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1. 发明申请

WO2005121605A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES AUTOMATIKGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：一种用于控制自动变速器
公开(公告)号：WO2005121605A1
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：PCT/EP2005/052592
申请日：2005-06-07
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , DEIML, Mathias , NELLES, Oliver , SASSLER, Walter
发明人： DEIML, Mathias , NELLES, Oliver , SASSLER, Walter
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/0202 , F16H59/48 , F16H61/0248 , F16H2300/14
摘要： Ein Verfahren zur Steuerung eines Automatikgetriebes, dessen Übersetzung in einem Automatikmodus in Abhängigkeit von der jeweiligen Fahrbetriebssituation selbsttätig oder in einem aktivierbaren Manuellmodus manuell eingestellt wird, wobei die Getriebesteuerungseinrichtung des Automatikgetriebes autonom von dem Manuellnmodus auf den Automatikmodus umgestellt wird, wenn mindestens eines von mehreren vorbestimmten Rückstellkriterien zutrifft. Der Betrieb des Automatikgetriebes von dem Manuellmodus auf den Automatikmodus umgestellt, wenn nach manueller Einleitung eines Rückschaltvorgangs sowie durchgeführter Rückschaltung eine positive Fahrzeuglängsbeschleunigung abgeschlossen ist, und diese Fahrzeuglängsbeschleunigung länger als eine vorbestimmte Zeitspanne andauert hat.
摘要翻译：一种用于控制自动变速器，其齿轮手动以自动模式自动地或可活化的手动模式调整在各自的驾驶状况的功能，其中，所述自动变速器的变速控制装置自主地从手动模式切换到自动模式的多个预定的复位条件时的至少一种方法真实的。从手动模式中的自动变速器的动作切换为自动模式时，如果正车辆纵向加速度的降档的手动启动以及执行降档之后完成，并且该车辆纵向加速度值持续时间超过预定的时间周期长。

2. 发明申请

WO2005050136A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERFASSUNG UND BEWERTUNG DER FAHRTROUTE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于机动车辆的识别与行车路线
公开(公告)号：WO2005050136A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/052590
申请日：2004-10-20
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , LOHRENZ, Frank , NELLES, Oliver , ROY, Tanja , SASSLER, Walter
发明人： LOHRENZ, Frank , NELLES, Oliver , ROY, Tanja , SASSLER, Walter
IPC分类号： G01C21/34
CPC分类号： G01C21/3484
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Erfassung und Bewertung der Fahrtroute eines Kraftfahrzeugs bei fehlendem, deaktiviertem oder ohne Routenplanung aktiviertem Navigationssystem. Die Aufgabe ein Verfahren anzugeben, welches auch bei fehlendem, deaktiviertem oder ohne Routenplanung aktiviertem Navigationssystem eine vorausschauende Fahrweise, abgebildet in funktionalen Algorithmen der Steuergeräte des Kraftfahrzeugs respektive Informationen über zukünftige Ereignisse gewährleistet, wird im wesentlichen dadurch gelöst, dass permanent Streckendaten "b 1 -b n " einer aktuell gefahrenen Fahrtroute erfasst und mit gespeicherten Streckendaten "a 1 -a n " einer Mehrzahl von Fahrtrouten abgeglichen werden, und dass bei einer Überdeckung von Streckendaten "b 1 -b n " der aktuell gefahrenen Fahrtroute mit Streckendaten "a 1 -a n " wenigstens einer gespeicherten Fahrtroute auf die wenigstens eine selektierte gespeicherte Fahrtroute geschlossen wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和用于在不存在的，失活或活化的无路线规划导航系统检测和评估一个机动车辆的路线的装置。的目的是提供一种方法，该方法是操作的前瞻性模式，分别在机动车辆的控制装置的功能性算法中示出关于甚至在没有保证的未来事件，失活或活化的无路线规划导航系统在该永久路线数据“B1-BN”基本上实现检测当前驱动的路线和“A1-一个”与存储的路线数据，在路径数据的从与路径数据的电流驱动路线“A1-的”至少一个存储的路线的覆盖相匹配的多个路径，并且“B1-BN” 至少一个选择的存储的路由是封闭的。

