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1. 发明专利

TWI599088B 蓄電單元及太陽光發電單元有权
简体标题：蓄电单元及太阳光发电单元
公开(公告)号：TWI599088B
公开(公告)日：2017-09-11
申请号：TW102122701
申请日：2013-06-26
申请人：半導體能源研究所股份有限公司 , SEMICONDUCTOR ENERGY LABORATORY CO., LTD.
发明人：高橋実 , TAKAHASHI, MINORU , 山崎舜平 , YAMAZAKI, SHUNPEI , 廣木正明 , HIROKI, MASAAKI , 高橋圭 , TAKAHASHI, KEI , 桃純平 , MOMO, JUNPEI
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/052
CPC分类号： H01M10/6571 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/443 , H01M10/465 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/637 , H02J7/007 , H02J7/35 , H02S10/20 , Y02E60/122

2. 实用新型

TWM532111U 一種超低溫度下可以工作的汽車啓動電源及其安全保護電路有权
简体标题：一种超低温度下可以工作的汽车启动电源及其安全保护电路
公开(公告)号：TWM532111U
公开(公告)日：2016-11-11
申请号：TW105205611
申请日：2016-04-21
申请人：東莞永晉燈飾有限公司
发明人：楊鋒濤
IPC分类号： H02J7/34 , H01H83/00
CPC分类号： B60L11/18 , F02N11/0862 , F02N11/10 , F02N11/12 , F02N11/14 , F02N19/02 , F02N2011/0885 , F02N2200/122 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H05B1/0236

3. 实用新型

TWM438023U 一種電池的加熱電路 BATTERY HEATING CIRCUIT 有权
简体标题：一种电池的加热电路 BATTERY HEATING CIRCUIT
公开(公告)号：TWM438023U
公开(公告)日：2012-09-21
申请号：TW100221010
申请日：2011-11-07
申请人：比亞迪股份有限公司
发明人：韓瑤川 , 徐文輝 , 馮衛 , 楊欽耀 , 夏文錦 , 馬士賓
IPC分类号： H01L
CPC分类号： H02J7/0057 , H01L2924/0002 , H01M10/425 , H01M10/443 , H01M10/615 , H01M10/6571 , H01M2010/4271 , Y02E60/12 , H01L2924/00
摘要：本創作提供了一種電池的加熱電路，該加熱電路包括開關裝置、開關控制模組、單向半導體元件、以及變壓器，所述開關控制模組與所述開關裝置電連接；所述電池、變壓器的第一線圈、以及開關裝置相互串聯，以構成電池放電電路；以及所述電池、變壓器的第二線圈、以及單向半導體元件相互串聯，以構成電池充電電路。本創作利用變壓器實現限流以及能量存儲，不僅可減小充放電電路中的電流，避免損害電池，而且減少了整個加熱過程的能耗。
简体摘要：本创作提供了一种电池的加热电路，该加热电路包括开关设备、开关控制模块、单向半导体组件、以及变压器，所述开关控制模块与所述开关设备电连接；所述电池、变压器的第一线圈、以及开关设备相互串联，以构成电池放电电路；以及所述电池、变压器的第二线圈、以及单向半导体组件相互串联，以构成电池充电电路。本创作利用变压器实现限流以及能量存储，不仅可减小充放电电路中的电流，避免损害电池，而且减少了整个加热过程的能耗。

4. 发明专利

TWI477026B 一種電池的加熱電路有权
简体标题：一种电池的加热电路
公开(公告)号：TWI477026B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：TW100140587
申请日：2011-11-07
申请人：比亞迪股份有限公司 , BYD COMPANY LIMITED
发明人：韓瑤川 , HAN, YAOCHUAN , 徐文輝 , XU, WENHUI , 馮衛 , FENG, WEI , 楊欽耀 , YANG, QINYAO , 夏文錦 , XIA, WENJIN , 馬士賓 , MA, SHIBIN
IPC分类号： H02J7/00 , H01M10/615
CPC分类号： H02J7/0057 , H01L2924/0002 , H01M10/425 , H01M10/443 , H01M10/615 , H01M10/6571 , H01M2010/4271 , Y02E60/12 , H01L2924/00

5. 发明专利

TWI428251B 電動車輛用電池組有权
简体标题：电动车辆用电池组
公开(公告)号：TWI428251B
公开(公告)日：2014-03-01
申请号：TW100130858
申请日：2011-08-29
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：西浦久生 , NISHIURA, HISAO , 加藤誠司 , KATO, SEIJI , 阿久津進 , AKUTSU, SUSUMU
IPC分类号： B62J9/00 , B62J11/00 , B60L11/18 , H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60K2001/0422 , B60K2001/0461 , B60Y2200/126 , B60Y2400/61 , H01M2/1077 , H01M10/46 , H01M10/615 , H01M10/6571

