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21. 发明申请

WO2021011328A1 COUPLED STEERING GEAR SHAFT 审中-公开
公开(公告)号：WO2021011328A1
公开(公告)日：2021-01-21
申请号：PCT/US2020/041492
申请日：2020-07-10
申请人： R.H. SHEPPARD CO., INC.
发明人： TIPTON, Jeffrey , VANTRAN, John , TERWAD, Manjunath , PITZER, Jared
IPC分类号： B62D5/08 , B62D5/24
摘要： An improved steering shaft assembly is provided. The steering shaft assembly further includes an output shaft that is rotatable with respect to the input shaft. The output shaft includes a rotary valve portion and a longitudinal portion. The steering shaft assembly further includes a torsion bar coupled to the input shaft and coupled to the output shaft distal from the input shaft. The steering shaft assembly further includes a mid-coupler extending around about the longitudinal portion of the output shaft and adapted to cooperate with the rotary valve portion of the output shaft. The steering shaft assembly further includes a screw mechanism extending about the longitudinal portion of the output shaft and adapted to cooperate with the mid-coupler. The screw mechanism is adapted to move laterally relative to the output shaft to maintain transfer of power from between output shaft and the screw mechanism despite misalignments therebetween.

22. 发明申请

WO2019189961A1 가변 베인 펌프 审中-公开
公开(公告)号：WO2019189961A1
公开(公告)日：2019-10-03
申请号：PCT/KR2018/003693
申请日：2018-03-29
申请人： 조봉현 , 조영준 , 조영진
发明人： 조봉현 , 조영준 , 조영진
IPC分类号： F04C2/344 , F04C15/00 , F04C14/22 , B62D5/06 , B62D5/08 , B62D5/22 , F16H57/04 , F16H19/04
摘要： 본 발명에 따른 가변 베인 펌프는, 구동축(300)과 스프라인으로 연결되며, 원주 방향으로 분산 배치된 복수의 베인 홈 내를 따라 각각 직선 운동을 하는 베인(100)이 끼워져 있는 로터(200)와, 상기 로터(200)에 편심지도록 외주를 감싸 형성된 실린더 링(400)과, 상기 실린더 링(400)의 외주면 일 측에는 편심을 유지하도록 형성된 피니언 기어(800)와, 상기 피니언 기어(800)와 연결된 릴리프 밸브(870)를 포함하며, 상기 실린더 링(400)의 외주면 일 측 및 상기 피니언 기어(800) 사이에는 상기 실린더 링(400)의 편심량을 제어하는 롤러 베어링(840)을 더 포함하며, 상기 실리더 링(400)에 형성된 롤러 베어링(840)과 소정 간격을 두고 이격된 영역에는 오목한 턱을 갖되, 상기 오목한 턱에는 상기 실린더 링(400)의 회전시 소정의 회전 반경을 넘지 않도록 하는 고정핀(830)을 더 포함한다.

