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1. 发明申请

WO2017026968A3 BRAKE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：刹车系统
公开(公告)号：WO2017026968A3
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/TR2016050285
申请日：2016-08-11
申请人： FILKAR OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A S
发明人： FIL HAKKI
IPC分类号： B60T15/04 , B60T13/38 , B60T13/58 , B60T15/18
CPC分类号： B60T15/181 , B60T13/385 , B60T13/581 , B60T15/041 , B60T15/182
摘要： The invention is related to a brake system (A) for a vehicle suitable to be used in combination with a trailer, the system including a trailer control valve (6) ensuring pneumatic braking of the trailer simultaneously with the towing vehicle during a signal the towing vehicle receives from a hydraulic braking system, a trailer brake control valve (8) ensuring the braking of the trailer with a spring braking system through a signal it receives from the trailer control valve (6), and a towing vehicle hand brake solenoid valve (7) ensuring park braking of the towing vehicle and the trailer simultaneously through the signal the towing vehicle receives from a trailer hand brake.
摘要翻译：本发明涉及一种用于适合与拖车组合使用的车辆的制动系统（A），该制动系统包括拖车控制阀（6），该拖车控制阀（6）在牵引信号期间确保拖车同时与牵引车辆同时制动车辆从液压制动系统接收拖车制动控制阀（8），通过其从拖车控制阀（6）接收到的信号通过弹簧制动系统确保拖车的制动，以及牵引车辆手制动器电磁阀（ 7）通过牵引车辆从拖车手制动器接收到的信号，同时确保牵引车和拖车的驻车制动。

2. 发明申请

WO2016169966A1 HYDRAULISCH BETÄTIGBARE PNEUMATIKVENTILEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：液压致动的气动阀装置
公开(公告)号：WO2016169966A1
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：PCT/EP2016/058728
申请日：2016-04-20
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： RIZZI, Stefano , BETTI, Gabriele
IPC分类号： B60T13/58 , B60T15/20
CPC分类号： B60T13/581 , B60T15/20
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulisch betätigbare Pneumatikventileinrichtung (HCTV) mit wenigstens einem Hydraulikanschluss (P41, P42) und mit wenigstens einem Druckluftanschluss (P43), wenigstens einem Druckluftauslass (P22), mit wenigstens einem Übertragungshebel (6), der mittels des Hydraulikanschlusses (P41, P42) betätigbar ist, so dass die ausströmende Druckluft aus dem Druckluftauslass (P22) einstellbar ist, wobei ein Betätigungskolben (4) vorgesehen ist, der hydraulisch durch den Hydraulikanschluss (P41, P42) betätigbar ist und wobei der Betätigungskolben (4) in einem beweglichen Gehäuseteil (1) geführt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种液压致动的气动阀装置（HCTV）与至少一个液压连接（P41，P42），以及与至少一个压缩空气连接（P43）至少一种压缩空气出口（P22），与至少一个传动杆（6），其（由液压终端P41的手段，P42）是可操作的，使得从所述压缩空气出口（P22）流出的压缩空气是可调的，其特征在于，一个工作活塞（4）被提供，其液压（通过液压端口P41，P42）被可操作，并且其中所述致动活塞（4）在一个可移动壳体部件（1）被引导。

