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1. 发明申请

WO2012052330A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2012052330A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/067785
申请日：2011-10-12
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0052 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： Das Mehrstufengetriebe mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), sieben drehbare Weilen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) und fünf Schaltelemente (03, 04, 05, 06, 13), wobei das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P1) mit der sechsten Welle (6) verbunden ist, die über eine erste Bremse (06) an das Gehäuse (G) des Getriebes ankoppelbar ist, wobei der Steg des Planetenradsatzes (P1) mit der fünften Welle (5) verbunden ist, die mit dem Sonnenrad des Planetenradsatzes (P2) verbunden und über eine zweite Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei das Hohlrad des Planetenradsatzes (P1) mit der Antriebswelle (1) verbunden ist, welche mit dem Sonnenrad des Pianetenradsatzes (P3) verbunden und über eine Kupplung (13) mit der dritten Welle (3) verbunden ist, welche mit dem Steg des Planetenradsatzes (P2) und dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P4) verbunden und über eine dritte Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die Abtriebswelle (2) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P2) und dem Steg des Planetenradsatzes (P3) verbunden ist und das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P4) mit der vierten Welle (4) verbunden ist, die über eine vierte Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist und wobei der Steg des Pianetenradsatzes (P4) mit der mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P3) verbundenen siebten Welle (7) verbunden ist.
摘要翻译：具有六个前进档和一个倒车档的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），七个旋转其间（1，2，3，4，5，6，7）和5个开关元件（03，04，05，06 ，13），其中行星齿轮的太阳齿轮组（P1）连接到所述第六轴（6），其（经由第一制动器06）到所述壳体的齿轮箱的（G）可以被耦接，其中，所述行星齿轮的腹板设置（P1）与，第五轴（5）与所述行星齿轮组（P2）的太阳轮连接，并通过第二制动器（05）到外壳（G）可以被耦接，其中，所述行星齿轮组（P1）的与驱动轴的环形齿轮（1）连接，这与Pianetenradsatzes（P3）的太阳齿轮和通过离合器（13）被连接到第三轴（3）与所述行星齿轮组（P2）和行星齿轮（P4）的齿圈的腹板和上第三制动器（03）到外壳（G）可以被耦接，其中d 即输出轴（2）与所述行星齿轮组（P2）和所述行星齿轮组（P3）和行星齿轮（P4）与第四轴（4）连接的太阳齿轮的腹板的环形齿轮，经由第四制动器（04），以外壳（G）可以联接，并且其中所述Pianetenradsatzes（P4）的腹板与连接到行星齿轮（P3）齿圈第七轴（7）。

2. 发明申请

WO2012052284A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2012052284A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/067264
申请日：2011-10-04
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0052 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： Das Mehrstufengetriebe mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), sieben drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) und fünf Schaltelemente (03, 04, 05, 06, 17), wobei das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P1) mit der sechsten Welle (6) verbunden ist, die über eine erste Bremse (06) an das Gehäuse (G) des Getriebes ankoppelbar ist, wobei der Steg des Planeten radsatzes (P1) mit der fünften Welle (5) verbunden ist, die mit dem Sonnenrad des Planetenradsatzes (P2) verbunden und über eine zweite Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die Antriebswelle (1) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P1) und dem Sonnenrad des Planetenradsatzes (P3) verbunden und über eine Kupplung (17) mit der mit dem Steg des Planetenradsatzes (P3) und dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P4) verbundenen siebten Welle (7) lösbar verbindbar ist, wobei die vierte Welle (4) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P3) und dem Steg des Planetenradsatzes (P2) verbunden und über eine dritte Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die Abtriebswelle (2) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P2) und dem Steg des Planetenradsatzes (P4) verbunden ist und wobei das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P4) mit der dritten Weile (3) verbunden ist, die über eine vierte Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist.
摘要翻译：具有六个前进档和一个倒车档的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），七个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7）和5个开关元件（03，04，05，06 ，17），其中所述行星齿轮组（P1）与所述第六轴（6）的太阳齿轮连接，其（经由第一制动器06）到所述壳体的齿轮箱的（G）可以被耦接，其中，所述行星齿轮的所述臂设置（P1）被连接到所述第五轴（5）与所述行星齿轮组（P2）的太阳齿轮和通过第二制动器（05）到外壳（G）可以被耦接，其中，所述驱动轴（1）与所述行星齿轮组的环形齿轮（P1 ）和所述行星齿轮组的太阳齿轮（P3）和（通过离合器17）（与（与行星齿轮P3的Web）和行星齿轮P4的齿圈）可释放地连接连接第七轴（7），所述第四轴（ 4）（与行星齿轮P3的齿圈）和行星的腹板齿轮组（P2），并通过第三制动器（04）到外壳（G）可以被耦接，其中，所述输出轴（2）与所述行星齿轮组（P2）和行星齿轮（P4）的幅材的环形齿轮，并且其中所述太阳行星齿轮（P4）连接到经由第四制动器（03）到外壳（G）可以被耦接于该第三轴（3）。

