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1. 发明授权

US5350226A Anti-lock hydraulic brake system 失效
标题翻译：防抱死液压制动系统
公开(公告)号：US5350226A
公开(公告)日：1994-09-27
申请号：US809498
申请日：1991-12-10
申请人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Helmut Steffes , Norbert Ocvirk , Peter Volz , Lutz Weise , Helmut Fennel , Hans Wupper , Hans-Wilhelm Bleckmann , Erhard Beck , Dieter Dinkel , Karlheinz Haupt
发明人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Helmut Steffes , Norbert Ocvirk , Peter Volz , Lutz Weise , Helmut Fennel , Hans Wupper , Hans-Wilhelm Bleckmann , Erhard Beck , Dieter Dinkel , Karlheinz Haupt
IPC分类号： B60T8/32 , B60T8/34 , B60T8/40 , B60T8/44 , B60T8/48 , B60T8/50 , B60T13/16 , F16D65/14 , F16D65/18 , B60T13/18
CPC分类号： B60T8/38 , B60T8/341 , B60T8/4022 , B60T8/445 , B60T8/4827 , B60T8/5031 , B60T8/5075 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2127/02 , F16D2129/14 , Y10S303/90
摘要： An anti-lock hydraulic brake system is described wherein a throttle valve has a restrictive flow condition which becomes effective in the brake line in the event of brake slip control. Pumps for reapply pressure deliver fluid to the wheel brake via this restriction and regulating the pressure in the wheel brake is performed by control of an outlet valve. The throttle valve is operated hydraulically by various arrangements including the application of pump pressure, or by wheel brake pressure applied upon opening of the outlet valve at the start of an anti-lock control cycle.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP90 / 00874 Sec。 371 1991年12月10日第 102（e）日期1991年12月10日PCT Filed 1990年6月1日PCT公布。 WO90 / 15738 PCT公开日本1990年12月27日。描述了一种防抱死液压制动系统，其中节气门具有在制动器滑动控制的情况下在制动管线中变得有效的限制性流动状态。用于重新施加压力的泵通过该限制将流体输送到车轮制动器，并且通过控制出口阀来执行调节车轮制动器中的压力。节气门通过各种布置液压地操作，包括施加泵压力，或通过在防锁控制循环开始时打开出口阀时施加的车轮制动压力进行操作。

2. 发明授权

US5895207A Electric motor-pump assembly 失效
标题翻译：电动马达泵总成
公开(公告)号：US5895207A
公开(公告)日：1999-04-20
申请号：US545815
申请日：1996-06-27
申请人： Jochen Burgdorf , Peter Volz , Hans-Dieter Reinartz , Dieter Dinkel
发明人： Jochen Burgdorf , Peter Volz , Hans-Dieter Reinartz , Dieter Dinkel
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/40 , F04B1/04 , F04B17/03 , F04B53/22 , H02K5/10 , H02K5/22 , H02K7/08 , H02K7/14 , H02K11/04 , F04B17/00
CPC分类号： F04B17/03 , B60T8/368 , B60T8/4022 , F04B1/0417 , F04B53/22 , H02K11/33 , H02K5/225 , H02K7/083 , H02K7/085 , H02K7/14 , H02K5/10
摘要： An assembly, consisting of a motor and a pump, the motor being arranged in a motor housing and the pump in a pump housing. Both housings can be coupled to each other. The motor housing is provided with a second main bearing. The pump housing is equipped with a pump bearing. During normal operation, the forces acting on the pump eccentric are essentially supported by the main bearing and the pump bearing. The bearing forces are introduced into the pump housing. If the motor housing is not fastened to the pump housing, the rotor shaft is supported by the main bearing and, if necessary, an accessory bearing. Thus the motor can be tested without being connected to the pump housing.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP94 / 01525 Sec。 371日期1996年6月27日第 102（e）日期1996年6月27日PCT提交1994年5月13日PCT公布。公开号WO94 / 27045 日期1994年11月24日由马达和泵组成的组件，马达布置在马达壳体中，泵安装在泵壳体中。两个壳体可以彼此耦合。电动机壳体设置有第二主轴承。泵壳配有泵轴承。在正常运行中，作用在泵偏心件上的力基本上由主轴承和泵轴承支撑。轴承力被引入泵壳体。如果电机外壳没有固定在泵壳体上，则转子轴由主轴承支撑，如有需要则由辅助轴承支撑。因此，电机可以在不连接到泵壳体的情况下进行测试。

