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1. 发明申请

WO2018050821A1 VERBUNDBREMSSCHEIBE 审中-公开
标题翻译：组合式制动
公开(公告)号：WO2018050821A1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：PCT/EP2017/073284
申请日：2017-09-15
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BAUMGARTNER, Johann , FRICKE, Jens , HABERL-GÜNTHNER, Paul , KOCH, Werner , KOTTEDER, Stephan , KRAUSS, Philipp , PAHLE, Wolfgang , WERTH, Alexander
IPC分类号： F16D65/12
摘要： Eine Verbundbremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Nutzfahrzeugs weist zwei Reibringe auf, wenigstens ein sich von einem inneren Umfang der Reibringe axial zu einer Drehachse der Verbundbremsscheibe erstreckendes, topf- oder halsförmiges Anschlusselement (4) zur Befestigung der Verbundbremsscheibe an einer Radachse, wobei das Anschlusselement (4) eine Mantelfläche (5) aufweist, von deren einen stirnseitigen Rand sich eine Vielzahl von ersten und zweiten Laschen (6, 7) erstrecken, deren Enden (8, 9) in den Reibringen alternierend aufgenommen sind, wobei die Enden (8) der ersten Laschen (6) in einen der Mantelfläche (5) des Anschlusselements (4) nahen ersten Reibring und die Enden (9) der zweiten Laschen (7) in einen der Mantelfläche (5) des Anschlusselements (4) entfernten zweiten Reibring eingegossen, wobei die die Laschen (6, 7) sich axial zur Drehachse der Verbundbremsscheibe von der Mantelfläche (5) des Anschlusselements (4) weg erstrecken, wobei die ersten Laschen (6) in einem Bereich zwischen der Mantelfläche (5) des Anschlusselements (4) und den in dem Reibring aufgenommenen Enden (8) eine u-förmige Biegung (10) aufweisen
摘要翻译：
一种复合制动盘导航使用R A商用车辆的盘式制动器包括两个摩擦环，至少一个从所述摩擦环的内周轴向延伸到复合制动盘的旋转轴，罐形或halsf＆OUML; rmiges连接元件（4），用于所述复合制动盘附接至轮轴，其中，所述连接元件（4），其具有车（5），其中一个端部边缘的多个第一和第二突片的Mantelfl BEAR（6,7）延伸的端部（8,9）在摩擦环被交替接收，其中，所述端部（8）的第一板（6）成夹套BEAR表面（5）的所述连接元件（4）靠近所述第一摩擦环和所述端部（9）中的一个第二翼片（7）的 Mantelfl BEAR表面（5）的连接元件（4）的模制的远程第二摩擦环，其特征在于，翼片（6,7）轴向地在外套BEAR表面的复合制动盘的旋转轴（5）的连接元件（4）的erstre远第一接片（6）在连接元件（4）的护套表面（5）和容纳在摩擦环（4）中的端部（8）之间的区域中具有U形弯曲部

2. 发明申请

WO2018046469A1 SCHEIBENBREMSE FÜR NUTZFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译： DISC BRAKE FOR COMMERCIAL VEHICLES
公开(公告)号：WO2018046469A1
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：PCT/EP2017/072166
申请日：2017-09-05
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BAUMGARTNER, Johann , PETSCHKE, Andreas
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/097 , F16D65/18
摘要： Eine Scheibenbremse (1 ) für Nutzfahrzeuge, die folgendes aufweist: - eine Bremsscheibe (4), einen Bremssattel (2), der die Bremsscheibe (4) überspannt und einen Bremsträger (7), - einen zuspannseitigen Bremsbelag (5) und einen reaktionsseitigen Bremsbelag (6) von denen zumindest der zuspannseitige Bremsbelag (5) in einem Belagschacht der Bremsträgers (5) aufgenommen ist, - wobei in dem Bremssattel (2) eine Zuspannvorrichtung angeordnet ist, die einen einzigen Druckstempel (8) aufweist, der über eine Druckplatte (9) bei einer Bremsung eine Zuspannkraft (FK) auf den zuspannseitigen Bremsbelag (5) ausübt, - eine Mittel- und/oder Symmetrieebene (S), eine auf eine Vorwärtsdrehrichtung bezogene Einlaufseite (E) und eine auf eine Rückwärtsdrehrichtung bezogene Auslaufseite (A), - wobei eine Wirkebene (W) der Druckplatte (9) einen Mittenversatz (e) in Richtung der Auslaufseite (A) beabstandet zu der Symmetrieebene (S) der Scheibenbremse (1) aufweist, und/oder - wobei wenigstens der zuspannseitige Bremsbelag (5) eine Abschrägung (12) an der Auslaufseite (A) aufweist.
摘要翻译：
一种盘式制动器（1）F导航用途ř商用车辆，包括： - 制动盘（4），一个卡钳（2），所述制动盘（4）导航用途berspannt和Bremstr＆AUML的; GER（ 7）中， - 利用侧制动衬片（5）和反应侧的制动衬片（6），其中至少应用程序侧的制动衬片（5）在Bremstr＆AUML的衬里轴;热尔（5）被接收， - 其中（在制动钳2）被布置在制动施加装置是，具有单个柱塞（8）中，在压力板（9）在制动操作期间在导航用BT的应用侧的制动衬片（5）的夹紧力（FK）， - 对称的中心和/或平面（S），一个在一个正向＆BEAR rtsdrehrichtung相关入口侧（e）和上A R导航用途CHC BEAR相关rtsdrehrichtung出口侧的（a）， - 其中，所述压力板（9）的动作（W）的平面具有朝出口侧的中心偏移（E）（一）与盘式制动器的对称面（S）隔开（1），和/或 - 其中至少所述应用侧制动衬块（5）在出口侧（A）具有斜面（12）

