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1. 发明申请

WO2019129794A1 BECQUET DE VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE LAME AÉRODYNAMIQUE COMPRENANT PLUSIEURS AILETTES 审中-公开
公开(公告)号：WO2019129794A1
公开(公告)日：2019-07-04
申请号：PCT/EP2018/086889
申请日：2018-12-26
申请人： COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM
发明人： LETERRIER, Franck , ESCOFFIER, Arnaud
IPC分类号： B62D35/00 , B62D37/02
CPC分类号： B62D35/007 , B62D37/02
摘要： L'invention concerne un becquet arrière (4) de véhicule automobile (2) caractérisé en ce qu'il comprend une lame aérodynamique mobile (8), la lame aérodynamique mobile (8) étant constituée de plusieurs ailettes (10), chacune des ailettes (10) étant mobile en rotation autour d'un axe de rotation (A) lui étant propre.

2. 发明申请

WO2017097800A1 MOTOR VEHICLE APPARATUS AND METHOD 审中-公开
标题翻译：汽车装置和方法
公开(公告)号：WO2017097800A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/EP2016/080008
申请日：2016-12-07
申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
发明人： VIRDIE, Jag , BOSSONS, Ian
IPC分类号： B62D35/00 , B62D37/02
CPC分类号： B62D35/007 , B62D37/02
摘要： An active wing apparatus (100) configured to be attached to a boot lid of a motor vehicle, the apparatus (100) comprising a wing assembly (120) configured to reversibly deploy in a first direction from a stowed condition to a deployed condition, the apparatus (100) further comprising anchor means (113L,113R) configured releasably to couple the apparatus (100) to a structural member being a portion of the vehicle body (50B) other than the boot lid, when the apparatus transitions from the stowed to the deployed condition.
摘要翻译：一种主动式机翼装置（100），所述主动式机翼装置构造成附接到机动车辆的行李箱盖，所述装置（100）包括机翼组件（120），所述机翼组件（120）构造成沿着第一方向（100）还包括可释放地构造的锚定装置（113L，113R），以将所述装置（100）连接到作为除所述行李箱盖之外的所述车身（50B）的一部分的结构构件，当装置从收起状态转换到展开状态时。

3. 发明申请

WO2016108109A1 机动车尾门板件及包含该板件的机动车审中-公开
公开(公告)号：WO2016108109A1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：PCT/IB2015/059475
申请日：2015-12-09
申请人：全耐塑料公司 , 帕斯卡·德巴东 , 博尔特朗·阿什
发明人：帕斯卡·德巴东 , 博尔特朗·阿什
IPC分类号： B60J5/10 , B62D35/00
CPC分类号： B60J5/101 , B62D35/007
摘要：本实用新型涉及一种机动车尾门板件（1），该板件（1）具有朝向机动车内部的面和朝向机动车外部的面，该板件包括内板（2），内板（2）包括位于朝向机动车外部的面上的粘贴区域（3），用于将玻璃（4）粘贴在内板（2）上，其特征在于，内板（2）延伸到越过粘贴区域（3）并与之相对的一侧，以形成至少一个从机动车外部可见的部分，该部分具有能提高机动车空气动力学性能的形状，因而无需单独制造额外的扰流板且省去了相应的安装工艺操作，大大提高了生产效率，节约了生产成本。

4. 发明申请

WO2016063914A1 ポリオレフィン樹脂組成物、成形品および車両用外板审中-公开
标题翻译：聚烯烃树脂组合物，模塑制品和车外用面板
公开(公告)号：WO2016063914A1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：PCT/JP2015/079706
申请日：2015-10-21
申请人：古河電気工業株式会社
发明人：小澤　英史 , 金　宰慶 , 中島　康雄
IPC分类号： C08L23/00 , B60J5/10 , B62D29/04 , C08J5/04 , C08K7/02 , C08L1/02 , C08L55/02
CPC分类号： C08L23/12 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B2250/242 , B32B2262/062 , B32B2605/08 , B60J5/0481 , B60J5/10 , B60J5/101 , B60R13/0243 , B60R19/03 , B60Y2410/122 , B62D29/04 , B62D35/007 , C08K7/02 , C08L1/02 , C08L2205/16
摘要：　ポリオレフィン樹脂及びセルロースミクロフィブリルを含むポリオレフィン樹脂組成物であって、該セルロースミクロフィブリルの含有量がポリオレフィン樹脂組成物中の全樹脂成分１００質量部に対し、０．５～２０質量部であるポリオレフィン樹脂組成物、成形品及び車両用バックドア。
摘要翻译：提供如下：含有聚烯烃树脂和纤维素微原纤维的聚烯烃树脂组合物，其中纤维素微原纤维的含量相对于聚烯烃树脂组合物中的全部树脂成分100质量份为0.5〜20质量份; 模制品; 和一辆车的后门。

