专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2011030023A1 DISPOSITIF ET PROCÈDE DE RÉGULATION DE L'INJECTION D'UNE QUANTITÉ DE RÉDUCTEUR EN PHASE GAZ 审中-公开
标题翻译：在气相中调节减量剂数量的装置和方法
公开(公告)号：WO2011030023A1
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/FR2010/051581
申请日：2010-07-26
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , CHARIAL, Christophe
发明人： CHARIAL, Christophe
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/04 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： L´invention se rapporte un dispositif (16) de régulation de l´injection dune quantité de réducteur en phase gaz comprenant une conduite (18) de fourniture en réducteur, 10 un régulateur (20) de pression dans la conduite, des organes (24) de détection de la pression en aval du régulateur (20), un injecteur (22) de réducteur, et un calculateur contrôlant l'injecteur selon la pression mesure.
摘要翻译：本发明涉及一种用于调节在气相中注入一定量的还原剂的装置（16），包括：减速器供应通道（18），用于调节通道中的压力的压力调节器（20），构件（24 ），用于检测调节器（20）下游的压力，减速器喷射器（22）以及根据所测量的压力控制喷射器的计算机。

2. 发明申请

WO2012095572A1 LIGNE D'ECHAPPEMENT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 审中-公开
标题翻译：内燃机排气管
公开(公告)号：WO2012095572A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/FR2011/052876
申请日：2011-12-06
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , CREHAN, Gabriel , CHARIAL, Christophe
发明人： CREHAN, Gabriel , CHARIAL, Christophe
IPC分类号： F01N3/035 , F01N13/02
CPC分类号： F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N13/0093 , F01N13/02 , F01N2510/06 , Y02A50/2325
摘要： L'invention concerne une ligne d'échappement (8) d'un moteur à combustion interne (6) comportant: - une tubulure (12) recevant des gaz d'échappement, et - un filtre à particules (14) imprégné: • d'un premier revêtement catalytique formant un catalyseur de réduction d'oxydes d'azotes (NOx), et • d'un second revêtement catalytique formant un premier catalyseur d'oxydation de monoxydes de carbone (CO) et d'hydrocarbures (HC), caractérisé en ce que: - la ligne (8) comporte un filtre additionnel (30), logé dans la tubulure (12) en aval du filtre à particules (14), imprégné d'un revêtement catalytique formant un second catalyseur d'oxydation des monoxydes de carbone (CO) et d'hydrocarbures (HC), et - le filtre additionnel (30) comporte une structure interne telle que le filtre additionnel crée une perte de charge inférieure à la perte de charge créée par le même volume de filtre à particules (14) imprégné par la même quantité de même revêtement catalytique.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（6）的排气管线（8），包括： - 接收排气的管道（12）和 - 浸渍的微粒过滤器（14）;·第一催化剂涂层形成还原用于氮氧化物（NOx）的催化剂和·具有形成用于一氧化碳（CO）和烃（HC））的第一氧化催化剂的第二催化涂层，其特征在于： - 所述管线（8）包括附加过滤器（30）容纳在颗粒过滤器（14）下游的管道（12）中并浸渍有形成用于一氧化碳（CO）和烃（HC）的第二氧化催化剂的催化涂层，并且附加过滤器（30）具有内部结构使得附加过滤器产生的压降小于由相同体积的相同量的相同催化涂层浸渍的相同体积的微粒过滤器（14）产生的压降。