3. 发明申请

WO2013020850A1 KRAFTFAHRZEUGGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：机动车变速器
公开(公告)号：WO2013020850A1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：PCT/EP2012/064872
申请日：2012-07-30
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , WECHS, Michael
发明人： WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/00
CPC分类号： F16H1/22 , B60K6/48 , B60K2006/4816 , F16H3/006 , F16H2003/0933 , F16H2200/0052 , F16H2200/0086 , Y02T10/6221 , Y02T10/6256 , Y10T74/19228
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe, umfassend zwei Teilgetriebe, die über koaxial zueinander angeordnete Eingangswellen verfügen und jeweils abwechselnd durch Verbinden der je zugeordneten Eingangswelle mit einem Antrieb (3) in einen Kraftfluss zu einem Abtrieb (4) einbindbar sind. Dabei ist die Eingangswelle des ersten Teilgetriebes als Getriebezentralwelle (1) und die Eingangswelle des zweiten Teilgetriebes als Getriebehohlwelle (2) ausgeführt. Zudem ist der Abtrieb (4) beider Teilgetriebe durch eine koaxial zu den Eingangswellen platzierte Ausgangswelle (6) gebildet und parallel zu den Eingangswellen und der Ausgangswelle (6) ein Vorgelege (7) vorgesehen, wobei eine vom Antrieb (3) auf den Abtrieb (4) übertragene Drehbewegung mit einem von mehreren diskreten Übersetzungsverhältnissen übersetzbar ist, welche jeweils durch Führen des Kraftflusses über das Vorgelege (7) über zumindest zwei Stirnradstufen (10 bis 15) und durch Betätigung mindestens einer zugehörigen Schalteinrichtung (S1, S2, S4 bis S7) unter Wechsel zwischen den Teilgetrieben lastschaltbar darstellbar sind. Um nun eine möglichst große Anzahl an darstellbaren Gängen bei möglichst wenigen Stirnradstufen (10 bis 15) und Schalteinrichtung (S1 bis S7) zu erzielen, ist die Getriebehohlwelle (2) des zweiten Teilgetriebes über eine erste Stirnradstufe (10) mit einer Vollwelle (8) des Vorgeleges (7) verbunden, zu welcher zudem koaxial eine Hohlwelle (9) vorgesehen ist. Ferner ist die Hohlwelle (9) über eine erste Schalteinrichtung (S1) drehfest mit der Vollwelle (8) verbindbar und über eine zweite Stirnradstufe (11) durch Betätigen einer zweiten Schalteinrichtung (S2) mit der Getriebezentralwelle (1) des ersten Teilgetriebes koppelbar, welche ferner mittels einer dritten Schalteinrichtung (S3) direkt mit der Ausgangswelle (6) verbindbar ist. Weiterhin sind weitere Stirnradstufe (12 bis 15) zwischen der Ausgangswelle (6) einerseits, sowie der Vollwelle (8) oder Hohlwelle (9) andererseits vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆齿轮箱，包括两个分变速器，已同轴布置输入轴和交替通过每个相关联的输入轴连接与驱动器（3）插入电源流至输出（4）被集成。第一分变速器作为传输中心轴（1）和所述第二部分传输的输入轴的输入轴被设计为中空齿轮轴（2）。此外，该输出由一个同轴两个变速器部分与所述输入轴置于输出轴（6），一个副轴（7）形成，（4）与所述输入轴平行和输出轴（6），其中，一个从所述驱动器（3）（在输出 4）传递的旋转运动由多个离散的传动比与（在每种情况下通过在经由至少两个正齿轮级（10至15）和副轴7）执行功率流（通过按下至少一个相关联的开关器件S1，S2，S4至S7翻译）是由部分传输之间切换可移动的可表示的。为了实现显示的程序的最大可能的数目尽可能少的正齿轮现在（10至15）和开关装置（S1至S7），齿轮空心轴包括一实心轴与第一正齿轮的第二分变速器（10）的（2）（8）附加齿轮（7），向其中还中空轴（9）被同轴地设置。此外，通过第一开关装置的空心轴（9）（S1）可旋转地连接到所述实心轴（8）通过致动第二开关装置（S2）到所述传动装置的主轴经由第二圆柱齿轮（11）连接（1）耦合在所述第一部分传输的该可以由第三切换装置（S3）直接连接到输出轴（6）也连接。此外，在一方面的输出轴（6），和实心轴（8）或空心轴之间提供额外的正齿轮级（12〜15）上的其他设置（9）。

