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1. 发明申请

WO2005118372A1 VERFAHREN ZUR SPURHALTUNG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法的跟踪的车辆
公开(公告)号：WO2005118372A1
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：PCT/EP2005/005641
申请日：2005-05-25
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , DUDECK, Ingo , GERN, Axel , MÖBUS, Rainer , OLTMANN, Volker , REGENSBURGER, Uwe , SCHÖB, Reinhold , WOLTERMANN, Bernd , ZOMOTOR, Zoltan
发明人： DUDECK, Ingo , GERN, Axel , MÖBUS, Rainer , OLTMANN, Volker , REGENSBURGER, Uwe , SCHÖB, Reinhold , WOLTERMANN, Bernd , ZOMOTOR, Zoltan
IPC分类号： B62D15/02
CPC分类号： B62D15/025 , B60Q9/008 , B60T8/17557 , B60T2201/08 , B60T2201/086 , B62D15/029
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Spurhaltung eines Fahrzeugs und zur Warnung des Fahrers. Hierbei wird die aktuelle Fahrsituation des Fahrzeugs im Vergleich zur Umgebung ermittelt und das Verhalten des Fahrers detektiert. Wird ein mögliches Abweichen von der vorgegebenen Fahrspur erkannt, erfolgt eine Einflussnahme sowohl auf den Fahrer als auch auf das Fahrzeug in unterschiedlich deutlichen Stufen, wobei sich der Zeitpunkt, die Zeitdauer, die Art und die Deutlichkeit der jeweiligen Stufe in Abhängigkeit eines Gefahrenpotentials einstellen lassen, welches sich aus dem Verhalten des Fahrers und aus der Fahrsituation des Fahrzeugs zu dem aktuellen, akuten Zeitpunkt ergibt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于跟踪一个车辆和用于警告驾驶员的方法。在这里，车辆的当前的驾驶状况是相比于环境所决定的，检测驾驶员的行为。是从检测到预定车道的可能偏差，一个干涉发生两个上的驱动程序和在不同的不同的步骤的车辆中，与定时，持续时间，类型，各阶段的清晰度可以根据潜在风险设置，从驾驶员进出车辆对当前，急性日期驾驶状况的行为造成的。

2. 发明申请

WO2005105515A2 FAHRZEUGINTEGRIERTES KINDERSCHUTZSYSTEM 审中-公开
标题翻译：车辆综合儿童保护体系
公开(公告)号：WO2005105515A2
公开(公告)日：2005-11-10
申请号：PCT/EP2005/003806
申请日：2005-04-12
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BAUMANN, Karl-Heinz , DEWALD, Michael , FEHRING, Michael , JUSTEN, Rainer
发明人： BAUMANN, Karl-Heinz , DEWALD, Michael , FEHRING, Michael , JUSTEN, Rainer
IPC分类号： B60N2/28
CPC分类号： B60N2/2872 , B60N2/2809 , B60N2/2851 , B60N2/2893 , B60N2/4235 , B60N2/885
摘要： Die Erfindung betrifft ein fahrzeugintegriertes Kinderschutzsystem mit einer fahrzeugseitigen Sitzfläche (102) und einer fahrzeugseitigen Rückenlehne (104) die fest mit einer Fahrzeugstruktur verbunden sind. Um ausreichend Seitenaufprallschutz zu gewährleisten, sind mindestens zwei Seitenschutzpolster (111,112) zerstörungsfrei trennbar fest mit der Fahrzeugstruktur verbunden.
摘要翻译：本发明涉及一种与车辆侧座椅表面（102）和固定地连接到车辆结构的车辆侧靠背（104）的车辆集成儿童保护系统。为了确保足够的侧面碰撞保护，至少两个侧保护垫（111,112）是非破坏性地可分离固定地连接到车辆结构。

