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11. 发明申请

WO2006018181A1 ELEKTROMECHANISCH ODER PNEUMATISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：机电或气动操纵的盘式制动器，尤其是用于商用车
公开(公告)号：WO2006018181A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/EP2005/008620
申请日：2005-08-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , GANZHORN, Dirk , BAUMGARTNER, Johann , TRIMPE, Robert , PAHLE, Wolfgang
发明人： GANZHORN, Dirk , BAUMGARTNER, Johann , TRIMPE, Robert , PAHLE, Wolfgang
IPC分类号： F16D65/097
CPC分类号： F16D65/0979 , F16D65/18 , F16D2065/386 , F16D2121/14
摘要： Eine elektromechanisch oder pneumatisch betätigbare Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (3) übergreifenden Bremssattel (2), einer am Bremssattel (2) angeschlossenen Zuspanneinrichtung (6) und wenigstens einer elektromechanisch antreibbaren Nachstelleinrichtung (7, 8) zum Einstellen eines Lüftspiels zwischen den Bremsbacken (4, 5) und der Bremsscheibe (3), wobei zum Betrieb der Nachstelleinrichtung (7, 8) ein Elektromotor mit den zugeordneten Bremskolben (14) in Wirkverbindung steht, ist so ausgebildet, dass die Bremskolben (14) durch in Verschieberichtung auslenkbare Federelemente (20) mit der jeweiligen Bremsbacke (4, 5) verbunden sind.
摘要翻译：机电或气动操纵的盘式制动器，特别是用于多用途车辆，与所述制动钳（2），在制动钳（2）连接到应用设备的制动盘（3）（6）和至少一个机电驱动调节装置（7,8），用于设置重叠制动蹄之间的运转间隙（4，5）和所述制动盘（3），其中，用于调节装置的操作（7,8）是电动机与相关联的制动活塞（14）处于可操作的连接被配置成使得所述制动活塞（14）在可偏转的弹簧元件（20）与各自的闸瓦的方向（4,5）相连接。

12. 发明申请

WO2004051112A1 SCHEIBENBREMSE MIT ELEKTROMOTORISCH BETÄTIGTER NACHSTELLVORRICHTUNG UND STEUERUNGSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：与电动马达操作调节和控制方法盘式制动器
公开(公告)号：WO2004051112A1
公开(公告)日：2004-06-17
申请号：PCT/EP2003/013419
申请日：2003-11-28
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann
发明人： BAUMGARTNER, Johann
IPC分类号： F16D65/38
CPC分类号： F16D65/183 , F16D2065/386 , F16D2121/02 , F16D2121/14 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/32 , F16D2125/58 , F16D2125/70
摘要： Eine pneumatisch betätigte Scheibenbremse mit einem Bremssattel (2), der eine Bremsscheibe (3) umfasst, mit wenigstens einer Zuspannvorrichtung (15) und mit wenigstens einer Nachstellvorrichtung (7, 8) mit einem elektromotorischem Antrieb (9, 10) und ein Steuerungsverfahren für diese Scheibenbremse zeichnen sich dadurch aus, dass die wenigstens eine elektromotorisch angetriebene Nachstellvorrichtung (7, 8) auch als Park-und/oder Hilfsbremse eingesetzt wird.
摘要翻译：甲气动操纵的盘式制动器用制动钳（2），包括一个制动盘（3），与至少一个施加装置（15）和具有至少一个调节装置（7,8）具有电动机驱动器（9，10）以及控制方法，用于此盘式制动器的特征在于，所述至少一个电机驱动的调节装置（7,8）还作为停车和紧急制动插入/或。