3. 发明申请

WO2017144558A1 SCHEIBENBREMSE MIT EINER SCHNELLANLEGEVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：带快速释放装置的盘式制动器
公开(公告)号：WO2017144558A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：PCT/EP2017/054108
申请日：2017-02-23
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BAUMGARTNER, Johann
IPC分类号： F16D55/2255 , F16D65/56
CPC分类号： F16D65/183 , F16D55/2255 , F16D65/567 , F16D65/60 , F16D2121/14 , F16D2125/32
摘要： Eine Scheibenbremse (1), vorzugsweise druckluftbetätigt, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfasst eine Zuspannmechanik mit einem Bremsdrehhebel (4), der auf eine Traverse wirkt, in welcher mindestens eine Nachstellspindel, die auf einen zuspannsei-tigen Bremsbelag einwirkt, angeordnet ist, eine Nachstelleinrichtung und eine Schnellanlegevorrichtung (13), wobei die Schnellanlegevorrichtung (13) eine einer Betätigung der Scheibenbremse (1) während der Phase einer Lüftspielüberwindung überlagerte Zustellbewegung bewirkt. Die Schnellanlegevorrichtung (13) weist ein in seiner Lage veränderbares Zwischenelement mit zumindest einer keilförmigen Ausgestaltung auf.
摘要翻译：
一种盘式制动器（1），优选druckluftbet＆AUML;无题，特别是用于导航用途R A机动车辆，包括：具有制动旋转杆的应用机构（4）作用在横杆上，其中至少一个调节主轴，其上起作用的zuspannsei长期制动衬片被设置的调节装置和一个快速施加装置（13），其特征在于，一赌注＆AUML的快速施加装置（13）;占所述盘式制动器（1）W＆AUML;在一个L导航用途ftspiel导航用途的相位克服导航用途berlagerte进给引起。快速施用装置（13）具有可在其位置上改变的中间元件并且具有至少一个楔形构造

4. 发明申请

WO2014006175A1 BREMSBELAG EINER SCHEIBENBREMSE UND SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：刹车片用于盘式制动器和盘式制动器
公开(公告)号：WO2014006175A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/EP2013/064224
申请日：2013-07-05
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BAUMGARTNER, Johann , WEGGARTNER, Robert
IPC分类号： F16D65/092 , F16D55/22
CPC分类号： F16D55/22 , F16D65/092 , F16D2069/005
摘要： Bei einem Bremsbelag einer Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einem Belagträger (7) und einem mehrschichtigen Reibbelag (6, 8), weist der mehrschichtige Reibbelag (6, 8) zumindest eine an den Belagträger (7) angrenzende erste Reibbelagschicht (61) und eine von dem Belagträger (7) ferne zweite Reibbelagschicht (62) auf, wobei die erste Reibbelagschicht (61) aus einem Reibmaterial mit einer größeren Verschleißfestigkeit besteht als die zweite Reibbelagschicht (62).
摘要翻译：在机动车辆中，特别是商用车辆的盘式制动器的制动衬块，具有衬片支架（7）和一个多层摩擦衬片（6,8），所述多层摩擦衬片（6,8）的至少相邻的一个所述衬片支架（7）的第一摩擦衬片（61 ）和一个（衬片支架7）远程第二摩擦衬片（62），其中，所述第一摩擦衬片（61）由具有比所述第二摩擦衬片（62）更大的耐磨性的摩擦材料制成。