4. 发明申请

WO2012084376A1 MEHRSTUFENGETRIEBE IN PLANETENBAUWEISE 审中-公开
标题翻译：多级变速器沛设计
公开(公告)号：WO2012084376A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/070521
申请日：2011-11-21
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , WAFZIG, Jürgen , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , WAFZIG, Jürgen , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/62 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
摘要： Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (1), in welchem acht drehbare Wellen und vier Planetensätze (4, 5, 6, 7) aufgenommen sind, und mindestens sechs Schaltelementen, welche durch Bremsen (8, 9, 10; 8, 9) und Kupplungen (11, 12, 13; 11, 12, 22; 11, 12, 25; 11, 12, 13, 28; 11, 12, 22, 28; 11, 12, 25, 28) gebildet sind und mittels deren gezielter Betätigung verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen einer Antriebs- (2; 20) und einer Abtriebswelle (3; 21) darstellbar sind, wobei ein Steg eines ersten Planetensatzes (4) mit einer dritten Welle (14) verbunden ist, die über eine erste Bremse (8) am Gehäuse (1) festsetzbar ist und des Weiteren zum einen mittels einer ersten Kupplung (11) mit einer vierten Welle (15; 24) lösbar verbindbar ist, welche mit einem Steg eines zweiten Planetensatzes (5) gekoppelt ist, und zum anderen über eine zweite Kupplung (12) mit der Antriebswelle (2; 20) verbindbar ist, wobei ein Hohlrad eines dritten Planetensatzes (6) mit einer fünften Welle (16) gekoppelt ist, welche über eine zweite Bremse (9) am Gehäuse (1) festsetzbar ist, wobei die Antriebswelle (2; 20) zudem mit einem Sonnenrad des zweiten Planetensatzes (5) gekoppelt und ein Hohlrad des zweiten Planetensatzes (5) mit einer sechste Welle (17; 27) verbunden ist, und wobei der zweite Planetensatz (5) als Plus-Planetensatz ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种行星齿轮结构的多级变速器，特别是用于机动车辆，具有壳体（1），其中8个可转动的轴和四个行星齿轮组（4，5，6，7）被容纳，以及至少六个切换元件，其通过制动（8 ，9,10; 8，9）和离合器（11，12，13; 11，12，22; 11，12，25; 11，12，13，28; 11，12，22，28; 11，12， 25，28）形成，并且（用它们的特定操作不同的传动比的装置一驱动器2之间; 20）和输出轴（3; 21）被显示时，被连接到第一行星齿轮组（4）具有第三轴的幅材（14）是，经由所述壳体（1）可固定在第一制动器（8），并且进一步一个通过第一离合器（11）与第四轴（15; 24）的装置可以可拆卸地连接，其中（与第二行星齿轮组的一个网页 5）通过第二离合器（12）与驱动轴（2联接，并且在另一; 20）连接，其中第三行星齿轮的环形齿轮与第五轴（16）联接，其经由所述壳体（1）上的第二制动器（9），其连接设置（6）可以是固定的，其中，所述驱动轴（2; 20）还联接到第二行星齿轮组（5）的太阳齿轮和所述第二行星齿轮组（5）与第六轴（17的环形齿轮; 27连接），并且其中，所述第二行星齿轮组（5）被设计成一个加行星齿轮组。

