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11. 发明申请

WO2016175291A1 液封防振装置审中-公开
标题翻译：液体充填式振动阻尼装置
公开(公告)号：WO2016175291A1
公开(公告)日：2016-11-03
申请号：PCT/JP2016/063382
申请日：2016-04-28
申请人：山下ゴム株式会社
发明人：門脇　宏和
IPC分类号： F16F13/10 , B60K5/12
CPC分类号： F16F13/105 , B60K5/12 , B60K5/1208 , F16F13/10 , F16F2230/0005 , F16F2230/38
摘要：装置の大型化および重量の増加を防止しつつ、減衰性能の向上を図ることができる液封防振装置を提供する。液封防振装置は、第１取付部材（１０）と、第２取付部材（２０）と、インシュレータ（３０）と、仕切部材（４１）を備えた防振ユニット（４０）と、第２取付部材（２０）に設けられ、防振ユニット（４０）が入る収容空間（２５）とを備えている。第２取付部材（２０）は、外筒部（２１）と、外筒部（２１）から張り出す固定部（２２）とを備えている。収容空間（２５）の一部は、固定部（２２）に及んでいる構成とした。
摘要翻译：提供了一种在防止装置的尺寸和重量的增加的同时实现了改善的阻尼性能的液体填充的减振装置。液体填充减振装置设有：第一安装构件（10）; 第二安装构件（20）; 绝缘体（30）; 设置有分隔构件（41）的减震单元（40）; 以及设置在所述第二安装构件（20）中并容纳所述减振单元（40）的容纳空间（25）。第二安装构件（20）设置有外筒部（21）以及从外筒部（21）突出的固定部（22）。容纳空间（25）的一部分被构造成延伸到固定部分（22）。

12. 发明申请

WO2016166513A1 AN IMPROVED MOUNTING 审中-公开
标题翻译：改进的安装
公开(公告)号：WO2016166513A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/GB2016/050989
申请日：2016-04-08
申请人： THORNTON TOMASETTI DEFENCE LIMITED
发明人： THOMPSON, Phillip R. , MISSELBROOK, Nicholas K.
IPC分类号： F16F1/40 , F16F1/42 , F16F3/12 , F16F15/08
CPC分类号： F16F1/40 , B60P1/64 , F16F1/187 , F16F1/426 , F16F3/12 , F16F15/085 , F16F2230/0005 , F16F2230/24 , F16F2236/025
摘要： An improved shock isolating mounting (1) comprising at least three substantially U-shaped leaf spring members (2), each leaf spring member (2) comprising at least two leafs (2a, 2b, 2c) arranged to define a space (3) therebetween. In one arrangement, the respective at least three substantially U-shaped leaf spring members (2) are arranged in an array having a substantially equal angular spacing between adjacent spring members (2).
摘要翻译：一种改进的防震隔离安装件（1），包括至少三个基本上为U形的板簧构件（2），每个板簧构件（2）包括至少两个设置成限定空间（3）的叶片（2a，2b，2c）其间。在一种布置中，相应的至少三个基本上U形的板簧构件（2）以相邻的弹簧构件（2）之间具有基本相等的角度间隔的阵列布置。

13. 发明申请

WO2016025799A1 SUSPENSION SUB-ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：暂停分组合
公开(公告)号：WO2016025799A1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：PCT/US2015/045213
申请日：2015-08-14
申请人： GORDON HOLDINGS, INC. , SPIEGEL, Jonathan , PILPEL, Benjamin D. , PILPEL, Edward D. , GORDON, Michael
发明人： SPIEGEL, Jonathan , PILPEL, Benjamin D. , PILPEL, Edward D. , GORDON, Michael
IPC分类号： B60G11/08
CPC分类号： B60G11/08 , B60G7/04 , B60G11/04 , B60G21/005 , B60G21/026 , B60G21/05 , B60G2200/144 , B60G2202/112 , B60G2202/114 , B60G2204/143 , B60G2204/4102 , B60G2204/421 , B60G2204/424 , B60G2204/82 , B60G2204/8302 , B60G2206/15 , B60G2206/71 , B60G2206/7101 , B60G2500/22 , F16F1/3686 , F16F2228/066 , F16F2230/0005 , F16F2232/02
摘要： A suspension sub-assembly includes a fiber reinforced polymeric (FRP) thermoplastic composite upper control arm/spring assembly having a control arm portion and a spring member portion. The suspension sub-assembly can tune roll stiffness of a vehicle during cornering. The FRP thermoplastic composite upper control arm/spring assembly comprises a thermoplastic matrix material reinforced with fibers embedded and aligned in the matrix of the assembly.
摘要翻译：悬架子组件包括具有控制臂部分和弹簧构件部分的纤维增强聚合物（FRP）热塑性复合上控制臂/弹簧组件。悬架子组件可以在转弯期间调节车辆的侧倾刚度。 FRP热塑复合材料上控制臂/弹簧组件包括用嵌入并在组件的基体中对准的纤维增强的热塑性基体材料。