5. 发明申请

WO2016059402A2 VEHICLE AIRFLOW CONTROL APPARATUS 审中-公开
标题翻译：车用空气流量控制装置
公开(公告)号：WO2016059402A2
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/GB2015053027
申请日：2015-10-14
申请人： ASTON MARTIN LAGONDA LTD
发明人： BROOKS JAMES , HASTIE GRANT , WILCOX RICHARD , KIRK ANDREW , SMART DEAN , MATCHAM BENN , MCALLISTER ANDREW , COE DARREN
IPC分类号： B62D35/00
CPC分类号： B62D35/007 , B62D25/24 , B62D37/02 , F15D1/0055
摘要： A vehicle airflow control apparatus (900) has an air inlet (902) at the rear quarter glass (906) of the vehicle and ducting (908) leading via an openable joint (912) and rear ducting (912) past a bend (916) to an exit blowing aperture (918), a concertina element (928) allowing duct movement, the openable joint having a self-alignment cup (938) with wedging inner sides (944, 946), an interface seal connecting the rear ducting and the cup, a deployable spoiler (920) having a drive system (978),10 outboard positional control of the spoiler being provided by a rod (998) with cone surfaces (1000, 1002).
摘要翻译：车辆空气流量控制装置（900）在车辆的后四分之一玻璃（906）处具有空气入口（902），并且经由可打开接头（912）和后管道（912）引导经过弯头（916）的管道（908））到出口吹扫孔（918），允许管道运动的三角琴元件（928），所述可打开接头具有带有楔形内侧（944,946）的自对准杯（938），连接后管道和杯子，具有驱动系统（978）的可展开扰流板（920），扰流器的外侧位置控制由具有锥面（1000,1002）的杆（998）提供。

6. 发明申请

WO2016020421A1 VEHICLE AERODYNAMIC APPARATUS 审中-公开
标题翻译：车辆空气动力装置
公开(公告)号：WO2016020421A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/068028
申请日：2015-08-05
申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
发明人： GAYLARD, Adrian , THOMPSON, Christopher , TURNER, Ross
IPC分类号： B62D35/00
CPC分类号： B62D35/005 , B62D25/04 , B62D35/007 , B62D35/008 , B62D35/02 , B62D37/02
摘要： The present application relates to a vehicle (401). A first duct (457) having a first duct inlet (467) and a first duct outlet (469) is provided on a first lateral side of the vehicle (401). A second duct (457) having a second duct inlet (467) and a second duct outlet (469) is provided on a second lateral side of the vehicle (401). The first and second duct inlets (467) are arranged substantially in line with or inset from the respective first and second lateral sides of the vehicle (401). The first and second duct outlets (469) are disposed at or proximal to a rear of the vehicle (401) and arranged, in use, to direct respective first and second jets of air inwardly to control the lateral propagation of a wake formed behind the vehicle (401). Duct sidewalls are formed by surfaces of rear pillars of the vehicle (401).
摘要翻译：本申请涉及一种车辆（401）。具有第一管道入口（467）和第一管道出口（469）的第一管道（457）设置在车辆（401）的第一侧面上。具有第二管道入口（467）和第二管道出口（469）的第二管道（457）设置在车辆（401）的第二侧面上。第一和第二管道入口（467）被布置成大致与车辆（401）的相应的第一和第二横向侧边对准或插入。第一和第二管道出口（469）设置在车辆（401）的后部或其附近，并且在使用中布置成向内引导相应的第一和第二射流，以控制形成在车辆后方的尾迹的横向传播车辆（401）。管道侧壁由车辆（401）的后支柱的表面形成。

7. 发明申请

WO2016020418A1 VEHICLE AERODYNAMIC APPARATUS 审中-公开
标题翻译：车辆航空器具
公开(公告)号：WO2016020418A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/068025
申请日：2015-08-05
申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
发明人： GAYLARD, Adrian , THOMPSON, Christopher , TURNER, Ross
IPC分类号： B62D35/00 , B62D37/02
CPC分类号： B62D35/005 , B62D25/04 , B62D35/007 , B62D35/008 , B62D35/02 , B62D37/02
摘要： The present application relates to a vehicle (1; 101; 201) comprising one or more guide vanes (3, 103, 203) each disposed at each of a respective front and/or rear quarter of the vehicle for guiding the airflow in the vicinity of an adjacent wheel (W1, W2, W3, W4) of the vehicle.
摘要翻译：本申请涉及一种车辆（1; 101; 201），其包括一个或多个导向叶片（3,103,203），每个导向叶片设置在车辆的相应前部和/或后部四分之一处，用于引导附近的气流的车辆的相邻车轮（W1，W2，W3，W4）。

