专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明申请

WO2010069764A1 SCHALTVORRICHTUNG EINES WECHSELGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：变速箱的改变控制装置
公开(公告)号：WO2010069764A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/066194
申请日：2009-12-02
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , MASSINI, Stanislav , NEHMEYER, Thomas
发明人： MASSINI, Stanislav , NEHMEYER, Thomas
IPC分类号： F16H61/30 , F16H63/30
CPC分类号： F16H61/30 , F16H63/3023 , F16H63/32 , F16H2061/307
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (1, 50) wenigstens mit einer Schiene (2), mit einem Schaltelement (3) und mit einer Antriebseinheit (5), wobei das Schaltelement (3) längs verschiebbar auf der Schiene (2) gelagert ist, die Antriebseinheit (5) mittels des Druckmittels längs antreibbar und das Schaltelement (3) mittels der Antriebseinheit (5) in zwei entgegengesetzte Längsrichtungen antreibbar ist.
摘要翻译：本发明涉及的开关装置（1，50）与至少一个导轨（2），具有开关元件（3），并用一个驱动单元（5），其中，所述开关元件（3）（2）安装在所述导轨纵向移动，所述是驱动器单元（5）由（3）通过驱动单元（5）可在两个相对的纵向方向驱动的装置沿驱动的压力介质和所述开关元件的装置。

22. 发明申请

WO2009086856A3 GEAR ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：齿轮盘
公开(公告)号：WO2009086856A3
公开(公告)日：2009-10-15
申请号：PCT/EP2008008975
申请日：2008-10-23
申请人： WABCO GMBH , HEURICH MIKE , HOELSCHER REINER , KELPE HOLGER , MEYER INGO , SCHULZ MARCUS , SIEVERS ANDREAS , SPREMBERG JAN , WIGGERS TINO
发明人： HEURICH MIKE , HOELSCHER REINER , KELPE HOLGER , MEYER INGO , SCHULZ MARCUS , SIEVERS ANDREAS , SPREMBERG JAN , WIGGERS TINO
IPC分类号： F16H61/28 , F16H61/30 , F16H63/30
CPC分类号： F16H61/28 , F16H61/30 , F16H63/20 , F16H63/38 , F16H2063/005 , Y10T74/20018 , Y10T74/20024
摘要： The invention relates to a gear actuator for shifting a gear, with an alley switch actuator (12), a gear switch actuator (14) and a shift finger (36), which can be moved by an alley switch actuator (12) and a gear switch actuator (14) for the purpose of transferring a switching movement to the gear. An alley switch sliding element (34), connected with the alley switch actuator (12) and a gear switch sliding element (32), connected with the gear shift actuator (14), are provided according to the invention. The shift finger (36) is supported movably at the alley switch sliding element (34) and at the gear switch sliding element (32).
摘要翻译：本发明涉及一种变速器的致动器用于移动的传动装置，具有车道换档传动装置（12），一个变速驱动器（14）和从通道切换驱动器（12）和用于发送一个开关运动到变速器的变速驱动器（14）移动的换档指（36）。根据本发明，提供了一种与所述街道开关连接的驱动器（12）泳道切换滑动件（34）和与连接在变速驱动器（14）的齿轮滑动件（32），所述的街道上的切换滑动件（34），变速指（36）和所述变速 -Verschiebestück（32）安装可移动地引导。