14. 发明申请

WO2015180823A1 ROTATIONSDÄMPFER 审中-公开
标题翻译：旋转式减振器
公开(公告)号：WO2015180823A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/EP2015/000949
申请日：2015-05-08
申请人： AUDI AG
发明人： WILLEMS, Marco
IPC分类号： F16F15/03
CPC分类号： F16F15/18 , B60G11/23 , B60G15/06 , B60G17/025 , B60G2202/1424 , B60G2202/22 , B60G2202/30 , B60G2202/42 , B60G2202/442 , B60G2204/4191 , F16C19/547 , F16F15/035 , F16F2222/06 , F16F2230/0005 , F16F2232/02 , F16H49/001 , F16H57/0006
摘要： Ein Rotationsdämpfer, der ein Dämpfergehäuse (2), das einen entlang einer zentralen Achse (X) des Rotationsdämpfers angeordneten elektro-magnetischen Dämpfermotor (4) mit einem Rotor (10) und einen Stator (6) sowie Mittel zur Erzeugung eines Magnetfelds an dem Rotor (10) und dem Stator (6) umgibt, einen Anlenkhebel (24), der mit einer zweiten Masse verbundenen ist, sowie ein Getriebe (26) zum Übertragen und/oder Wandeln einer relativen Drehbewegung zwischen den Massen auf den Dämpfermotor (4) zur Schwingungsdämpfung aufweist. Der Befestigungsteil (16) ist mit dem Dämpfergehäuse (2) drehfest verbunden. Der Befestigungsteil (16) mit dem Dämpfergehäuse (2) ist an einer Lagerwelle (14) drehbar gelagert, die mit dem Anlenkhebel (24) verbunden ist. Das Getriebe (26) und der Dämpfermotor (4) sind auf der Lagerwelle (14) drehbar gelagert.
摘要翻译：一种旋转式阻尼器，包括具有沿所述旋转阻尼器的中心轴（X），其布置（4）具有转子（10）的电磁阻尼器马达和定子（6）和用于产生磁场在转子上的阻尼器壳体（2）（10）和所述定子（6）围绕着用于发送和/或质量之间转换的相对旋转到阻尼器马达，其连接到第二质量的反馈杠杆（24）和齿轮（26），（4），用于具有振动阻尼。所述附接部分（16）是不可转动地连接到所述阻尼器壳体（2）。与阻尼器壳体（2）的附接部分（16）可转动地安装在连接到铰接杆（24）连接的支承轴（14）。变速器（26）和所述阻尼器马达（4）可旋转地安装在支承轴（14）。