13. 发明申请

WO2003069180A1 SCHEIBENBREMSE MIT ELEKTRISCH ANGETRIEBENER NACHSTELLVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：带电动调节盘式制动器
公开(公告)号：WO2003069180A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/EP2003/000437
申请日：2003-01-17
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , PAHLE, Wolfgang , GANZHORN, Dirk
发明人： BAUMGARTNER, Johann , PAHLE, Wolfgang , GANZHORN, Dirk
IPC分类号： F16D65/38
CPC分类号： F16D65/0978 , F16D65/0977 , F16D65/18 , F16D65/54 , F16D65/567 , F16D2055/007 , F16D2065/386 , F16D2125/22
摘要： Eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einem eine Bremsschiebe übergreifenden Bremssattel (3), einer im Bremssattel (3) angeordneten Zuspanneinrichtung (5) zum Zuspannen der Bremse und wenigstens einer Nachstellvorrichtung mit elektromotorischen Antrieb zeichnet sich durch eine mechanisch wirkende Einrichtung (45, 47) zum Blockieren der elektromotorisch angetriebenen Nachstellstellvorrichtungen gegen ein einen Grenzwert überschreitendes Vergrössern des Lüftspieles durch den elektromotorischen Antrieb aus.
摘要翻译：一种盘式制动器，尤其是用于商用车辆的，具有制动滑动横钳（3），一个在制动钳（3）设置压紧装置用于与电动机驱动器的特征在于机械操作的装置（45，47施加在制动和至少一个调节装置（5）），用于从所述电动马达驱动Nachstellstellvorrichtungen针对极限边界阻断放大由电动机驱动的空气间隙。

14. 发明申请

WO2003067114A1 SCHEIBENBREMSE MIT ELEKTRISCH ANGETRIEBENER NACHSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：带电动调节盘式制动器
公开(公告)号：WO2003067114A1
公开(公告)日：2003-08-14
申请号：PCT/EP2003/000962
申请日：2003-01-31
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , BIEKER, Dieter
发明人： BAUMGARTNER, Johann , BIEKER, Dieter
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/568 , F16D55/22 , F16D55/2255 , F16D2055/0041 , F16D2065/386
摘要： Eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge mit einem verschwenk- oder verschiebbaren Bremssattel (3) und einer Zuspanneinrichtung sowie wenigstens einer Nachstellvorrichtung auf beiden Seiten der Bremsscheibe zeichnet sich dadurch aus, dass der Bremssattel an seiner unteren Seite Lageraufnahmen (35) aufweist, wobei an der Radachse angeordnete Tragelemente (37) in die Lageraufnahmen eingreifen. Zwischen Lageraufnahmen und Tragelement ist dabei jeweils wenigstens ein elastisch verformbares Zwischenelement (39) vorgesehen.
摘要翻译：一种盘式制动器，特别是用于与可枢转或可移动的制动钳（3）和应用设备商用车以及至少一个在制动盘的两侧调整装置的特征在于，该卡钳包括在其下侧的轴承安装件（35），在轮轴布置支撑元件在轴承容纳部接合（37）。中间轴承容纳和支撑元件可弹性变形的中间元件（39）是至少提供每一种情况下。