3. 发明申请

WO2016169967A1 HYDRAULISCH BETÄTIGBARE PNEUMATIKVENTILEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：液压致动的气动阀装置
公开(公告)号：WO2016169967A1
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：PCT/EP2016/058729
申请日：2016-04-20
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： RIZZI, Stefano , BETTI, Gabriele
IPC分类号： B60T13/58 , B60T15/20
CPC分类号： B60T15/20 , B60T13/581
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulisch betätigbare Pneumatikventileinrichtung mit wenigstens einem Hydraulikanschluss (P41, P42) und mit wenigstens einem Druckluftanschluss (P43), wenigstens einem Druckluftauslass (P22), mit wenigstens einem Übertragungshebel (6), der mittels des Hydraulikanschlusses (P41, P42) betätigbar ist, so dass die ausströmende Druckluft aus dem Druckluftauslass (P22) einstellbar ist, wobei ein Betätigungskolben (4) vorgesehen ist, der hydraulisch durch den Hydraulikanschluss (P41, P42) betätigbar ist und wobei der Betätigungskolben (4) in einem beweglichen Gehäuseteil (1) geführt ist, wobei im Bereich des Druckluftauslasses (P22) ein pneumatisch betätigbares Sperrelement (7) vorgesehen ist, mittels dessen die Bewegung des Übertragungshebels (6) begrenzbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种液压致动的气动阀与至少一个液压连接（P41，P42）装置，以及与至少一个压缩空气连接（P43）至少一种压缩空气出口（P22），与至少一个传动杆（6），其通过液压终端的装置（P41，P42）是可操作的，以使流出压缩空气从压缩空气出口（P22），其特征在于，提供了一种操作活塞（4），该液压通过液压连接（P41，P42）是可操作的和可调节的，其中，（致动活塞（4）在一个可移动壳体 1）被执行，其中（在Druckluftauslasses P22的区域）气动操作的锁定元件（7）提供一种能够通过意味着被限定其中的传递杆的运动（6）。

4. 发明申请

WO2016015916A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSEINRICHTUNG, STEUERGERÄT 审中-公开
标题翻译：一种用于操作刹车装置，控制装置
公开(公告)号：WO2016015916A1
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：PCT/EP2015/063515
申请日：2015-06-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： EPPLE, Stefan
IPC分类号： B60T13/12 , B60T13/52
CPC分类号： B60T8/441 , B60T8/444 , B60T13/12 , B60T13/52 , B60T13/581 , B60T13/72
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer hydraulischen Bremseinrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, die wenigstens einen Bremskraftverstärker aufweist, welcher in Abhängigkeit von einem Fahrerbremswunsch eine Bremskraftverstärkung einstellt. Es ist vorgesehen, dass mittels eines einem pneumatischen Bremskraftverstärker zugeordneten Vakuumsensors der Fahrerbremswunsch ermittelt und eine hydraulische Bremskraftverstärkung eingestellt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作车辆的液压制动装置，特别是机动车辆，其具有响应于驾驶员的制动请求调整的制动助力器的制动助力器最少。可以设想，通过驾驶员的制动意向相关联的气动制动助力器真空传感器和液压制动助力器的装置所确定的调整。

5. 发明申请

WO2017026968A2 HAND BRAKE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：手制动系统
公开(公告)号：WO2017026968A2
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/TR2016/050285
申请日：2016-08-11
申请人： FILKAR OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A. S.
发明人： FIL Hakki
IPC分类号： B60T15/04
CPC分类号： B60T15/181 , B60T13/385 , B60T13/581 , B60T15/041 , B60T15/182
摘要： The invention is related to a hand brake system (A) involving a trailer control valve (6) ensuring braking of the trailer simultaneously with the towing vehicle during the braking pneumatically through the signal towing vehicle receives from the hydraulic braking system, a trailer brake control valve (8) ensuring the braking of trailers with spring braking system through a signal it receives from trailer control valve (6) and a towing vehicle hand brake selenoid valve (7) ensuring park brake of the towing vehicle and the trailer simultaneously through the signal the towing vehicle receives from the hand brake and is used for the trailers of engineering vehicles, agricultural machinery and commercial vehicles.
摘要翻译：本发明涉及一种牵引车控制阀（6）的手制动系统（A），该拖车控制阀（6）确保拖车与牵引车辆在制动期间通过来自液压制动系统的信号牵引车辆接收的制动中的制动，拖车制动控制阀门（8）通过其从拖车控制阀（6）接收到的信号和牵引车辆手制动器电磁阀（7）确保拖车与弹簧制动系统的制动，确保牵引车辆和拖车同时通过信号牵引车从手制动器接收，用于工程车辆，农业机械和商用车辆的拖车。

