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    • 1. 发明专利
    • 三輪車的耦合機構
    • 三轮车的耦合机构
    • TW201604068A
    • 2016-02-01
    • TW103124453
    • 2014-07-16
    • 國立屏東科技大學NATIONAL PINGTUNG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
    • 曾全佑TSENG, CHYUAN YOW詹紀為JHAN, JI WEI黃馨慧HUANG, HSING HUI
    • B62K5/02B62K27/14
    • 一種三輪車的耦合機構,含有:一桿體、一固定軸、一轉動件、一連動件、一滑塊、一緩衝件、及一彈性件。桿體為固定於三輪車具有二後輪的車尾部。固定軸為以其一端固定於車尾部。轉動件為固定於三輪車具有一前輪的車頭部並可轉動地套接於固定軸異於車尾部的另端外。連動件為突出於轉動件上。滑塊為可移動地連接於桿體並具有一容納空間以供連動件於其內可移動地容置。緩衝件與彈性件為設置於桿體的二端。此機構可於三輪車過彎時提供車頭部內傾但車尾部不內傾,且不造成三輪車傾覆。
    • 一种三轮车的耦合机构,含有:一杆体、一固定轴、一转动件、一连动件、一滑块、一缓冲件、及一弹性件。杆体为固定于三轮车具有二后轮的车尾部。固定轴为以其一端固定于车尾部。转动件为固定于三轮车具有一前轮的车头部并可转动地套接于固定轴异于车尾部的另端外。连动件为突出于转动件上。滑块为可移动地连接于杆体并具有一容纳空间以供连动件于其内可移动地容置。缓冲件与弹性件为设置于杆体的二端。此机构可于三轮车过弯时提供车头部内倾但车尾部不内倾,且不造成三轮车倾覆。