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1. 发明申请

WO2012060195A1 電気自動車审中-公开
标题翻译：电动汽车
公开(公告)号：WO2012060195A1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：PCT/JP2011/073613
申请日：2011-10-14
申请人：本田技研工業株式会社 , 後藤優介 , 天野敦史 , 友影良二 , 鈴木智幸
发明人：後藤優介 , 天野敦史 , 友影良二 , 鈴木智幸
IPC分类号： B60K1/04 , B60L3/00 , B60L11/14 , B62D21/00
CPC分类号： B62D21/155 , B60K1/00 , B60L3/0069 , B60L11/1803 , B60L11/1877 , B60Y2400/61 , B62D21/11 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要：　衝突時の衝撃から高電圧部品を保護することができる電気自動車を提供する。走行用モータ（１００）と該走行用モータ（１００）を駆動制御するパワーコントロールユニット（３０）とを収納し、車室（２２）とは隔てられて車体（１２）の前方に区画されたモータルーム（２４）を有する電気自動車（１０）は、モータルーム（２４）の車体（１２）の両側部において車体（１２）の前後方向に延びる一対のサイドフレーム（６４、６４）と、パワーコントロールユニット（３０）を４辺で囲み、且つ、パワーコントロールユニット（３０）を支持するユニット支持フレーム（４４）とを備え、ユニット支持フレーム（４４）は、一対のサイドフレーム（６４、６４）を懸架して、一対のサイドフレーム（６４、６４）に締結され、パワーコントロールユニット（３０）は、ユニット支持フレーム（４４）の４辺のうち、少なくとも車体（１２）の後方側を除いた辺で、該ユニット支持フレーム（４４）に支持されている。
摘要翻译：提供一种电动汽车，可以保护高压部件免受冲击时的冲击。电动汽车（10）具有与车厢分离并在车体（12）的前方分隔并容纳驱动电动机（100）和动力控制单元（30）的电动机室（24）驱动/控制驱动电动机的设置有：在车体（12）的两侧沿车体（12）的前后方向延伸的一对侧框架（64,64）的机动车间（24）; 以及在四侧包围电源控制单元（30）并支撑电力控制单元（30）的单元支撑框架（44）。单元支撑框架（44）从一对侧框架（64,64）悬挂并且被紧固到一对侧框架（64,64）。功率控制单元（30）在单元支撑框架（44）的四侧的车身（12）的向后方的至少侧面由单元支撑框架（44）支撑。

2. 发明申请

WO2012070346A1 電動車両用パワーコントロールユニット审中-公开
标题翻译：电动车辆动力控制单元
公开(公告)号：WO2012070346A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/JP2011/074431
申请日：2011-10-24
申请人：本田技研工業株式会社 , 友影良二 , 天野敦史 , 望月雄一 , 後藤優介 , 鈴木智幸
发明人：友影良二 , 天野敦史 , 望月雄一 , 後藤優介 , 鈴木智幸
IPC分类号： H02M7/48 , B60L9/18 , H02J7/00
CPC分类号： B60L11/1812 , B60L1/003 , B60L3/003 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , B60L11/185 , B60L11/1868 , B60L2210/12 , B60L2210/30 , B60L2240/36 , B60L2240/525 , H02M7/003 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要：　電動車両（１０）用のパワーコントロールユニット（１２）は、走行時に使用され、冷却部（４０）の第１の面（９０）で冷却される第１電力変換器（３０）と、車両（１０）外部の電源（７０、７２）からの充電時に使用され、冷却部（４０）の第２の面（９２）で冷却される第２電力変換器（３４）とを備える。第１電力変換器（３０）と第２電力変換器（３４）は、第１の面（９０）から第２の面（９２）の方向に見て重なる位置に配設される。
摘要翻译：一种用于电动车辆（10）的动力控制单元（12）设置有：第一电力转换器（30），其在行驶期间使用并由冷却部分（40）的第一表面（90）冷却; 以及在从车辆（10）外部的电力源（70,72）充电期间被冷却部（40）的第二表面（92）冷却的第二电力转换器（34）。当从第一表面（90）到第二表面（92）的方向观察时，第一电力转换器（30）和第二电力转换器（34）被布置在彼此重叠的位置。

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