8. 发明申请

WO2016020417A1 VEHICLE AERODYNAMIC APPARATUS 审中-公开
标题翻译：车辆航空器具
公开(公告)号：WO2016020417A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/068023
申请日：2015-08-05
申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
发明人： GAYLARD, Adrian , THOMPSON, Christopher , TURNER, Ross
IPC分类号： B60R3/00 , B60R3/02 , B62D35/00 , B62D35/02 , B62D37/02
CPC分类号： B62D35/005 , B62D35/007 , B62D35/008 , B62D35/02 , B62D37/02 , Y02T10/88
摘要： The present application relates to a vehicle (1; 101; 201) having one or more planform- changing assemblies (103) for guiding airflow along a side of the vehicle. Each of the planform-changing assemblies is movable from a retracted position to a deployed position. The present application also comprises a vehicle (1; 101; 201) having sills (309, 311) which can be displaced laterally outwardly and downwardly a retracted position to a deployed position.
摘要翻译：本申请涉及一种具有一个或多个用于沿着车辆侧面引导气流的平整变化组件（103）的车辆（1; 101; 201）。每个平面图改变组件可从缩回位置移动到展开位置。本申请还包括具有门槛（309,311）的车辆（1; 101; 201），其可以横向向外和向下移位到展开位置的缩回位置。

9. 发明申请

WO2015149810A1 AN AIR FLOW DEFLECTOR DEVICE, USE OF AN AIR FLOW DEFLECTOR DEVICE AND A LARGE TRANSPORT VEHICLE WITH THIS DEVICE 审中-公开
标题翻译：空气流量偏移器装置，使用空气流量偏转器装置和大型运输车辆与该装置
公开(公告)号：WO2015149810A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/DK2015/050073
申请日：2015-03-30
申请人： VOLU VENTIS APS
发明人： HJORT, Søren , LARSEN, Helgi
IPC分类号： B62D35/00
CPC分类号： B62D35/001 , B62D35/007
摘要： Disclosed is an air flow deflector device (1) for deflecting the air flow at the rear end (2) of a vehicle (3). The deflector device (1) comprises a number of vanes (4, 5, 6), wherein at least a first vane (4) and a second vane (5) is arranged in continuation of each other. At least the first vane (4) and the second vane (5) are angled in relation to each other to form a curved deflector profile (7, 8, 9) arranged to deflect the air flow in behind the vehicle (3) and a free space (10)is arranged between the neighbouring first vane (4) and second vane (5) to enable air flow between the first vane (4) and second vane (5). Use of an air flow deflector device(1) and a large transport vehicle (3) comprising air flow deflector device (1) is also disclosed.
摘要翻译：公开了一种用于偏转车辆（3）的后端（2）处的空气流的气流导流装置（1）。导流装置（1）包括多个叶片（4,5,6），其中至少第一叶片（4）和第二叶片（5）彼此连续布置。至少第一叶片（4）和第二叶片（5）相对于彼此成角度以形成弯曲的偏转器轮廓（7,8,9），其布置成使车辆（3）后面的空气流偏转，并且在相邻的第一叶片（4）和第二叶片（5）之间布置有自由空间（10），以使第一叶片（4）和第二叶片（5）之间的空气流动。还公开了使用包括空气导流装置（1）的空气导流装置（1）和大型运输车辆（3）。

10. 发明申请

WO2015086120A1 HECKSPOILEREINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：扰流装置用于车辆
公开(公告)号：WO2015086120A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/EP2014/003193
申请日：2014-11-28
申请人： WABCO EUROPE BVBA
发明人： DIECKMANN, Thomas , VAN RAEMDONCK, Gandert, Marcel, Rita , ZIELKE, Frank
IPC分类号： B62D35/00 , B62D37/02
CPC分类号： B62D35/001 , B62D35/007
摘要： Die Erfindung betrifft eine Heckspoilereinrichtung für ein Fahrzeug, die mindestens aufweist ein Luftleitelement (25) zur Konturverlängerung insbesondere einer Seitenfläche (3) des Fahrzeugs (1) in einer Fahrstellung und eine Verstelleinrichtung zum Verstellen des Luftleitelementes (25) zwischen der Fahrstellung und einer Ruhestellung, wobei ein vorderes Ende (54) des Luftleitelementes (25) zur Anlage an der Seitenfläche (3) des Fahrzeuges (1) in der Fahrstellung vorgesehen ist. Hierbei ist vorgesehen, dass an dem vorderen Ende (54) des Luftleitelementes (25) mindestens ein Dichtmittel (61) vorgesehen ist zur dichtenden Anlage an der Seitenfläche (3), und die Verstelleinrichtung zum Anpressen des Dichtmittels (61) an die Seitenfläche (3) in der Fahrstellung vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及的后扰流器装置的车辆，其具有至少一个空气引导元件（25）的延伸部的轮廓，特别是侧表面（3）在驱动位置的车辆（1）和用于驱动位置和静止位置之间调节所述空气引导元件（25）的调节装置，其中所述扰流器装置（25）用于与所述车辆（1）的侧表面（3）接合的前端（54），在驱动位置上。在此，提供的是在所述扰流器装置的所述前端（54）（25）的至少一个密封装置（61）被设置用于在侧表面上的密封（3）接触，和用于按压所述密封剂（61）的侧表面的调整装置（3 ）在驱动位置上。

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