23. 发明申请

WO2009015963A1 VORRICHTUNG ZUM BETÄTIGEN EINES SCHALTELEMENTS 审中-公开
标题翻译：装置用于操纵开关元件
公开(公告)号：WO2009015963A1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/EP2008/058373
申请日：2008-06-30
申请人： SCHAEFFLER KG , MASSINI, Stanislav , NEHMEYER, Thomas
发明人： MASSINI, Stanislav , NEHMEYER, Thomas
IPC分类号： F16H61/30 , F16H63/30 , F16H63/32
CPC分类号： F16H63/3023 , F16H63/32 , F16H2063/3079 , F16H2063/321
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum hydraulischen oder pneumatischen Betätigen eines Schaltelements (2), insbesondere einer Schaltgabel, in einem Wechselrädergetriebe, mit mindestens einem Kolben-Zylinder-System (3), das mindestenseinen Kolben (4) aufweist, der unter Bildung mindestens zweier Druckräume (5, 6) von mindestens einem Zylinder (7) umgeben ist, wobei der mindestens eine Zylinder (7) auf einer Schaltstange (8) axial beweglich angeordnet ist und mit einem Schaltelement (2) in Wirkverbindung steht, wobei der Kolben (4) an oder auf der Schaltstange (8) fest angeordnet ist und wobei Druckfluid im Inneren der Schaltstange (8) entlang mindestens zweier Fließwege (9, 10) in die mindestens zwei Druckräume (5, 6) geleitet werden kann. Um eine platzsparende und einfache Versorgung mit Druckfluid zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, dass die beiden Fließwege (9, 10) entlang einer axialen Erstreckung (11) in der Schaltstange (8) parallel verlaufen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于开关元件（2）的液压或气动致动，在一个齿轮换档变速器特定的换档拨叉装置，与至少一个活塞缸系统（3）包括至少一个活塞（4），其是在至少两个以形成压力腔室（5,6）的至少一个气缸（7）包围，其特征在于，所述至少一个气缸（7）上的切换杆（8）被布置成可轴向移动并且与一个开关元件（2）与所述活塞可操作地连接（4）处或上的换档杆（8）被固定，并且其中所述控制杆的内部的压力流体（8）沿所述至少两个压力腔的至少两条流动路径（9,10）（5,6）可以被传递。为了使加压流体的节省空间和便于供给，本发明提供了在沿换档杆（8）的轴向延伸部（11）中的两个流路（9，10）是平行的。

24. 发明申请

WO2007064221A1 STABLE 6-POSITION CYLINDER 审中-公开
标题翻译：稳定的6位气缸
公开(公告)号：WO2007064221A1
公开(公告)日：2007-06-07
申请号：PCT/NO2006/000441
申请日：2006-11-29
申请人： KONGSBERG AUTOMOTIVE AS , NORHEIM, Daniel , LENERAND, Lucien
发明人： NORHEIM, Daniel , LENERAND, Lucien
IPC分类号： F16H61/30 , F15B11/12 , F15B15/14
CPC分类号： F15B15/1409 , F15B11/123 , F16H61/30 , F16H63/3023 , F16H2061/307 , F16H2063/005
摘要： A system for the shifting of gear in a gear box by the use of shifting elements, wherein each shifting element is provided for being shifted between several positions to choose a specific gear or a neutral mode. The shifting of the shifting elements is controlled by at least one actuator. The system is provided with at least one shifting actuator provided for the operation of at least two shifting elements. The invention further includes an actuator comprising a cylinder unit, preferably provided for the operation of shifting elements in a gear box. The cylinder unit is constituted by a cylinder and pistons which are movably arranged in the bore of the cylinder. The pistons are provided to be arranged in various positions in the bore to provide at least five stable states of the actuator, wherein the pistons are moved into the various positions by fluid being introduced into the cylinder, preferably the cylinder unit is provided for the operation of at least two shifting elements.
摘要翻译：一种用于通过使用换档元件在齿轮箱中移动齿轮的系统，其中每个换档元件设置为在几个位置之间移动以选择特定齿轮或空档模式。移动元件的移动由至少一个致动器控制。该系统设置有至少一个移动致动器，用于至少两个移动元件的操作。本发明还包括一个致动器，其包括一个气缸单元，优选地设置用于齿轮箱中的换档元件的操作。气缸单元由可动地布置在气缸的孔中的气缸和活塞构成。活塞被设置成布置在孔中的各个位置以提供致动器的至少五个稳定状态，其中通过流体被引入到气缸中，活塞被移动到各个位置中，优选地，气缸单元被提供用于操作至少两个移动元件。

