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1. 发明申请

WO2010034489A1 KÜHLERGRILLANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：中网安排
公开(公告)号：WO2010034489A1
公开(公告)日：2010-04-01
申请号：PCT/EP2009/006897
申请日：2009-09-24
申请人： DAIMLER AG , BOUTARIS, Konstantin , FERRERA, Renato , KONERMANN, Martin
发明人： BOUTARIS, Konstantin , FERRERA, Renato , KONERMANN, Martin
IPC分类号： B60K11/08
CPC分类号： B60K11/085 , Y02T10/88
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kühlergrillanordnung (10, 10') für einen Kraftwagenbug eines Kraftwagens, welcher eine Mehrzahl von Luftdurchtrittsöffnungen (16) umfasst, die durch wenigstens ein Klappenelement (20) einer Klappenanordnung zumindest im Wesentlichen verschließbar sind. Das wenigstens eine Klappenelement (20) ist dabei bei erfindungsgemäßer Ausführung schwenkbar um eine zugehörige Klappenachse (24) gelagert. Dadurch kann bei Fahrzuständen des Kraftwagens, in welchem wenig Kühlluft für Motor oder Motorraum benötigt wird, die gesamte Klappenanordnung oder ein Teil der Klappen (20) geschlossen werden, um so den Widerstandsbeiwert Cw des Kraftwagens zu verbessern und Kraftstoff einzusparen. Auch im abgestellten Zustand des Kraftwagens mit ausgeschaltetem Motor ist ein Verschließen der Klappenanordnung möglich, um so ein ästhetisch ansprechenderes Erscheinungsbild des Kraftwagens zu gewährleisten.
摘要翻译：本发明涉及一种格栅组件（10，10“），用于机动车辆前方的机动车辆的，包括多个空气通道开口（16），所述至少基本上由一个翼片组件的至少一个翼片元件（20）关闭。所述至少一个翼片部件（20）可绕与所述发明的安装实施例的相关联的翻转轴线（24）按照。由此，当在其中需要对发动机或发动机室小的冷却空气的机动车辆的行驶状态的折片（20）的整个门组件或部分可以关闭，以便提高机动车的阻力系数CW和节省燃料。此外，在与所述发动机的机动车辆的停止状态转向翼片装置的断开闭合是可能，以便确保机动车辆的美观的外观。

2. 发明申请

WO2007124912A1 KRAFTWAGENHECK SOWIE ZUGEHÖRIGE HECKLEUCHTE 审中-公开
标题翻译：汽车相关联的后尾灯
公开(公告)号：WO2007124912A1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：PCT/EP2007/003677
申请日：2007-04-26
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , DANNHÄUSER, Peter , KONERMANN, Martin
发明人： DANNHÄUSER, Peter , KONERMANN, Martin
IPC分类号： B62D35/00 , B60Q1/00
CPC分类号： B62D35/00 , B60Q1/0005 , B60Q1/0017 , B62D35/007 , B62D37/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftwagenheck (10), das von einer hinteren Stirnwand (14), von Seitenwandbereichen (12) und von einem Heckdeckel (13) begrenzt ist, mit einer sich am Heckdeckel (13) in Breitenrichtung des Kraftwagens erstreckenden Luftabrisskante (15), mit seitlichen Heckleuchten (20), die in das Kraftwagenheck (10) integriert sind, und mit in den Seitenwandbereichen (12) angeordneten Mitteln zur Ablösung der Seitenwandströmung, wobei sich die Mittel in einem Abstand unterhalb der Luftabrisskante (15) über einen Höhenbereich der zugeordneten Heckleuchte (20) und in einem Abstand zur hinteren Stirnwand (14) erstrecken. Um die konstruktive Freizügigkeit bei der Gestaltung der Seitenwandbereiche (12) des Kraftwagenhecks (10) auch im Hinblick auf eine leichte Reinigungsmöglichkeit und hinsichtlich von Toleranzen zu vergrößern, ist vorgesehen, dass als Mittel zur Ablösung der Seitenwandströmung in beiden Seitenwandbereichen (12) mindestens eine luftdurchströmte Öffnung (22) in einem Abdeckelement (21) vorgesehen ist, das am Ende eines Luftkanals angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及侧壁部的后端壁（14）（12）和后盖（13）的机动车辆的后端（10）是有限的，具有位于在机动车空气阻流器的宽度方向上的后盖（13）延伸（15）与集成到机动车辆的后端（10），以及布置成与所述侧壁部（12）装置，用于剥离侧壁流横向尾灯（20），其中所述装置在超过的高度范围下面的空气分离边缘（15）的距离相关联的尾灯（20）和在从后端壁（14）一段距离延伸。为了增加在机动车辆的后端（10）的侧壁部（12）的设计和易于清洁能力方面和在公差方面的结构自由，提供的是作为用于在所述两个侧壁部的侧壁流动的分离装置（12）的至少一个空气扫被开口（22）中的盖构件（21）被提供，其设置在空气管道的端部。