5. 发明申请

WO2012052285A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2012052285A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/067265
申请日：2011-10-04
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0052 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： Das Mehrstufengetriebe mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), sieben drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) und fünf Schaltelemente (03, 04, 05, 06, 16), wobei das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P1) mit der sechsten Welle (6) verbunden ist, welche über eine Kupplung (16) mit der mit dem Steg des Planetenradsatzes (P2) und dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes (P3) verbundenen Antriebswelle (1) lösbar verbindbar und über eine erste Bremse (06) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei der Steg des Planetenradsatzes (P1) mit der vierten Welle (4) verbunden ist, die mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P2) und dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P3) verbunden und über eine zweite Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die Abtriebswelle (2) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P1) und dem Steg des Planetenradsatzes (P4) verbunden ist und das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P2) mit der fünften Welle (5) verbunden ist, die über eine dritte Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei der Steg des Planetenradsatzes (P3) mit der mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P4) verbundenen siebten Welle (7) verbunden ist und wobei die dritte Welle (3) mit dem Sonnenrad des Planetenradsatzes (P4) verbunden und über eine vierte Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist.
摘要翻译：具有六个前进档和一个倒车档的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），七个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7）和5个开关元件（03，04，05，06 ，16），其中，所述行星齿轮组的（与第六轴（6）连接，其（通过连接件（16 P1））到第（与行星齿轮P2的网）的太阳齿轮和所述第三行星齿轮P3的太阳齿轮），其连接到所述驱动轴（1）（G）可以被耦合到所述外壳可拆卸地连接和第一制动器（06），其中，（P1）连接到所述第四轴（4）与所述行星齿轮组（P2）的齿圈连接设置的行星齿轮的腹板和所述行星齿轮组（P3），并通过第二制动器（04）到外壳（G）的所述环形齿轮可以联接，其中，所述输出轴（2）与所述行星齿轮组的环形齿轮（P1）和行星齿轮（P4）的网页，并所述行星齿轮组的太阳齿轮（P2）与以及第五W 连接ELLE（5）经由第三制动器（05）到外壳（G）可以被耦接，其中，所述行星齿轮的腹板设置（P3）连接被连接到行星齿轮组的环形齿轮（P4）第七轴（7）且其中所述第三轴（3）行星齿轮（P4）和第四制动器（03）到外壳（G）的太阳轮可耦合。

6. 发明申请

WO2012034777A1 DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE IN VORGELEGEBAUWEISE 审中-公开
标题翻译：双离合变速器中间施工
公开(公告)号：WO2012034777A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/063332
申请日：2011-08-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ROSEMEIER, Thomas , WAFZIG, Jürgen , DREIBHOLZ, Ralf , KAUFFELDT, Rudolf , KALTENBACH, Johannes , RENNINGER, Markus , WECHS, Michael
发明人： ROSEMEIER, Thomas , WAFZIG, Jürgen , DREIBHOLZ, Ralf , KAUFFELDT, Rudolf , KALTENBACH, Johannes , RENNINGER, Markus , WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/00 , B60K6/547
CPC分类号： F16H3/08 , B60K6/36 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , F16H3/006 , F16H2003/0803 , F16H2200/0065 , F16H2200/0086 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10T74/19228
摘要： Es wird ein Doppelkupplungsgetriebe (1) in Vorgelegebauweise mit einer Getriebezentralwelle (2), einer konzentrisch dazu angeordneten Getriebehohlwelle (3), genau einer Vorgelegewelle (4) und mit zwei Lastschaltelementen (K1, K2) beschrieben. Auf der Vorgelegewelle (4) ist eine dazu koaxial angeordnete Hohlwelle (8) vorgesehen, die über eine der Schalteinrichtungen (SE1) drehfest mit der Vorgelegewelle (4) koppelbar ist und mit der wenigstens zwei Zahnräder (31, 51) der Zahnradstufen (ZP3, ZP5) drehfest verbunden sind. Auf der Getriebezentralwelle (2) oder der Getriebehohlwelle (3) ist eine dazu koaxial angeordnete weitere Hohlwelle (9) vorgesehen, die über eine der Schalteinrichtungen (SE2) mit der Getriebezentralwelle (2) oder der Getriebehohlwelle (3) verbindbar ist und mit der wenigstens zwei weitere Zahnräder (32, 71) der Zahnradstufen (ZP3, ZP7) drehfest verbunden sind. Wenigstens drei Übersetzungen sind durch schaltelementseitiges Zuschalten von jeweils drei der Zahnradstufen ((ZP3, ZP5, ZP2), (ZP5, ZP3, ZP7), (ZP3, ZP5, ZPR)) in den Kraftfluss darstellbar, über die durch jeweils alleiniges schaltelementseitiges Zuschalten in den Kraftfluss jeweils eine Übersetzung darstellbar ist.
摘要翻译：它是一种双离合器变速器（1）副轴设计的与变速器的中心轴（2），一个同心地设置齿轮中空轴（3），正好一个中间轴（4）和与所描述的两个负载开关元件（K1，K2）。在中间轴（4）是一种（8）设置在所述开关元件（SE1）中的一个旋转与齿轮级的中间轴（4）耦合于所述至少两个齿轮（31，51）同轴地布置的中空轴（ZP3， ZP5）是旋转地连接。在变速器的中心轴（2）或所述齿轮中空轴（3）被一个与其同轴布置（9）设置在所述切换装置（SE2）到变速器中心轴的一个进一步的中空轴（2）或所述齿轮中空轴（3）可连接与所述至少齿轮级（ZP3，ZP7）的其他两个齿轮（32，71）是可旋转地连接。至少三个平移可以通过三个齿轮级的开关元件侧切换来表示（（ZP3，ZP5，ZP2），（ZP5，ZP3，ZP7），（ZP3，ZP5，ZPR））在通过每个鞋底通过开关元件侧的功率流连接在在每种情况下的功率流被显示在翻译。

