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    • 3. 发明申请
    • MOTOR-PUMPENAGGREGAT
    • 电动泵机组
    • WO2009034044A1
    • 2009-03-19
    • PCT/EP2008/061836
    • 2008-09-08
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGBACHER, JensMILISIC, LazarRITTER, WolfgangSEITZ, KarlheinzRÜFFER, ManfredGONZALEZ, JoseSTAHL, ThomasJÜRGING, MichaelQUIAN, Yuejun
    • BACHER, JensMILISIC, LazarRITTER, WolfgangSEITZ, KarlheinzRÜFFER, ManfredGONZALEZ, JoseSTAHL, ThomasJÜRGING, MichaelQUIAN, Yuejun
    • B60T17/00B60T17/02F04B39/00F04B43/04
    • B60T17/008B60T17/02F04B39/0055F04B39/121F04B43/026F04B43/04
    • Die Erfindung betrifft ein Motor-Pumpenaggregat 101, insbesondere zur Bereitstellung von Druck für eine Bremsbetätigungseinrichtung einer Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem pneumatischen Bremskraftverstärker, insbesondere einem Vakuumbremskraftverstärker, umfassend eine Pumpe 102 und einen die Pumpe 102 antreibenden elektrischen Motor 103, wobei die Pumpe 102 als Doppelmembranpumpe mit zwei gegenüberliegenden Arbeitsmembranen 104 vorgesehen ist, welche jeweils zwischen einem Pumpengehäuse 105 und einem Arbeitsraumdeckel 106 eingespannt ist und dadurch einen Arbeitsraum 107 begrenzt und welche mittels eines, Exzenter 109 und Pleuelstangen 110 aufweisenden Kurbelantriebs 108 bewegbar sind, wobei dem Arbeitsraum 107 jeweils ein Einlasskanal 111 mit Einlassventil 112 und ein Auslasskanal 113 mit Auslassventil 114 zugeordnet ist. Um ein Motor-Pumpenaggregat bereitzustellen, welches eine trocken laufende Pumpe umfasst und den hohen Anforderungen in Bezug auf den akustischen Komfort sowie die Lebensdauer Rechnung trägt und das bezüglich seiner Pumpwirkung verbessert ist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Auslasskanäle 113 in den Arbeitsraumdeckeln 106 und im Pumpengehäuse 105 derart angeordnet vorgesehen sind, dass aus den Arbeitsräumen 107 verdrängte Luft in einen, den Kurbelantrieb umgebenden Innenraum 128 des Pumpengehäuses 105 geleitet wird, und dass eine Luftauslasseinheit 129 vorgesehen ist, welche ein geräuscharmes Ausblasen der Luft aus dem Innenraum 128 durch Umlenken der Luft ermöglicht.
    • 本发明涉及一种电动泵组件101,特别是用于提供压力与充气制动助力器的机动车辆的制动系统的制动致动装置,特别是真空制动助力器,其包括泵102和驱动电动机103的泵102,泵102为具有两个双隔膜泵 相对工作隔膜104被提供,其在泵壳体105和一个工作腔盖之间分别夹106和由此限定工作腔107和其通过的,偏心109装置是可移动的并且连接杆110,其具有曲轴驱动器108,分别工作腔107,具有入口阀的入口通道111 112和排气口113与排气阀相关联的第114次 提供一种电动泵单元,其包括干式运行泵,并考虑到了很高的要求相对于所述声学舒适性以及使用寿命,这是相对于它的泵送动作得到改善,本发明提出的排气在工作腔盖106和在通道113 提供105泵壳体设置成使得从工作空间107中的环绕泵壳体的曲柄驱动内部128排出的空气被传递105,以及一空气出口单元129提供通过偏转空气包括低噪声从内部空间128吹出空气 允许。