专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

71. 发明申请

WO2008120243A2 LUBRICATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机润滑系统
公开(公告)号：WO2008120243A2
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/IN2008/000220
申请日：2008-04-03
申请人： TVS MOTOR COMPANY LTD , RAO, Kandregula Srinivasa , JEYARAJ, Vimaladas Viji Babu , VETHANAYAGAM, Jaya Jothi Johnson , YALAMURU, Ramachandra Babu
发明人： RAO, Kandregula Srinivasa , JEYARAJ, Vimaladas Viji Babu , VETHANAYAGAM, Jaya Jothi Johnson , YALAMURU, Ramachandra Babu
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F01M1/08 , F02B61/02 , F16H57/02 , F16H57/0424 , F16H2057/02008 , F16H2057/0203
摘要： The present subject matter relates to a lubrication system for an internal combustion engine. The lubricating system for an internal combustion engine includes a crankcase, transmission shafts, and an oil feed port which supplies oil to a oil supply port through a oil passage. A cup shaped receiver is disposed near the base of said oil supply port such that cup shaped receiver is located above said transmission shafts and extends from the base of inner wall on one side of the crankcase to the base of inner wall on other side of the crankcase, along the axial direction of the transmission shafts.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的润滑系统。用于内燃机的润滑系统包括曲轴箱，传动轴和通过油路向供油口供油的供油口。杯形接收器设置在所述供油口的基部附近，使得杯形接收器位于所述传动轴上方并且从曲轴箱的一侧上的内壁的基部延伸到曲轴箱沿传动轴的轴向。

72. 发明申请

WO2007115580A1 LARGE UNIFLOW TWO-STROKE DIESEL ENGINE OF THE CROSSHEAD TYPE 审中-公开
标题翻译：大型同轴二冲程柴油发动机
公开(公告)号：WO2007115580A1
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：PCT/EP2006/003367
申请日：2006-04-12
申请人： MAN B & W DIESEL A/S , CHRISTENSEN, Henrik, Willads, Houmann , RASMUSSEN, Niels, Hvidtfeldt , FLARUP, Johannes
发明人： CHRISTENSEN, Henrik, Willads, Houmann , RASMUSSEN, Niels, Hvidtfeldt , FLARUP, Johannes
IPC分类号： F02M59/10 , F02M63/00 , F01L1/38 , F01L9/02 , F01M1/02 , F02M55/02 , F02M39/00 , F02M41/04
CPC分类号： F02M59/105 , F01L1/08 , F01L1/38 , F01L9/02 , F01L9/021 , F01L2001/34446 , F01L2105/00 , F01M1/08 , F01M2011/022 , F02B2075/025 , F02F7/0007 , F02M39/00 , F02M39/02 , F02M41/047 , F02M53/02 , F02M55/025 , F02M63/0007 , F02M63/0047 , F02M63/0225 , F02M63/027 , F02M2200/24 , F02M2200/28
摘要： A large uniflow two-stroke diesel engine of the crosshead type with a plurality of cylinders with at least one exhaust valve (11) per cylinder and one or more fuel injectors (23) per cylinder. The fuel injection is performed under the influence of a source of high-pressure fluid. Potential energy is accumulated by compression in a volume (67) of the high-pressure fluid. Electro-hydraulic valves (39) control the fuel injection that is primarily driven by energy accumulated in the volume (67) of high pressure. The engine has a camshaft (28) for actuation of the exhaust valves (11). Hydraulic piston pumps (37) are driven by the cams (29) on the camshaft. Hydraulic actuators (21) move the exhaust valves (11) in the opening direction with hydraulic fluid received via conduits from the hydraulic piston pumps (37) .
摘要翻译：具有多个气缸的十字头型大型单流二冲程柴油发动机，每个气缸具有至少一个排气门（11），每个气缸具有一个或多个燃料喷射器（23）。燃料喷射在高压流体源的影响下进行。潜在的能量通过在高压流体的体积（67）中的压缩而累积。电动液压阀（39）控制主要由积聚在高压容积（67）中的能量驱动的燃油喷射。发动机具有用于致动排气门（11）的凸轮轴（28）。液压活塞泵（37）由凸轮轴上的凸轮（29）驱动。液压致动器（21）通过从液压活塞泵（37）经由管道接收的液压流体沿打开方向移动排气门（11）。