15. 发明申请

WO2011135688A1 ケースの固定構造审中-公开
标题翻译：案例固定结构
公开(公告)号：WO2011135688A1
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：PCT/JP2010/057550
申请日：2010-04-28
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 秋山忠史
发明人：秋山　忠史
IPC分类号： F16F15/08 , F16B5/00 , F16B35/04
CPC分类号： F16B31/00 , F16F1/3732 , F16F15/08 , F16F2230/0005 , Y10T403/54
摘要：　ケースの固定構造は、座板と、座板上に位置するケース(２１)と、座板に接続された接続部材(２３)と、接続部材(２３)に固定され、接続部材(２３)およびケース(２１)を連結する連結部材(２４)と、連結部材(２４)とケース(２１)との間に配置された緩衝部材(４４)と、ケース(２１)に設けられた突出部(５６)とを備え、ケース(２１)に所定以上の荷重が加えられることで突出部(５６)は、連結部材(２４)と接続部材(２３)と座板との少なくとも１つと接触可能とされ、突出部(５６)が、連結部材(２４)と接続部材(２３)と座板との少なくも１つと接触することで、接続部材(２３)および座板の接続が解除可能とされる。
摘要翻译：公开了一种壳体固定结构，其包括：座板; 位于座板上方的壳体（21）; 连接到所述座板的连接构件（23）连接构件（24），其固定到用于连接所述连接构件（23）和所述壳体（21）的所述连接构件（23）。布置在所述连杆构件（24）和所述壳体（21）之间的缓冲构件（44）; 以及设置在所述壳体（21）中的突出部件（56）。突起构件（56）可以通过施加到壳体上的大于预定值的负载与连接构件（24），连接构件（23）和座板中的至少一个接触 21），并且突起构件（56）可以通过与连接构件（24），连接构件（23）和座椅（23）中的至少一个相接触来断开连接构件（23）和座板之间的连接盘子。

16. 发明申请

WO2009034281A3 DEVICE FOR MOUNTING AN OBJECT ON A WALL VIA AN INTERMEDIATE PART 审中-公开
标题翻译：用于通过中间部分在墙上安装对象的装置
公开(公告)号：WO2009034281A3
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：PCT/FR2008051523
申请日：2008-08-22
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , DUSI JACQUES , BOURDIN LOIC
发明人： DUSI JACQUES , BOURDIN LOIC
IPC分类号： F16B5/02 , F16B37/00 , F16F7/10 , F16F7/108
CPC分类号： F16B5/02 , F16B37/00 , F16F7/1011 , F16F7/108 , F16F2230/0005
摘要： The invention relates to a device (1) for mounting an object on a wall (7) using at least one fastening screw, said wall (7) separating a first space from a second space. The mounting device of the invention is essentially characterised in that said device (1) uses a first independent intermediate part (3) located in the first space between the object (2) and the wall (7), said part (3) being connected on the one hand to the wall (7) via at least a first screw (4, 5) having a head protruding into the second space and, on the other hand, to the object (2) via at least a second screw (6) having a head protruding from said object (2) into the first space.
摘要翻译：本发明涉及一种使用至少一个紧固螺钉将物体安装在壁（7）上的装置（1），所述壁（7）将第一空间与第二空间分隔开。本发明的安装装置的基本特征在于，所述装置（1）使用位于物体（2）和壁（7）之间的第一空间中的第一独立中间部件（3），所述部件（3）连接一方面经由具有突出到所述第二空间中的头部并且另一方面经由至少一个第二螺钉（6）通过至少一个第二螺钉（6）连接到所述物体（2）的至少第一螺钉（4,5））具有从所述物体（2）突出到所述第一空间中的头部。

17. 发明申请

WO2009034281A2 DISPOSITIF DE MONTAGE D'UN OBJET SUR UNE PAROI IMPLIQUANT UNE PIECE INTERMEDIAIRE 审中-公开
标题翻译：用于通过中间部分安装对象的设备
公开(公告)号：WO2009034281A2
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：PCT/FR2008/051523
申请日：2008-08-22
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , DUSI, Jacques , BOURDIN, Loic
发明人： DUSI, Jacques , BOURDIN, Loic
IPC分类号： F16B5/02 , F16B37/00 , F16F7/108 , F16F7/10
CPC分类号： F16B5/02 , F16B37/00 , F16F7/1011 , F16F7/108 , F16F2230/0005
摘要： L'invention se rapporte à dispositif (1) de montage d'un objet sur une paroi (7), impliquant au moins une vis de fixation, ladite paroi (7) séparant un premier espace d'un deuxième espace. 10 La principale caractéristique d'un dispositif de montage selon l'invention, est que ledit dispositif (1) implique une pièce intermédiaire (3) indépendante, située dans le premier espace, entre l'objet (2) et la paroi (7), ladite pièce (3) étant solidarisée, d'une part, à la paroi (7) au moyen d'au moins une première vis (4,5) dont la tête émerge dans le deuxième espace, et, d'autre part, à l'objet (2) au moyen d'au moins une deuxième vis (6), dont la 15 tête émerge dudit objet (2) dans le premier espace.
摘要翻译：本发明涉及一种用于使用至少一个紧固螺钉将物体安装在墙壁（7）上的装置（1），所述壁（7）将第一空间与第二空间分开。本发明的安装装置的特征在于，所述装置（1）使用位于物体（2）和壁（7）之间的第一空间中的第一独立中间部分（3），所述部分（3）连接一方面通过至少一个具有突出到第二空间中的头部的第一螺钉（4,5）和另一方面通过至少第二螺钉（6）到达物体（2）的壁（7））具有从所述物体（2）突出到所述第一空间中的头部。

