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1. 发明专利

TWI531103B 具有多個電池模組的電池電源有权
简体标题：具有多个电池模块的电池电源
公开(公告)号：TWI531103B
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：TW102134510
申请日：2013-09-25
申请人：原瑞電池科技股份有限公司 , UER TECHNOLOGY CORPORATION
发明人：孫瑞堂 , SUN, RAY TANG , 莊宗憲 , CHUANG, TSUNG HSIEN , 鄭年添 , CHENG, NIEN TIEN , 陳建龍 , CHEN, CHIEN LUNG
IPC分类号： H01M10/60
CPC分类号： H02J7/0029 , H01M2/1016 , H01M10/052 , H01M10/4207 , H01M10/425 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/6567 , H02J7/0042 , H02J7/0068

2. 发明专利

TWI382575B 多電池單元電池總成有权
简体标题：多电池单元电池总成
公开(公告)号：TWI382575B
公开(公告)日：2013-01-11
申请号：TW094115846
申请日：2005-05-17
申请人：奧馬尼克電池股份有限公司 , OVONIC BATTERY COMPANY, INC.
发明人：史博登 , SMITH, BRENDAN , 白理查 , BENDERT, RICHARD , 史提夫 , BRONCZYK, STEVE
IPC分类号： H01M2/06
CPC分类号： H01M2/1252 , H01M2/0242 , H01M2/0277 , H01M2/30 , H01M10/0413 , H01M10/0445 , H01M10/052 , H01M10/12 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6567

3. 实用新型

TWM435052U 應用於電池組之水冷板單元失效
简体标题：应用于电池组之水冷板单元
公开(公告)号：TWM435052U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：TW101206450
申请日：2012-04-10
申请人：奇鋐科技股份有限公司
发明人：邱子欽
IPC分类号： H01M
CPC分类号： H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/6567 , H01M10/6568
摘要：本創作係一種應用於電池組之水冷板單元，係包括：一第一板體、一第二板體及一流道結構，所述第一板體與第二板對應蓋合，而該流道結構係以沖壓製程成形並形成有一第一分隔件與一第二分隔件，且設置於第一板體與第二板體間並形成通道，藉此，透過沖壓製程形成之流道結構可達到薄型化並節省材料與製造成本，並組設於電池組時可有效提升散熱效率。
简体摘要：本创作系一种应用于电池组之水冷板单元，系包括：一第一板体、一第二板体及一流道结构，所述第一板体与第二板对应盖合，而该流道结构系以冲压制程成形并形成有一第一分隔件与一第二分隔件，且设置于第一板体与第二板体间并形成信道，借此，透过冲压制程形成之流道结构可达到薄型化并节省材料与制造成本，并组设于电池组时可有效提升散热效率。

4. 发明专利

TW201030303A 車用電池散熱模組审中-公开
简体标题：车用电池散热模块
公开(公告)号：TW201030303A
公开(公告)日：2010-08-16
申请号：TW099104599
申请日：2010-02-12
申请人：奇鋐科技股份有限公司
发明人：林裕民
IPC分类号： F28D , H01M
CPC分类号： H01M10/613 , H01M2/1072 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6568
摘要：本發明係一種車用電池散熱模組，係包括一車用電池及至少一散熱裝置，該散熱裝置係貼附於所述車用電池一側邊，且該散熱裝置內具有一流道設置於該散熱裝置恰相對應於車用電池位置處，及一受熱面係設於該散熱裝置相對該車用電池之一側，而該流道內係設置有冷卻液體以於該流道內循環流通，藉由所述冷卻液體於流道內循環流通以對貼附之車用電池進行迅速吸收熱量，藉以達到冷卻車用電池且令電池之工作效率及使用壽命大幅提昇者。
简体摘要：本发明系一种车用电池散热模块，系包括一车用电池及至少一散热设备，该散热设备系贴附于所述车用电池一侧边，且该散热设备内具有一流道设置于该散热设备恰相对应于车用电池位置处，及一受热面系设于该散热设备相对该车用电池之一侧，而该流道内系设置有冷却液体以于该流道内循环流通，借由所述冷却液体于流道内循环流通以对贴附之车用电池进行迅速吸收热量，借以达到冷却车用电池且令电池之工作效率及使用寿命大幅提升者。