73. 发明申请

WO2007096545A1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE LUBRIFICATION A HUILE POUR UN PROCEDE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AINSI QUE MOTEUR A COMBUSTION COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF 审中-公开
标题翻译：用于润滑内燃机的方法和装置以及包含这种装置的内燃机
公开(公告)号：WO2007096545A1
公开(公告)日：2007-08-30
申请号：PCT/FR2007/050735
申请日：2007-02-01
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA. , HOCINE, Ali
发明人： HOCINE, Ali
IPC分类号： F01M1/02 , F01M9/10 , F01M11/02 , F16N7/40 , F16N7/32
CPC分类号： F01M1/08 , F01M9/10
摘要： L'invention concerne un procédé de lubrification d'un moteur à combustion interne comportant des paliers sur roulements comportant l'acheminement de l'huile sous pression à la culasse où elle est vaporisée pour générer un brouillard d'huile servant à la lubrification des roulements des paliers. L'invention concerne également un dispositif de lubrification à huile pour un moteur à combustion interne ayant un bloc-moteur (1), un carter (2) et une culasse (3) et comportant des paliers sur roulements. Ce dispositif comprend des conduits (18) pour l'acheminement de l'huile sous pression, ces conduits (18) débouchant dans la culasse (3) par des orifices (25) conformées pour obtenir la vaporisation de l'huile et former un brouillard d'huile et des cheminées (20) par lesquelles le brouillard d'huile est diffusé dans le bas du carter. L'invention concerne également un moteur à combustion interne comprenant un tel dispositif.
摘要翻译：本发明涉及一种用于润滑内燃机的方法，其包括减压轴承，其包括在压力下将油输送到气缸盖，在其中汽化，以产生用于润滑减摩轴承的油雾。本发明还涉及一种用于具有发动机缸体（1），曲轴箱（2）和气缸盖（3）并且包括减摩轴承的内燃机的油润滑装置。该装置包括用于在压力下输送油的管道（18），这些管道（18）经由孔口（25）通过孔口（25）打开，孔口（25）被成形为使油蒸发并形成油雾，并且（ 20），通过油雾将油雾分散到曲轴箱的底部。本发明还涉及包括这种装置的内燃机。

74. 发明申请

WO2007054124A1 LUBRICATION SYSTEM AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING SUCH A SYSTEM 审中-公开
标题翻译：包括这种系统的润滑系统和内燃机
公开(公告)号：WO2007054124A1
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2005/013382
申请日：2005-11-10
申请人： RENAULT TRUCKS , AIXALA, Luc , ROUSSILLON, Stéphane
发明人： AIXALA, Luc , ROUSSILLON, Stéphane
IPC分类号： F01M1/08 , F01M5/00
CPC分类号： F01M1/08 , F01M5/002
摘要： This lubrication system (2) comprises a pump (21) feeding a main line (23), providing oil to a support interface (I) for a crankshaft (11) of an engine (1). It also comprises an auxiliary line (24), dedicated to supplying oil to at least one piston cooling jet (15). An oil cooler (25) is mounted on the auxiliary line (24), which induces an efficient cooling of the oil used for cooling the pistons (13) of the engine (1), whereas oil used for lubricating the interface can be hot.
摘要翻译：该润滑系统（2）包括供给主管线（23）的泵（21），为发动机（1）的曲轴（11）的支撑接口（I）提供油。它还包括专用于向至少一个活塞冷却喷嘴（15）供油的辅助管线（24）。一个油冷却器（25）安装在辅助管线（24）上，这引起了用于冷却发动机（1）的活塞（13）的油的有效冷却，而用于润滑界面的油可能是热的。