3. 发明申请

WO2011110764A1 DISPOSITIF DE STOCKAGE D'UN REDUCTEUR GAZEUX POUR LA REDUCTION CATALYTIQUE SELECTIVE D'OXYDES D'AZOTES 审中-公开
标题翻译：用于储存选择性催化还原氮氧化物的气体还原剂的装置
公开(公告)号：WO2011110764A1
公开(公告)日：2011-09-15
申请号：PCT/FR2011/050355
申请日：2011-02-21
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , CHEVALIER, Philippe , CHARIAL, Christophe
发明人： CHEVALIER, Philippe , CHARIAL, Christophe
IPC分类号： B01D53/94 , F01N3/20 , C01C1/00
CPC分类号： B01D53/9431 , C01C1/006 , F01N3/2066 , F01N2450/30 , F01N2610/02 , F01N2610/06 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , Y02T10/24
摘要： L'invention porte sur un dispositif de stockage d'un réducteur gazeux pour la réduction catalytique sélective des oxydes d'azotes, comportant au moins deux cartouches (1, 2) contenant un matériau de stockage du réducteur par adsorption ou absorption identique dans chaque cartouche (1, 2), caractérisé en ce que toutes les cartouches (1, 2) présentent un volume de stockage de réducteur identique. L'invention porte également sur un ensemble comportant un tel dispositif et une structure (3) de fixation des cartouche, et sur un procédé d'alimentation en réducteur d'un système de réduction catalytique sélective des oxydes d'azote d'un moteur à combustion mettant en jeu un tel dispositif.
摘要翻译：本发明涉及一种用于储存用于氮氧化物选择性催化还原的气体还原剂的装置，所述装置包括至少两个包含用于通过吸附或吸收储存还原剂的材料的筒（1,2），其中每个墨盒（1,2）。该装置的特征在于，所有的盒（1,2）具有相同的还原剂存储容积。本发明还涉及一种组件，其包括一个这样的装置和用于附接盒的结构（3），以及用于将还原剂供应到用于从启动这种装置的内燃机中选择性催化还原氮氧化物的系统的方法。

4. 发明申请

WO2011061423A1 PROCEDE DE CONTROLE DES EMISSIONS POLLUANTES D'UN MOTEUR A COMBUSTION 审中-公开
标题翻译：从燃烧发动机控制污染物排放的方法
公开(公告)号：WO2011061423A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/FR2010/052205
申请日：2010-10-18
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , CHARIAL, Christophe , GRISE, Clément
发明人： CHARIAL, Christophe , GRISE, Clément
IPC分类号： F01N9/00 , F01N11/00 , F01N3/20
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/021 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N9/005 , F01N11/00 , F01N2250/02 , F01N2330/06 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2900/0408 , F01N2900/0412 , F01N2900/0418 , F01N2900/0422 , F01N2900/14 , F01N2900/1402 , F01N2900/1602 , F01N2900/1621 , F01N2900/1622 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： L'invention se rapporte à procédé de contrôle d'un système de traitement des NOx présents dans une ligne d'échappement d'un moteur à combustion interne, ledit système comportant des moyens pour introduire dans la ligne d'échappement un agent réducteur en amont d'un catalyseur de réduction des NOx, caractérisé en ce que l'on estime l'efficacité du traitement par rapport à un potentiel de conversion maximale obtenu si le rapport entre la quantité de réducteur injectée et la quantité de NOx dans les gaz respecte une consigne donnée et si la masse d'agent réducteur stockée dans le catalyseur respecte une consigne de stockage donnée.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制用于处理内燃机排气管线中的NOx的系统的方法，所述系统包括用于将还原剂引入NOx还原催化剂上游排气管线的装置。本发明的特征在于，如果喷射的还原剂的量与气体中的NOx的量之间的比率符合给定的设定值，则其估计与所获得的最大转化电势相关的处理效率，如果质量存储在催化剂中的还原剂符合给定的储存设定值。

5. 发明申请

WO2012172202A1 PROCEDE DE DETECTION D'UN CHANGEMENT DE CARTOUCHE DE REDUCTEUR DANS UN SYSTEME SCR, LIGNE D'ECHAPPEMENT ET VEHICULE 审中-公开
标题翻译：用于检测SCR系统中降低剂量变化的变化的方法，排气和车辆
公开(公告)号：WO2012172202A1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：PCT/FR2012/050680
申请日：2012-03-29
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , MASSOT, Guillaume , CHARIAL, Christophe , DURRIEU, Pascal
发明人： MASSOT, Guillaume , CHARIAL, Christophe , DURRIEU, Pascal
IPC分类号： F01N11/00 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N2450/30 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2610/06 , F01N2610/14 , F01N2900/1808 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： L'invention concerne un procédé de détection d'un changement de cartouche d'un réducteur dans un système SCR (10) comportant une pluralité de cartouches (12) et des canalisations (14) reliant les cartouches à un injecteur, caractérisé en ce que le procédé comprend la régulation de la pression au sein d'une première cartouche alimentant les canalisations, la montée en pression d'une deuxième cartouche la détection de l'alimentation des canalisations (14) par la deuxième cartouche par la détection du dépassement d'un seuil de pression dans les canalisations. L'invention concerne en outre une ligne d'échappement et un véhicule. Cette invention permet de détecter le changement de la cartouche active à l'aide de l'information de pression des canalisations seulement.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检测SCR系统（10）中还原剂罐的变化的方法，该系统包括将罐连接到喷射器的多个罐（12）和管（14），其特征在于，所述方法包括调节压力在供给管道的第一罐内，增加第二罐中的压力，并检测通过检测管道中的压力阈值已经越过，从第二罐提供管道（14）。本发明还涉及排气管线和车辆。本发明使得仅使用管道压力信息来检测活性罐的变化成为可能。