18. 发明申请

WO2017081376A1 DISPOSITIF D'AIDE AMOVIBLE, POUR L'INSTALLATION ET LE CONDITIONNEMENT D'UN AMORTISSEUR DE TRAIN DE VÉHICULE 审中-公开
标题翻译：用于车辆阻尼器安装和包装的可拆卸组装装置
公开(公告)号：WO2017081376A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/FR2016/052555
申请日：2016-10-05
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： MULLER, Jerome , LE COSQUER, Yannick
IPC分类号： B60G13/00 , F16F9/32 , F16F9/38 , F16F9/54
CPC分类号： B60G13/003 , B60G2204/128 , B60G2204/4404 , B60G2204/4504 , B60G2206/91 , B60G2206/92 , F16F9/3271 , F16F9/38 , F16F9/54 , F16F2230/0005 , F16F2230/0035
摘要： Un dispositif d'aide (DA) équipe un amortisseur (AR) de train de véhicule, et comprend : - un corps (CA) logeant en translation une tige (TA) ayant une extrémité libre (EL) munie d'un filetage (FT) pour sa solidarisation à la caisse du véhicule et maintenue dans une position rétractée par rapport au corps (CA) par une sangle (SC), - un embout de filtrage (EF) monté coulissant sur la tige (TA), - un soufflet de protection (SP) entourant le corps (CA) et couplé à l'embout de filtrage (EF), et - une pièce (PD) comprenant des premières extrémités (E11, E12) appuyant sur l'embout de filtrage (EF) et des moyens de blocage (MB) coopérant avec le filetage (FT) pour immobiliser par rapport à l'extrémité libre (EL) la pièce (PD), l'embout de filtrage (EF) et le soufflet de protection (SP) avant et après le retrait de la sangle (SC).
摘要翻译：一种辅助装置（DA），包括车辆列车减震器（AR），并且包括： - 主体（CA）壳体，平移杆（TA），具有抽＆eacute;把＆eacute; 免费（EL）提供螺纹（FT）用于紧固和固定; 车身并通过带（SC）保持在相对于车身（CA）的位置上， - 安装有过滤嘴（EF）。在杆（TA）上滑动， - 围绕身体（CA）并与之连接的保护性角撑板（SP）;以及 - ＆Agrave; 所述过滤尖端（EF）和 - 包括压在所述过滤尖端（EF）和阻挡装置（MB）上的第一端部（E11，E12）的部分（PD）。）与螺纹（FT）配合以相对固定极端é组＆eacute; （SC）之前和之后自由（EL）硬币（PD），过滤嘴（EF）和保护波纹管（SP）。

