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    • 6. 发明申请
    • 燃料噴射装置における燃料噴射方法
    • 燃油喷射器燃油喷射方法
    • WO2004007946A1
    • 2004-01-22
    • PCT/JP2003/008855
    • 2003-07-11
    • トヨタ自動車株式会社堀田 義博脇坂 佳史河村 清美中北 清己
    • 堀田 義博脇坂 佳史河村 清美中北 清己
    • F02M47/00
    • F02M57/025F02D41/3836F02D41/403F02D41/405F02M45/04F02M45/06F02M45/08F02M47/027F02M59/105F02M59/366F02M63/0225Y02T10/44
    • 良好な燃焼、排気特性を実現でき、しかも、任意の燃料噴射パターンで燃料噴射を行うことが可能で燃料噴射パターンの自由度が拡大する燃料噴射装置における燃料噴射方法を得る。蓄圧器と増圧器とを備えた燃料噴射装置において、噴射制御弁とピストン制御弁とをそれぞれ独立して制御し両者の作動の位相差を調整することにより、燃料噴射ノズルから噴射される燃料の最高噴射圧力、増圧開始時の噴射圧力の増加率、噴射終了時の噴射圧力の低下率、パイロット噴射圧力、及びアフター噴射圧力のうちの少なくとも何れか一つを制御して燃料噴射を履行する。すなわち、ベースコモンレール圧から蓄圧器及び増圧器の作動によって静的に決まる静的最高圧力へ移行する間の途中の圧力を積極的に利用して噴射の制御要素とすることで、非常に自由度の高い燃料噴射パターンを実現できる。
    • 一种具有蓄能器和助力器的燃料喷射器中的燃料喷射方法,其能够实现优异的燃烧和排气特性并且以任何燃料喷射模式喷射燃料以增加燃料喷射模式的自由度,包括执行燃料喷射 同时控制从燃料喷射喷嘴喷射的燃料的最大喷射压力中的至少一个,增压开始时的喷射压力的增加率,喷射结束时的喷射压力的下降率,先导喷射压力, 以及通过彼此独立地调节喷射控制阀和活塞控制阀来调节其操作之间的相位差的后喷射压力,由此通过积极地利用,可以实现具有非常高的自由度的燃料喷射模式, 作为喷射控制元件,在从基本共轨压力到最大值的过渡期间的压力 um静压由蓄能器和助力器的操作决定。