3. 发明授权

US4964681A Anti-lock hydraulic brake system 失效
标题翻译：防抱死液压制动系统
公开(公告)号：US4964681A
公开(公告)日：1990-10-23
申请号：US383775
申请日：1989-07-21
申请人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Helmut Steffes , Holger Von Hayn , Peter Volz , Hans Wupper , Gunther Buschmann , Erhard Beck , Gottfried Dehio , Dieter Dinkel , Juergen Rausch
发明人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Helmut Steffes , Holger Von Hayn , Peter Volz , Hans Wupper , Gunther Buschmann , Erhard Beck , Gottfried Dehio , Dieter Dinkel , Juergen Rausch
IPC分类号： B60T8/26 , B60T8/34 , B60T8/40 , B60T8/44 , B60T8/48 , B60T8/94 , B60T13/18
CPC分类号： B60T8/4827 , B60T13/18 , B60T8/26 , B60T8/346 , B60T8/404 , B60T8/4054 , B60T8/445 , B60T8/94 , Y10S303/04
摘要： An anti-lock hydraulic brake system comprising a separating valve (14) and a regulating valve (19). A combined arrangement is provided wherein the valves are connected into each other. The movability (play s) of the piston (30) affords the event that a compensating volume for the control action in the event that the output of the pump is insufficient in specific situations requiring a large amount of fluid for control.
摘要翻译：一种防抱死液压制动系统，包括分离阀（14）和调节阀（19）。提供了一种组合布置，其中阀彼此连接。活塞（30）的可移动性（游隙）提供了在需要大量流体用于控制的特定情况下泵的输出不足的情况下用于控制动作的补偿量。

4. 发明授权

US5383718A Brake system with a device for controlling both brake slip and traction slip 失效
标题翻译：具有用于控制制动器滑移和牵引滑动的装置的制动系统
公开(公告)号：US5383718A
公开(公告)日：1995-01-24
申请号：US853771
申请日：1992-06-05
申请人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Helmut Steffes , Peter Volz , Erhard Beck , Joachim Maas , Peter Dinkel , Stefan Risch
发明人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Helmut Steffes , Peter Volz , Erhard Beck , Joachim Maas , Peter Dinkel , Stefan Risch
IPC分类号： B60T8/175 , B60T8/34 , B60T8/36 , B60T8/40 , B60T8/42 , B60T8/48
CPC分类号： B60T8/368 , B60T8/341 , B60T8/348 , B60T8/4031 , B60T8/4275 , B60T8/4872 , Y10S303/901
摘要： A brake system which can be employed both for brake slip control and for traction slip control, wherein the brake slip control is performed according to the return delivery principle, while an open-loop system is set up during traction slip control. In order to manage with the same pump (10) in both cases, a valve system composed of a first non-return valve (16) and a second non-return valve (17) is provided at the suction side of the pump. The opening pressure of the first non-return valve (16) is greater than that of the second non-return valve (17). Further, the initial pressure of a low-pressure accumulator (9) is in excess of the opening pressure of the first non-return valve (16). The first non-return valve (16) is operative during brake slip control, while the second non-return valve (17) is operative during traction slip control. Switch-over can be effected for instance by the master cylinder pressure via a control line (18).
摘要翻译： PCT No.PCT / EP91 / 01620 Sec。 371日期：1992年6月5日 102（e）日期1992年6月5日PCT 1991年8月26日PCT公布。公开号WO92 / 05990 日期：1992年04月16日。一种可用于制动器滑移控制和牵引滑动控制的制动系统，其中制动器滑移控制根据返回输送原理执行，同时在牵引期间设置开环系统滑动控制。为了在两种情况下使用相同的泵（10）进行管理，在泵的吸入侧设置由第一止回阀（16）和第二止回阀（17）组成的阀系统。第一止回阀（16）的打开压力大于第二止回阀（17）的打开压力。此外，低压蓄能器（9）的初始压力超过第一止回阀（16）的开启压力。第一止回阀（16）在制动器打滑控制期间操作，而第二止回阀（17）在牵引滑动控制期间操作。切换可以例如通过主缸压力经由控制线（18）来实现。

