für eine pneumatische Regelvorrichtung eines Fahrzeugs, umfassend: einen Kompressor (100), einen Druckregler (102), wobei der Druckregler (102) zwischen einer Eingangsseite des Kompressors (100) und der pneumatischen Regelvorrichtung angeordnet ist, wobei der Druckregler (102) dazu ausgebildet ist, einen an seiner der pneumatischen Regelvorrichtung zugewandten Seite anliegenden Vordruck (106) von Luft der pneumatischen Regelvorrichtung zu messen und diese Luft mit einem Eingangsdruck (108) der Eingangsseite des Kompressors (100) zuzuführen, wobei der Druckregler (102) dazu ausgebildet ist, den Eingangsdruck (108) in Abhängigkeit von der Messung zu regeln.
摘要翻译：本发明涉及一种压缩电路用于车辆，包括一个气动控制装置：压缩机（100），压力调节器（102），其特征在于，所述压缩机（100）和所述气动控制装置的输入侧之间的压力调节器（102）被布置，其中，所述压力调节器（102）被适配成测量在其一侧的空气的气动控制装置侧安装形式（106）面向所述气动控制装置，该空气与供给的压缩机（100）的输入侧的入口压力（108），其中，所述压力调节器（102 ）适于调节在响应于所述测量的入口压力（108）。

8. 发明申请

WO2018033300A1 SCHALLDÄMPFER FÜR EINE DRUCKLUFTANLAGE 审中-公开
标题翻译：用于压缩空气系统的消声器
公开(公告)号：WO2018033300A1
公开(公告)日：2018-02-22
申请号：PCT/EP2017/067217
申请日：2017-07-10
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： HEIN, Dierk
IPC分类号： G10K11/16 , F01N1/08
CPC分类号： G10K11/161
摘要： Schalldämpfer (1) für eine Druckluftanlage, insbesondere ein Luftfedersystem, zur Dämpfung von Druckluftablass-strömungen der pneumatischen Druckluftanlage ausgehend von einer Druckseite (6) zu einer Atmosphärenseite (7), umfassend ein einen Expansionsraum (4) umschließendes Gehäuse (8, 9) mit einem druckseitigen Einlass (2) und einem atmosphärenseitigen Auslass (3), wobei von dem Einlass (2) eine grundsätzliche Druckluftablassrichtung (10) zudem Auslass (3) verläuft, wobei in dem Expansionsraum (4) eine Vielzahl an strömungsumlenkenden Mitteln (5) vorgesehen ist, wobei die strömungsumlenkenden Mittel (5) jeweils zumindest eine erste Seitenfläche (11) und eine zweite Seitenfläche (12) aufweisen, wobei die erste Seitenfläche (11) um einen ersten Winkelbetrag (α1) und die zweite Seitenfläche (12) um einen zweiten Winkelbetrag (α2) gegenüber der Druckluftablassrichtung (10) ausgerichtet sind, wobei die erste und die zweite Seitenfläche (11, 12) in einem stumpfen Winkel zueinander ausgerichtet sind.
摘要翻译：
沉默FIGHTER（1）F导航用途R A压缩空气系统，特别是用于d＆AUML的空气弹簧系统;从压力侧（6）的充气压缩空气系统的规则来气氛BEAR renseite（;的空气吹扫-STR＆OUML衰减 7）包括一个膨胀室（4）包围ROAD形成走熊使用（8,9）（具有压力侧入口2）和大气BEAR renseitigen出口（3），其中，（从入口2）的接地BEAR USEFUL压缩空气排放方向（10）另外的出口（3）ET＆AUML; UFT，其中，在膨胀室（4）的多个ST＆oUML的; mungsumlenkenden装置（5）设置，其中，所述ST＆oUML; mungsumlenkenden装置（5）分别具有至少一个第一Seitenfl＆AUML;枝（11 ）和第二Seitenfl BEAR表面（12），其中，所述第一Seitenfl＆AUML;枝（11）（第一角量α1）和第二Seitenfl＆AUML;枝（12）（第二角量α2）抵靠压缩空气排放方向的OVER（ 10）对齐 ind，其中第一和第二侧面（11,12）彼此成钝角对齐。