23. 发明申请

WO2017148779A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM AUFRECHTERHALTEN EINES ERZEUGTEN HYDRAULISCHEN DRUCKES 审中-公开
标题翻译：用于维持生产液压的装置和方法
公开(公告)号：WO2017148779A1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：PCT/EP2017/054116
申请日：2017-02-23
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： MILLER, Bernhard , HECKER, Falk , PETERREINS, Klaus
IPC分类号： B62D5/065 , B62D5/08 , F15B13/02 , F15B19/00 , E02F9/22 , F15B7/00 , B62D5/30
摘要： Eine Vorrichtung (100) zum Aufrechterhalten eines hydraulischen Drucks (p), der durch einen Druckerzeuger (50) einstellbar ist, umfasst einen Einlass (110) zum Koppeln an den Druckerzeuger (50); einen Auslass (120) zum Bereitstellen des hydraulischen Druckes (p); zumindest ein erstes Rückschlagventil (131) und eine Schalteinrichtung (140) zwischen dem Einlass (110) und dem Auslass (120). Das erste Rückschlagventil (131) ist ausgebildet, um einen Flusspfad von dem Einlass (110) zu dem Auslass (120) bei Überschreiten eines ersten Öffnungsdruckes (p1) zu öffnen und einen Fluss in entgegengesetzter Richtung zu verhindern. Die Schalteinrichtung (140) ist ausgebildet, um den hydraulischen Druck (p) am Auslass (120) zu halten, wenn ein durch den Druckerzeuger (50) erzeugte Druck (p0) größer ist als ein Schaltdruck (pS), und den hydraulischen Druck (p) am Auslass (120) zu verringern, wenn ein durch den Druckerzeuger (50) erzeugte Druck (p0) kleiner ist als der Schaltdruck (pS), wobei der Schaltdruck (pS) kleiner ist als der erste Öffnungsdruck (p1).
摘要翻译：
一种用于保持液压压力（P），它是由压力发生器可调装置（100）（50）包括用于联接到所述压力发生器（50）的入口（110）; 一个用于提供液压（p）的出口（120）; 在入口（110）和出口（120）之间的至少第一止回阀（131）和开关装置（140）。第一R导航用途的止回阀（131）被形成为从所述入口（110）到出口（120）的流动路径用于导航使用，以防止开口并且在相反方向的流动;超过第一及Ouml; ffnungsdruckes（P1）到＆OUML ，所述的开关装置（140）被设计为保持所述液压压力（P）在所述出口（120），当由上述压力发生器（50）的压力（P 0）GR＆OUML产生;道路它是作为开关压力（PS），和以减小的液压压力（p）在所述出口（120），当由上述压力发生器（50）产生的压力（p 0）比切换压力（PS），其中，所述切换压力（PS）比第一及Ouml小而变小;开口压力（P1）。

24. 发明申请

WO2016057888A1 NOSE WHEEL STEERING VALVE 审中-公开
标题翻译： NOSE车轮转向阀
公开(公告)号：WO2016057888A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/US2015/054875
申请日：2015-10-09
申请人： NATIONAL MACHINE COMPANY
发明人： FORRESTER, JR., Raymond Alvero
IPC分类号： B62D5/08
CPC分类号： B64C25/50 , B62D5/083 , F15B13/0406 , F16K11/074 , F16K11/0856 , F16K27/04 , Y10T137/86654 , Y10T137/86871
摘要： A steering valve includes a spool disposed inside a housing. The housing includes a first port and a second port. The spool also includes first and second openings corresponding to a third port and a fourth port, one of which aligns with the opening of the first or second port depending on the housing orientation. The housing is configured to rotate around the spool and its orientation determines whether the first port is fluidly coupled to the third port while the second port is fluidly coupled to the fourth port or whether the second port is fluidly coupled to the third port while the first port is fluidly coupled to the fourth port to influence steering of the assembly.
摘要翻译：转向阀包括设置在壳体内的线轴。壳体包括第一端口和第二端口。阀芯还包括对应于第三端口和第四端口的第一和第二开口，其中一个端口和第四端口根据壳体定向与第一或第二端口的开口对准。壳体构造成围绕卷轴旋转，并且其取向确定第一端口是否流体耦合到第三端口，而第二端口流体地耦合到第四端口，或者第二端口是否流体耦合到第三端口，而第一端口端口流体地联接到第四端口以影响组件的转向。

25. 发明申请

WO2011106025A1 HYDRAULIC POWER STEERING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：液压动力转向系统
公开(公告)号：WO2011106025A1
公开(公告)日：2011-09-01
申请号：PCT/US2010/025698
申请日：2010-02-27
申请人： R.H. SHEPPARD CO., INC. , TIPTON, Jeffrey, E.
发明人： TIPTON, Jeffrey, E.
IPC分类号： B62D5/07 , B62D5/08
CPC分类号： B62D5/083 , B62D5/30 , Y10T137/7837
摘要： A hydraulic power steering system for a ground vehicle includes a closed-center control valve, a fluid supply line and an exhaust line extending into the control valve and first and second motor lines extending out of the control valve to a fluid motor. An additional flow line extends from each motor line to the exhaust line and contains a check valve that allows flow in the flow line only towards the motor line. The additional flow lines enable manual steering in the event fluid supply is lost without leakage loss during normal on center operation.
摘要翻译：用于地面车辆的液压动力转向系统包括闭合中心的控制阀，流体供应管线和延伸到控制阀中的排气管线以及从控制阀延伸到流体电动机的第一和第二电动机线路。一条额外的流水线从每条电机线延伸到排气管路，并包含止回阀，该止回阀仅允许在流动管线中流向电动机线路。在正常的中央操作过程中，额外的流水线可以在流体供应丢失而没有泄漏损失的情况下进行手动转向。

