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    • 2. 发明申请
    • VERSTELLEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    • 调整汽车
    • WO2008046752A1
    • 2008-04-24
    • PCT/EP2007/060632
    • 2007-10-08
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURGKRÖNER, GregorBAUERSACHS, AndreaWERRMANN, Toni
    • KRÖNER, GregorBAUERSACHS, AndreaWERRMANN, Toni
    • B60N2/06B60N2/07
    • B60N2/067B60N2/0705B60N2/4214
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Einstellung eines Verstellteils in einem Kraftfahrzeug, insbesondere eines Sitzteils, mit zwei sich in eine Längsrichtung erstreckenden Führungsschienen, die jeweils ein erstes und ein zweites Ende aufweisen und relativ zueinander verschiebbar sind, einem Verstellgetriebe, das mit einer der beiden Führungsschienen verbunden ist, und einer Spindel, die an einer, ersten der Führungsschienen gelagert ist und mit dem Verstellgetriebe in Wirkverbindung steht. Erfindungsgemäß ist hierbei ein das erste Ende (3a) der ersten Führungsschiene (3) zumindest teilweise überdeckendes Abstützteil (5) vorgesehen, das ausgebildet ist, im Crashfall die Spindel (1) relativ zur ersten Führungsschiene (3) abzustützen. Die Erfindung stellt somit eine Verstelleinrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Verfügung, die im Crash-Fall auch große Kräfte zuverlässig abstützen kann.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆的调节部分在机动车辆中调整的调整装置,特别是座椅部件,具有两个位于一纵向延伸的导轨每一个都具有第一和第二端部并且相对于彼此可移动,调节齿轮,其与 两个导轨中的一个连接,并且其被安装在一主轴,所述导轨的所述第一和与在操作连接该调整机构相接合。 根据其被设计为支持在碰撞(1)相对的情况下,主轴的第一导轨与第一导轨(3)至少部分不透明的支撑部件(5)在这里提供的本发明的第一端(3a)中(3)。 因此,本发明提供了用于提供一个机动车辆,可以支持甚至大的力在碰撞的情况下,可靠的调节装置。
    • 3. 发明申请
    • KRAFTFAHRZEUGSITZ
    • 汽车座椅
    • WO2006007809A1
    • 2006-01-26
    • PCT/DE2005/001123
    • 2005-06-20
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURGHOFMANN, JochenKRÖNER, GregorQUAST, Ingo
    • HOFMANN, JochenKRÖNER, GregorQUAST, Ingo
    • B60N2/12
    • B60N2/43B60N2/085
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Sitzgestell; einer Rückenlehne, die schwenkbar an dem Sitzgestell gelagert und in Richtung auf eine Sitzfläche des Sitzgestells vorklappbar ist; einer Schienenlängsführung, mit der das Sitzgestell zur Einstellung der Sitzlängsposition in Schienenlängsrichtung (L) bewegbar ist und einer Feststellvorrichtung (5) zum Arretieren der Schienenlängsführung in einer zuvor eingestellten Sitzlängsposition mit mindestens einem beweglich gelagerten Sperrelement, dem eine entlang der Schienenlängsrichtung (L) erstreckte Verriegelungsschiene mit einer Mehrzahl entlang der Schienenlängsrichtung (L) hintereinander angeordneter Verriegelungsstellen zugeordnet ist, mit denen das Sperrelement zur Verriegelung der Schienenlängsführung in Eingriff bringbar ist. Des Weiteren umfasst der Kraftfahrzeugsitz einen gemeinsam mit dem Sitzgestell in Schienenlängsrichtung (L) bewegbaren Koppelmechanismus (7), der die Feststellvorrichtung (5) entriegelt, wenn die Rückenlehne auf die Sitzfläche vorgeklappt ist; eine Memory-Einrichtung, mittels der das Sitzgestell bei einer Bewegung in Schienenlängsrichtung (L) automatisch in einer vorgebbaren, als Memory-Position definierten Sitzlängsposition angehalten werden kann; Einstellmittel (1) der Memory-Einrichtung, mit denen die Memory-Position in Schienenlängsrichtung (L) einstellbar ist und eine Verriegelungsvorrichtung der Memory-Einrichtung zum Verriegeln einer eingestellten Memory-Position. Der Kraftfahrzeugsitz ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungsvorrichtung zum Verriegeln der Memory-Einrichtung ein Verriegelungselement (2) aufweist, das mit mindestens einer Verriegelungsstelle der der Feststellvorrichtung (5) zugeordneten Verriegelungsschiene in Eingriff bringbar ist.