3. 发明申请

WO2005102825A1 TRAGSTSTRUKTUR EINES KOLLISIONSOPTIMIERTEN FAHRERHAUSES FÜR EIN NUTZFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：碰撞优化驾驶室用于商用车TRAGSTSTRUKTUR
公开(公告)号：WO2005102825A1
公开(公告)日：2005-11-03
申请号：PCT/EP2005/003808
申请日：2005-04-12
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , KRAMB, Stephan , SAIBER, Oswald , SCHULLER, Karl-Heinz
发明人： KRAMB, Stephan , SAIBER, Oswald , SCHULLER, Karl-Heinz
IPC分类号： B62D33/06
CPC分类号： B62D33/06 , B62D21/155
摘要： Es wird eine Tragstruktur (10) eines Fahrerhauses für ein Nutzfahrzeug mit unterhalb einer Fahrgastzelle (1) verlaufenden Längsträgern (3, 4) vorgeschlagen, wobei die Längsträger (3, 4) zur Aufnahme von Aufprallenergie im Falle einer Fahrzeugkollision des Fahrzeugs angeordnet und ausgebildet sind, wobei die Längsträger (3, 4) mit deformierbaren Crash-Boxen (6, 7) im Bereich der Fahrzeugräder (5) versehen sind zu ihrer gezielten Verformung hinter einem Sitzbereich (2) des Fahrers im Falle einer frontalen Fahrzeugkollision.
摘要翻译：有驾驶室的支撑结构（10）用于多用途车辆与乘客舱下面（1）延伸的侧部构件（3，4）提出，其特征在于，所述纵梁（3,4）被布置在车辆的车辆碰撞的情况下吸收冲击能量，并且适于在正面车辆碰撞的情况下的驱动器（2），其中，所述纵向件（3,4）与可变形的碰撞吸能盒（6,7）在所述车辆的车轮（5）的区域提供给他们的目标变形的座椅部分的后面。

4. 发明申请

WO2005102770A2 5-PUNKT-KINDERSICHERHEITSGURTSYSTEM 审中-公开
标题翻译： 5-POINT儿童安全系统
公开(公告)号：WO2005102770A2
公开(公告)日：2005-11-03
申请号：PCT/EP2005/003941
申请日：2005-04-14
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BAUMANN, Karl-Heinz , DEWALD, Michael , FEHRING, Michael , JUSTEN, Rainer
发明人： BAUMANN, Karl-Heinz , DEWALD, Michael , FEHRING, Michael , JUSTEN, Rainer
IPC分类号： B60N2/28
CPC分类号： B60N2/2812 , B60N2/2809 , B60N2/2872 , B60N2/289 , B60R22/105 , B60R22/28 , B60R2022/283 , B60R2022/286
摘要： Die Erfindung betrifft ein 5-Punkt-Kindersicherheitsgurtsystem mit zwei Gurtkraftbegrenzern für ein Fahrzeug mit einer Fahrzeugstruktur. Um ein 5-Punkt-Kindersicherheitsgurtsystem zu schaffen, das unabhängig von einem Kindersitz in ein fahrzeugseitiges Kinderschutzsystem integrierbar ist, sind Gurtkraftbegrenzer in Kopfschutzpolster (88,89) integriert, die fest mit der Fahrzeugstruktur verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及5点儿童座椅安全带系统具有两个限力器用于具有车辆结构的车辆。是提供一种独立于车辆侧的儿童保护系统的儿童座椅的一体化的5点儿童座椅安全带系统，力限制器被集成在其固定地连接到车辆结构中的头部保护垫（88,89）。