25. 发明申请

WO2006131331A1 BETÄTIGUNGSZYLINDER FÜR FAHRZEUGGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：控制缸FOR车辆变速箱
公开(公告)号：WO2006131331A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/EP2006/005416
申请日：2006-06-07
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , BADER, Josef , RENNER, Stefan
发明人： BADER, Josef , RENNER, Stefan
IPC分类号： F16H61/30 , F16H63/30 , F15B11/12
CPC分类号： F16H61/30 , F16H63/3023 , F16H2061/307 , F16H2061/308 , Y10T74/20024
摘要： Es wird ein Fahrzeuggetriebe vorgeschlagen, dessen Gehäuse (5) einen Bereich umfasst, in dem eine mit dem Gehäuse (5) fest verbindbare Anschlussplatte (7) vorgesehen ist, in der Aufnahmen für zumindest Teile der Betätigungselemente zur Betätigung der drehmomentübertragenden Bauteile und/ oder Teile der Betätigungselemente zur Betätigung der Schalteinrichtung des Getriebes vorgesehen sind, wobei der zumindest eine erforderliche Betätigungszylinder (3) von einem ersten Zylinderteil, der in der Anschlussplatte (7) vorgesehen ist, und von einem zweiten Zylinderteil, der im Getriebegehäuse (5) vorgesehen ist, gebildet ist, bei dem der im Zylinder (3) vorgesehene Anschlagring (10) derart ausgebildet ist, dass die Dichtlaufflächen des Kolbens (2) im Getriebegehäuse (5) und/oder in der Anschlussplatte (7) von einer buchsenförmigen Erweiterung (10', 10") des Anschlagringes (10) gebildet werden.
摘要翻译：它提出了一种车辆传动装置，所述壳体（5）包括一个区域在一个与所述壳体（5）提供固定地连接到所述连接板（7），其中贮器在用于致动扭矩传递部件和/或部件的致动元件的至少部分提供了用于致动所述变速器的切换装置，所述致动元件，其中所述至少一个所需要的致动气缸（3）的第一圆筒部，其在所述连接板（7）设置，并从在所述变速器壳体上的第二筒部（5）形成，其特征在于，设置用于止动环的圆筒（3）在（10）被设计为使得所述密封运行活塞（2）的表面在所述变速器壳体（5）和/或在由套筒形延伸部（10连接板（7）”，止动环（10）的10“）形成。

26. 发明申请

WO2006106076A2 SCHALTEINRICHTUNG EINES AUTOMATISIERTEN GETRIEBES EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：开关设备所涉及的马达车辆自动变速
公开(公告)号：WO2006106076A2
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：PCT/EP2006/061220
申请日：2006-03-31
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHNITZER, Detlef
发明人： SCHNITZER, Detlef
IPC分类号： F16H61/30 , F16H61/70 , F16H63/30 , F16H63/44 , F16H63/46 , F16H3/12 , F16H59/68 , F16H63/36
CPC分类号： F16H61/30 , F16D25/082 , F16H3/12 , F16H59/68 , F16H61/0003 , F16H61/70 , F16H63/36 , F16H63/46 , F16H2061/307 , F16H2061/308 , F16H2063/005 , Y10T74/19251 , Y10T74/20024 , Y10T74/20177 , Y10T477/65 , Y10T477/6895
摘要： 1. Schalteinrichtung eines automatisierten Getriebes eines Kraftfahrzeugs. 2.1. Bei einem automatisierten Getriebe mit einem Hauptgetriebe und einer Nebengruppe müssen eine Reihe von Schaltelementen, beispielsweise in Form von Schaltgabeln, betätigt werden. Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Schalteinrichtung vorzuschlagen, welche eine automatisierte Betätigung aller Schaltelemente des Getriebes ermöglicht. 2.2. Erfindungsgemäß sind die Kolben-Zylindereinheiten zum Betätigen des Hauptgetriebes (22) in einem Schaltmodul (24) zusammengefasst. Die Kolben-Zylindereinheit (78) zum Betätigen der ersten Nebengruppe (23) ist dagegen vom Schaltmodul beabstandet angeordnet. 2.3. Einsatz in einem Kraftfahrzeug.
摘要翻译： 1.切换机动车辆的自动变速器的装置。 2.1。在具有一个主变速器和子组的自动变速器必须换档拨叉的形式来致动的数量的开关元件，例如。发明内容本发明提供一种开关装置，其允许所述变速器的所有开关元件的自动启动的对象。 2.2。根据本发明的活塞 - 缸单元，用于致动的开关模块（24）在主齿轮箱（22）进行了总结。用于操作第一子组（23）的活塞 - 缸单元（78）被布置在另一方面从间隔开的开关模块。 2.3。使用机动车辆。