5. 发明申请

WO2013143957A1 SCHEIBENBREMSE MIT RÜCKSTELLEINRICHTUNG UND BREMSBELAG 审中-公开
标题翻译：带复位装置和制动衬片盘式制动器
公开(公告)号：WO2013143957A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/EP2013/055887
申请日：2013-03-21
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BAUMGARTNER, Johann , WERTH, Alexander , WEGGARTNER, Robert , KIELBASA, Rudolf , FISCHL, Tobias
IPC分类号： F16D65/097 , F16D55/226
CPC分类号： F16D65/0973 , F16D55/226 , F16D65/092 , F16D65/0972 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2127/02
摘要： Eine Scheibenbremse für ein Kraftfahrzeug, weist eine Zuspannvorrichtung auf, einen eine Bremsscheibe (4) übergreifenden Schiebesattel, vorzugsweise eine Belagverschleißnachstellvorrichtung, einen Bremsträger (2) mit in Umfangsrichtung der Bremsscheibe (4) gegenüberliegenden Führungsflächen, wobei zwischen den Führungsflächen zuspannsei und rückseitig der Bremsscheibe (4) jeweils mindestens ein Bremsbelag mit einem Belagträger (7) und mindestens einem Reibbelag (6) parallel zu einer Drehachse der Bremsscheibe (4) verschiebbar geführt und von einer Zuspannkraft betätigbar ist, und mindestens einer Rücksteileinrichtung, welche zumindest den rückseitigen Bremsbelag mit dem Belagträger (7) an dem Bremsträger (2) abstützt, wobei die Rücksteileinrichtung mindestens zwei Rückstellelemente (9) umfasst, die parallel zur Drehachse der Bremsscheibe (4) verschiebbar geführt an dem Belagträger (7) zumindest des rückseitigen Bremsbelags (4) angebracht sind.
摘要翻译：一种用于机动车辆的盘式制动器，具有应用装置的一个制动盘（4）上的交叉式制动钳，优选Belagverschleißnachstellvorrichtung，具有制动盘的圆周方向上的制动器支架（2）（4）的引导表面，其中（制动盘的引导面zuspannsei侧和后侧之间相对 4）在每种情况下可移动地引导的至少一个制动衬片与衬片支架（7）和至少一个摩擦衬片（6）平行于所述制动盘的旋转轴线（4）和用于通过一个制动施加力，和至少一个后部分是指至少与内衬载体后制动垫（7）制动器支架（2）上被支撑，其特征在于，后面的部分设备包括至少两个复位元件（9）平行于所述制动盘（4）的旋转轴线的至少后制动垫（4）的附接的可滑动地引导的衬片支架（7）上。

6. 发明申请

WO2012055912A1 BREMSBELAG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：刹车片用于盘式制动器的
公开(公告)号：WO2012055912A1
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/EP2011/068748
申请日：2011-10-26
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , CAMILO-MARTINEZ, José , BAUMGARTNER, Johann , PAHLE, Wolfgang
发明人： CAMILO-MARTINEZ, José , BAUMGARTNER, Johann , PAHLE, Wolfgang
IPC分类号： F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092
摘要： Ein Bremsbelag für eine in ein Rad mit einer Größe von 22,5" einbaubaren Scheibenbremse, mit einer einen Reibbelag tragenden, ringsegmentartigen Belagträgerplatte (2), deren innerer Radius Ri beidseitig in gerade Auflagerflächen (5) übergeht und die auf ihrer dem Reibbelag abgewandten Rückseite zwei abständig zueinander angeordnete, angeformte Druckstücke (3) aufweist, ist so ausgebildet, dass die Länge (L) der Belagträgerplatte (2) 245 - 250 mm, der innere Radius (Ri) 115 - 135 mm und der äußere Radius (Ra) der Belagträgerplatte (2) 205 - 220 mm beträgt.
摘要翻译：的制动与尺寸22.5“掺入的盘式制动器的车轮内层为一，具有一个摩擦轴承，环形分段状衬承载板（2），其内半径Ri的两侧合并在直支承表面（5）和从所述摩擦衬片背面背对 2以彼此间隔设置，一体地形成止推片其上形成（3），从而使衬承载板的长度（L）（2）245-250毫米，内半径（RI）115-135毫米和外半径（RA）的衬承载板（2）205 - 220毫米。