5. 发明申请

WO2005054005A1 SITZLEHNENRAHMEN 审中-公开
标题翻译：座椅靠背骨架
公开(公告)号：WO2005054005A1
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：PCT/EP2004/012537
申请日：2004-11-05
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HARDTKE, Uwe , KULLMANN, Lars , TRAUB, Roland
发明人： HARDTKE, Uwe , KULLMANN, Lars , TRAUB, Roland
IPC分类号： B60N2/68
CPC分类号： B60N2/682
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitzlehnenrahmen (1) eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem U-förmigen Rahmenteil (1.1). Das Rahmenteil (1.1) weist zwei Schenkel (1.2, 1.3) und eine einteiling an die zwei Schenkel (1.2, 1.3) anschliessende Schenkelbrücke (1.4) mit jeweils geschlossenem Querstrebe (2) mit einem zumindest stirnseitig offenen Profil. Die Querstrebe (2) ist im Bereich ihrer beiden Stirnseiten (2.1, 2.2) mit den Schenkeln (1.2, 1.3) formschlüssig verbunden.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆座椅与U形框架部分（1.1）的座椅靠背框架（1）。框架部件（1.1）具有两个腿（1.2，1.3）和einteiling到两条腿（1.2，1.3）相邻腿桥（1.4），每个具有封闭横支柱（2）在端部轮廓的至少开放。所述横向构件（2）处于其两个端面（2.1，2.2）与腿（1.2，1.3）配合地连接的区域中。

6. 发明申请

WO2004041587A1 KINDERSITZ 审中-公开
标题翻译：儿童座椅
公开(公告)号：WO2004041587A1
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/EP2003/010914
申请日：2003-10-02
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BAUMANN, Karl-Heinz , FEHRING, Michael , HORN, Peter , JUSTEN, Rainer
发明人： BAUMANN, Karl-Heinz , FEHRING, Michael , HORN, Peter , JUSTEN, Rainer
IPC分类号： B60N2/28
CPC分类号： B60N2/2812 , B60N2/2806 , B60N2/286 , B60N2/2884 , B60N2/2887 , B60R22/1951
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kindersitz (1), der an einem Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeugs mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt (14) befestigbar ist. Es ist zudem möglich, dass der Kindersitz auch über ein ISOFIX-Befestigungssystem (17) an die Fahrzeugtragstruktur angeschlossen ist. Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt (14) ist mit einer Straffeinrichtung ausgerüstet. Der Kindersitz (1) weist ein eigenes Gurtsystem zur Sicherung eines auf dem Kindersitz sitzenden Kindes auf. Erfindungsgemäss wird vorgeschlagen, dass der Dreipunkt-Sicherheitsgurt (14) mit dem Gurtsystem des Kindersitzes (1) gekoppelt ist. Diese Kopplung ermöglicht, dass bei präventiver oder crashaktiver Straffung des Dreipunktsicherheitsgurtes (14) auch eine Straffung des Gurtsystems des Kindersitzes (1) erfolgt, ohne dass eine separate Straffeinrichtung notwendig ist.
摘要翻译：本发明涉及一种儿童座椅（1），其可被紧固到机动车辆的三点式座椅安全带（14）的车辆座椅。另外，也可能的是，儿童座椅连接到车辆支撑结构还具有一个ISOFIX紧固系统（17）。三点式座椅安全带（14）配备有一个张紧装置。儿童座椅（1）具有用于固定一个就座的儿童的儿童座椅的安全带自己的系统。根据本发明，提出了三点式座椅安全带（14）的儿童座椅（1）的线束连接。这种耦合允许（14）的预防或崩溃紧的三点式座椅安全带和儿童座椅的安全带系统的拧紧（1）发生，而不需要单独的张紧装置是必要的。

