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71. 发明申请

WO1996003591A1 CLUTCH INCLUDING A WEAR TAKE-UP DEVICE, IN PARTICULAR, FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：离合器，特别是用于电机的耐磨装置
公开(公告)号：WO1996003591A1
公开(公告)日：1996-02-08
申请号：PCT/FR1995000927
申请日：1995-07-11
申请人： VALEO , BACHER, Michel
发明人： VALEO
IPC分类号： F16D13/75
CPC分类号： F16D13/757
摘要： Friction clutch including a reaction plate (13, 16), a friction disc (14) carrying on its outer periphery friction linings (30), a pressure plate (20), axially acting elastic means (24) and a cover (17). One of the pressure (20) and reaction (13, 16) plates, known as the first plate, includes two coaxial parts (13, 16) axially movable in relation to one another against a wear take-up device (11) comprising rampe elements and a releasing device (3). The clutch includes a rotating resetting component (1) acted on by locking means (2) controlled by the releasing device (3). The first circumferentially acting elastic means (6) and the engagement means (8, 80) with play operate between the resetting component (1) and a rotatably movable part (4) of the wear-take-up device (11). The resetting component (1) is acted on by the second circumferentially acting elastic means (7). The clutch mechanism of the invention is suitable for motor vehicles.
摘要翻译：摩擦离合器，包括反作用板（13,16），摩擦盘（14），其外周摩擦衬里（30），压板（20），轴向作用的弹性装置（24）和盖（17）。被称为第一板的压力（20）和反作用（13,16）中的一个包括两个同轴部分（13,16），它们相对于彼此相对于彼此相对的轴向移动，该磨损装置包括斜面元件和释放装置（3）。离合器包括通过由释放装置（3）控制的锁定装置（2）作用的旋转复位部件（1）。第一周向作用弹性装置（6）和具有打击作用的接合装置（8,80）在复位部件（1）和磨损装置（11）的可旋转运动部分（4）之间运行。复位部件（1）由第二周向作用弹性装置（7）作用。本发明的离合器机构适用于机动车辆。

72. 发明申请

WO1996000860A1 DAMPING FLYWHEEL FOR A MOTOR VEHICLE POWER UNIT 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆动力单元的阻尼飞轮
公开(公告)号：WO1996000860A1
公开(公告)日：1996-01-11
申请号：PCT/FR1995000877
申请日：1995-06-30
申请人： VALEO , DUCLOS, Didier , FEIGLER, Jacques
发明人： VALEO
IPC分类号： F16F15/139
CPC分类号： F16F15/13171 , F16F15/139 , F16F2230/04
摘要： A damping flywheel (10) comprising first (12) and second (14) coaxial rotary members generally in the shape of parallel plates (20, 26) defining therebetween a ring-shaped recess (30) receiving a resilient damping device (32), and a ring-shaped space receiving a frictional damping device (58), and further comprising two coaxial seals (56A, 56B), wherein the frictional damping device (58) comprises a portion (62) rotated by the second rotary member (14) via the head (68) of a portion (66) for attaching one (56A) of said seals (56A, 56B) to a ring-shaped disc (42) of the second rotary member (14).
摘要翻译：阻尼飞轮（10）包括大致为平行板（20,26）形状的第一（12）和第二（14）同轴旋转构件，所述同轴旋转构件在其间限定有接纳弹性阻尼装置（32）的环形凹部（30）以及接收摩擦阻尼装置（58）的环形空间，并且还包括两个同轴密封件（56A，56B），其中所述摩擦阻尼装置（58）包括由所述第二旋转构件（14）旋转的部分（62）通过用于将一个（56A）所述密封件（56A，56B）附接到所述第二旋转构件（14）的环形盘（42）的部分（66）的头部（68）。