26. 发明申请

WO2011054186A1 一种液压转向控制阀及一种逆向自锁转向系统审中-公开
公开(公告)号：WO2011054186A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/CN2010/001767
申请日：2010-11-03
申请人：傅黎明
发明人：傅黎明
IPC分类号： B62D5/087 , B62D5/08 , B62D5/06 , B62D5/02 , B62D5/04 , B62D3/02 , B62D1/00
CPC分类号： B62D5/087 , B62D5/24 , F15B9/12 , F15B13/0402

27. 发明申请

WO2008095499A1 A HYDRAULIC ACTUATOR FOR A SERVOMOTOR WITH AN END LOCK FUNCTION 审中-公开
标题翻译：一种具有端锁功能的伺服电机的液压执行器
公开(公告)号：WO2008095499A1
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：PCT/DK2008/000061
申请日：2008-02-07
申请人： SAUER-DANFOSS APS , NIELSEN, Brian , PLOUG, Ole , PATTERSON, Chad, M.
发明人： NIELSEN, Brian , PLOUG, Ole , PATTERSON, Chad, M.
IPC分类号： F15B11/00 , F15B20/00 , B62D5/08 , F16H61/42
CPC分类号： F15B11/006 , F15B11/003 , F15B20/002 , F15B20/008 , F15B2211/30505 , F15B2211/30575 , F15B2211/40507 , F15B2211/7653 , F15B2211/8755 , F16H61/433
摘要： A hydraulic actuator for a hydraulic servomotor (4) is disclosed. The hydraulic servomotor (4) is of a kind having at least one defined end position, and has a first chamber (5) and a second chamber (6) associated therewith. The actuator is connected to a fluid source (2) and a fluid drain (3). The actuator comprises a first valve (7) fluidly connected between the fluid source (2) and the first chamber (5), a second valve (8) fluidly connected between the first chamber (5) and the fluid drain (3), and a third valve (9) fluidly connected between the fluid source (2) and the second chamber (6). The actuator further comprises a flow channel (10, 17), preferably comprising a flow restrictor (12, 18), in fluid communication with the second chamber (6). The valves (7, 8, 9) are such that, in the case of a power cut off, they will prevent a fluid flow out of the first chamber (5), and a fluid flow out of the second chamber (6) takes place via the flow channel (10, 17). This will cause a servomotor piston member (13) to move towards the second chamber (6), thereby moving the hydraulic servomotor (4) to an end position.
摘要翻译：公开了一种用于液压伺服电动机（4）的液压致动器。液压伺服电动机（4）具有至少一个限定的端部位置，并且具有与其相关联的第一室（5）和第二室（6）。致动器连接到流体源（2）和流体排放（3）。致动器包括流体连接在流体源（2）和第一腔室（5）之间的第一阀门（7），流体连接在第一腔室（5）和流体排出口（3）之间的第二阀门（8），以及流体连接在流体源（2）和第二室（6）之间的第三阀（9）。致动器还包括流动通道（10,17），优选地包括与第二腔室（6）流体连通的限流器（12,18）。阀（7,8,9）使得在断电的情况下，它们将防止流体从第一腔室（5）流出，并且流出第二腔室（6）的流体通过流动通道（10,17）放置。这将使伺服马达活塞构件（13）朝向第二腔室（6）移动，从而将液压伺服马达（4）移动到结束位置。

28. 发明申请

WO2007095981A1 SERVOLENKVENTIL MIT HYDRAULISCHER REAKTION 审中-公开
标题翻译：液压动力反应转向控制阀
公开(公告)号：WO2007095981A1
公开(公告)日：2007-08-30
申请号：PCT/EP2006/011355
申请日：2006-11-27
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH , PHILIPPI, Andreas
发明人： PHILIPPI, Andreas
IPC分类号： B62D5/08 , B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0835
摘要： Die Erfindung betrifft ein Servolenkventil (10) mit hydraulischer Reaktion, mit einem Gehäuse (12), einer Eingangswelle (14) und einer Steuerhülse (17), die im Gehäuse (12) angeordnet sind, sowie einem Reaktionsraum (18), der an eine Seite von einem Reaktionskolben (20) verschlossen ist. Es ist wenigstens ein Abschneideventil (22) vorgesehen, das den maximalen Druck im Reaktionsraum (18) begrenzt, wobei das wenigstens eine Abschneideventil (22) innerhalb des Gehäuses (12) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向阀（10）与液压反应，包括壳体（12），输入轴（14）和被布置在所述壳体（12）的控制套筒（17），和一个反应室（18）到侧由反应活塞（20）关闭。有至少一个截止阀（22）被提供，这限制在反应室（18），其中所述至少一个截流阀（22）设置在所述壳体（12）内的最大压力。