7. 发明申请

WO2004004932A1 VERFAHREN ZUM REINIGEN EINES BAUTEILS UND GEEIGNETE REINIGUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法清洁构件和合适的清洗设备
公开(公告)号：WO2004004932A1
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/EP2003/007047
申请日：2003-07-02
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HABISREITINGER, Uwe , NORDMANN, Bernhard
发明人： HABISREITINGER, Uwe , NORDMANN, Bernhard
IPC分类号： B08B1/00
CPC分类号： B60S3/04 , B08B1/00 , B25J9/1015 , B25J9/1633 , B62D65/005 , B62D65/02
摘要： Das Verfahren dient zum Reinigen mindestens einer Fläche (12) eines Bauteils (10) unter Einsatz einer Reinigungsvorrichtung (14), wobei die Bauteilfläche (12) mittels eines von einer Positioniereinrichtung (16) bewegbaren Reinigungskopfes (18) gereinigt wird unter Ausbildung einer Anpresskraft des Reinigungskopfes (18) auf das Bauteil (10). Hierbei ist vorgesehen, dass die Positioniereinrichtung (16) ein Grobpositioniersystem (20) und ein Feinpositioniersystem (22) aufweist, wobei der Reinigungskopf (18) mittels des Feinpositioniersystems (22) in mindestens einer Bewegungsrichtung (24, 26, 28, 30, 32, 34) kraftgesteuert bewegt wird. Ferner ist eine entsprechende Reinigungsvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens vorgesehen.
摘要翻译：该方法用于通过一定位装置清洗用的清洁装置（14）的组件（10），其中所述部件表面（12）的至少一个表面（12）（16）可移动的清洁头部（18），同时形成的接触压力被清洁的部件（10）上的清洁头部（18）。在此，提供的是所述定位装置（16）包括一个粗定位系统（20）和细定位系统（22），其中，所述清洁头（18）通过精细定位系统（22）的装置（在运动24，26，28，30，32中的至少一个方向， 34）被移动力控制方式。此外，提供了一种用于执行该方法的相应的清洁装置。

8. 发明申请

WO2004000625A1 LENKSÄULENSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：机动车柱TRAIN
公开(公告)号：WO2004000625A1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：PCT/EP2003/006155
申请日：2003-06-12
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , RAABE, Hermann , STEINKIRCHNER, Peter
发明人： RAABE, Hermann , STEINKIRCHNER, Peter
IPC分类号： B62D1/18
CPC分类号： F16D13/16 , B62D1/16 , B62D1/18 , B62D1/192 , B62D1/20
摘要： Die Erfindung betrifft einen Lenksäulenstrang (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer Lenkspindel (2) und einer Lenkwelle (3), die über ein drehmomententenübertragendes Gelenk miteinander verbunden sind. Zum axialen Längenausgleich ist ein axial bewegliches Schwingenelement (4) vorgesehen, das zurnindest ein Koppelglied (12) mit zwei parallelen Schwenkachsen (D BO , D BU ) umfasst. Aufgabe der Erfindung ist, einen Lenksäulenstrang zu entwickeln, bei dem die Schwingungsentkopplung vom Lenkgetriebe verbessert ist. Erfindungsgemäß ist das Schwingenelement (4) an dem dem Lenkrad gegenüberliegenden Ende der Lenkspindel (2) über ein Zapfenkreuz (17) angelenkt. Dabei sind das Koppelglied und das Zapfenkreuz (17) derart zueinander ausgerichtet, dass eine Achse des Zapfenkreuzes (17) eine Drehachse (D BU ) des Koppelglieds (12) bildet.
摘要翻译：本发明涉及一种转向柱列车（1）一种用于具有转向轴（2）和它们经由扭矩传递关节鸭互连的转向轴（3）的机动车辆。用于轴向长度补偿可轴向移动的摆动部件（4）被提供，其zurnindest具有两个平行的枢转轴线（DBO，DBU）包括联接构件（12）。本发明的目的在于开发一种转向柱列车，其特征在于，所述隔振由转向齿轮改善。根据本发明，在所述转向轴（2）的所述方向盘的通过交叉构件（17）相对的端部的摆动元件（4）铰接。在这种情况下，联接构件和所述横向构件（17）与彼此对准，使得所述横构件（17）的轴线形成的联接件（12）的旋转（DBU）的轴线。