6. 发明专利

TW201342693A 電池模組审中-公开
简体标题：电池模块
公开(公告)号：TW201342693A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：TW101150112
申请日：2012-12-26
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：堀井義之 , HORII, YOSHIYUKI , 高村俊明 , TAKAMURA, TOSHIAKI
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50
CPC分类号： H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M10/48 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/6571
摘要：本發明提供一種：採用可防止電池單體膨脹的構造，且能使電池模組全體形成小型化的電池模組。本發明具備：電池模組(61)的壁面之中，沿著在電池單體(90)之積層方向上相對向的2壁面所配置的一對側板(71、71)；和藉由鉸鍊機構(75)分別將一對側板(71、71)的其中一端部支承成可搖動，且沿著電池模組(61)的其中一壁面所配置的下側板(72)；及沿著電池模組(61)的壁面配置成面向下側板(72)，且將一對側板(71)之另一端的彼此予以連結的上側板(65)；藉由使用鎖緊構件(66)且在已對述電池單體(90)的積層方向作用壓力的狀態下鎖緊固定側板(71、71)與上側板(65)，而固定電池模組(61)。
简体摘要：本发明提供一种：采用可防止电池单体膨胀的构造，且能使电池模块全体形成小型化的电池模块。本发明具备：电池模块(61)的壁面之中，沿着在电池单体(90)之积层方向上相对向的2壁面所配置的一对侧板(71、71)；和借由铰链机构(75)分别将一对侧板(71、71)的其中一端部支承成可摇动，且沿着电池模块(61)的其中一壁面所配置的下侧板(72)；及沿着电池模块(61)的壁面配置成面向下侧板(72)，且将一对侧板(71)之另一端的彼此予以链接的上侧板(65)；借由使用锁紧构件(66)且在已对述电池单体(90)的积层方向作用压力的状态下锁紧固定侧板(71、71)与上侧板(65)，而固定电池模块(61)。

7. 发明专利

TW201737544A 蓄電單元及太陽光發電單元审中-公开
简体标题：蓄电单元及太阳光发电单元
公开(公告)号：TW201737544A
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：TW106121118
申请日：2013-06-26
申请人：半導體能源研究所股份有限公司 , SEMICONDUCTOR ENERGY LABORATORY CO., LTD.
发明人：高橋実 , TAKAHASHI, MINORU , 山崎舜平 , YAMAZAKI, SHUNPEI , 廣木正明 , HIROKI, MASAAKI , 高橋圭 , TAKAHASHI, KEI , 桃純平 , MOMO, JUNPEI
IPC分类号： H01M10/052 , H01M10/44
CPC分类号： H01M10/6571 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/443 , H01M10/465 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/637 , H02J7/007 , H02J7/35 , H02S10/20 , Y02E60/122
摘要：所公開的發明是能夠在廣的溫度範圍工作的蓄電單元。一種蓄電單元，包括：蓄電裝置；加熱器，用來對蓄電裝置加熱；溫度感測器，用來檢測蓄電裝置的溫度；以及控制電路，該控制電路在蓄電裝置的溫度低於第一溫度或者高於第二溫度時禁止對蓄電裝置充電。第一溫度例如為導致在蓄電裝置的負電極上形成樹枝晶體的溫度，而第二溫度例如為導致形成在負極活性物質的表面上的鈍化膜遭到破壞的溫度。
简体摘要：所公开的发明是能够在广的温度范围工作的蓄电单元。一种蓄电单元，包括：蓄电设备；加热器，用来对蓄电设备加热；温度传感器，用来检测蓄电设备的温度；以及控制电路，该控制电路在蓄电设备的温度低于第一温度或者高于第二温度时禁止对蓄电设备充电。第一温度例如为导致在蓄电设备的负电极上形成树枝晶体的温度，而第二温度例如为导致形成在负极活性物质的表面上的钝化膜遭到破坏的温度。

