专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

TW202017796A 車輛审中-公开
简体标题：车辆
公开(公告)号：TW202017796A
公开(公告)日：2020-05-16
申请号：TW107139127
申请日：2018-11-05
申请人：日商大同金屬工業股份有限公司 , DAIDO METAL COMPANY LTD.
发明人：平松雅男 , HIRAMATSU, MASAO
IPC分类号： B62K5/02
摘要：提供可對應轉彎時和路面變化等的行走狀態進行姿勢控制的車輛。本發明的可以藉由駕駛者的作動力而推進的車輛(100)，前輪部及後輪部之中的至少一方是由左右一對的車輪(101、102)所構成，可以進行車輛(100)的狀態的檢出，並響應該檢出將一對的車輪(101、102)的各旋轉力彼此獨立地控制，一對的車輪(101、102)，是透過懸架機構(113)被安裝於車輛(100)。
简体摘要：提供可对应转弯时和路面变化等的行走状态进行姿势控制的车辆。本发明的可以借由驾驶者的作动力而推进的车辆(100)，前轮部及后轮部之中的至少一方是由左右一对的车轮(101、102)所构成，可以进行车辆(100)的状态的检出，并响应该检出将一对的车轮(101、102)的各旋转力彼此独立地控制，一对的车轮(101、102)，是透过悬架机构(113)被安装于车辆(100)。

2. 实用新型

TWM555827U 電動輔助載貨三輪車裝置有权
简体标题：电动辅助载货三轮车设备
公开(公告)号：TWM555827U
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：TW106213096
申请日：2017-09-04
申请人：統一速達股份有限公司
发明人：陳春森 , 黃奇筠
IPC分类号： B62K5/02 , B62K13/04

3. 实用新型

TWM539478U 三輪自行車有权
简体标题：三轮自行车
公开(公告)号：TWM539478U
公开(公告)日：2017-04-11
申请号：TW105217392
申请日：2016-11-15
申请人：財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心
发明人：蔡博名 , 陳淳和 , 黃奇筠 , 莊佳勳 , 徐志宏 , 王銘宏
IPC分类号： B62K5/02

4. 发明专利

TW201604068A 三輪車的耦合機構审中-公开
简体标题：三轮车的耦合机构
公开(公告)号：TW201604068A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：TW103124453
申请日：2014-07-16
申请人：國立屏東科技大學 , NATIONAL PINGTUNG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
发明人：曾全佑 , TSENG, CHYUAN YOW , 詹紀為 , JHAN, JI WEI , 黃馨慧 , HUANG, HSING HUI
IPC分类号： B62K5/02 , B62K27/14
摘要：一種三輪車的耦合機構，含有：一桿體、一固定軸、一轉動件、一連動件、一滑塊、一緩衝件、及一彈性件。桿體為固定於三輪車具有二後輪的車尾部。固定軸為以其一端固定於車尾部。轉動件為固定於三輪車具有一前輪的車頭部並可轉動地套接於固定軸異於車尾部的另端外。連動件為突出於轉動件上。滑塊為可移動地連接於桿體並具有一容納空間以供連動件於其內可移動地容置。緩衝件與彈性件為設置於桿體的二端。此機構可於三輪車過彎時提供車頭部內傾但車尾部不內傾，且不造成三輪車傾覆。
简体摘要：一种三轮车的耦合机构，含有：一杆体、一固定轴、一转动件、一连动件、一滑块、一缓冲件、及一弹性件。杆体为固定于三轮车具有二后轮的车尾部。固定轴为以其一端固定于车尾部。转动件为固定于三轮车具有一前轮的车头部并可转动地套接于固定轴异于车尾部的另端外。连动件为突出于转动件上。滑块为可移动地连接于杆体并具有一容纳空间以供连动件于其内可移动地容置。缓冲件与弹性件为设置于杆体的二端。此机构可于三轮车过弯时提供车头部内倾但车尾部不内倾，且不造成三轮车倾覆。

5. 实用新型

TWM507893U 改良式滑行車有权
简体标题：改良式滑行车
公开(公告)号：TWM507893U
公开(公告)日：2015-09-01
申请号：TW104206184
申请日：2015-04-23
申请人：信隆車料工業股份有限公司
发明人：廖學森 , LIAO, XUE SEN
IPC分类号： B62K5/02 , A63H17/16