75. 发明申请

WO2005103456A3 OIL SUPPLY FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：油供应用于内燃机
公开(公告)号：WO2005103456A3
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/EP2005004245
申请日：2005-04-20
申请人： WACKER CONSTRUCTION EQUIPMENT , HAUSLER WOLFGANG , STENZEL OTTO W , SICK GEORG
发明人： HAUSLER WOLFGANG , STENZEL OTTO W , SICK GEORG
IPC分类号： F01M1/08 , F01M1/16 , F01P3/08
CPC分类号： F01M1/08 , F01M1/16 , F01M2001/086 , F01P3/08
摘要： The invention relates to an oil supply for an internal combustion engine, comprising an oil supply device for the supply of oil to a piston (8), reciprocating in a cylinder (9). The oil supply device is embodied such that at least at a point at which the piston (8) is in the region of bottom dead centre, oil is introduced directly into a region below the piston (8), by means of the oil supply device, in particular, beneath the piston crown (12) and within the piston skirt (13). The oil supply device thus comprises at least one tube element (16), extending into a region beneath the piston crown (8). The tube element (16) terminates as close as possible to a gudgeon pin (6), when the piston (8) is at bottom dead centre. A targeted lubrication of the mechanically and thermally highly loaded gudgeon pin (6) can thus be guaranteed. It is also possible by means of the oil supply to supply transfer ports (15a) of a two-stroke engine with oil, counteracting a tendency to coke up.
摘要翻译：供油用于内燃发动机包括用于在汽缸（9）中可往复运动的活塞（8）供给油的油供给装置。低于其活塞头（12）和油供给装置被配置为使得至少在其中（8）的活塞处于其下死点的区域的时间点，通过供油油直接进入活塞（8）下方的区域中，特别其活塞裙部（13）内可被排出。为了这个目的，该供油至少一个管件（16），其伸入到活塞顶部（8）的下方的区域。该管状构件（16）应当以活塞销附近尽可能端（6），当活塞（8）处于其下死点。其特征在于所述机械和热高负荷活塞销（6）的有针对性的油润滑得到保证。另外，也可以通过供油，溢流管道（15a）上，以提供一个二冲程发动机油的抗结焦倾向。

76. 发明申请

WO2004092639A2 DEVICE AND METHOD FOR LUBRICATING AND COOLING GEAR MECHANISMS 审中-公开
标题翻译：装置和方法用于润滑和冷却齿轮驱动
公开(公告)号：WO2004092639A2
公开(公告)日：2004-10-28
申请号：PCT/EP2004003384
申请日：2004-03-31
申请人： VOLKSWAGEN AG , RUETHER THOMAS , WILKEN MARTIN
发明人： RUETHER THOMAS , WILKEN MARTIN
IPC分类号： F01M1/08 , F16H57/04 , F16N7/38 , F16N
CPC分类号： F16H57/0456 , F01M1/08 , F16H57/0434 , F16N7/38 , F16N2210/12
摘要： The invention relates to a device and method for lubricating and cooling gear mechanisms. Said device comprises a supply line for supplying lubricating and coolant oil from an oil sump into a first channel that is connected to the supply line and is located in a spray pipe. The latter is connected to at least one first nozzle for the targeted spraying of the lubricating and coolant oil into areas of the gear that require extensive lubrication and that are allocated to the first channel. The supply line is connected to at least one second channel and at least one second nozzle that is connected to the latter for the targeted spraying of the oil in areas that require extensive lubrication and are allocated to the second channel. The device is also equipped with a control valve that is used to actuate the channels.
摘要翻译：装置和方法用于在连接到所述电源线的第一排列在具有至少一个第一喷嘴，用于选择性地喷射润滑和冷却的油中的注射管通道从油槽润滑和齿轮传动装置的冷却，有用于润滑的供给的进料管线和冷却油是在传输的第一信道相关联的润滑密集范围内，所述具有至少一个第二信道以及至少一个与其中设置有控制阀，用于在所述第二信道相关联的润滑密集区连接选择性地喷射相关联的第二喷嘴的第二通道，和进料管线经由哪个信道被切换。