19. 发明申请

WO2016099872A1 VIBRATION REDUCTION DEVICE, ELECTRONIC DEVICE AND MOBILE EQUIPMENT CONTAINING SAME 审中-公开
标题翻译：振动减速装置，电子装置及包含它的移动装置
公开(公告)号：WO2016099872A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/US2015/063307
申请日：2015-12-02
申请人： 3M INNOVATIVE PROPERTIES COMPANY
发明人： TAN, Di
IPC分类号： F16B17/00 , F16L3/01 , F16L3/08 , F16L3/20 , F16L3/12
CPC分类号： G06F1/182 , B60R16/0239 , F16B5/0241 , F16B5/0258 , F16F1/021 , F16F1/025 , F16F1/36 , F16F15/046 , F16F15/06 , F16F2230/0005 , G06F1/1658 , G06F1/187 , G11B33/08
摘要： The present disclosure relates to a vibration reduction device, an electronic device and mobile equipment containing same. The vibration reduction device comprises: a first fixing component (10) which is a frame structure (11); a second fixing component (100) arranged in the center or near the center position of the first fixing component (10); and a vibration reduction connecting component (50) positioned between the first fixing component (10) and the second fixing component (100) and used for connecting both together. The vibration reduction connecting component (50) comprises a vibration reduction connecting frame (53) connected to the frame structure (11), and an inverted U-shaped structure (51) positioned in the vibration reduction connecting frame (53), connected to the lower part of the vibration reduction connecting frame (53) through supporting legs and connected with the second fixing component (100). The vibration reduction device of the present disclosure can provide excellent vibration reduction and impact-prevention protection for electronic products and precision electronic equipment. It is especially able to protect electronic products and precision electronic equipment installed on mobile equipment, such as a vehicle, against physical damage while under severe travelling conditions, as well as ensure their normal operation. The vibration reduction device according to the present disclosure not only has a simple structure and occupies little space, but also has simple installation and long service life, and can be suitable for varying load conditions.
摘要翻译：本公开涉及一种减振装置，电子装置和包含其的移动装置。减振装置包括：第一固定部件（10），其是框架结构（11）; 布置在第一固定部件（10）的中心或靠近中心位置的第二固定部件（100）; 以及位于所述第一固定部件（10）和所述第二固定部件（100）之间的用于将两者连接在一起的减振连接部件（50）。减震连接部件（50）具有连接到框架结构（11）的减振连接框架（53）和位于减震连接框架（53）中的倒U字结构（51）减振连接框架（53）的下部通过支撑腿并与第二固定部件（100）连接。本公开的减振装置可以为电子产品和精密电子设备提供优异的减振和防撞保护。特别是能够保护安装在车辆等移动设备上的电子产品和精密电子设备，在恶劣的行驶条件下，防止物理伤害，并保证其正常运行。根据本公开的减振装置不仅具有结构简单，占用空间小，而且安装简单，使用寿命长，适用于变动的负载条件。

20. 发明申请

WO2016002286A1 シートバックのバネ取付構造审中-公开
标题翻译： SEATBACK弹簧附件结构
公开(公告)号：WO2016002286A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/JP2015/060603
申请日：2015-04-03
申请人：株式会社タチエス
发明人：橋本　聡 , ▲高▼木　俊 , 堀　拓也 , 山元　健太郎
IPC分类号： B60N2/72
CPC分类号： B60N2/72 , B60N2/7094 , F16F1/024 , F16F1/025 , F16F2230/0005
摘要：本発明は、シートバックフレーム（７）の軽量化と構造の簡素化を可能にするようにしたシートバックのＳバネ取付構造を提供する。Ｓバネ部材（１０）は、湾曲状部（１０ａＵ、１０ｂＵ）を含んでなる左右端部（１０ａ、１０ｂ）を有し、シートバックフレーム（７）の左右円筒状サイドフレーム部（９Ｌ、９Ｒ）の各外側側面部には、Ｓバネ部材（１０）の左右端部（１０ａ、１０ｂ）を取付ける取付部（１１）がそれぞれ形成されている。さらに、その取付部（１１）を孔部（１１Ａ－１、１１Ａ－２）として形成し、Ｓバネ部材の湾曲状部（１０ａＵ、１０ｂＵ）を左右円筒状サイドフレーム部（９Ｌ、９Ｒ）の外周面に沿って密着させて左右端部（１０ａ、１０ｂ）の先端部（１０ａＥ、１０ｂＥ）を該孔部（１１Ａ－１、１１Ａ－２）にそれぞれ挿入・掛止する。
摘要翻译：本发明提供了一种能够简化座椅靠背框架（7）的结构并减小其重量的座椅靠背S-弹簧附接结构。 S弹簧部件（10）具有包含弯曲部（10aU，10bU）的左右端部（10a，10b）。此外，用于安装S弹簧部件（10）的左右端部（10a，10b）的安装部（11）形成在左右的圆筒形侧部框架部（9L，9R）的各外侧面部，的座椅靠背框架（7）。安装部（11）形成为孔部（11A-1，11A-2），S弹簧部件弯曲部（10aU，10bU）沿着左右的圆筒形侧部的外周面紧密地粘接（9L，9R），左端部（10a，10b）的前端部（10aE，10bE）插入孔部（11A-1，11A-2）并固定。

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