5. 发明授权

US5040853A Electrohydraulic pressure control system 失效
标题翻译：电液压控制系统
公开(公告)号：US5040853A
公开(公告)日：1991-08-20
申请号：US445600
申请日：1989-12-19
申请人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Peter Volz , Arnim Vellmer
发明人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Peter Volz , Arnim Vellmer
IPC分类号： B60T8/34 , B60T8/36 , B60T15/02 , H01R13/00
CPC分类号： B60T8/3675 , B60T15/028 , H01R13/005 , Y10S303/10
摘要： An electrohydraulic pressure control means for use with an anti-locking control system is provided with an integral assembly comprising an electronic controller (1) and a hydraulic unit. The hydraulic unit includes of an element (18) for accommodating electromagnetic valves and a lid (13). The lid (13) encloses coils (5, 6) protruding beyond the valve-accommodating element. The controller (1) and the hydraulic unit are interconnected by a mounting, positioning and anchoring device (3) and by an electrical contact (4). The anchoring device (3) is located in the area of the valve-accommodating element (18). The electrical contact (4) is provided between the lid (13) and the electronic controller (1). The anchoring device (3) absorbs outer forces imparted to the controller (1). The contact (4) provides a shielded and safe electric contact. Moreover, a valve block assembly for use with an anti-locking control system is provided. The assembly includes a plurality of electromagnetic valves combined in block-type manner and located in the valve-accommodating member. The coils of the electromagnetic valves protrude beyond the valve-accommodating element. The coils are provided with contact elements. The valve block assembly includes a lid protecting the protruding coil portions and the contact elements. The lid is arranged as an electronic controller and forms an integral unit with the valve block assembly.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP89 / 00298 Sec。 371日期1989年12月19日第（e）日期1989年12月19日PCT 1989年3月20日PCT公布。 WO89 / 10286 PCT出版物日本1991年11月2日。一种与防抱死控制系统一起使用的电动液压控制装置设置有包括电子控制器（1）和液压单元的整体组件。液压单元包括用于容纳电磁阀的元件（18）和盖（13）。盖（13）包围突出超过阀容纳元件的线圈（5,6）。控制器（1）和液压单元通过安装，定位和锚定装置（3）和电触点（4）互连。锚定装置（3）位于阀容纳元件（18）的区域中。电触点（4）设置在盖（13）和电子控制器（1）之间。锚固装置（3）吸收施加到控制器（1）的外力。触点（4）提供屏蔽和安全的电触点。此外，提供了一种与防抱死控制系统一起使用的阀块组件。该组件包括以块状方式组合并位于阀容纳构件中的多个电磁阀。电磁阀的线圈突出超过阀容纳元件。线圈设有接触元件。阀块组件包括保护突出的线圈部分和接触元件的盖子。盖被布置为电子控制器并且与阀块组件形成一体的单元。

6. 发明授权

US5141295A Brake power booster with diaphragm position sensing devices 失效
标题翻译：制动功率调节器，带有胶片位置感应装置
公开(公告)号：US5141295A
公开(公告)日：1992-08-25
申请号：US445605
申请日：1989-12-19
申请人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Helmut Steffes , Peter Volz
发明人： Jochen Burgdorf , Hans-Dieter Reinartz , Helmut Steffes , Peter Volz
IPC分类号： B60T8/40 , B60T8/44 , B60T8/48 , B60T13/565 , F04B43/06
CPC分类号： B60T8/4045 , B60T13/565 , B60T8/4059 , B60T8/445 , F04B43/06
摘要： In an anti-lock brake control system having a vacuum brake power booster and a tandem master cylinder, in which the brake pedal is controlled to be positioned forwardly of the initial return position during the anti-lock control mode. This is achieved by variation of the rate of delivery of an auxiliary pump as by switching the pump motor on and off by a switch actuated by the diaphragm of the power booster to provide a signal of the pedal position at the start of an anti-lock control phase. Various switching arrangements described include a Bowden-cable pulled by the diaphragm, a mechanical or an optical switch actuated by the rolling lip of the diaphragm, or an approach switch detecting the approach of the diaphragm and cam-assembly. The core (53) of the Bowden cable (54) is connected with the diaphragm plate (52) of the vacuum brake power booster. The core (53) moves the trigger cam (64). The switch (18) is actuated by the movement of the trigger cam (64).
摘要翻译： PCT No.PCT / EP89 / 00347 Sec。 371日期1989年12月19日第 102（e）日期1989年12月19日PCT提交1989年3月31日PCT公布。出版物WO89 / 10862 日期为1989年11月16日。在具有真空制动助力器和串联主缸的防抱死制动控制系统中，其中在防抱死控制模式期间制动踏板被控制为位于初始返回位置的前方。这是通过辅助泵的输送速率的变化来实现的，因为通过由动力助力器的隔膜致动的开关来打开和关闭泵马达，以在防抱死开始时提供踏板位置的信号控制阶段。所描述的各种切换装置包括由隔膜拉动的鲍登缆绳，由隔膜的滚动开口致动的机械或光学开关，或检测隔膜和凸轮组件接近的进近开关。鲍登电缆（54）的芯部（53）与真空制动助力器的隔膜板（52）连接。芯部（53）移动触发器凸轮（64）。开关（18）由触发器凸轮（64）的运动来致动。