7. 发明申请

WO2010121755A1 MEHRSCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：更多盘式制动器
公开(公告)号：WO2010121755A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/002340
申请日：2010-04-16
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar
发明人： BAUMGARTNER, Johann , PERICEVIC, Aleksandar
IPC分类号： F16D55/00 , F16D55/36 , F16D65/00
CPC分类号： F16D55/36 , F16D65/0006 , F16D2065/1396
摘要： Eine Mehrscheibenbremse, insbesondere für ein Straßenfahrzeug, mit parallel und abständig zueinander sowie verdrehfest angeordneten Lamellen (4), zwischen denen jeweils eine drehbare Bremsscheibe (3) positioniert ist, wobei bei einer Bremsung die sich radial erstreckenden Lamellen (4) und die Bremsscheiben (3) unter Überwindung eines Lüftspiels gegeneinander pressbar und nach einem Lösen der Bremse unter Bildung des Lüftspiels voneinander trennbar sind, ist so ausgebildet, dass die Bremsscheiben (3) in ungebremster Stellung durch axial wirkende Rückstellfedern (8) einzeln und/oder blockweise gegen einen axial fest stehenden, mit den Bremsscheiben (3) drehbaren Anschlag (5) gedrückt sind.
摘要翻译：一种多盘式制动器，特别是用于道路车辆，包括平行且在从一个间隔彼此和不可转动地设置的板（4），在其之间的可旋转的制动盘（3）被定位，其中（制动，径向延伸的散热片期间（4）和制动盘3 ）通过克服彼此压靠和所述制动器的释放后的释放间隙能够被分离以形成间隙被形成为使得所述制动盘（3）个别地（以未制动位置由抵靠轴向轴向作用的复位弹簧8）和/或在块牢固地静止的，与制动盘（3）可转动的止动件（5）被压。

8. 发明申请

WO2009098060A1 SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：盘式制动器，尤其是用于商用车
公开(公告)号：WO2009098060A1
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/EP2009/000804
申请日：2009-02-05
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , GEISSLER, Steffen , BAUMGARTNER, Johann , TRIMPE, Robert
发明人： GEISSLER, Steffen , BAUMGARTNER, Johann , TRIMPE, Robert
IPC分类号： F16D65/14 , F16D55/226
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2055/0004 , F16D2121/14 , F16D2125/58 , F16D2200/0034
摘要： Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel und einer Zuspanneinrichtung, mit der über mindestens eine im Bremssattel geführte Stellspindel (1) in Korrespondenz mit einem Druckstück (2) ein Bremsbelag gegen die Bremsschreibe drückbar ist, ist so ausgebildet, dass das Druckstück (2) zumindest teilweise aus einem Duroplast besteht und zwischen den einander zugewandten, Druckflächen bildenden Stirnflächen (9, 10) der Stellspindel (1) und des Druckstücks (2) eine Kappe (3) angeordnet ist, die mit ihrer Wandung einen Ansatz (7) des Druckstücks (2) umschließt.
摘要翻译：一种盘式制动器，特别是用于与制动盘的横制动钳和制动施加装置，与所述至少一个对应于一个压力件（2），靠在制动盘上的制动垫可压在制动钳调整轴（1）被引导商用车辆中，形成，该压片（2）至少部分地由热固塑料的，和之间的彼此面对的，压力面形成调整轴的端面（9，10）（1）和所述压力件（2），盖（3）被布置，一些与它的壁压块的凸起（7）（2）包围。