15. 发明申请

WO2003042019A1 STEUERUNGSVERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES NACHSTELLSYSTEMS EINER SCHEIBENBREMSE UND BREMSSCHEIBENANORDNUNG 审中-公开
标题翻译： CONTROL一种用于控制调节系统，盘式制动器与制动盘的安排
公开(公告)号：WO2003042019A1
公开(公告)日：2003-05-22
申请号：PCT/EP2002/012741
申请日：2002-11-14
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann
发明人： BAUMGARTNER, Johann
IPC分类号： B60T13/74
CPC分类号： F16D65/12 , B60T13/741 , F16D65/567 , F16D2055/0062 , F16D2065/1368 , F16D2065/1392 , F16D2065/386
摘要： Ein Steuerungsverfahren zum Ansteuern eines Nachstellsystems einer Scheibenbremse mit einem Bremssattel, weist folgende Schritte auf: 1. Zum Ermitteln des Ist-Luftspiels der Scheibenbremse wird die Bremsscheibe mit den Nachstelleinrichtungen beidseits der Bremsscheibe zwischen zwei axialen Anschlägen, welche den Verschiebeweg der Bremsscheibe begrenzen, hin- und hergeschoben und es wird der dabei zurückgelegte Ist-Verschiebeweg ermittelt. 2. Das Ist-Luftspiel wird aus einem Vergleich des Ist-Verschiebeweges mit einem vorgespeicherten Verschiebeweg-Eichwert und einem Soll-Lüftspiel errechnet und eingestellt. Es wird ferner eine Bremsscheibenanordnung mit einer Bremsscheibe (3) geschaffen, die im montierten Zustand auf den Nocken (49) der Nabe (47) zwischen Anschlägen (55,59) verschiebbar ist.
摘要翻译：用于控制与制动钳的盘式制动器的调节系统的控制方法，包括以下步骤：1.确定盘式制动器的实际空气间隙，与两个轴向止挡，其限制了制动盘的位移之间在制动盘的两侧的调整装置的制动盘，回来回，这是覆盖实际位移确定的情况下。 2.实际空气游戏从实际位移路径的与预先存储的校准位移值和一期望的间隙，并设置一个相比较来计算。本发明还提供有一制动盘（3）提供了在所述轮毂（47）的抵接部之间的凸轮（49）（55,59）的安装状态是移位的盘式制动器布置。

16. 发明申请

WO2003036122A1 SCHEIBENBREMSE MIT ELEKTROMOTORISCH BETÄTIGTEM NACHSTELLSYSTEM 审中-公开
标题翻译：电动马达驱动调节系统，盘式制动器
公开(公告)号：WO2003036122A1
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：PCT/EP2002/010989
申请日：2002-10-01
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , BIEKER, Dieter
发明人： BAUMGARTNER, Johann , BIEKER, Dieter
IPC分类号： F16D65/52
CPC分类号： F16D65/568 , F16D55/33 , F16D2065/386 , F16D2125/32
摘要： Eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einem eine Bremsscheibe (3) übergreifenden Bremssattel (1), einer Zuspanneinrichtung zum Zuspannen von Bremsbelägen (5, 7) sowie mit einem Nachstellsystem zum Ausgleich von Bremsbelag- und/oder scheibenverschleiss, das wenigstens einen Elektromotor (41) als Antrieb aufweist, zeichnet sich dadurch aus, dass der wenigstens eine Elektromotor (41', 41") von aussen zugänglich am Bremssattel (1) angeordnet ist.
摘要翻译：一种盘式制动器，尤其是用于商用车辆的，具有制动盘（3）的制动钳交叉（1），用于施加制动衬片的制动施加装置（5,7）中，用的调整系统，以补偿制动器衬片和/或车轮的磨损，所述至少一个电动马达（ 41）作为驱动器，其特征在于所述至少一个电动马达（41”，41“）被布置成从外部（在制动钳1）进行访问。

17. 发明申请

WO2003033931A1 STEUERUNGSVERFAHREN ZUM NACHSTELLEN EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：控制方法调整盘式制动器的
公开(公告)号：WO2003033931A1
公开(公告)日：2003-04-24
申请号：PCT/EP2002/011296
申请日：2002-10-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , SIEBKE, Alf
发明人： BAUMGARTNER, Johann , SIEBKE, Alf
IPC分类号： F16D65/38
CPC分类号： F16D65/18 , F16D55/226 , F16D2055/0062 , F16D2065/386 , F16D2121/02 , F16D2125/64
摘要： Ein Steuerungsverfahren zum Ansteuern einer Scheibenbremse mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel, beidseits der Bremsscheibe angeordneten Bremsbelägen, einer Zuspanneinrichtung zum Zuspannen der Scheibenbremse und einem über eine Steuereinrichtung ansteuerbaren elektromotorischen Nachstellsystem weist folgende Schritte auf: a) Ermitteln der bei einer Bremsung auftretenden Bremsenergie, b) Vergleich der ermittelten Bremsenergie mit einem Bremsenergiegrenzwert, c) Ansteuern des Nachstellsystems zur Durchführung eines Nachstellens im Falle eines Überschreitens des Bremsenergiegrenzwertes.
摘要翻译：一种用于控制具有一个制动盘横制动钳的盘式制动器，在制动盘的两侧的控制方法设置刹车片，用于施加盘式制动器一个压紧装置并经由控制装置的电动调节系统中的可控的包括下列步骤：a）确定在制动操作过程中发生的制动能量的，b）中计算出的制动能量的带制动能量限制值相比较，c）中驱动所述调节系统用于进行调整，在超过了制动能量限制值的情况下。