3. 发明申请

WO2011050883A1 DOSIEREINRICHTUNG FÜR EINE KÜHLEINRICHTUNG EINES KRAFTWAGENS 审中-公开
标题翻译：给药用于机动车辆的冷却装置
公开(公告)号：WO2011050883A1
公开(公告)日：2011-05-05
申请号：PCT/EP2010/005684
申请日：2010-09-16
申请人： DAIMLER AG , HOEFER, Patrick , KONERMANN, Martin
发明人： HOEFER, Patrick , KONERMANN, Martin
IPC分类号： B60K11/08 , B60R21/36
CPC分类号： B60K11/085 , B60R21/34 , B60R2021/343 , Y02T10/88
摘要： Die Erfindung betrifft eine Dosiereinrichtung (10) für eine wenigstens eine Luftdurchtrittsöffnung (36, 52) aufweisende Kühlereinrichtung (40) eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit wenigstens einem mittels einer Steuereinrichtung in seinem Volumen vergrößerbaren und verkleinerbaren Dosierelement (12, 12'), mittels welchem die wenigstens eine Luftdurchtrittsöffnung (36, 52) zumindest teilweise verschließbar und offenbar ist, wobei das Dosierelement (12, 12') infolge einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung des Kraftwagens mittels der Steuereinrichtung in seinem Volumen vergrößerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种计量装置（10），一种用于机动车辆的具有冷却器装置的至少一个空气通道开口（36，52）（40），特别是轿车，具有至少一个enlargeable通过在它的体积的控制装置的装置和可还原的计量元件（12，12“），装置通过其可以在其体积的至少一个空气通道开口（36，52）增加至少部分地闭合的，显然，与计量部件（12，12“），其由所述控制装置的力传递到机动车辆意外应用的结果。

4. 发明申请

WO2004087487A1 VORBAU EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译： STEM机动车
公开(公告)号：WO2004087487A1
公开(公告)日：2004-10-14
申请号：PCT/EP2004/001391
申请日：2004-02-13
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BOHN, Michael , JAKOBS, Holger , KONERMANN, Martin
发明人： BOHN, Michael , JAKOBS, Holger , KONERMANN, Martin
IPC分类号： B62D25/08
CPC分类号： B62D25/084 , B60K11/08 , B60R19/18 , B60R19/48 , B60R2019/1873 , B60R2019/1886
摘要： Die Erfindung betrifft einen Vorbau (1) eines Kraftfahrzeugs mit einer Stossfängeranordnung (2), die ein Verkleidungsteil (5), ein Innenteil (6) und einen Querträger (4) umfasst. Im Verkleidungsteil (5) ist eine Lufteinlassöffnung (8) eingebracht, die in Überdeckung mit einer Öffnung (19) im Innenteil (6) angeordnet ist. Die Lufteinlassöffnung (8) des Verkleidungsteils (5) ist mit einem Kühlergitter (9) abgedeckt. In einem Abstand zur Stossfängeranordnung (2) ist ein Kühlmodul (3) angeordnet, das von einer Kühlmoduldichtung (25) zumindest teilweise umgeben ist. Es sind Luftführungsmittel vorgesehen, die eine nahezu dichte Anlagefläche an mindestens einer Seite zwischen der Lufteinlassöffnung (8) des Verkleidungsteils (5) und der Kühlmoduldichtung (25) bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种杆（1），具有保险杠装置（2），其包括一个覆盖部分的机动车辆的（5），内部部分（6）和一个横向构件（4）。在装饰部分（5）的空气入口开口（8）被插入，其与在内部部件中的开口（19），其布置在登记（6）。覆盖部分（5）的进气口（8）覆盖有一个散热器格栅（9）。在从保险杠结构的距离（2）布置的冷却模块的密封件（25）的冷却模块（3）至少部分地包围。设置有空气导向装置，其在所述覆盖部分（5）的进气口（8）和所述制冷模块的密封件（25）之间的至少一个侧面形成一个几乎紧支承表面。