5. 发明专利

TW201342689A 具有電池模組外殼及電池單元之電池模組审中-公开
简体标题：具有电池模块外壳及电池单元之电池模块
公开(公告)号：TW201342689A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：TW101148120
申请日：2012-12-18
申请人：佛杜智慧財產公司 , FORTU INTELLECTUAL PROPERTY AG
发明人：史卓德喬秦 , SCHROEDER, JOACHIM , 柏克馬克斯 , BORCK, MARKUS
IPC分类号： H01M10/50 , H01M2/02
CPC分类号： H01M2/0257 , B60L11/18 , H01M2/1077 , H01M10/0563 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6557 , H01M10/6567
摘要：一電池模組包括具有由塑膠所製成之零件的電池模組外殼、及具有一單元外殼之複數方型電池單元，該單元外殼具有四個側壁。二個平行之側壁係大於其他二個側壁。該等電池單元之電解液較佳地係以SO2為基礎的。該電池模組外殼(2)具有一設有通道結構(32)之冷卻系統及一流體冷卻劑。該通道結構(32)與該電池模組外殼(2)之冷卻劑入口(11)及冷卻劑出口(12)具有一流體連接。由塑膠所製成的中介壁面(13)係位於二個鄰接電池單元(5)之間，且大致上平行於該電池單元(5)之較大側壁(7)。該通道結構(32)的一通道(31)至少局部地延伸於該中介壁面(13)中，且係藉著該中介壁面(13)中之凹部(33)所形成，該凹部係至少通至該電池單元(5)的一鄰接側壁(7)。以此一使得藉由該凹部(33)所形成之冷卻系統的通道(31)被塑膠分開層(38)所閉合之方式，該塑膠分開層(38)被配置於該電池單元(5)的側壁(7)及該中介壁面(13)之間，而該塑膠分開層之材料較佳地係與該中介壁面(13)之材料不同，且其厚度係少於該中介壁面(13)的厚度。
简体摘要：一电池模块包括具有由塑胶所制成之零件的电池模块外壳、及具有一单元外壳之复数方型电池单元，该单元外壳具有四个侧壁。二个平行之侧壁系大于其他二个侧壁。该等电池单元之电解液较佳地系以SO2为基础的。该电池模块外壳(2)具有一设有信道结构(32)之冷却系统及一流体冷却剂。该信道结构(32)与该电池模块外壳(2)之冷却剂入口(11)及冷却剂出口(12)具有一流体连接。由塑胶所制成的中介壁面(13)系位于二个邻接电池单元(5)之间，且大致上平行于该电池单元(5)之较大侧壁(7)。该信道结构(32)的一信道(31)至少局部地延伸于该中介壁面(13)中，且系借着该中介壁面(13)中之凹部(33)所形成，该凹部系至少通至该电池单元(5)的一邻接侧壁(7)。以此一使得借由该凹部(33)所形成之冷却系统的信道(31)被塑胶分开层(38)所闭合之方式，该塑胶分开层(38)被配置于该电池单元(5)的侧壁(7)及该中介壁面(13)之间，而该塑胶分开层之材料较佳地系与该中介壁面(13)之材料不同，且其厚度系少于该中介壁面(13)的厚度。

6. 发明专利

TWI382572B 應用於電池之加熱結構及裝置與冷卻輔助模組有权
简体标题：应用于电池之加热结构及设备与冷却辅助模块
公开(公告)号：TWI382572B
公开(公告)日：2013-01-11
申请号：TW099104601
申请日：2010-02-12
申请人：奇鋐科技股份有限公司 , ASIA VITAL COMPONENTS CO., LTD.
发明人：林裕民
IPC分类号： H01M10/50
CPC分类号： H05B3/22 , F28D1/0477 , F28F1/22 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/637 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6571 , H01M10/658

7. 发明专利

TW201034272A 應用於電池之加熱結構及裝置與冷卻輔助模組审中-公开
简体标题：应用于电池之加热结构及设备与冷却辅助模块
公开(公告)号：TW201034272A
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：TW099104601
申请日：2010-02-12
申请人：奇鋐科技股份有限公司
发明人：林裕民
IPC分类号： H01M
CPC分类号： H05B3/22 , F28D1/0477 , F28F1/22 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/637 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6571 , H01M10/658
摘要：一種應用於電池之加熱結構及裝置與輔助模組，係用於與一電池連結，其包含：一導熱元件、一加熱元件；該導熱元件具有至少一受熱部及至少一傳熱部，該傳熱部相對前述電池；該加熱元件具有至少一第一加熱部相對該受熱部，並對該受熱部加熱；該導熱元件相反該電池之另一側係構設一絕熱部藉以達到隔熱之目的；所述應用於電池之輔助模組係為於該導熱元件另設置至少一冷卻管體，藉以達到對該電池進行冷卻之目的；透過本發明之應用於電池之加熱結構及裝置與輔助模組可使電池穩定保持於電池工作溫度之區間內，藉以令電池之工作效率及使用壽命大幅提昇。
简体摘要：一种应用于电池之加热结构及设备与辅助模块，系用于与一电池链接，其包含：一导热组件、一加热组件；该导热组件具有至少一受热部及至少一传热部，该传热部相对前述电池；该加热组件具有至少一第一加热部相对该受热部，并对该受热部加热；该导热组件相反该电池之另一侧系构设一绝热部借以达到隔热之目的；所述应用于电池之辅助模块系为于该导热组件另设置至少一冷却管体，借以达到对该电池进行冷却之目的；透过本发明之应用于电池之加热结构及设备与辅助模块可使电池稳定保持于电池工作温度之区间内，借以令电池之工作效率及使用寿命大幅提升。