27. 发明申请

WO2002075181A1 PNEUMATISCHE SCHALTVORRICHTUNG FÜR EIN SCHALTGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：气动开关装置的变速器
公开(公告)号：WO2002075181A1
公开(公告)日：2002-09-26
申请号：PCT/EP2002/002717
申请日：2002-03-13
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , PIZZOLATO, Paolo-Salvatore , DOTTI, Giulio
发明人： PIZZOLATO, Paolo-Salvatore , DOTTI, Giulio
IPC分类号： F16H61/30
CPC分类号： F16H61/30 , F16H59/045 , F16H2061/304
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einer Schalthebeleinrichtung (1), einer Übertragungseinrichtung (2), einer Schalteinrichtung (3), und einem Getriebe, wobei die übertragungseinrichtung (2) die Schalteinrichtung (3) im Ansprechen auf die Schalthebeleinrichtung (1) betätigt, und wobei die Schalteinrichtung (3) einen dementsprechenden Getriebebereich ansteuert. Das Erfindungsgemässe Schaltgetriebe ist hierbei dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungseinrichtung (2) als pneumatische Einrichtung ausgebildet ist. Es zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass es einen hohen Bedienkomfort bei geringem konstruktivem Aufwand und hoher Zuverlässigkeit ermöglicht.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的变速器，特别是对于商用车辆，具有换档杆装置（1），传输装置（2），开关装置（3），和一个传输，其中，所述（2）所述开关发送装置的装置（3）响应上所述的变速杆装置（1）被致动，并且其中，所述切换装置（3）控制与其对应的传输范围。本发明的变速器现其特征在于，所述输送装置（2）被设计成一个气动装置。它是在特定的事实，它可以达到很高的易用性和低的设计复杂性和高可靠性的区别。

28. 发明申请

WO00063574A1 ACTUATING DEVICE WITH TWO PARALLEL MOUNTED ACTUATORS 审中-公开
标题翻译：带有两个平行布置的作动器控制装置
公开(公告)号：WO00063574A1
公开(公告)日：2000-10-26
申请号：PCT/DE2000/001069
申请日：2000-04-05
IPC分类号： B60K5/02 , B60K23/02 , B60K26/04 , F16D48/02 , F16D48/04 , F16D48/06 , F16H61/32 , B60K17/02 , F16H61/30
CPC分类号： B60K23/02 , F16D25/14 , F16D48/02 , F16D48/04 , F16D48/066 , F16D2048/0254 , F16D2500/1024 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/10481 , F16D2500/1082 , F16D2500/3022 , F16D2500/31466 , F16D2500/5104 , F16D2500/525 , F16D2500/70223 , F16D2500/70282 , F16H61/32 , Y10T74/19251 , Y10T74/2003
摘要： The invention relates to a device for actuating a clutch or a transmission in the drive train of a motor vehicle. Different release forces are required in different motorizations and motor vehicles. According to the invention, the transmission (6), which is embodied as a manually-operated gearshift, is shifted by means of a shift lever (23). The clutch (4) is automatic and is actuated by both actuators (25a, 25b) by means of a master cylinder (27a, 27b) and a slave cylinder (29). Both actuators (25a, 25b) are controlled by an electronic control device (31). Advantageously, only one actuator (25a) can be controlled by the control device and both actuators (25a and 25b) are connected to one another by their signals by means of a data line (40). The parallel connection of at least two actuators makes it possible to add at least temporarily the effects of individual actuators, whereby multiplication of individual effects is achieved. The control of individual actuators enables temporary parallel or serial actuation of the actuators.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于操作离合器或在机动车辆的传动系的齿轮箱。在针对不同车辆不同的发动机，需要不同的剥离力。本传输（6），其被示出为手动换档的变速器，由一换档杆（23）的装置切换。离合器（4）被自动和由两个致动器（25A，25B）（27B 27A）和由主缸致动的从动缸（29）上运行。两个致动器（25A，25B）是被驱动的电子控制单元（31），其特征在于，它可以是有用的。另外，只有一个致动器（25A）由所述控制单元控制，并且经由数据线的两个致动器（25a和25b）彼此（40）在信号连接。获得至少两个致动器一个至少暂时添加的各个致动器的效果，可以实现的并联连接，形成的单独效果的复制。通过驱动各个致动器作为一个时间平行或致动器的串行操作就可以实现。

