电力系统中，连接到所述第一连接点的第一电池（11）连接到第（N1）的第二第二连接点蓄电池（12）被连接到第（N 2） ，连接旋转电机（17）所连接的第一连接点和第三连接点（N 3）的路径以及连接第二连接点和第三连接点 第一路线（L1）和第二路线（L2）中。 该电源系统包括用于切换第一路径的导通和切断的第一开关（21），用于切换第二路径的导通和切断的第二开关（22），以及用于切换第二路径的第二开关 以及升压电路（24），并联连接到第一开关和第二开关，用于升压和输出从第一蓄电池或第二蓄电池输入的电压。

实施例是为了实现稳定的行驶，所述内燃机（10），第一电动机（30），所述内燃发动机的旋转运动（10）所涉及的车辆系统 1台电动机（30）和用于发送到所述第二动力传动机构（70）（20），连接到所述第二动力传动机构（70）和（60）的第二电动机，所述第一电动机的第一动力传递机构 （30）的第一逆变器，其驱动（40），第二反相器，用于驱动第一逆变器（40），并经由DC链路（60）（50），第二动力传递机构连接到所述第二电动机 其被连接用于旋转（70）的轴（80），电压检测器VS，用于检测直流链路的直流电压，和链路电压指令，使得从电压检测器提供的DC电压VS等于 用于输出直流部分能量和车轴（80）的输出扭矩的直流电压恒定控制单元（110） 等于点击指令，并且，所述DC链路的电压是恒定的，包括扭矩计算器，用于计算第一电动机（30）和第二电动机（60）和（120），所述的转矩指令。