5. 发明申请

WO2004036008A1 LUFTFÜHRUNG IM VORBAU EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译： AIR FLOW在机动车辆中的杆
公开(公告)号：WO2004036008A1
公开(公告)日：2004-04-29
申请号：PCT/EP2003/010389
申请日：2003-09-18
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BECKER, Dirk , HÖFER, Patrick , KONERMANN, Martin , PAETZOLD, Ulrich , RABENSDORF, Sascha , SCHREIBER, Jurgen , ZOLICH, Czeslaw
发明人： BECKER, Dirk , HÖFER, Patrick , KONERMANN, Martin , PAETZOLD, Ulrich , RABENSDORF, Sascha , SCHREIBER, Jurgen , ZOLICH, Czeslaw
IPC分类号： F01P11/10
CPC分类号： F28D1/0435 , B60K11/08 , B62D25/084 , F01P11/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftführung im Vorbau eines Kraftfahrzeugs mit Aussparungen in einer den Vorbau begrenzenden Bugwand, durch die Kühlluft in einen Motorraum einströmt. Es sind Luftleitkanäle (6, 10, 11, 18) vorgesehen, die die Kühlluft im wesentlichen entgegen der Fahrtrichtung in den Motorraum zuführen und die durch etwa parallel zur Luftströmungsrichtung verlaufende Begrenzungswände (7, 19) gebildet sind. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, das unter Gewährleistung einer verlustarmen Strömung eine Luftführung im Vorbau eines Kraftfahrzeugs geschaffen wird, bei der die Montage wesentlich vereinfacht ist. Erfindungsgemäss werden dazu die Begrenzungswände (7, 19) in ein Formteil (1) integriert, das sich im Motorraum etwa quer zur Luftströmungsrichtung erstreckt.
摘要翻译：本发明涉及一种在机动车与在干限制性前端壁的凹部的前部的空气管道，在发动机室流动通过冷却空气。有空气引导通道（6，10，11，18）被提供，其基本上进行的冷却空气对驱动方向进入发动机舱和由大致平行于空气流动边界壁（7，19）的方向上形成。因此，本发明的一个目的，同时确保低损失的流量，其中所述组件是大大简化了，提供在机动车辆的前部的空气导向。根据本发明，在其中在发动机舱大约横向延伸到所述空气流动方向的组成部分（1）的限定壁（7，19）集成。

6. 发明申请

WO2004041626A1 CHASSIS UND/ODER TRAGSTRUKTUR EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：底盘和/或支持结构的机动车辆
公开(公告)号：WO2004041626A1
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/EP2003/011299
申请日：2003-10-13
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , KONERMANN, Martin , MÖSSNER, Alexander , SCHWARZ, Volker
发明人： KONERMANN, Martin , MÖSSNER, Alexander , SCHWARZ, Volker
IPC分类号： B62D37/02
CPC分类号： B62D35/02 , B62D21/17 , B62D25/20 , B62D29/008 , B62D29/04 , B62D37/02 , Y02T10/88
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Chassis und/oder Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, bei dem das Chassis und/oder die Tragstruktur ganz oder teilweise als Hohlkammerplattenstruktur ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆的底盘和/或承重结构，特别是轿车，其中，所述底盘和/或支撑结构被完全或部分地为中空板结构构成。

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