6. 发明申请

WO2003076244A1 FAHRZEUGBREMSANLAGE MIT AKTIVER HYDRAULISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKUNG 审中-公开
标题翻译：与主动液压制动GAIN车辆制动系统
公开(公告)号：WO2003076244A1
公开(公告)日：2003-09-18
申请号：PCT/EP2003/002431
申请日：2003-03-10
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf , WOYWOD, Jürgen
发明人： GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf , WOYWOD, Jürgen
IPC分类号： B60T13/66
CPC分类号： B60T8/442 , B60T13/20 , B60T13/52 , B60T13/581 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T17/02 , B60T2201/03 , B60W2510/182 , B60W2520/10 , B60W2710/182 , B60W2720/106
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung einer Fahrzeugbremsanlage mit aktiver hydraulischer Bremskraftverstärkung. Bei dem Verfahren wird eine aktive Druckerhöhungseinheit und/oder eine Druckmodulationseinheit nach Maßgabe eines Vergleichs eines Soll-Drucks oder einer Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit oder davon abgeleiteter Größen, insbesondere einer Soll-Fahrzeugbeschleunigung, mit einem Ist-Druck oder einer Ist-Fahrzeuggeschwindigkeit oder davon abgeleiteter Größen, insbesondere einer Ist-Fahrzeugbeschleunigung, angesteuert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制与活性液压制动助力车辆制动系统的方法和装置。在该方法中，活性压力增加单元和/或一个压力调制单元根据目标压力或目标车速或派生变量的比较，特别是目标车辆加速度用的实际压力或实际车速或导出的变量，特别是实际的车辆加速度，驱动。

7. 发明申请

WO1995011823A2 VEHICLE BRAKE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：汽车制动系统
公开(公告)号：WO1995011823A2
公开(公告)日：1995-05-04
申请号：PCT/GB1994002379
申请日：1994-10-28
申请人： GRAU LIMITED , BROOME, William, Sidney , ROSS, Colin, Ford , PRESCOTT, Robert, David
发明人： GRAU LIMITED
IPC分类号： B60T08/46
CPC分类号： B60T8/3615 , B60T8/343 , B60T8/349 , B60T8/46 , B60T8/4818 , B60T8/5006 , B60T8/5025 , B60T13/581
摘要： A vehicle brake system comprising a fluid pressure converter responsive to a fluid pressure brake command signal to provide a hydraulic brake pressure signal which is supplied to a hydraulic brake actuator to operate a vehicle brake, and an anti-slip brake control means wherein the fluid pressure converter supplies a hydraulic brake operating signal and the anti-slip brake control means is operable to modulate the hydraulic brake operating signal to provide the hydraulic brake pressure signal.
摘要翻译：一种车辆制动系统，包括响应于流体压力制动指令信号的流体压力转换器，以提供供应到液压制动致动器以操作车辆制动器的液压制动压力信号;以及防滑制动控制装置，其中所述流体压力转换器提供液压制动操作信号，防滑制动控制装置可操作以调制液压制动操作信号以提供液压制动压力信号。

8. 发明申请

WO2011029916A2 SYSTEMS AND METHODS FOR INCREASING BRAKE PRESSURE 审中-公开
标题翻译：增加制动压力的系统和方法
公开(公告)号：WO2011029916A2
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/EP2010063335
申请日：2010-09-10
申请人： JAGUAR CARS , BARBER PHIL ALEXANDER , GILLING SIMON PETER
发明人： BARBER PHIL ALEXANDER , GILLING SIMON PETER
IPC分类号： B60T13/10
CPC分类号： B60T7/22 , B60T8/32 , B60T13/581 , B60T17/18 , B60T2201/03
摘要： A vehicle brake system includes a brake unit, a brake line associated with the brake unit, and an activatable fluid supply device associated with the brake line. Upon activation, the fluid supply device is configured to supply gas directly into the brake line to increase pressure in the brake line, such that increased pressure is rapidly applied to the brake unit. In an embodiment, the fluid supply device is a pyrotechnic device.
摘要翻译：车辆制动系统包括制动单元，与制动单元相关联的制动线以及与制动线相关联的可激活的流体供应装置。在激活时，流体供应装置构造成将气体直接供应到制动管线中以增加制动管线中的压力，使得增加的压力迅速地施加到制动单元。在一个实施例中，流体供应装置是烟火装置。