73. 发明申请

WO1996000859A1 FLYWHEEL PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：飞机特别适用于电机
公开(公告)号：WO1996000859A1
公开(公告)日：1996-01-11
申请号：PCT/FR1995000876
申请日：1995-06-30
申请人： VALEO , MOKDAD, Ayman , BOCHOT, Jean-Claude
发明人： VALEO
IPC分类号： F16F15/139
CPC分类号： F16F15/1395 , F16F15/13164 , F16F15/134 , F16F15/13446 , F16F15/13453 , F16F15/13461 , F16F15/139 , F16F2230/04
摘要： A flywheel, particularly for motor vehicles, comprising two coaxial members (1, 6) mutually movable counter to springs (150) and a friction device (170), wherein the inertia of the first member (1) is increased by the resilient members (150) being arranged entirely radially beneath the frictional surface (125) of the clutch itself. Said flywheel is useful in the motor industry.
摘要翻译：特别是用于机动车辆的飞轮包括与弹簧（150）相反的相互移动的两个同轴构件（1,6）和摩擦装置（170），其中第一构件（1）的惯性由弹性构件 150）完全径向地布置在离合器本身的摩擦表面（125）下方。所述飞轮在汽车工业中是有用的。

74. 发明申请

WO1995027152A1 CLUTCH MECHANISM, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：离合器机构，特别适用于电机
公开(公告)号：WO1995027152A1
公开(公告)日：1995-10-12
申请号：PCT/FR1995000389
申请日：1995-03-29
申请人： VALEO , VILLATA, Gino , GIROIRE, Jean-Pierre
发明人： VALEO
IPC分类号： F16D13/58
CPC分类号： F16D13/585
摘要： A clutch mechanism comprising a cover (1), a diaphragm (2), a pressure plate (3) coupled to the cover (1) by means of tabs (8), and resilient hook members (5) coupling the diaphragm (2) to the pressure plate (3). At least some of the hook members (5) include a portion extending outwards to form an abutment (7) engaging an opposed abutment (6) defined by one of the edges of a mounting hole (9) in the cover (1).
摘要翻译：一种离合器机构，包括盖（1），隔膜（2），通过突片（8）联接到盖（1）的压板（3）和联接隔膜（2）的弹性钩构件（5）到压板（3）。至少一些钩构件（5）包括向外延伸以形成邻接（7）的部分，其接合由盖（1）中的安装孔（9）中的一个边缘限定的相对邻接部（6）。

75. 发明申请

WO1995024573A1 TORSIONAL PREDAMPER, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：特别是用于电动车的扭矩预制器
公开(公告)号：WO1995024573A1
公开(公告)日：1995-09-14
申请号：PCT/FR1995000284
申请日：1995-03-10
申请人： VALEO , GRATON, Michel , TAUVRON, Fabrice
发明人： VALEO
IPC分类号： F16F15/123
CPC分类号： F16F15/1295 , F16F15/1203 , F16F15/1238
摘要： A torsional predamper comprising two metal guide rings (14A) axially arranged on either side of a disc (13A) secured to a hub (12). One of the guide rings (14A) comprises axial mounting flanges (40) integral with and extending from the outer periphery thereof. Said flanges project beyond the outer periphery of the disc (13A) and extend loosely through a matching recess (41) in the outer periphery of the other guide ring (14A). The free end of the mounting flanges (40) forms a driving projection with the disc of a second damper device and includes a radially inwardly directed kink forming a retaining portion (42) for engaging the opposite side of the corresponding guide ring (14A) from the disc (13A).
摘要翻译：扭转预防器包括轴向地布置在固定到轮毂（12）的盘（13A）的任一侧上的两个金属导向环（14A）。导向环（14A）中的一个包括与其外周一体并从其外周延伸的轴向安装凸缘（40）。所述凸缘突出超过盘（13A）的外周，并且松散地延伸穿过另一引导环（14A）的外周中的匹配凹部（41）。安装凸缘（40）的自由端形成具有第二阻尼器装置的盘的驱动突起，并且包括径向向内指向的扭结件，其形成用于接合相应引导环（14A）的相对侧的保持部分（42）盘（13A）。