77. 发明申请

WO02035068A1 DOSING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：计量系统
公开(公告)号：WO02035068A1
公开(公告)日：2002-05-02
申请号：PCT/DK2001/000702
申请日：2001-10-24
IPC分类号： F01M1/06 , F01M1/08 , F01M1/16 , F01M3/04 , F16N27/00
CPC分类号： F01M1/08 , F01M2001/083
摘要： There is described a dosing system for cylinder lubrication oil for large diesel motor cylinders, e.g., in marine engines. The system has a supply pipe and a return pipe provided with each their valve (3, 27), and which are connected with a central supply pump. This comprises a number of injection units that are connected with the said pipes. Each unit comprises an injection nozzle for injecting atomised cylinder lubricating oil into an associated cylinder, a piston (1) provided at a rearmost part of the nozzle rod, and a controllable motor (37) which via a screw (33) is connected with the piston (1) in order thereby to adjust the pump stroke of the piston (1). Furthermore, the system comprises a central computer for controlling the valves (3, 27) and the motor (37) so that precise control of the amount of oil and precise timing are achieved.
摘要翻译：描述了用于例如在船用发动机中的大型柴油发动机气缸的气缸润滑油的计量系统。该系统具有供应管和设置有每个阀（3,27）并且与中央供应泵连接的回流管。这包括与所述管连接的多个注射单元。每个单元包括用于将雾化的气缸润滑油喷射到相关联的气缸中的喷嘴，设置在喷嘴杆的最后部分的活塞（1）和可控电动机（37），其经由螺钉（33）与活塞（1），从而调节活塞（1）的泵冲程。此外，该系统包括用于控制阀（3,27）和马达（37）的中央计算机，从而实现对油量的精确控制和精确的定时。

78. 发明申请

WO1995002753A1 PROCESS AND ARRANGEMENT FOR SUPPLYING LUBRICANT TO A RECIPROCATING PISTON ENGINE 审中-公开
标题翻译：方法和系统润滑脂供应往复式发动机
公开(公告)号：WO1995002753A1
公开(公告)日：1995-01-26
申请号：PCT/EP1994002262
申请日：1994-07-11
申请人： FEV MOTORENTECHNIK GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT , SPIEGEL, Leo , PISCHINGER, Franz
发明人： FEV MOTORENTECHNIK GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT
IPC分类号： F01M09/00
CPC分类号： F01M9/00 , F01M1/08 , F02F1/20 , F16N7/32
摘要： A process is described to supply a liquid lubricant to the points to be lubricated of a reciprocating piston engine. The lubricant is led by a gaseous transport medium through supply ducts at least in the area of the point to be lubricated and is applied on the surfaces to be lubricated as small liquid particles. The lubricant and the transport medium are mixed in a conditioning device. The amount of lubricant is dosed by modifying the volume flow of transport medium and/or the concentration of lubricant in the transport medium. In order to lubricate the running surfaces of a piston/cylinder tube unit, the lubricant mixture is led through at least one supply bore arranged in the wall of the cylinder into the gap between the outer surface of the piston and the inner surface of the cylinder wall. The supply bore is arranged in such a way that it opens into the gap when the piston is at the bottom dead centre below the uppermost piston ring.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与液体润滑剂供给一个往复式发动机的润滑点的方法。润滑剂通过一个气体输送介质的方式通过供给线路中的润滑点的区域中的至少供给和施加到表面的小的液体颗粒的形式，以进行润滑。润滑剂和传输介质是由此以调节装置进行混合。的润滑剂的量的剂量是通过改变传输介质和/或在传输介质中的润滑剂的浓度的体积流量进行。用于活塞/缸筒单元的支承表面的润滑提供了润滑混合物通过在气缸壁中的至少一个供应孔传递到所述活塞的外表面和汽缸壁的内表面之间的中间空间。供给孔被布置成使得其开口于活塞的在间隙最上面活塞环下面的下死点的位置。