18. 发明申请

WO2016135013A1 REKUPERATIONSFÄHIGE ANTRIEBSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： REKUPERATIONSFÄHIGE驱动装置
公开(公告)号：WO2016135013A1
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：PCT/EP2016/053309
申请日：2016-02-17
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BAUMGARTNER, Johann
IPC分类号： H02N2/10 , B60K7/00 , B62D59/04
CPC分类号： H02N2/105 , B60K7/0007 , B60K2001/006 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60Y2400/209 , H02N2/005 , H02N2/009
摘要： Offenbart wird eine rekuperationsfähige Antriebsvorrichtung (1, 10, 100) zur Erzeugung einer Drehbewegung, die als Nabendirektantrieb ausgebildet ist und eine elektrische Maschine aufweist, die nach dem piezoelektrischen Wirkprinzip arbeitet, insbesondere in Form eines Taumelgetriebemotors. Fahrzeuge wie Motorwagen, Sattelzugmaschinen oder Anhängerfahrzeuge können mit dieser Antriebsvorrichtung ausgerüstet werden.
摘要翻译：公开的是用于产生旋转运动，其被形成为轮毂的rekuperationsfähige驱动装置（1，10，100），直接驱动器，包括一个电机，它根据特别是在摆动齿轮马达的形式作用的压电原理工作。车辆如摩托车，拖拉机或拖车的车辆可以配备有该驱动装置。