29. 发明申请

WO00014437A1 SHIFTING DEVICE FOR A VARIABLE SPEED AUTOMOBILE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：控制装置机动车辆变速箱
公开(公告)号：WO00014437A1
公开(公告)日：2000-03-16
申请号：PCT/EP1999/006349
申请日：1999-08-28
IPC分类号： F16H61/28 , B60K23/02 , F16D48/04 , F16H61/30 , F16H63/46
CPC分类号： F16H63/46 , B60K23/02 , F16D48/04 , F16D2048/0221 , F16D2048/045 , F16D2500/1028 , F16D2500/1045 , F16H61/30 , F16H2061/301 , F16H2061/302
摘要： The invention relates to a shifting device (11, 40) with a power assistance mechanism (10) for an automobile transmission (30). A reservoir (14) for compressed air is connected to said power assistance mechanism (10). A reducing mechanism (34, 52, 70, 76, 78) for reducing the compressed air that is supplied is provided between the reservoir (14) and the power assistance mechanism (10).
摘要翻译：本发明涉及的开关装置（11，40）配有伺服辅助单元（10）一种用于车辆的传动装置（30）。一种用于压缩空气储存器（14）连接到所述支撑装置（10）。储器（14）和所述支撑装置（10）之间是一限流器（34，52，70，76，78）被提供，以限制供给的压缩空气。

30. 发明申请

WO2022027725A1 一种双液压传动机构参与的机液复合传动装置审中-公开
公开(公告)号：WO2022027725A1
公开(公告)日：2022-02-10
申请号：PCT/CN2020/109156
申请日：2020-08-14
申请人：江苏大学
发明人：陈龙 , 朱镇 , 蔡英凤 , 夏长高 , 邹荣 , 曾令新 , 邓雨林 , 汪少华 , 徐兴 , 施德华
IPC分类号： F16H47/10 , F16H61/30
摘要：一种双液压传动机构参与的机液复合传动装置，包括输入构件、第二液压传动机构（3）、后行星齿轮机构（4）、输出构件、第一液压传动机构（6）、前行星齿轮机构（8）、离合器组件和制动器组件；离合器组件将输入构件分别与前行星齿轮机构（8）、第二液压传动机构（3）和第一液压传动机构（6）连接，将第一液压传动机构（6）输出端与前行星齿轮机构（8）连接，将后行星齿轮机构（4）分别与第二液压传动机构（3）输出端和前行星齿轮机构（8）连接，将后行星齿轮机构（4）输出端与输出构件连接；离合器组件和制动器组件提供输入构件与输出构件之间连续的传动比，从而在增加系统容错性能的前提下，增大了调节自由度，扩展了调速范围，提高了传动效率。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式