76. 发明申请

WO1995017614A1 TORSION DAMPER, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLE, WITH REDUCED AXIAL DIMENSION 审中-公开
标题翻译：扭矩阻尼器，特别适用于电动车辆，具有减小的轴向尺寸
公开(公告)号：WO1995017614A1
公开(公告)日：1995-06-29
申请号：PCT/FR1994001482
申请日：1994-12-19
申请人： VALEO , RÖHRLE, Dieter , BONFILIO, Ciriaco
发明人： VALEO
IPC分类号： F16F15/12
CPC分类号： F16F15/139
摘要： The invention relates to a torsion damper of the type comprising a first (12) and a second (14) coaxial rotating elements which define between each other an annular housing which receives an elastic damping device (32) of the type wherein the annular housing (30) is essentially delimited by at least two parts (20, 22, 24) belonging to a first (12) of the two rotating elements, wherein the second (14) of the two rotating elements comprises a plate (26) and an annular disk (36) fixed to the plate by a series of rivets (39) arranged circumferentially at the vicinity of the internal peripheral edge of the disk (36), and of the type comprising an annular friction damping system (174) arranged between the first rotating element (12) and the disk (36) of the second rotating element (14), characterized in that the annular friction damping system (174) is arranged radially outside the area occupied by the rivets (39) holding the disk (36) and radially inwards with respect to the annular fluid-tight housing (30).
摘要翻译：本发明涉及一种类型的扭转阻尼器，包括第一（12）和第二（14）同轴旋转元件，所述第一（12）和第二（14）同轴旋转元件在彼此之间限定一个环形壳体，该环形壳体容纳弹性阻尼装置（32），其中环形壳体 30）基本上由属于两个旋转元件中的第一（12）的至少两个部分（20,22,24）限定，其中两个旋转元件中的第二（14）包括板（26）和环形通过在盘（36）的内周边缘附近周向布置的一系列铆钉（39）固定在板上的盘（36），以及包括环形摩擦阻尼系统（174）的类型，该环形摩擦阻尼系统旋转元件（12）和第二旋转元件（14）的盘（36），其特征在于，环形摩擦阻尼系统（174）径向地布置在保持盘（36）的铆钉（39）所占据的区域的外侧，并相对于环形流体t径向向内住房（30）。

77. 发明申请

WO1995013486A1 CLUTCH MODULE HAVING A FLYWHEEL PROVIDED WITH COOLING FINS 审中-公开
标题翻译：带冷却丝的飞轮的离合器模块
公开(公告)号：WO1995013486A1
公开(公告)日：1995-05-18
申请号：PCT/FR1994001319
申请日：1994-11-10
申请人： VALEO , SEVENNEC, Michelle +hf , VIOLA, Paolo
发明人： VALEO , SEVENNEC, Michelle +hf , SEVENNEC, Yvon +di
IPC分类号： F16D13/72
CPC分类号： F16D13/72
摘要： Clutch module of the type comprising a clutch mechanism (11), a clutch friction disk assembly (12) and a flywheel (13), the clutch mechanism (11) including a cover (14) for securing it to the flywheel (13), a diaphragm (15) engaging the cover (14), and a pressure plate (16) carrying the diaphragm (15). The flywheel (13) has axially projecting cooling fins (58, 58') on its front face, i.e. on the surface facing the pressure plate (16), in the region of its periphery of greatest diameter. Application to clutch modules in particular for motor vehicles.
摘要翻译：该离合器模块包括离合器机构（11），离合器摩擦盘组件（12）和飞轮（13），离合器机构（11）包括用于将其固定到飞轮（13）的盖子（14）与盖（14）接合的隔膜（15）和承载隔膜（15）的压板（16）。在其最外径的区域中，飞轮（13）的前表面即面对压板（16）的表面上具有轴向突出的散热片（58,58'）。适用于离合器模块，特别适用于汽车。

78. 发明申请

WO1995009312A1 PULL-TYPE HYDRAULIC MOTOR VEHICLE CLUTCH 审中-公开
标题翻译：牵引式液压马达离合器
公开(公告)号：WO1995009312A1
公开(公告)日：1995-04-06
申请号：PCT/FR1994001095
申请日：1994-09-20
申请人： VALEO , VILLATA, Gino
发明人： VALEO
IPC分类号： F16D25/08
CPC分类号： F16D25/085 , Y10S192/01
摘要： A pull-type friction clutch, as for a motor vehicle, comprises a clutch housing (10) enclosing a release control device (20) consisting of a clutch release bearing and a hydraulic actuating device (26, 34) having at least one actuating piston (34) capable of moving the release bearing axially in a first direction (F1) to release the clutch when the hydraulic actuating device receives a supply of pressurized fluid. The housing (10) has an opening (54) for receiving a removable tool (58) for mechanical operating the release bearing (20) to move the latter axially in a second direction (F2) opposite to the first direction (F1). The end (60) of the removal tool (58) located within the housing (10) cooperates with a complementary portion (62) of the actuating piston (26, 34).
摘要翻译：牵引式摩擦离合器（如机动车辆）包括离合器壳体（10），其包围由离合器分离轴承和具有至少一个致动活塞的液压致动装置（26,34）组成的释放控制装置（20）（34），其能够在所述液压致动装置接收到加压流体的供应时沿第一方向（F1）轴向地移动所述释放轴承以释放所述离合器。壳体（10）具有用于容纳用于机械操作释放轴承（20）的可移除工具（58）的开口（54），以使其沿与第一方向（F1）相反的第二方向（F2）轴向移动。位于壳体（10）内的移除工具（58）的端部（60）与致动活塞（26,34）的互补部分（62）配合。