9. 发明申请

WO2004000608A1 HALTEVORRICHTUNG FÜR EIN TELEFON 审中-公开
标题翻译：固定装置用于电话
公开(公告)号：WO2004000608A1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：PCT/EP2003/006301
申请日：2003-06-14
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ANZINGER, Armin , BENTEL, Thomas , HASENÖHRL, Oliver , INKOFERER, Heinrich , KUMPFMÜLLER, Helmut , PAULUS, Michael , SALZBERGER, Albert
发明人： ANZINGER, Armin , BENTEL, Thomas , HASENÖHRL, Oliver , INKOFERER, Heinrich , KUMPFMÜLLER, Helmut , PAULUS, Michael , SALZBERGER, Albert
IPC分类号： B60R11/02
CPC分类号： B60R11/0241 , B60R2011/0005 , B60R2011/0007 , B60R2011/0087 , B60R2011/0092 , B60R2011/0094
摘要： Die Erfindung betrifft einen Haltevorrichtung für ein Telefon (11) mit einer Antriebsvorrichtung (13), die das Telefon (11) zwischen einer Verstauposition und einer Gebrauchsposition verfährt. Am die Bedienbarkeit möglichst komfortabel zu gestalten und möglichst hohe Zuverlässigkeit zu erzielen, ist vorgesehen, dass die Antriebsvorrichtung (13) zwei separat ausgebildete Antriebe (9,10) aufweist, wobei ein erster Antrieb (10) das Telefon (11) und ein zweiter Antrieb (19) einen das Telefon (11) in Verstauposition abdeckenden Verschlussdeckel (12) antreibt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电话（11）与驱动装置（13）的保持装置，其在收起位置和一个使用位置之间移动电话（11）。尽可能舒适，使上的可操作性，并实现尽可能高的可靠性，它提供的是，驱动装置（13）包括两个单独形成的驱动器（9,10），其中，第一驱动器（10）的电话（11）和第二驱动（19）驱动一个电话（11），其覆盖在收起帽（12）。

10. 发明申请

WO2003068457A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM HALTEN EINES ZU VERBINDENDEN, METALLISCHEN BAUTEILS, INSBESONDERE EINER GASTURBINENSCHAUFEL 审中-公开
标题翻译：用于固定的方法和装置加盟，金属部件，尤其是燃气涡轮叶片，
公开(公告)号：WO2003068457A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/DE2003/000392
申请日：2003-02-11
申请人： MTU AERO ENGINES GMBH , MEIER, Reinhold
发明人： MEIER, Reinhold
IPC分类号： B25B5/14
CPC分类号： B23K20/1205 , B23K2201/001 , B23P15/006 , B23Q3/063 , B23Q3/086 , B23Q3/18 , B23Q16/00 , B25B5/14 , F01D5/147 , F01D5/282 , Y02T50/673
摘要： Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Halten eines zu verbindenden, metallischen Bauteils, insbesondere einer Gasturbine, gekennzeichnet durch die Schritte: Bereitstellen eines metallischen Bauteils (1) mit einer Oberfläche (2) und wenigstens einer Bearbeitungs- oder Fügefläche (3), Bereitstellen einer Kassette (5) mit einer eine innere Oberfläche (6) aufweisenden Aussparung zur Aufnahme des Bauteils (1), Positionieren des Bauteils (1) in der Kassette (5) in der Weise, dass dessen Oberfläche (2) von der inneren Oberfläche (6) der Kassette (5) unter Bildung eines geschlossenen Volumens (8) mit Abstand umgeben ist und dessen Bearbeitungs- oder Fügefläche (3) nicht auf das Volumen (8) blickt, Befüllen des Volumens (8) mit einem schäumbaren Material (11), Aufschäumen des Materials (11) und Abkühlen unter Bildung einer formstabilen Schaumstruktur sowie ein Verfahren zum Verbinden eines metallischen Bauteils, insbesondere einer Gasturbine, mit einem weiteren Bauteil
摘要翻译：一种方法和用于保持金属连接部件，特别是燃气涡轮机的设备，其特征在于以下步骤：提供具有表面（2）和至少一个处理或接合面（3），提供了一个盒的金属部件（1）（5）具有用于接收所述部件的内表面（6）的凹部（1），以这样的方式在盒（5）的组分（1）的定位，它的表面（2）的内表面（6）的盒（5），以形成一个封闭的空间（8）在一个距离的处理或接合面（3）所包围，而不是在空间（8）看，与可发泡材料（11）填充所述空间（8），发泡的材料（11）和冷却，以形成尺寸稳定的泡沫体结构以及用于接合金属部件的方法，特别是燃气涡轮机，另一部件

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