7. 发明授权

US5932945A Motor-and-pump assembly 失效
标题翻译：电动泵组件
公开(公告)号：US5932945A
公开(公告)日：1999-08-03
申请号：US849241
申请日：1997-08-14
申请人： Peter Volz , Hans-Dieter Reinartz , Dieter Dinkel
发明人： Peter Volz , Hans-Dieter Reinartz , Dieter Dinkel
IPC分类号： F04B9/00 , B60T8/40 , F04B17/03 , H02K5/14 , H02K7/14
CPC分类号： F04B17/03 , B60T8/4022 , H02K5/143 , H02K7/14
摘要： A motor-and-pump assembly includes armature shaft of the electric motor which is retained in the pump housing by way of a main bearing and an auxiliary bearing.The objective is to align the motor housing centrically to the axis of the armature and, in addition, to achieve a reliable attachment of the motor housing to the pump housing.Therefore, the housing of the electric motor has a bowl-shaped design, and the rim of the motor housing is inserted into a concentrically circumferential groove in a flange surface on the pump housing. The diameter of the inner wall of the groove corresponds to the inside diameter of the motor housing. Thus, the inside wall of the motor housing abuts on the inner rim of the groove. The motor housing is thereby aligned centrically.The motor housing can simply be fastened to the pump housing by a clamping ring which is also inserted into the groove.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 04980第 371日期1997年8月14日 102（e）日期1997年8月14日PCT 1995年12月15日PCT PCT。公开号WO96 / 19031 日期1996年6月20日电动泵组件包括通过主轴承和辅助轴承保持在泵壳体中的电动机的电枢轴。目的是将电动机壳体与电枢的轴线对中，并且还可以实现马达壳体与泵壳体的可靠连接。因此，电动机的壳体具有碗状设计，并且电动机壳体的边缘被插入到泵壳体上的凸缘表面中的同心圆周槽中。槽的内壁的直径对应于电动机壳体的内径。因此，电动机壳体的内壁抵接在槽的内缘上。电动机壳体由此对中。马达壳体可以通过也插入凹槽中的夹紧环将其简单地紧固到泵壳体。

8. 发明授权

US5801467A Electric motor for a drive mechanism in particular, a pump 失效
标题翻译：电机用于驱动机构，特别是泵
公开(公告)号：US5801467A
公开(公告)日：1998-09-01
申请号：US649641
申请日：1996-08-20
申请人： Peter Volz , Hans-Dieter Reinartz , Dieter Dinkel
发明人： Peter Volz , Hans-Dieter Reinartz , Dieter Dinkel
IPC分类号： F04C29/00 , B60T8/40 , F04B17/03 , F04B35/04 , H02K5/14 , H02K7/08 , H02K7/14 , H02K5/16 , H02K5/15
CPC分类号： B60T8/4022 , B60T8/4031 , F04B17/03 , H02K7/083 , H02K7/14 , H02K5/14
摘要： An electric motor is presented whose housing is sealed off by a plate. The plate features an opening whose inner surface serves as a slide bearing for the shaft, whereby the slide bearing is sufficient for operating the electric motor in a trial run. In addition, a protrusion is provided that can be inserted into a first step of a hole drilled in the pump housing and secures the plate in position in the radial direction on the flanged surface of the pump housing. The outer edge of the plate is formed by a collar, over which the housing can be pushed. Thus, the housing is also fixed in place relative to the plate. overall, a centering of the housing about the motor shaft.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 03730 Sec。 371日期：1996年8月20日 102（e）日期1996年8月20日PCT 1995年9月21日PCT PCT。公开号WO96 / 09681 日期：1996年3月28日一台电机的外壳被一块板盖住。该板具有开口，其内表面用作轴的滑动轴承，由此滑动轴承足以在试运行中操作电动机。此外，设置有可以插入在泵壳体中钻出的孔的第一台阶中的突起，并将板沿径向方向固定在泵壳体的凸缘表面上。板的外边缘由一个套环形成，外壳可以在其上推动。因此，壳体也相对于板固定就位。总体来说，围绕电机轴的中心位置。

