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1. 发明申请

WO03071125A2 THROTTLE AND FUEL INJECTOR ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：油门和燃油喷射器总成
公开(公告)号：WO03071125A2
公开(公告)日：2003-08-28
申请号：PCT/US0304938
申请日：2003-02-15
申请人： OPTIMUM POWER TECHNOLOGY LP
发明人： CHATFIELD GLEN F , ASHE MALCOLM C
IPC分类号： F02D41/02 , F02D45/00 , F02M61/14 , F02M71/00
CPC分类号： F02M71/00 , F02M61/145
摘要： A throttle and fuel injector assembly and method of controlling fuel and air supply to an engine. The assembly and method provide combustion air through a carburetor and fuel through a carburetor.
摘要翻译：节气门和燃料喷射器组件以及控制向发动机供应燃料和空气的方法。组装和方法通过化油器和燃料通过化油器提供燃烧空气。

2. 发明申请

WO2002027192A2 FLUID EMULSIFICATION SYSTEMS AND METHODS 审中-公开
标题翻译：流体模拟系统和方法
公开(公告)号：WO2002027192A2
公开(公告)日：2002-04-04
申请号：PCT/US2001031177
申请日：2001-09-27
申请人： SATTERFIELD, John, R.
IPC分类号： F15B
CPC分类号： F02M7/245 , F02M29/04 , F02M71/00 , F23K5/12
摘要： This invention describes systems and methods for mixing two fluids. A first fluid, usually fuel, can be passed through a primary passage that typically leads to a carburetor or other inlet to a combustion engine. A second fluid, usually air, can be mixed with the first by introducing it to the primary passage through an inlet located upstream in the primary passage. The mixture of fluids can then be further emulsified by passing it over a plurality of obstructions, such as a threaded interior surface of the primary passage, located within the primary passage downstream of the inlet.
摘要翻译：本发明描述了用于混合两种流体的系统和方法。第一流体（通常是燃料）可以通过通常通向化油器或燃烧发动机的其它入口的主通道。将第二流体（通常为空气）与第一流体混合，通过将其通过位于主通道上游的入口引入初级通道。然后可以将流体的混合物通过将其通过多个障碍物（例如主要通道的螺纹内表面）位于入口下游的主要通道内进一步乳化。

3. 发明申请

WO2012069674A1 MOTOR DE EXPLOSIÓN DE DOS TIEMPOS CON INYECCIÓN COMBINADA 审中-公开
标题翻译：双组合燃油发动机组合注射
公开(公告)号：WO2012069674A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/ES2011/000337
申请日：2011-11-23
申请人： GAS GAS MOTOS, S.A. , MARCONI, Pierluigi
发明人： MARCONI, Pierluigi
IPC分类号： F02M71/00
CPC分类号： F02M71/00 , F02B23/104 , F02B25/16 , F02B2075/025 , F02B2075/125 , Y02T10/125
摘要： Motor de explosión de dos tiempos con inyección combinada, comprendiendo un cilindro (1) provisto con una salida (5) de expulsión de gases y una entrada (6) que comunica con un carburador (7), en cuyo cilindro (1) se mueve en avance y retroceso un pistón (2), yendo en el propio cilindro (1) un inyector (8) que inyecta directamente combustible a la cámara de dicho cilindro (1) durante todo el funcionamiento del motor, a partir de una posición de los recorridos de avance del pistón (2) en la que dicho pistón (2) obtura la salida (5) de gases, mientras que a partir de un régimen de revoluciones del motor se produce a la vez una inyección indirecta de combustible-aire desde el carburador (7).
摘要翻译：具有组合注射的二冲程内燃机，包括设置有气体排出口（5）的气缸（1）和与化油器（7）连通的入口（6），活塞（2）在所述气缸（1）中，在实际气缸（1）中存在喷射器（8），该喷射器（8）基于前进行程中的位置，在发动机的整个运行期间将燃料直接喷射到所述气缸（1）的腔室中的活塞（2），其中所述活塞（2）关闭气体出口（5），同时基于发动机转速，同时间歇地从化油器（7）喷射燃料/空气）。