9. 发明申请

WO2007112882A1 SELBSTVERSTÄRKENDE SCHEIBENBREMSE UND VERFAHREN ZU DEREN ANSTEUERUNG 审中-公开
标题翻译：自加固盘式制动器及其控制方法
公开(公告)号：WO2007112882A1
公开(公告)日：2007-10-11
申请号：PCT/EP2007/002674
申请日：2007-03-27
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , SEIDENSCHWANG, Matthias , TRIMPE, Robert , BAUMGARTNER, Johann , GEISSLER, Steffen
发明人： SEIDENSCHWANG, Matthias , TRIMPE, Robert , BAUMGARTNER, Johann , GEISSLER, Steffen
IPC分类号： F16D55/46 , F16D65/21
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/741 , B60T13/746 , F16D65/568 , F16D65/66 , F16D2055/0062 , F16D2065/386 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/36 , F16D2125/40 , F16D2125/50 , F16D2127/10
摘要： Scheibenbremse in selbstverstärkender Bauart, mit elektrischem Aktuator, bei der eine vom Aktuator aufgebrachte Betätigungskraft mit Hilfe einer zwischen Aktuator und Bremsbelag angeordneten Selbstverstärkungseinrichtung verstärkt wird, mit folgenden Merkmalen: a) eine Zu Spanneinheit zum Zuspannen wenigstens einer Bremsbelageinheit (20) einseits einer Bremsscheibe (2) unter Durchfuhrung einer Zu Spannbewegung der Bremsbelageinheit (20) zur Bremsscheibe (2), die in wenigstens eine parallel und wenigstens eine relativ zur remsscheibendrehachse (BA) tangential verlaufende Bewegungskomponente (Richtung U) zerlegbar ist, b) wenigstens einem elektromotorischen Antrieb (23) als Aktuator zum Betätigen der Zuspanneinheit, c) wobei die Zuspanneinheit ein verzweigendes Getriebe (24) aufweist, das zwei Abtriebszweige aufweist, wobei der erste Abtriebszweig mit einer ersten Zuspannvorrichtung und der zweite Abtriebszweig mit einer zweiten Zuspannvorrichtung (5. 6) in Wirkverbindung steht, d) wobei die Zuspanneinheit ferner derart ausgelegt ist, dass sie bei Bremsungen in Vorwärts- und Rückwärtsfahrtrichtung zwischen der ersten und der zweiten Zuspannvorrichtung vorzugsweise selbsttätig oder gesteuert umschaltbar ist, und e) wobei eine Auslegung des Getriebes (24) und der ersten und zweiten Zuspannvorrichtung derart realisiert ist, dass die Drehrichtung des Elektromotors (23) bei Bremsungen in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung vorzugsweise gleich ist.
摘要翻译：盘式制动器在一个自增力式，用电动致动器，其特征在于，通过一个布置在所述致动器和制动器衬片自升压装置之间的装置由致动器操作力施加的力被放大，具有以下特点：一拉紧单元，用于将至少一个制动衬片单元（a）20）einseits的制动盘（2 ）（下进行一（用于夹持制动衬片单元20的运动），以制动盘2）中，平行的至少一个，并且相对于所述remsscheibendrehachse（BA）的运动分量（U方向）延伸的至少一个切向是，b）至少一个电动驱动器可分离（23）作为用于致动制动应用单元的致动器，c）其中该夹紧单元包括具有两个输出分支的分支的传输（24），所述与第一应用装置和与第二应用设备的所述第二输出分支（5,6）是在可操作地连接第一输出分支， D）其中，所述制动应用单元进一步适于使得它自动优选或在第一和第二施加装置，以及e）之间正向和反向制动方向过程中控制切换的，其中，所述齿轮（24）和以这样的方式来实现所述第一和第二制动施加装置的布局是，对于向前和向后方向制动在电动马达（23）的旋转方向是优选相同。

10. 发明申请

WO2006032447A1 VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG DES LÜFTSPIELS EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：方法设置间隙盘式制动器
公开(公告)号：WO2006032447A1
公开(公告)日：2006-03-30
申请号：PCT/EP2005/010115
申请日：2005-09-20
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BAUMGARTNER, Johann
发明人： BAUMGARTNER, Johann
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/567 , F16D65/18 , F16D2065/386 , F16D2066/006 , F16D2125/32
摘要： Ein Verfahren zur Einstellung des Lüftspiels zwischen Bremsbelägen (4, 5) und einer Bremsscheibe (3) einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse mittels wenigstens einer oder mehreren elektromotorisch angetriebenen Nachstellvorrichtung(en) (7, 8), bei dem mittels eines Rechners Veränderungen des Lüftspiels infolge von Bremsungen sensorlos mittels einer rechnerischen Prognose ermittelt werden, wobei in die Prognose der bei der Bremsung auftretende Verschleiß und die zeitliche Veränderung von Komponenten der Bremse infolge der bei Bremsungen freigesetzten Energie einbezogen wird und die derart ermittelten Veränderungen in vorgegebenen Zeitabständen durch entsprechende Einstellvorgänge an der wenigstens einen Nachstellvorrichtung /7, 8) korrigiert werden.
摘要翻译：驱动调节装置（S）（7，8），在其通过的空气中的玩电脑变化手段的结果为通过至少一个或多个以电动方式调节（5 4）和气动致动的盘式制动器的制动盘（3）的制动衬片之间的间隙的方法制动的传感器通过数学预后，这是在制动过程中发生的预后并入手段，耐磨，作为释放的一个结果制动能量时的制动的部件的随时间的变化和以这种方式在预定的时间间隔由相应的调整操作所述至少一个所确定的变化来确定调节器/ 7可以校正8）。

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