3. 发明申请

WO2008101835A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR NEURONALEN STEUERUNG UND/ODER REGELUNG 审中-公开
标题翻译：方法和设备神经控制和/或调节
公开(公告)号：WO2008101835A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/EP2008/051658
申请日：2008-02-12
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , BEER, Johannes , BÄNFER, Oliver , KAINZ, Josef , NELLES, Oliver
发明人： BEER, Johannes , BÄNFER, Oliver , KAINZ, Josef , NELLES, Oliver
IPC分类号： G05B17/02 , F02D45/00 , G05B13/02
CPC分类号： G05B13/027 , F02D41/1405 , F02D2041/001 , F02D2200/0402
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur neuronalen Steuerung und/oder Regelung, bei dem in einer Vielzahl (M) von Neuronen eine Aktivierungsfunktion berechnet wird, und eine dementsprechend ausgebildete Vorrichtung zur neuronalen Steuerung und/oder Regelung. Um ein Verfahren und eine Vorrichtung der genannten Art zu schaffen, die unter Verwendung vergleichsweise kostengünstiger Rechnerarchitekturen effizient einsetzbar ist, wird vorgeschlagen, dass jedes Neuron 6 einem Test auf Lieferung eines eigenen Beitrages zu einem Ausgangssignal bzw. einem Aktivitätstest unterzogen wird und nur Neuronen 6 berechnet werden, die einen Beitrag liefern.
摘要翻译：本发明涉及一种用于神经元控制和/或调节，其中，在神经元的激活函数的多个（M）的计算，以及对神经元的控制和/或调节一个相应设计的装置的方法。为了提供一种方法和一种所述类型，其能够有效地通过使用相对廉价的计算机架构中使用的装置中，提出了每个神经元6受到用于输送的的输出信号或活性测定法的单独贡献的测试和计算的唯一的神经元6 是一个贡献。

4. 发明申请

WO2003023334A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN EINER FAHRZEUGMASSE UND EINER FAHRBAHNSTEIGUNG DURCH EINEN REKURSIVEN ZUSTANDSSCHÄTZALGORITHMUS 审中-公开
标题翻译：方法和设备，用来确定车辆质量和道路坡度通过递归状态估计算法
公开(公告)号：WO2003023334A1
公开(公告)日：2003-03-20
申请号：PCT/DE2002/003229
申请日：2002-09-02
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , NELLES, Oliver
发明人： NELLES, Oliver
IPC分类号： G01G19/08
CPC分类号： G01G19/086 , B60T2250/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Bestimmen einer Fahrzeugmasse m und einer Fahrbahnsteigung α. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die Fahrzeugmasse m und die Fahrbahnsteigung α gleichzeitig durch einen rekursiven Zustandsschätzalgorithmus bestimmt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和一种用于确定车辆质量m和道路坡度的α的装置。根据本发明，它提供的是，车辆质量m和道路坡度通过递归状态估计算法同时确定的α。

5. 发明申请

WO2002081252A1 DATENSPEICHERSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM SPEICHERN VON DATEN IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：数据存储系统，用于在机动车辆中存储数据的机动车辆和方法
公开(公告)号：WO2002081252A1
公开(公告)日：2002-10-17
申请号：PCT/DE2002/000886
申请日：2002-03-13
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , GRAF, Friedrich , LACHMAYR, Martin , MANZ, Martin , NELLES, Oliver , PROBST, Gregor , ROY, Tanja
发明人： GRAF, Friedrich , LACHMAYR, Martin , MANZ, Martin , NELLES, Oliver , PROBST, Gregor , ROY, Tanja
IPC分类号： B60K41/00
CPC分类号： B60W40/06 , B60W2550/402 , F02D41/2422 , F02D2200/501 , F02D2200/701 , F02D2200/702 , G01C21/26
摘要： Ein Datenspeichersystem für ein Kraftfahrzeug weist mindestens zwei Steuereinheiten (1) zum Steuern von jeweils einer oder mehrerer Fahrzeugkomponenten, mindestens zwei Speicher (2) zum Speichern von Daten, die die zukünftig zu befahrende Strecke charakterisieren, und eine Schnittstelle (3) zu einer Datenquelle (4) auf. Jede Steuereinheit (1) kann über die Schnittstelle (3) von der Datenquelle (4) eine Teilmenge der darin verfügbaren Streckendaten anfordern und die daraufhin übermittelten Streckendaten in dem der jeweiligen Steuereinheit (1) zugeordneten Speicher (2) abspeichern.
摘要翻译：一种用于机动车辆的数据存储系统具有至少两个控制单元（1），用于控制每一个或多个车辆部件的，至少两个用于存储数据表征将来要行进路线存储器（2），以及接口（3）（到数据源 4）。每个控制单元（1），通过从数据源（4）的接口（3），以请求可用在其中路由数据的一个子集，并存储在其中相应的控制单元（1）与所述存储器（2）相关联的所述随后发送的路由数据。

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