6. 发明申请

WO2011121196A1 DISPOSITIF D'INJECTION DANS UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT D'UN AGENT REDUCTEUR GAZEUX 审中-公开
标题翻译：将气体还原剂注入排气管的装置
公开(公告)号：WO2011121196A1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：PCT/FR2011/050310
申请日：2011-02-15
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , CHARIAL, Christophe , CHEVALIER, Philippe
发明人： CHARIAL, Christophe , CHEVALIER, Philippe
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/06 , F01N2610/14 , F01N2610/1406 , Y02T10/24
摘要： La présente invention concerne un dispositif d'injection dans une ligne d'échappement (1), d'un réactif gazeux, comportant un réservoir actif (8) de gaz, une conduite d'amenée (7) de réactif, une vanne (11), et des moyens limitateurs de débit (12) disposés en aval de la vanne (11). L'invention s'applique notamment à l'injection d'ammoniac pour une réduction des oxydes d'azote présents dans une ligne d'échappement d'un moteur à combustion interne de type diesel.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将气态试剂注入排气管线（1）的装置，包括活性气体罐（8），试剂入口管（7），阀（11）和限流装置（12）设置在阀（11）的下游。本发明特别用于喷射氨以减少存在于柴油型内燃机的排气管线中的氮氧化物。

7. 发明申请

WO2011117492A1 PROCEDE DE CONTROLE DES EMISSIONS POLLUANTES D'UN MOTEUR A COMBUSTION 审中-公开
标题翻译：用于监测燃烧发动机的污染物排放的方法
公开(公告)号：WO2011117492A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/FR2011/050309
申请日：2011-02-15
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , GRISE, Clément , CHARIAL, Christophe
发明人： GRISE, Clément , CHARIAL, Christophe
IPC分类号： F01N9/00 , F01N11/00 , F01N3/20
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2560/026 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2900/0411 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： Procédé de contrôle d'un système de traitement des NO x présents dans des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne par un agent réducteur injecté dans la ligne d'échappement en amont d'un catalyseur de réduction des NO x , ledit contrôle comportant une observation de l'efficacité du traitement comportant une mesure de la quantité de NO x présente en aval du catalyseur de réduction des NO x , caractérisée en ce que l'on applique un filtre à la valeur observée de l'efficacité.
摘要翻译：一种监测系统的方法，用于使用注入到NOx还原催化剂上游的排气管中的还原剂来处理存在于内燃机的废气中的NOx，所述监测包括观察处理效果，包括测量 NO x还原催化剂的下游存在NOx，其特征在于，将过滤器应用于观察到的有效值。

8. 发明申请

WO2011061424A1 PROCEDE DE CONTROLE D'UN SYSTEME DE TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 审中-公开
标题翻译：用于控制内燃机处理排气的系统的方法
公开(公告)号：WO2011061424A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/FR2010/052206
申请日：2010-10-18
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , CHARIAL, Christophe , GRISE, Clément
发明人： CHARIAL, Christophe , GRISE, Clément
IPC分类号： F01N11/00 , F01N3/20 , F01N3/023
CPC分类号： F01N3/208 , F01N3/0231 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N9/005 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2610/02 , F01N2900/0411 , F01N2900/0412 , F01N2900/1621 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： L'invention se rapporte à procédé de contrôle de contrôle d'un système de traitement des gaz d'échappement présents dans une ligne d'échappement d'un moteur à combustion interne, caractérisé par l'estimation du rapport molaire dioxyde d'azote sur monoxyde d'azote à l'entrée d'un catalyseur de réduction sélection des NOx à partir d'une cartographie dépendant du temps de séjour des gaz d'échappement dans un catalyseur d'oxydation disposé en amont de moyens de traitements des gaz entrainant une réduction des oxydes d'azote.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制用于处理内燃机的排气管线中的废气的系统的方法。本发明的特征在于其估计在NOx选择还原催化剂入口处的二氧化氮与一氧化氮的摩尔比基于取决于排气在设置在氧化催化剂上游的氧化催化剂中的停留时间的制图气体处理装置导致氮氧化物的还原。