9. 发明申请

WO2006122674A1 BREMSZYLINDER 审中-公开
标题翻译：缸
公开(公告)号：WO2006122674A1
公开(公告)日：2006-11-23
申请号：PCT/EP2006/004308
申请日：2006-05-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , IRASCHKO, Johann
发明人： IRASCHKO, Johann
IPC分类号： B60T17/08 , F16D65/14
CPC分类号： B60T13/581 , B60T17/08
摘要： Ein Bremszylinder (2) für eine Nutzfahrzeugbremse soll so ausgelegt werden, dass bei geringstmöglichen Abmessungen durch Verringerung des Hubes des Zylinder laufteiles (5) die Funktion der Bremse jedoch voll gewährleistet ist. Erfindungsgemäß ist dem Zylinderlaufteil (5) eine relativ dazu bewegliche Vor- schalteinrichtung (8, 1 1, 12) zugeordnet, die im wesentlichen aus einem Vorschalt- kolben (8), einer den Vorschaltkolben (8) belastenden Vorspannfeder (12) und ei ner Gewindespindel (1 1) besteht. Sobald das Lüftspiel abgebaut ist, wird der Ring kolben (5) voll mit Druckluft beaufschlagt, so dass die Kolbenstange (10) und die Vorschalteinrichtung (8, 11, 12) weiter ausgefahren werden. Der erfindungsgemäße Bremszylinder (2) ist besonders für Lastkraftwagen und Anhänger geeignet.
摘要翻译：对于商用车辆制动的制动缸（2）是，使在最低的可能的尺寸，通过降低气缸部分（5）的制动器的功能，但是，完全保证的行程来设计。根据本发明的筒部（5）可相对移动的预切换装置（8，11，12）被分配，其基本上由Vorschaltkolben（8），所述Vorschaltkolben（8）累赘偏压弹簧（12）和EI NER的螺纹轴（11）。一旦间隙减小，环状活塞（5），使得所述活塞杆（10）和所述压载（8，11，12）被完全充电用压缩空气可进一步扩展。根据本发明（2）的制动缸特别适用于卡车和拖车。

10. 发明申请

WO9511823A3 VEHICLE BRAKE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：汽车制动系统
公开(公告)号：WO9511823A3
公开(公告)日：1995-06-01
申请号：PCT/GB9402379
申请日：1994-10-28
申请人： GRAU LTD , BROOME WILLIAM SIDNEY , ROSS COLIN FORD , PRESCOTT ROBERT DAVID
发明人： BROOME WILLIAM SIDNEY , ROSS COLIN FORD , PRESCOTT ROBERT DAVID
IPC分类号： B60T8/34 , B60T8/36 , B60T8/46 , B60T8/48 , B60T8/50 , B60T13/58
CPC分类号： B60T8/3615 , B60T8/343 , B60T8/349 , B60T8/46 , B60T8/4818 , B60T8/5006 , B60T8/5025 , B60T13/581
摘要： A vehicle brake system comprising a fluid pressure converter responsive to a fluid pressure brake command signal to provide a hydraulic brake pressure signal which is supplied to a hydraulic brake actuator to operate a vehicle brake, and an anti-slip brake control means wherein the fluid pressure converter supplies a hydraulic brake operating signal and the anti-slip brake control means is operable to modulate the hydraulic brake operating signal to provide the hydraulic brake pressure signal.

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