    • 本发明涉及一种机动车辆座椅的座椅框架; 可枢转地安装在座椅框架上,并且朝向所述座椅框架的座椅表面向前折叠的靠背; 纵向导轨与用于调节在轨道纵向方向(L)所述座椅的纵向位置在座椅框架是可动和锁定装置(5)锁定在与至少一个可移动地预先设定的座椅的纵向位置的纵向导轨安装锁定元件到其上沿延伸的锁定导轨轨道纵向方向(L) 形成有多个沿所述纵向导轨方向(L)连续排列锁定点,利用该用于锁定纵向导轨的锁定元件接合相关联。 此外,车辆座椅包括座椅在纵向方向(L)移动的联接机构(7)的轨道,其解锁锁定装置一起框架(5)当靠背向前折叠到座椅表面; 借助于一个存储器装置,该装置的座椅框架可以在可预定的纵向导轨方向(L)移动的过程中被自动停止,定义为存储器位置的座椅的纵向位置; 设定装置(1)与在轨道纵向方向(L)的存储位置是可调节的存储装置和存储装置的用于锁定的一组存储位置的锁定装置的。 机动车辆座椅的特征在于,所述锁定装置包括用于锁定所述存储装置中,与(5)的锁定轨接合相关联的锁定装置中的至少一个锁定点的锁定元件(2)。
    • 4. 发明申请
    • MEMORY-EINRICHTUNG FÜR EINE SCHIENENLÄNGSFÜHRUNG EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES
    • MEMORY DEVICE FOR A轨道纵向保持汽车座椅
    • WO2005025927A1
    • 2005-03-24
    • PCT/DE2004/001935
    • 2004-08-27
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURGBAUERSACHS, AndreaPRAUSE, AndreasKRÖNER, GregorSUCK, WolfgangMACHT, Alwin
    • BAUERSACHS, AndreaPRAUSE, AndreasKRÖNER, GregorSUCK, WolfgangMACHT, Alwin
    • B60N2/12
    • B60N2/0875B60N2/0806B60N2/123
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Memory-Einrichtung für eine Schienenlängsführung eines Kraftfahrzeugsitzes, die zwei längserstreckte, in Erstreckungsrichtung zueinander verschiebliche Führungsschienen zur Einstellung der Sitzlängsposition aufweist, mit einer ersten Memory-Baugruppe, die zur Einstellung einer Memory-Position entlang einer der beiden Führungsschienen in deren Erstreckungsrichtung verschieblich ist und die eine Verriegelungsvorrichtung zum Verriegeln einer eingestellten Memory-Position aufweist, und einer zweiten Memory-Baugruppe (6), die an der zweiten der beiden Führungsschienen angeordnet ist und die einen Anschlag (602) aufweist, der beim Erreichen einer der Memory-Position entsprechenden Relativposition der beiden Führungsschienen mit einem Gegenanschlag der ersten Memory-Baugruppe in Eingriff tritt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die zweite Memory-Baugruppe (6) einen aus Kunststoff bestehenden Grundkörper (60) aufweist, über den sie an der zweiten Führungsschiene befestigt ist.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆座椅的导轨纵向导向件的存储器装置,所述纵向延伸的两个在延伸方向包括一个用于调节所述座椅的纵向位置,与第一存储器模块的另一滑动导轨,为了设置一个存储器位置沿两个导轨中的一个 其延伸方向是可移动的,并具有被设置在两个导轨的第二和一个止动件(602),用于锁定的一组存储位置的锁定装置,以及第二存储器模块(6),其在到达的一个 存储器位置进入与接合的第一存储器模块的计数器停止两个导轨的相应的相对位置。 根据本发明,它提供的是,第二存储器模块(6)具有通过其被附接至所述第二导轨上的塑料基体(60)。
    • 6. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUR SITZTIEFENVERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES
    • 装置用于机动车辆座椅的座椅深度调整
    • WO2007090642A1
    • 2007-08-16
    • PCT/EP2007/001072
    • 2007-02-08
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURGHOFMANN, JochenKRÖNER, Gregor
    • HOFMANN, JochenKRÖNER, Gregor
    • B60N2/02
    • B60N2/0284
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Sitztiefenverstellung eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem gegenüber dem Sitzunterteil (1) des Kraftfahrzeugsitzes im wesentlich in Fahrtrichtung bewegbaren Sitztief enverstellteil (2) , einer Antriebseinrichtung für das Sitztief enverstellteil (2) sowie einer Nachführvorrichtung (5) für einen das Sitztief enverstellteil (2) umspannenden Polsterstoff . Die das Sitztiefenverstellteil (2) antreibende Verstelleinheit (4) sowie die Nachführvorrichtung (5) für den Polsterstoff bilden eine bauliche und funktionelle Einheit, die die Sitztiefenverstellung des Kraftfahrzeugsitzes in einfacher Weise vormontierbar, sehr kompakt aufbaubar und leicht an die Gegebenheiten eines Kraftfahrzeugsitzes anpassbar macht.