79. 发明申请

WO2017077937A1 内燃機関の可変圧縮比機構审中-公开
标题翻译：内燃机的可变压缩比机构
公开(公告)号：WO2017077937A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：PCT/JP2016/081864
申请日：2016-10-27
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：前鶴　昭徳 , 山本　和司 , 小林　裕幸 , ▲高▼倉　史郎
IPC分类号： F02D15/04 , F01M1/06 , F01M1/08 , F01P3/02 , F02F1/10 , F02F1/18
CPC分类号： F01M1/06 , F01M1/08 , F01P3/02 , F02D15/04 , F02F1/10 , F02F1/18
摘要：スリーブ（８）の移動量に関わらずに副燃焼室（５２）の容積を適切に設定する。可変圧縮比機構（１）は、燃焼室（５）と、シリンダ孔（６）の内周面（６ａ）に沿って移動可能に設けられた円筒状のスリーブ（８）と、スリーブ（８）の内部を往復動するピストン（１２）と、スリーブ（８）を移動させる移動手段（９）と、を備え、燃焼室（５）は、主燃焼室（５１）と、主燃焼室（５１）に連通可能でありシリンダ孔（６）の内周面（６ａ）よりも径方向外側に形成された副燃焼室（５２）と、を有し、移動手段（９）は、燃焼室（５）を高圧縮比とする場合に、主燃焼室（５１）と副燃焼室（５２）の間にスリーブ（８）を配置して両者を仕切ると共に、燃焼室（５）を低圧縮比とする場合に、主燃焼室（５１）と副燃焼室（５２）の間からスリーブ（８）の少なくとも一部を退避させて両者を連通させる。
摘要翻译：
适当地设定套筒副燃烧室的容积而不管移动量的（8）（52）。可变压缩比机构（1）包括燃烧室（5），所述气缸孔（6）和圆柱形套筒的内周面，其可沿着（6A）（8），所述可动套筒（8）包括移动装置，用于移动（9），燃烧室（5），主燃烧室（51），一主燃烧室（51）的套筒（8）的内部的活塞（12）往复运动的比（52）沿径向向外形成的连通可能的，并且缸孔（6）和（6a）的副燃烧室的内周面具有移动装置（9），燃烧室（5）到高压缩比的情况下，主燃烧室（51）中，用通过设置在套筒分离两个（8）的副燃烧室（52）之间，如果所述燃烧室（5）和一低压缩比于，通信两个从主燃烧室（51）和所述副燃烧室（52）（8）之间缩回至少套筒的至少一部分。

80. 发明申请

WO2017070063A1 LAMINAR FLOW OF PISTON COOLING JETS 审中-公开
标题翻译：活塞冷却射流的层流流动
公开(公告)号：WO2017070063A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：PCT/US2016/057442
申请日：2016-10-18
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： RAMAN, Venkatesh , MARTYN, James, Hugo
IPC分类号： F01M1/08 , F01P3/08 , F16N7/34
CPC分类号： F01P3/08 , F01M1/08 , F01M2001/086 , F01P3/10 , F01P2003/006 , F02F3/22 , F16N7/34
摘要： A nozzle of a piston cooling system includes a flow path defined by a structure of the nozzle and configured to receive a cooling fluid, a first flow opening fluidly coupled with the flow path and extending through the structure of the nozzle, and a second flow opening fluidly coupled with the flow path and extending through the structure of the nozzle. The first flow opening and the second flow opening are sized to enable laminar flow of corresponding first and second jets of the cooling fluid discharged through the first and second flow openings, respectively.
摘要翻译：活塞冷却系统的喷嘴包括由喷嘴的结构限定并构造成接收冷却流体的流动路径，第一流动开口与流动路径流体地联接并且延伸穿过喷嘴以及与流动路径流体联接并且延伸穿过喷嘴的结构的第二流动开口。第一流动开口和第二流动开口的尺寸被设计成使得分别通过第一流动开口和第二流动开口排放的冷却流体的相应的第一喷射流和第二喷射流分层流动。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式