7. 发明申请

WO2012065796A1 EINRICHTUNG ZUR AKTIVEN REDUZIERUNG EINER MECHANISCHEN SCHWINGUNG 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR机械振动的活性还原
公开(公告)号：WO2012065796A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/EP2011/068082
申请日：2011-10-17
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , MOHR, Mark , WECHS, Michael , VOLPERT, Bastian , GUMPOLTSBERGER, Gerhard
发明人： MOHR, Mark , WECHS, Michael , VOLPERT, Bastian , GUMPOLTSBERGER, Gerhard
IPC分类号： F16F15/04 , F16F15/26
CPC分类号： F16F15/261 , F16F15/043
摘要： Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur aktiven Reduzierung einer mechanischen, durch ein Antriebsaggregat in eine mit diesem verbundene Maschinenstruktur eingeleiteten primären Schwingung (4), wobei der primären Schwingung (4) mittels einer gesonderten, mit der Maschinenstruktur verbundenen Schwingungsquelle (6) eine Gegenschwingung (8) überlagert wird. Die gesonderte Schwingungsquelle (6) umfasst wenigstens ein an einem der primären Schwingung unterworfenen Teil der Maschinenstruktur angeordnetes, mittels eines Kurvengetriebes (14) zu einer Hubbewegung angetriebenes, bei einem Auswärtshub gegen eine Vorspannung eines Energiespeichers (16) arbeitendes Kolbenelement oder dergleichen, wobei das Kurvengetriebe selbst auch mit dem Antriebsaggregat antriebsverbunden ist. Die gesonderte Schwingungsquelle (6) erzeugt eine der primären Schwingung (4) entgegengesetzte Gegenschwingung. Da die gesonderte Schwingungsquelle (6) auch mit dem Antriebsaggregat antriebsverbunden ist, ändern sich die primäre Schwingung (4) und die Gegenschwingung (8) bei einer Drehzahländerung stets synchron zueinander.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于主动地降低机械的，由驱动单元一个与此相关的机械结构的主要振动推出（4），其中，所述主振动（4）由一个单独的装置，与机械结构振动源（6）反向振动相关联（8 ）叠加。单独的振动源（6）至少存在包括在机器结构的主振动部件中的一个的主体被布置，由工作活塞元件等，凸轮齿轮中的往复运动驱动一个向外冲程对蓄能器（16）的偏压的凸轮齿轮（14）的装置被驱动连接自身与驱动组件。单独的振动源（6）产生的初级（4）相反的反向振动的振荡。由于单独的振动源（6）被驱动地连接到所述驱动单元，所述主振动（4）和对置振动（8）总是彼此同步的速度变化而变化。