19. 发明申请

WO2013152869A1 MESSANORDNUNG ZUR ZUSPANNKRAFTMESSUNG EINER SCHEIBENBREMSE UND EINE ENTSPRECHENDE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：测量器具，用于ZUSPANNKRAFTMESSUNG的盘式制动，或有任何盘式制动器
公开(公告)号：WO2013152869A1
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：PCT/EP2013/001085
申请日：2013-04-12
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BAUMGARTNER, Johann , WERTH, Alexander , SEIDENSCHWANG, Matthias
IPC分类号： F16D55/225 , F16D65/097 , F16D66/00
CPC分类号： B60T17/22 , B60T1/065 , F16D55/22 , F16D66/00 , F16D2066/003 , F16D2066/005 , F16D2066/006 , G01L5/28
摘要： Eine Messanordnung (1) zur Zuspannkraftmessung einer Scheibenbremse, mit zwei Bauteilen der Scheibenbremse, welche bei Aufbringung einer Zuspannkraft relativ zueinander längs eines Wegs (S) verschiebbar sind, zumindest einem Zuspannkraftsensor (2) mit einem Gehäuse (21); einem Messobjekt (7, 7'), welches das eine der zwei Bauteile ist oder mit dem einen der zwei Bauteile fest verbindbar ist und zumindest einem Element (23) oder zumindest ein Zielobjekt (3) mit zumindest einem derartigen Element (23) zur berührungslosen Zusammenwirkung mit dem Zuspannkraftsensor (2) aufweist; und einer Auswerteeinheit (4), wobei der Zuspannkraftsensor (2) als zur Erfassung einer Verschiebung des Messobjektes (7, 7') längs des Wegs (S) mit der Auswerteeinheit (4) zur Umwandlung der erfassten Verschiebung in eine Messgröße als Maß für die Zuspannkraft ausgebildet ist, und wobei der Zuspannkraftsensor (2) und das Messobjekt (7, 7') mit dem jeweiligen der zwei Bauteile wieder abnehmbar anbringbar sind; sowie ein Zuspannkraftsensor (2), ein Belaghaltebügel (7') und eine Scheibenbremse. Die Messanordnung (1) zeichnet sich dadurch aus, dass der Zuspannkraftsensor (2) außerhalb des Wegs (S) des Messobjektes (7, 7') und mit seiner Beobachtungsrichtung rechtwinklig zum Weg (S) angeordnet ist.
摘要翻译：对于Zuspannkraftmessung盘式制动器，相对盘式制动器彼此时的夹紧力的施加沿一路径（S）的两个分量的测量装置（1）可移动，所述至少一个Zuspannkraftsensor（2），其具有壳体（21）; 测量对象（7,7“），这是两个部件中的一个或两个构件中的一个可被牢固地连接，并且至少一个元件（23）或至少一个目标对象（3），用于非接触的至少一个这样的元件（23）具有与所述Zuspannkraftsensor相互作用（2）; 以及评估单元（4），其中，所述Zuspannkraftsensor（2）和用于沿着所述路径（S）到所述评估单元（4），用于在一个测量变量检测到的位移转换为的量度检测所述测量对象（7,7“）的位移施加力形成，并且其中所述Zuspannkraftsensor（2）和所述测量对象（7,7“）与所述两个部件中的相应一个可移除地再次安装; 和一个Zuspannkraftsensor（2），衬保持支架（7“）和盘式制动器。的测量装置（1）的特征在于，所述Zuspannkraftsensor（2）的测量对象（7,7“）的路径（S）的外部，并且与它的观察方向垂直于所述路径（S）布置。

20. 发明申请

WO2013079371A1 PNEUMATISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：气动操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2013079371A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/EP2012/073173
申请日：2012-11-21
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： WERTH, Alexander , BAUMGARTNER, Johann , SEIDENSCHWANG, Matthias , PESCHEL, Michael , STAAHL, Christian , TRIMPE, Robert
IPC分类号： F16D65/18 , F16D55/226
CPC分类号： F16D55/226 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2127/10
摘要： Eine pneumatisch betätigbare Scheibenbremse mit einem Bremssattel, wenigstens einem zuspannseitigen und einem reaktionsseitigen Bremsbelag und einer Bremsscheibe, zumindest einem sowohl in Richtung parallel zu einer Bremsscheibendrehachse als auch parallel zur Bremsscheibenreibfläche beweglichen zuspannseitigen Bremsbelag, einer Betätigungseinrichtung mit einem wenigstens mit Druckluft beaufschlagbaren Bremszylinder als Bremskrafterzeuger, der auf eine Zuspannvorrichtung zum Zuspannen des Bremsbelags wirkt und mindestens einer Selbstverstärkungseinrichtung mit Rampen geschaffen, wobei die Rampen jeweils eine degressive Rampenkurve (22) aufweisen, welche nach der Formel h = G -1 ( u ) erstellt ist. Dabei bedeuten h = Kurvenverlauf der Rampe und u = Umfangsweg.
摘要翻译：与制动钳甲气动操纵的盘式制动器，至少一个应用程序侧和一个反应侧制动衬片与制动盘，至少一个在平行于制动盘旋转轴线的方向，并且还平行于所述制动盘可动的应用程序侧的制动衬片，具有至少压缩加压空气制动缸作为制动力产生装置的致动装置，所述行为的施加装置上用于施加制动衬片与提供的至少一个自增力装置具有斜坡，每个斜坡具有其中创建g的递减的斜坡凸轮（22）-1（u）的根据下式H =。此处=斜坡和u的曲线=平均圆周小时。

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