    • 本发明涉及一种装置,用于调节机动车辆座椅的座椅深度与相对于所述座椅下部分(1)的机动车辆座椅在座椅深度调节部分(2),用于将座椅深度调节部的驱动装置的方向基本上移动的(2)和用于座椅深度调节部分的跟踪装置(5)的 跨越(2)装饰面料。 座椅深度调节部分(2)驱动调节单元(4)和所述跟踪装置(5),用于衬垫材料形成可被预装配使得车辆座椅的座椅深度调节以简单的方式的结构和功能单元,一个非常紧凑的建立和容易地适用于机动车辆座椅的情况。
    • 8. 发明申请
    • VERSTELLGETRIEBE FÜR EINE VERSTELLEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 变速器调整用机动车
    • WO2010018172A1
    • 2010-02-18
    • PCT/EP2009/060384
    • 2009-08-11
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURGKRÖNER, GregorSÜß, MatthiasHOFMANN, JochenNEUMANN, Guido
    • KRÖNER, GregorSÜß, MatthiasHOFMANN, JochenNEUMANN, Guido
    • F16H57/12B60N2/02B60N2/06
    • F16H25/20B60N2/0232B60N2/067B60N2002/0236F16H1/16F16H57/022F16H57/039F16H2025/209F16H2057/02095F16H2057/0235F16H2057/125Y10T29/4998Y10T74/19565
    • Ein Verstellgetriebe (1) für eine Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einem Getriebegehäuse (2), einem im Getriebegehäuse (2) angeordneten Antriebsrad (5) mit beidseitig des Antriebsrades (5) ausgebildeten Lagerbünden (51, 52), einem in dem Getriebegehäuse (2) angeordneten und mit dem Antriebsrad (5) kämmenden Abtriebsrad (6), dessen Achse im Wesentlichen senkrecht zur Achse des Antriebsrades (5) ausgerichtet ist, ist gekennzeichnet durch ein einteiliges Getriebegehäuse (2) mit einer ersten Gehäusekammer (21) zur Aufnahme des Antriebsrades (5) und einer zweiten Gehäusekammer (22) zur Aufnahme des Abtriebsrades (6), eine in der ersten Gehäusekammer (21) ausgebildete Lagerstelle zur Aufnahme eines ersten Lagerbundes (51) des Antriebsrades (5) und eine in der zweiten Gehäusekammer (22) ausgebildete Lagerstelle zur Aufnahme eines ersten Lagerbundes (61) des Abtriebsrades (6) und axial verstellbare Lagerbuchsen (3, 4) mit den Innendurchmessern der Gehäusekammern (21, 22) angepassten zylinderförmigen Buchsen (30, 40) zum Zentrieren von zweiten Lagerbünden (52, 62) des Antriebsrades (5) und des Abtriebsrades (6).
    • 一种用于具有传动装置壳体的机动车的调节装置的调节机构(1)(2),在齿轮箱设置在一个(2)的驱动轮(5)形成在驱动车轮的两侧(5)的轴承环(51,52),一个在所述齿轮壳体(2) 布置并且与所述驱动轮(5)啮合的从动齿轮(6),其轴的取向基本上垂直于所述驱动轮(5),其特征在于由一单件齿轮壳体的所述轴线(2)具有用于接收所述驱动轮的第一收容室(21)( 5)和用于接收在形成支承点,用于接收所述驱动轮的第一容纳腔21)的输出轮(6),一个(第二容纳腔(22)(5))形成的第一轴承环(51)和一个(在第二容纳腔22 支承点用于接收输出轮(6)和第一轴承环的轴向调节的轴承衬套(61)(3,4)的壳体腔室(21内的直径,22 )方便圆柱形衬套(30,40),用于定心的第二轴承环驱动轮(5)和从动轮(52,62)(6)。