29. 发明申请

WO2002085689A1 HYDRAULIC POWER STEERING SYSTEM WITH RESERVOIR AND METHOD OF OPERATING SAME 审中-公开
标题翻译：液压动力转向系统及其操作方法
公开(公告)号：WO2002085689A1
公开(公告)日：2002-10-31
申请号：PCT/US2002/006953
申请日：2002-03-07
申请人： TRW INC.
发明人： SAARINEN, John , HUBER, David
IPC分类号： B62D5/08
CPC分类号： F16H61/0025 , B62D5/062
摘要： An apparatus (10) comprises a hydraulic fluid operated automatic transmission (20) for transmitting motive power from an engine (22) of a vehicle (16) to drive wheels (24) of the vehicle. The apparatus (10) also includes a hydraulic fluid power assisted steering gear (12) for effecting steering movement of steerable wheels (14) of the vehicle (16), the steering gear including a fluid motor (19). The apparatus (10) includes one body of hydraulic fluid (30) for operating both the transmission (20) and the steering gear (12), and one reservoir (32). A transmission pump (40) connected with the reservoir (32) pumps fluid (30) between the reservoir and the transmission (20). A power steering pump (34) connected with the reservoir (32) pumps fluid (30) between the reservoir and the motor (19). One of the pumps (40, 34) is operative to pump fluid (30) between the reservoir (32) and a cooler (50).
摘要翻译：装置（10）包括用于将来自车辆（16）的发动机（22）的动力传递到车辆的驱动轮（24）的液压流体操作的自动变速器（20）。该装置（10）还包括用于实现车辆（16）的可转向轮（14）的转向运动的液压流体动力辅助舵机（12），该转向装置包括一个流体马达（19）。设备（10）包括用于操作变速器（20）和舵机（12）的一个液压流体（30）和一个储存器（32）。与储存器（32）连接的传动泵（40）泵送储存器和变速器（20）之间的流体（30）。与储存器（32）连接的动力转向泵（34）泵送储存器和电动机（19）之间的流体（30）。泵（40,34）中的一个可操作地泵送储存器（32）和冷却器（50）之间的流体（30）。

30. 发明申请

WO02028673A1 INTEGRATED ELECTRIC POWER HYDRAULIC STEERING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：集成电力液压转向系统
公开(公告)号：WO02028673A1
公开(公告)日：2002-04-11
申请号：PCT/US2001/042454
申请日：2001-10-02
IPC分类号： B62D5/06 , B62D5/22 , F15B15/18 , F15B15/20 , B60K1/00 , B62D5/00 , B62D5/04 , B62D5/08
CPC分类号： F15B15/202 , B62D5/062 , B62D5/22 , F15B15/18
摘要： An electric powered hydraulic steering system (10) for a vehicle as shown in Figures 1 and 4 which comprises a power steering motor (12) having a housing (18) with an exterior surface (16), and an interior chamber (24), a rack bar (26) extending through the interior chamber, a piston (34) attached to the rack bar dividing the chamber into two portions (38 and 40), a control valve (54) for directing fluid into the chamber portions (38 and 40), a pump (56) for supplying the fluid, a reservoir for providing fluid to the pump and an electric motor (60) for driving the pump (56).
摘要翻译：一种如图1和图4所示的用于车辆的电动液压转向系统（10），其包括具有带有外表面（16）的壳体（18）的动力转向电动机（12）和内部室（24），延伸穿过所述内部室的齿条（26），附接到所述齿条的活塞（34），其将所述腔室分成两部分（38和40）;控制阀（54），用于将流体引导到所述腔室部分 40），用于供应流体的泵（56），用于向泵提供流体的储存器和用于驱动泵（56）的电动机（60）。

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