6. 实用新型

TWM493512U 滑行車改良失效
简体标题：滑行车改良
公开(公告)号：TWM493512U
公开(公告)日：2015-01-11
申请号：TW103218327
申请日：2014-10-16
申请人：信隆車料工業股份有限公司
发明人：廖學森 , LIAO, XUE SEN
IPC分类号： B62K5/02

7. 发明专利

TWI406782B 具有可鎖定傾斜系統之車輛失效
简体标题：具有可锁定倾斜系统之车辆
公开(公告)号：TWI406782B
公开(公告)日：2013-09-01
申请号：TW096114645
申请日：2007-04-25
申请人：維克茲國際有限公司 , VECTRIX INTERNATIONAL LIMITED
发明人：彼德S 休斯 , HUGHES, PETER S. , 安德魯H 丹柏力 , TWOMBLY, ANDREW H. , 克雷格布里斯 , BLISS, CRAIG
IPC分类号： B62D9/02 , B62D65/12 , B62K5/02 , B62K5/05
CPC分类号： B62K5/10 , B60G21/007 , B60G2300/122 , B60G2300/45 , B60G2800/012 , B62K5/027 , B62K5/05 , B62K2204/00

8. 发明专利

TWI383917B 腳踏車有权
简体标题：單車
公开(公告)号：TWI383917B
公开(公告)日：2013-02-01
申请号：TW099135822
申请日：2010-10-20
申请人：國立屏東科技大學 , NATIONAL PINGTUNG UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY
发明人：謝昀霖 , SHIE, YUN LIN , 林芳銘 , LIN, FANG MING
IPC分类号： B62K9/02 , B62K5/02

9. 发明专利

TW201902765A 可傾斜式三輪車审中-公开
简体标题：可倾斜式三轮车
公开(公告)号：TW201902765A
公开(公告)日：2019-01-16
申请号：TW106119529
申请日：2017-06-12
申请人：國立臺灣科技大學 , NATIONAL TAIWAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
发明人：徐茂濱 , HSU, MAU-PIN , 宋祥瑋 , SONG, SIANG-WEI
IPC分类号： B62K5/02 , B62K5/08 , B62K9/02 , A63H17/18
摘要：一種可傾斜式三輪車，包括一轉向柱、一前輪、一傾斜機構、兩腳桿組件以及兩後輪。前輪樞設於轉向柱，並會連動於轉向柱隨轉向柱側傾。傾斜機構包括兩橫桿及兩豎桿。轉向柱樞設於兩橫桿，兩橫桿分別樞接於兩豎桿的兩端，以共同形成可變形的一平行四邊形。兩腳桿組件分別包括兩第一端部與兩第二端部。兩第一端部分別樞接於傾斜機構的兩豎桿。兩後輪分別樞接於兩腳桿組件的兩第二端部，並連動於兩腳桿組件的兩第二端部，隨兩腳桿組件側傾，以使前輪與兩後輪相對於地面的傾斜角度相同，且兩後輪之間的距離維持固定。
简体摘要：一种可倾斜式三轮车，包括一转向柱、一前轮、一倾斜机构、两脚杆组件以及两后轮。前轮枢设于转向柱，并会连动于转向柱随转向柱侧倾。倾斜机构包括两横杆及两竖杆。转向柱枢设于两横杆，两横杆分别枢接于两竖杆的两端，以共同形成可变形的一平行四边形。两脚杆组件分别包括两第一端部与两第二端部。两第一端部分别枢接于倾斜机构的两竖杆。两后轮分别枢接于两脚杆组件的两第二端部，并连动于两脚杆组件的两第二端部，随两脚杆组件侧倾，以使前轮与两后轮相对于地面的倾斜角度相同，且两后轮之间的距离维持固定。

10. 实用新型

TWM565670U 可調式之雙前輪前叉有权
简体标题：可调式之双前轮前叉
公开(公告)号：TWM565670U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：TW107204790
申请日：2018-04-13
申请人：張喻評 , CHANG, YU PING
发明人：張喻評 , CHANG, YU PING
IPC分类号： B62K5/02 , B62K21/02

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式