8. 发明申请

WO2012052286A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2012052286A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/067266
申请日：2011-10-04
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0052 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： Das Mehrstufengetriebe mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), sieben drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) und fünf Schaltelemente (03, 04, 05, 06, 16), wobei das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P1) mit der sechsten Welle (6) verbunden ist, welche über eine Kupplung (16) mit der mit dem Steg des Planetenradsatzes (P2) und dem Sonnenrad des Planetenradsatzes (P3) verbundenen Antriebswelle (1) lösbar verbindbar und über eine erste Bremse (06) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei der Steg des Planetenradsatzes (P1) mit der dritten Welle (3) verbunden ist, die mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P2) und dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P4) verbunden und über eine zweite Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die Abtriebswelle (2) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P1) und dem Steg des Planetenradsatzes (P3) verbunden ist und das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P2) mit der fünften Welle (5) verbunden ist, die über eine dritte Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei der Steg des Planetenradsatzes (P4) mit der mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P3) verbundenen siebten Welle (7) verbunden ist und wobei die vierte Welle (4) mit dem Sonnenrad des Planetenradsatzes (P4) verbunden und über eine vierte Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist.
摘要翻译：具有六个前进档和一个倒车档的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），七个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7）和5个开关元件（03，04，05，06 （16），其中，所述行星齿轮组的与所述第六轴（6）的太阳齿轮（P1）连接，其（通过离合器16）（与（与行星齿轮P2的网）和行星齿轮P3的太阳齿轮），其连接到所述驱动轴 1）可耦合释放地连接和第一制动器（06）到外壳（G），其中，所述行星齿轮组的（P1）的幅材被连接到第三轴（3），其（与行星齿轮P2的齿圈）和所述行星齿轮（P4）的环形齿轮和经由第二制动器（03）到外壳（G）可以被耦接，其中，所述输出轴（2）与所述行星齿轮组（P1）和所述行星齿轮组（P3）的幅材的齿圈和所述所述行星齿轮组（P2）到所述第五轴的太阳齿轮（5）连接，通过第三制动器（05）到外壳（G）可以被耦接，其中，所述行星齿轮的所述幅材（P4）连接被连接到行星齿轮组的环形齿轮（P3）第七轴（7），并且其中所述第四轴（4）连接到所述行星齿轮（P4）和第四制动器（04）到外壳（G）的太阳轮可耦合。

9. 发明申请

WO2012052283A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2012052283A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/067263
申请日：2011-10-04
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0052 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： Das Mehrstufengetriebe mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang umfasst vier Planetenradsätze (P1, P2, P3, P4), sieben drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) und fünf Schaltelemente (03, 04, 05, 06, 47), wobei das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P1) mit der sechsten Welle (6) verbunden ist, die über eine erste Bremse (06) an das Gehäuse (G) des Getriebes ankoppelbar ist, wobei der Steg des Planetenradsatzes (P1) mit der fünften Welle (5) verbunden ist, die mit dem Sonnenrad des Planetenradsatzes (P2) verbunden und über eine zweite Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die Antriebswelle (1) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P1) und dem Sonnenrad des Planetenradsatzes (P3) verbunden ist, wobei die vierte Welle (4) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P3) und dem des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbunden, über eine dritte Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar und über eine Kupplung (47) mit der siebten Welle (7) lösbar verbindbar ist, welche mit der Steg des Planetenradsatzes (P3) und dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P4) verbunden ist, wobei die Abtriebswelle (2) mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes (P2) und dem Steg des Planetenradsatzes (P4) verbunden ist und wobei das Sonnenrad des Planetenradsatzes (P4) mit der dritten Welle (3) verbunden ist, die über eine vierte Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist.
摘要翻译：具有六个前进档和一个倒车档的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），七个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7）和5个开关元件（03，04，05，06 ，47），其中行星齿轮的太阳齿轮组（P1）连接到所述第六轴（6），其（经由第一制动器06）到所述壳体的齿轮箱的（G）可以被耦接，其中，所述行星齿轮的腹板设置（P1）与，第五轴（5）与所述行星齿轮组（P2）的太阳轮连接，并通过第二制动器（05）到外壳（G）可以被耦接，其中，所述驱动轴（1）与行星齿轮的环形齿轮（P1）并且连接到所述第四轴（4）与所述行星齿轮组（P3），并且所述第二行星齿轮组的（P2）的齿圈，经由第三制动器（04）到外壳（G），其联接设置行星齿轮（P3）的太阳轮和经由耦合（47）与第七轴（7）可拆卸地连接，其与行星齿轮组（P3）和行星齿轮（P4）的齿圈的Web连接，其中，所述输出轴（2）与所述行星齿轮组（P2）的齿圈和所述行星齿轮（P4）的腹板，并且其中所述行星齿轮组的太阳齿轮（P4）连接到经由第四制动器（03）到外壳（G）可以被耦接于该第三轴（3）。