79. 发明申请

WO1995009311A1 HYDRAULIC MOTOR VEHICLE CLUTCH WITH WEAR INDICATING MEANS 审中-公开
标题翻译：液压马达离合器磨损指示
公开(公告)号：WO1995009311A1
公开(公告)日：1995-04-06
申请号：PCT/FR1994001094
申请日：1994-09-20
申请人： VALEO , VILLATA, Gino
发明人： VALEO
IPC分类号： F16D25/08
CPC分类号： F16D25/126 , F16D25/085
摘要： A friction clutch, as for a motor vehicle, comprises a clutch housing (10) enclosing a clutch control device consisting of a clutch release bearing (20) and a hydraulic actuating device (26, 34) having at least one actuating piston (26) capable of moving the release bearing (20) axially. The clutch incorporates a device indicating clutch lining wear, consisting of a wear indicating element (44) linked to the axial motion of the actuating piston (26, 34) and protruding outside the housing (10) to give, mechanically, information on the amount of movement of the actuating piston (26).
摘要翻译：摩托离合器（如机动车辆）包括离合器壳体（10），其包围由离合器分离轴承（20）和具有至少一个致动活塞（26）的液压致动装置（26,34）组成的离合器控制装置，能够轴向移动释放轴承（20）。离合器包括指示离合器衬里磨损的装置，由与致动活塞（26,34）的轴向运动相关联并且突出在壳体（10）外部的磨损指示元件（44）组成，以机械地给出关于量的致动活塞（26）的运动。

80. 发明申请

WO1994013972A1 DISENGAGING DEVICE HAVING A HYDRAULIC ACTUATOR, IN PARTICULAR FOR PULLING/DRIVING A CLUTCH ENGAGEMENT PART 审中-公开
标题翻译：具有液压执行器的取消装置，特别是用于牵引/驱动离合器接合部件
公开(公告)号：WO1994013972A1
公开(公告)日：1994-06-23
申请号：PCT/FR1993001220
申请日：1993-12-09
申请人： VALEO , MARTINEZ CORRAL, Cécilio
发明人： VALEO
IPC分类号： F16D25/08
CPC分类号： F16D25/085
摘要： A disengaging device comprising a hydraulic actuator (1, 2, 3-100, 200) including at least one fixed part (1, 100) and at least one movable part (2, 200) defining a first control chamber (50, 500), as well as a release bearing (15, 150) coupled to said movable part (2, 200), which drives said release bearing in a first axial direction, or disengaging direction, to transfer a disengaging force to an engagement part (25). Said actuator comprises a second control chamber (60, 600) separate from the first control chamber (50, 500) and at least partially defined by said fixed part (1, 100) and said movable part (2, 200), such that it is driven in the opposite direction to the movable part. Application to motor vehicles.
摘要翻译：一种分离装置，包括包括至少一个固定部分（1,100）和限定第一控制室（50,500）的至少一个可移动部件（2,200）的液压致动器（1,2,3-100,200），以及联接到所述可移动部件（2,200）的释放轴承（15,150），其在第一轴向方向或脱离方向上驱动所述释放轴承，以将分离力传递到接合部分（25）。所述致动器包括与第一控制室（50,500）分离并且至少部分地由所述固定部件（1,100）和所述可移动部件（2,200）限定的第二控制室（60,600），使得其沿与可移动部分相反的方向被驱动。适用于机动车辆。

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