4. 发明申请

WO2006025165A1 燃料噴射装置审中-公开
标题翻译：燃油喷射装置
公开(公告)号：WO2006025165A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/JP2005/013782
申请日：2005-07-21
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー , 堀田義博 , 脇坂佳史 , 河村清美
发明人：堀田義博 , 脇坂佳史 , 河村清美
IPC分类号： F02M47/00 , F02M47/02 , F02M51/00 , F02M55/00
CPC分类号： F02M57/026 , F02M41/124 , F02M41/1427 , F02M47/027 , F02M57/025 , F02M59/18 , F02M59/34 , F02M61/205 , F02M63/0056 , F02M69/007 , F02M69/043 , F02M69/044 , F02M69/18 , F02M69/24 , F02M69/26 , F02M69/32 , F02M69/36 , F02M69/383 , F02M69/44 , F02M71/00 , F02M2041/145 , F02M2041/1455 , F02M2200/28 , F02M2700/4323
摘要：　噴射制御室の燃料の減圧によりニードルが噴孔を開けることで燃料溜りに貯溜された燃料が噴孔から噴射され、噴射制御室の燃料の増圧によりニードルが噴孔を閉じることで噴孔からの燃料噴射が停止される。ニードルが噴孔を閉じる閉弁行程においては、燃料溜りへの燃料の供給圧力が噴射制御室への燃料の供給圧力より低くなるように、共通蓄圧室から燃料溜り及び噴射制御室へ燃料の圧力が供給される。これによって、閉弁行程において、ニードルに作用する噴孔側への力を増大させることができ、ニードルの閉弁速度を速めることができる。
摘要翻译：喷射控制室中的燃料压力降低，导致针头打开喷射孔，使得储存在燃料储存器中的燃料从喷射孔喷射，并且喷射控制室中的燃料压力增加，针头关闭注射孔，导致燃油喷射停止。在针关闭喷射孔的阀关闭行程中，燃料压力从公共压力积聚室供应到燃料储存器和燃料控制室，使得向燃料储存器供应燃料的压力低于压力以将燃料供应到喷射控制室。这样在阀关闭行程中，能够增加作用于针朝向注入孔侧的力以提高针的关闭速度。

5. 发明申请

WO2009103097A1 BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2009103097A1
公开(公告)日：2009-08-27
申请号：PCT/AT2009/000042
申请日：2009-02-04
申请人： GE JENBACHER GMBH & CO OHG , GRUBER, Friedrich
发明人： GRUBER, Friedrich
IPC分类号： F02D19/08 , F02D19/02 , F02M21/02 , F02D23/00
CPC分类号： F02D19/0607 , F02B37/00 , F02D19/023 , F02D19/0642 , F02D19/081 , F02D23/00 , F02M21/0215 , F02M21/0284 , F02M23/00 , F02M71/00 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) mit einer Verdichtungseinrichtung (2), wobei in der Verdichtungseinrichtung (2) ein Luft/Brennstoffgemisch verdichtet wird, wobei in Abhängigkeit der Last (P) der Brennkraftmaschine (1) das einem Zylinder (3) der Brennkraftmaschine (1 ) zugeführte Luft/Brennstoffverhältnis λ 2 des Luft/Brennstoffgemisches verändert wird, wobei das Luft/Brennstoffverhältnis λ 1 , des in der Verdichtungseinrichtung (2) verdichteten Luft/Brennstoffgemisches höher ist, als das Luft/Brennstoffverhältnis λ 2 des Luft/Brennstoffgemisches das dem Zylinder (3) zugeführt wird; dadurch gekennzeichnet, dass das Luft/Brennstoffverhältniss (2) λ 1 des Luftt/Brennstoffgemisches, welches in der Verdichtungseinrichtung verdichtet wird, so gewählt wird, dass es unter den Bedingungen in der Verdichtungseinrichtung und/oder stromaufwärts der Verdichtungseinrichtung nicht zündfähig ist.
摘要翻译：操作（1）具有压缩装置的内燃发动机（2），其中在所述压缩装置（2）的空气/燃料混合物被压缩，其特征在于，所述内燃发动机的负荷（P）的函数（1），所述一个气缸（3）的内燃发动机的方法（1）供给的空气/燃料比α2是燃料混合物被改变空气/，其中，所述空气/燃料比α1，在压缩装置（2）的压缩空气/燃料混合物比空气/燃料比更高？空气/燃料混合物的2 汽缸（3）供给; 其特征在于，其在Luftt /燃料混合物的所述压缩装置压缩的空气/燃料比（2）？1，被选择为使得它不是在压缩装置中的条件下，易燃和/或压缩装置的上游。