8. 发明专利

TW201002550A 電氣鐵軌用電力供給系統审中-公开
简体标题：电气铁轨用电力供给系统
公开(公告)号：TW201002550A
公开(公告)日：2010-01-16
申请号：TW098106542
申请日：2009-02-27
申请人：川崎重工業股份有限公司
发明人：堤香津雄 , 松村隆廣 , 富田千代春 , 西村和也 , 後藤文也
IPC分类号： B60M , B60L
CPC分类号： B60M3/02 , B60L9/00 , B60L11/1801 , B60L2200/26 , B60L2230/30 , B60M3/06 , H01M2/206 , H01M10/345 , H01M10/4207 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , Y02E60/124 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y10T307/527
摘要：本發明係提供一種不需要廣大設置面積，急速充放電特性良好，且可廉價製作之電氣鐵軌用電力供給系統。本發明之電氣鐵軌用之變電所9具有：變壓器3，其係從交流電力線路2受電；整流裝置4，其係連接於前述變壓器3；及饋電線5，其係連接於前述整流裝置4；其中具有鎳氫電池8作為直流電力設備，前述鎳氫電池8直接連結於饋電線5而成。
简体摘要：本发明系提供一种不需要广大设置面积，急速充放电特性良好，且可廉价制作之电气铁轨用电力供给系统。本发明之电气铁轨用之变电所9具有：变压器3，其系从交流电力线路2受电；整流设备4，其系连接于前述变压器3；及馈电线5，其系连接于前述整流设备4；其中具有镍氢电池8作为直流电力设备，前述镍氢电池8直接链接于馈电线5而成。

9. 发明专利

TW569484B 單塊電池總成失效
简体标题：单块电池总成
公开(公告)号：TW569484B
公开(公告)日：2004-01-01
申请号：TW088114357
申请日：1999-09-08
申请人：奧馬尼克電池股份有限公司 OVONIC BATTERY COMPANY, INC.
发明人：柯丹理 DENNIS A. CORRIGAN , 葛利甫 PHILIPPE GOW , 哈理瑞 LIN R. HIGLEY , 莫瑪沙 MARSHALL D. MULLER , 歐安東 ANTHONY OSGOOD , 侯史夫 STANFORD R. OVSHINSKY , 潘傑喜 JOSHUA PAYNE
IPC分类号： H01M
CPC分类号： H01M10/0413 , H01M2/0242 , H01M2/0478 , H01M2/0491 , H01M2/10 , H01M2/1264 , H01M2/22 , H01M2/24 , H01M2/30 , H01M6/42 , H01M10/24 , H01M10/345 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6561 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , Y02E60/124 , Y02P70/54
摘要：一種多細胞單塊電池，其中複數個電化學細胞配置在一塑膠或金屬的盒子中而每個此細胞包含一封入物提供氣體逸出而防止電解物質溢出此封入物。一創新的流體通道的整合系統可以讓液體的冷卻劑在相鄰細胞間流。對其他的特別特色，例如細胞的互相連接加以說明。
简体摘要：一种多细胞单块电池，其中复数个电化学细胞配置在一塑胶或金属的盒子中而每个此细胞包含一封入物提供气体逸出而防止电解物质溢出此封入物。一创新的流体信道的集成系统可以让液体的冷却剂在相邻细胞间流。对其他的特别特色，例如细胞的互相连接加以说明。

10. 发明专利

TW494072B 具整合推進系統之混合式電動車有权
简体标题：具集成推进系统之混合式电动车
公开(公告)号：TW494072B
公开(公告)日：2002-07-11
申请号：TW087119352
申请日：1998-12-04
申请人：奧馬尼克電池公司
发明人：奧辛基 , 史坦伯
IPC分类号： B60L , H01M
CPC分类号： B60K6/28 , B60K6/24 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K2001/005 , B60L11/126 , B60L11/1879 , F02G1/00 , H01M2/1072 , H01M2/1083 , H01M2/1653 , H01M2/26 , H01M4/24 , H01M4/242 , H01M4/383 , H01M4/625 , H01M4/626 , H01M4/661 , H01M4/667 , H01M4/80 , H01M4/801 , H01M4/803 , H01M4/805 , H01M4/808 , H01M10/345 , H01M10/44 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/635 , H01M10/647 , H01M10/651 , H01M10/652 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/6567 , H01M10/658 , Y02E60/124 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6269 , Y02T10/6295 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y10S903/907
摘要：一種混合式電動車的驅動系統，包括內燃引擎、電動馬達，以及至少一組氫化鎳金屬電池模組所構成的電源，供應電動馬達所需動力，該至少一組氫化鎳金屬電池模組所具有之峰值功率密度與能量密度間的關係如下式所定義：
P>1，375-5E其中P是峰值功率密度，單位是瓦/千克，E是能量密度，單位是瓦-小時/千克。
简体摘要：一种混合式电动车的驱动系统，包括内燃发动机、电动马达，以及至少一组氢化镍金属电池模块所构成的电源，供应电动马达所需动力，该至少一组氢化镍金属电池模块所具有之峰值功率密度与能量密度间的关系如下式所定义： P>1，375-5E其中P是峰值功率密度，单位是瓦/千克，E是能量密度，单位是瓦-小时/千克。

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