9. 发明申请

WO2015158904A1 INTEGRIERTE LUFTVERSORGUNGSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：集成AIR SUPPLY
公开(公告)号：WO2015158904A1
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：PCT/EP2015/058409
申请日：2015-04-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： BOHN, Joachim , COURTH, Christian , FOLCHERT, Uwe , VOSS, Christoph , ZYDEK, Michael , HEIN, Dierk , HINZ, Axel , WITALA, Christian
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/015 , B60G17/056
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G17/0155 , B60G17/056 , B60G2202/152 , B60G2500/201 , B60G2500/203 , B60G2600/66 , F04B27/005 , F04B27/04 , F04B35/04 , F04B53/10 , F04B53/16
摘要： Die Erfindung betrifft eine integrierte Luftversorgungseinheit (1), insbesondere für Luftfedersysteme für Kraftfahrzeuge umfassend einen Luftverdichter (2) mit einem Elektromotor (3) und einem Lufttrockner (4), wobei der Luftverdichter (2) mit Elektromotor (3), dem Lufttrockner (4) und mehreren pneumatischen Anschlüssen (8) eine funktionelle Einheit bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种集成空气供应单元（1），特别是用于包括空气压缩机的空气悬架系统，用于机动车辆（2）的电动机（3）和空气干燥器（4），其中，所述空气压缩机（2）的电动马达（3），空气干燥器（4 ）和多个气动连接（8）形成一个功能单元。

10. 发明申请

WO2015075270A1 HOCHGEDÄMPFTES LAGERELEMENT 审中-公开
标题翻译： HIGH蒸存储元件
公开(公告)号：WO2015075270A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/EP2014/075580
申请日：2014-11-25
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： HEIN, Dierk
IPC分类号： F16F3/093 , F16F3/10
CPC分类号： F16F3/10 , F16F3/093
摘要： Lagerelement (1) zur Befestigung an einem Trägerelement (10), umfassend eine tragende Feder (5), insbesondere Stahlfeder, ein Elastomerelement (7), insbesondere Gummielement, mit einer Ausnehmung (8) zur Aufhängung eines schwingenden Körpers, insbesondere eines Kompressors für Luftfedersysteme an einer Fahrzeugkarosserie, und einen Bolzen (2), der teilweise von der Feder (5) umgeben ist, wobei der Bolzen (2) von einem hohlförmigen unteren Dämpfungselement (6) und einem hohlförmigen oberen Dämpfungselement (9) umschlossen ist, wobei zwischen dem unteren und dem oberen Dämpfungselement (6, 9) das Elastomerelement (7) angeordnet ist, und dass als Endanschlag für das untere Dämpfungselement (6) ein, insbesondere plattenförmiges, Stützelement (11) mit einem Übergang zu einer inneren Hülse (12) und als Endanschlag für das obere Dämpfungselement (9) das Trägerelement (10) vorgesehen sind, wobei das Stützelement (11), das untere und das obere Dämpfungselement (6, 9), das Elastomerelement (7) und das Trägerelement (10) formschlüssig angeordnet sind.
摘要翻译：轴承附接元件（1）在一个支撑件（10）包括一个承载弹簧（5），特别是弹簧钢，弹性体元件（7），特别是橡胶元件，具有凹部（8），用于悬挂的振动体，特别是用于空气悬架系统的压缩机被包围在车体上，并且一个螺栓（2）中，部分地由所述弹簧（5），其特征在于，所述螺栓（2）由一中空形下部阻尼元件封闭（6）和中空形上的阻尼元件（9），其特征在于，之间的下部和上部阻尼元件（6,9），弹性体元件（7）被布置，并且，作为一个端部止挡的下阻尼元件（6），特别是板状支承用过渡元件（11）到内套筒（12）和作为端部止挡用于上部阻尼元件（9），设置在载体元件（10），其中所述支撑构件（11），下部和上部阻尼元件（6,9）中，EL astomerelement（7）和所述支承元件（10）布置在形状配合的方式。

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