8. 发明专利

TW201242822A 油電混合動力車之啟動方法及其系統架構 STARTING METHOD FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND SYSTEM ARCHITECTURE OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE 审中-公开
简体标题：油电混合动力车之启动方法及其系统架构 STARTING METHOD FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND SYSTEM ARCHITECTURE OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
公开(公告)号：TW201242822A
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：TW100127715
申请日：2011-08-04
申请人：台達電子工業股份有限公司
发明人：石川泰毅
IPC分类号： B60W
CPC分类号： B60K6/485 , B60L11/12 , B60L11/1894 , B60L2240/545 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/13 , B60W30/194 , B60W2510/246 , H01M4/5825 , H01M10/052 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T90/34 , Y10T477/23
摘要：本案係提供一種油電混合動力車之啟動方法，包含：(a1)於油電混合動力車之一電池模組之溫度低於第一門檻溫度時，利用一行車控制單元控制導通第一開關；(a2)利用處於啟動模式中之集成啟動發電機將自電池模組透過第一開關而傳遞至集成啟動發電機之直流電源轉換為第一交流電源，並利用第一交流電源啟動內燃油引擎；以及(a3)執行一加熱程序，以利用電池加熱裝置提高電池模組之溫度。藉此，集成啟動發電機至電池模組之充電線路可被截斷，使集成啟動發電機可以整流模式運作，俾提供電能至電源加熱裝置以對電池模組加熱。
简体摘要：本案系提供一种油电混合动力车之启动方法，包含：(a1)于油电混合动力车之一电池模块之温度低于第一门槛温度时，利用一行车控制单元控制导通第一开关；(a2)利用处于启动模式中之集成启动发电机将自电池模块透过第一开关而传递至集成启动发电机之直流电源转换为第一交流电源，并利用第一交流电源启动内燃油发动机；以及(a3)运行一加热进程，以利用电池加热设备提高电池模块之温度。借此，集成启动发电机至电池模块之充电线路可被截断，使集成启动发电机可以整流模式运作，俾提供电能至电源加热设备以对电池模块加热。

9. 发明专利

TW201228871A 電動車輛用電池組 BATTERY FOR ELECTRIC VEHICLE 审中-公开
简体标题：电动车辆用电池组 BATTERY FOR ELECTRIC VEHICLE
公开(公告)号：TW201228871A
公开(公告)日：2012-07-16
申请号：TW100130858
申请日：2011-08-29
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：西浦久生 , 加藤誠司 , 阿久津進
IPC分类号： B62J , B60L , H01M
CPC分类号： H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60K2001/0422 , B60K2001/0461 , B60Y2200/126 , B60Y2400/61 , H01M2/1077 , H01M10/46 , H01M10/615 , H01M10/6571
摘要：一種電動車輛設有一端耦接至一擺動軸且另一端支撐一後輪的一擺動臂。一電動馬達安裝於該擺動臂之該另一端的側面上且驅動該後輪。該擺動臂設有設置於該擺動軸附近之一容納空間及將電池組定位於該容納空間中的一導向凹槽，該電池組係藉由經由罐封材料固定以定位於該容納空間中之該電池組而安裝於該擺動臂內部。該容納空間在該電動車輛之側面上設有一用於插入該電池組之開口，且該電池組係自該電動車輛之該側面插入至該擺動臂之該容納空間中並固定至該容納空間。
简体摘要：一种电动车辆设有一端耦接至一摆动轴且另一端支撑一后轮的一摆动臂。一电动马达安装于该摆动臂之该另一端的侧面上且驱动该后轮。该摆动臂设有设置于该摆动轴附近之一容纳空间及将电池组定位于该容纳空间中的一导向凹槽，该电池组系借由经由罐封材料固定以定位于该容纳空间中之该电池组而安装于该摆动臂内部。该容纳空间在该电动车辆之侧面上设有一用于插入该电池组之开口，且该电池组系自该电动车辆之该侧面插入至该摆动臂之该容纳空间中并固定至该容纳空间。

10. 实用新型

TWM422171U 應用於電池之加熱模組有权
简体标题：应用于电池之加热模块
公开(公告)号：TWM422171U
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：TW100212520
申请日：2011-07-08
申请人：奇鋐科技股份有限公司
发明人：邱子欽
IPC分类号： H01M
CPC分类号： H01M10/6554 , H01M10/615 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/6571
摘要：一種應用於電池之加熱模組，係相對設於一電池模組外，該加熱模組係包括一加熱元件及一散熱單元，前述散熱單元一側係對接加熱元件，且設有一底座及複數散熱鰭片，該底座係連接加熱元件的一側，並該散熱單元與對應電池模組之間界定一對流空間；所以透過本創作之加熱模組可使電池模組穩定保持於電池工作溫度，藉以提升電池之工作效率及使用壽命。
简体摘要：一种应用于电池之加热模块，系相对设于一电池模块外，该加热模块系包括一加热组件及一散热单元，前述散热单元一侧系对接加热组件，且设有一底座及复数散热鳍片，该底座系连接加热组件的一侧，并该散热单元与对应电池模块之间界定一对流空间；所以透过本创作之加热模块可使电池模块稳定保持于电池工作温度，借以提升电池之工作效率及使用寿命。

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