9. 发明授权

US6082830A Brake system having variable pump pressure control and method of pressure control 失效
标题翻译：具有可变泵压力控制的制动系统和压力控制方法
公开(公告)号：US6082830A
公开(公告)日：2000-07-04
申请号：US809809
申请日：1997-06-19
申请人： Peter Volz , Dieter Dinkel , Hans-Dieter Reinartz
发明人： Peter Volz , Dieter Dinkel , Hans-Dieter Reinartz
IPC分类号： B60T8/24 , B60T8/36 , B60T8/40 , B60T8/42 , B60T8/48
CPC分类号： B60T8/4872 , B60T8/3655 , B60T8/4054 , B60T8/4275
摘要： Electronic control of the supply pressure of the pump is suggested with respect to a hydraulic brake system which is used for brake slip control, traction slip control and further driving stability control operations. Means of action include, for example, the control or reduction of the motor current of the pump, electromagnetic closure of the suction valve of the pump or a brief change-over of the separating valve in the brake line.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 03849 Sec。 371日期：1997年6月19日 102（e）日期1996年6月19日PCT提交1995年9月29日PCT公布。公开号WO96 / 10507 日期1996年4月11日建议对液压制动系统进行电力控制，该液压制动系统用于制动器滑移控制，牵引滑动控制和进一步的行驶稳定性控制操作。作用方式包括例如控制或减少泵的电动机电流，泵的吸入阀的电磁关闭或制动管线中的分离阀的简短转换。

10. 发明授权

US5865090A Piston pump 失效
标题翻译：活塞泵
公开(公告)号：US5865090A
公开(公告)日：1999-02-02
申请号：US849679
申请日：1997-08-21
申请人： Peter Volz , Hans-Dieter Reinartz , Dieter Dinkel
发明人： Peter Volz , Hans-Dieter Reinartz , Dieter Dinkel
IPC分类号： F04B53/00 , B60T8/40 , F04B9/04 , F04B17/03 , F16C3/22 , F16J1/10
CPC分类号： B60T8/4022 , F04B17/03 , F04B9/045 , F16C3/22
摘要： The present invention relates to a piston pump, in particular to the arrangement of the bearing ring for supporting the pump piston on an eccentric. The pump bearing includes a bearing ring and a plurality of bearing needles. The peripheral surface of the eccentric is radially inwardly offset in relation to the peripheral surface of the shaft. The two stepped transitions provide stop surfaces for the bearing needles. The bearing ring is supported on an inner ring for a main bearing, on the one hand, and, on the other hand, directly or indirectly on the stepped transition between a second area and a third area in a blind-end bore. Further, an auxiliary bearing is provided with a bearing ring which is made of a material inhering a high degree of wear. Testing the electric motor, used to drive the piston pump, before the piston pump is assembled is thereby permitted.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 04977 371日期1997年8月21日 102（e）日期1997年8月21日PCT提交1995年12月15日PCT公布。出版物WO96 / 日期1996年6月20日本发明涉及一种活塞泵，特别涉及用于将泵活塞支撑在偏心件上的轴承环的布置。泵轴承包括轴承环和多个轴承针。偏心轮的圆周表面相对于轴的外围表面径向向内偏移。两个阶梯过渡提供轴承针的止动表面。一方面，轴承环支撑在用于主轴承的内圈上，另一方面，在盲孔中的第二区域和第三区域之间的阶梯式过渡处直接或间接地支撑。此外，辅助轴承设置有由继承高度磨损的材料制成的轴承环。因此允许在活塞泵组装之前测试用于驱动活塞泵的电动机。

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