9. 发明申请

WO2010109100A1 PROCEDE DE CONTROLE DES EMISSIONS POLLUANTES D'UN MOTEUR A COMBUSTION, GROUPE MOTOPROPULSEUR ET VEHICULE EQUIPE DE CE GROUPE MOTOPROPULSEUR 审中-公开
标题翻译：用于监测来自燃烧发动机，动力传动装置和车辆的污染物排放的方法
公开(公告)号：WO2010109100A1
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/FR2010/050241
申请日：2010-02-12
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , AUDOUIN, Arnaud , CHARIAL, Christophe , MAESSE, Pierre-Henri
发明人： AUDOUIN, Arnaud , CHARIAL, Christophe , MAESSE, Pierre-Henri
IPC分类号： F02D41/00 , F01N3/08 , F01N3/023 , F01N13/02 , F02D21/08 , F02D23/02 , F02D41/38
CPC分类号： F02D41/0235 , F01N3/0231 , F01N3/2066 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N2430/00 , F01N2430/04 , F02D41/0007 , F02D41/0025 , F02D41/0055 , F02D41/0275 , F02D41/029 , F02D41/403 , F02M26/05 , F02M26/15 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： L'invention se rapporte à procédé de contrôle des émissions de polluants par un moteur à combustion comportant au moins un piston (1) dont le déplacement en translation délimite une chambre de combustion, ledit moteur étant associé à une ligne d'échappement (9) comportant, dans le sens d'écoulement des gaz d'échappement, un catalyseur d'oxydation (14), un catalyseur de réduction des NOx (15) et un filtre à particules (18), caractérisé par l'utilisation d'un carburant comportant un additif favorisant la combustion des suies lors des régénérations du filtre à particules (18), et qui selon au moins un mode de fonctionnement du moteur, est injecté conformément à une calibration minimisant les rejets de dioxyde de carbone par le moteur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于监测内燃机的污染物排放的方法，该方法包括至少一个活塞（1），其可平移运动限定燃烧室，所述发动机与排气管路（9）组合，所述排气管路废气流动方向，氧化催化剂（14），NOx还原催化剂（15）和颗粒过滤器（18），该方法的特征在于使用包含辅助烟灰燃烧的添加剂的燃料，通过颗粒过滤器（18）精炼，并且根据发动机的至少一种操作模式，燃料根据校准最小化发动机的二氧化碳排放而被注入。

10. 发明申请

WO2009150336A1 PROCEDE DE CORRECTION DE MODELES D'EMISSION D'OXYDES D'AZOTE 审中-公开
标题翻译：用于校正氧化氮排放模型的方法
公开(公告)号：WO2009150336A1
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：PCT/FR2009/050835
申请日：2009-05-05
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , CHARIAL, Christophe
发明人： CHARIAL, Christophe
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/208 , F01N2560/026 , F01N2900/0402 , F01N2900/08 , F01N2900/1621 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： L'invention se rapporte à un procédé correction d'un modèle de détermination de quantité d'agent réducteur à injecter pour une réduction catalytique sélective des oxydes d'azote contenus dans des gaz d'échappement comprenant les étapes suivantes : on détermine, une quantité d'agent réducteur à injecter en fonction de la quantité d'oxydes d'azote émis et d'un modèle mathématique initial, on détermine, à l'aide d'une mesure de quantité et/ou nature de gaz effectuée en sortie du catalyseur, si la réaction de réduction est effectuée dans des conditions correctes, si une anomalie est détectée, on modifie la quantité d'agent réducteur à injecter, si la mise en œuvre de ce procédé conduit à un nombre de modifications successives de même nature supérieur à une valeur N prédéterminée : o on corrige le modèle mathématique, et o on remplace le modèle mathématique initial par le modèle corrigé.
摘要翻译：本发明涉及一种用于校正用于确定用于选择性催化还原包含在排气中的氮氧化物的还原剂的量的模型的方法，其包括以下步骤：基于所述量来确定要注入的还原剂的量的氮氧化物排放和初始数学模型; 通过从催化剂中测量气体的量和/或性质来确定还原反应是否在正确条件下进行; 如果检测到异常，调整还原剂的注入量; 并且如果使用所述方法导致大于预定值N的相同性质的多次重复调整，那么校正数学模型，并且将初始数学模型替换为校正模型。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式