10. 发明申请

WO2012034779A1 DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE IN VORGELEGEBAUWEISE 审中-公开
标题翻译：双离合变速器中间施工
公开(公告)号：WO2012034779A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/063334
申请日：2011-08-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ROSEMEIER, Thomas , WAFZIG, Jürgen , DREIBHOLZ, Ralf , KAUFFELDT, Rudolf , KALTENBACH, Johannes , RENNINGER, Markus , WECHS, Michael
发明人： ROSEMEIER, Thomas , WAFZIG, Jürgen , DREIBHOLZ, Ralf , KAUFFELDT, Rudolf , KALTENBACH, Johannes , RENNINGER, Markus , WECHS, Michael
IPC分类号： F16H3/00 , F16H3/091 , B60K6/547
CPC分类号： F16H3/006 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , B60K2006/4841 , F16H3/083 , F16H2003/0803 , F16H2003/0933 , F16H2200/006 , F16H2200/0065 , Y02T10/6252 , Y02T10/626 , Y10T74/19233
摘要： Es wird ein Doppelkupplungsgetriebe (1) in Vorgelegebauweise mit einer Getriebezentralwelle (2), einer konzentrisch dazu angeordneten Getriebehohlwelle (3), genau einer Vorgelegewelle (4) und mit zwei Lastschaltelementen (K1, K2) beschrieben. Auf der Vorgelegewelle (4) sind zwei dazu koaxial angeordnete Hohlwellen (8A, 8B) vorgesehen, die jeweils über eine der Schalteinrichtungen (SE1, SE3) drehfest mit der Vorgelegewelle (4) koppelbar sind und mit den wenigstens zwei Zahnrädern (21, 62 bzw. 51, 91) drehfest verbunden sind. Auf der Getriebezentralwelle (2) oder der Getriebehohlwelle (3) ist eine koaxial dazu angeordnete weitere Hohlwelle (9A) vorgesehen, die über eine der Schalteinrichtungen (SE2) mit der Getriebezentralwelle (2) oder der Getriebehohlwelle (3) verbindbar ist und mit der wenigstens zwei weitere Zahnräder (22, 61) der Zahnradstufen (ZP2, ZP6) drehfest verbunden sind. Wenigstens drei Übersetzungen sind durch schaltelementseitiges Zuschalten von jeweils drei der Zahnradstufen ((ZP5, ZP9, ZP3), (ZP4, ZP2, ZP6), (ZP5, ZP9, ZPR); (ZP5, ZP9, ZP3), (ZP8, ZP6, ZP2), (ZP5, ZP9, ZPR)) in den Kraftfluss darstellbar, über die zumindest teilweise durch jeweils alleiniges schaltelementseitiges Zuschalten in den Kraftfluss jeweils eine Übersetzung darstellbar ist.
摘要翻译：它是一种双离合器变速器（1）副轴设计的与变速器的中心轴（2），一个同心地设置齿轮中空轴（3），正好一个中间轴（4）和与所描述的两个负载开关元件（K1，K2）。在中间轴（4）有两个用于旋转与副轴（4）分别设置在（SE1，SE3）开关装置中的一个共轴地布置的中空轴（8A，8B）被耦合，并与至少两个齿轮（21，62或 51，91）是可旋转地连接。在变速器的中心轴（2）或所述齿轮中空轴（3）是设置在所述开关装置（SE2）到变速器中心轴中的一个的同轴布置进一步空心轴（9A）（2）或所述齿轮中空轴（3）可连接与所述至少齿轮级（ZP2，ZP6）的其他两个齿轮（22，61）是可旋转地连接。至少三个译文电路元件侧连接每个三个齿轮级（（ZP5，ZP9，ZP3），（ZP4，ZP2，ZP6），（ZP5，ZP9，ZPR），（ZP5，ZP9，ZP3），（ZP8，ZP6的 ZP2），在通过每个鞋底侧开关元件在一个翻译表示每种情况下的功率流路切换通过所述至少部分的力流表示（ZP5，ZP9，ZPR））。

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