6. 发明申请

WO1989004920A1 FUEL INJECTOR 审中-公开
标题翻译：喷油器
公开(公告)号：WO1989004920A1
公开(公告)日：1989-06-01
申请号：PCT/AU1988000461
申请日：1988-11-25
申请人： GAS OUTBOARDS INTERNATIONAL PTY. LTD. , DONALDSON, John, Hedley
发明人： GAS OUTBOARDS INTERNATIONAL PTY. LTD.
IPC分类号： F02M53/04
CPC分类号： F02M53/08 , F02B2075/025 , F02B2275/14 , F02M21/0212 , F02M21/0254 , F02M21/0266 , F02M21/0275 , F02M21/0287 , F02M51/0682 , F02M53/043 , F02M61/06 , F02M61/166 , F02M71/00 , Y02T10/123 , Y02T10/32
摘要： Injector apparatus for direct injection of liquified gas fuels, particularly LPG into internal combustion engines, includes a partially stabilized zirconia (PSZ) tube (28) which incorporates a sliding spool (30) therein for controlling a metering orifice of nozzle (14). The spool (30) has a tip (36) which extends beyond the nozzle (14) and into the inducted air stream of an engine. The PSZ provides heat insulation between the spool (30) and the body (11) of the injector apparatus. Expanding gas entering the air stream from a central gallery (35) in the spool (30) and via the nozzle (14) cools the tip (36) thereby causing heat to be transferred from the spool (30) to the tip (36) thereof. The result is a cooling of the incoming LPG which is at or slightly above its boiling point prior to entering the metering orifice or nozzle (14). A method is also claimed.

7. 发明申请

WO1987000245A1 FUEL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机燃油系统
公开(公告)号：WO1987000245A1
公开(公告)日：1987-01-15
申请号：PCT/GB1986000337
申请日：1986-06-12
申请人： KEEWEST DEVELOPMENTS LIMITED , WEST, Geoffrey, Ward
发明人： KEEWEST DEVELOPMENTS LIMITED
IPC分类号： F02M31/04
CPC分类号： F02M71/00 , F02B1/04 , F02M31/047 , Y02T10/126
摘要： A fuel system for an internal combustion spark ignition engine (27) is provided with means (14) for pre-mixing liquid fuel with a part of the total air charge, a spray nozzle (43, 117) through which the mixed air/fuel is passed, a heat exchanger (48, 102) for heating the mixed air/fuel issuing from the spray nozzle (43, 117) to produce a gas and a conduit (49, 118) for conveying the gas to the inlet manifold (31, 103) of the engine (27) where it mixes with the remainder of the air charge.

8. 发明申请

WO1986004959A1 MOVABLE JET CARBURETOR 审中-公开
标题翻译：可移动喷射式碳刷
公开(公告)号：WO1986004959A1
公开(公告)日：1986-08-28
申请号：PCT/BR1985000003
申请日：1985-02-13
申请人： TING, Hui-Tzeng
IPC分类号： F02M07/22
CPC分类号： F02M17/02 , F02M7/14 , F02M71/00
摘要： A movable jet of fuel emitted under low pressure from a group of small holes distributed over an area is linked to the throttle plate (7) of a carburetor such that the excessive amount of fuel at partial load falls into a drainage area and flows into a pool (6) from which it returns to the fuel tank through an overflow line. The pool (6) has a fixed fuel level to serve an idling system. An engine-driven fuel pump delivers for each intake stroke of the engine a fixed amount of fuel to the movable jet and a bypass device (9) which has a variable opening to bypass a part of fuel to the drainage area according to the speed of the engine.
摘要翻译：在低压下从分布在一个区域上的一组小孔发射的可移动喷射燃料与化油器的节流板（7）连接，使得部分负荷下的过量燃料落入排水区域并流入游泳池（6），通过溢流管路返回燃油箱。游泳池（6）具有固定的燃料水平，用于空转系统。发动机驱动的燃料泵为发动机的每个进气冲程提供固定量的可移动喷射器的燃料，以及旁路装置（9），其具有可变的开口，以将一部分燃料绕过排水区域，引擎。

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