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1. 发明专利

TW201002550A 電氣鐵軌用電力供給系統审中-公开
简体标题：电气铁轨用电力供给系统
公开(公告)号：TW201002550A
公开(公告)日：2010-01-16
申请号：TW098106542
申请日：2009-02-27
申请人：川崎重工業股份有限公司
发明人：堤香津雄 , 松村隆廣 , 富田千代春 , 西村和也 , 後藤文也
IPC分类号： B60M , B60L
CPC分类号： B60M3/02 , B60L9/00 , B60L11/1801 , B60L2200/26 , B60L2230/30 , B60M3/06 , H01M2/206 , H01M10/345 , H01M10/4207 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , Y02E60/124 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y10T307/527
摘要：本發明係提供一種不需要廣大設置面積，急速充放電特性良好，且可廉價製作之電氣鐵軌用電力供給系統。本發明之電氣鐵軌用之變電所9具有：變壓器3，其係從交流電力線路2受電；整流裝置4，其係連接於前述變壓器3；及饋電線5，其係連接於前述整流裝置4；其中具有鎳氫電池8作為直流電力設備，前述鎳氫電池8直接連結於饋電線5而成。
简体摘要：本发明系提供一种不需要广大设置面积，急速充放电特性良好，且可廉价制作之电气铁轨用电力供给系统。本发明之电气铁轨用之变电所9具有：变压器3，其系从交流电力线路2受电；整流设备4，其系连接于前述变压器3；及馈电线5，其系连接于前述整流设备4；其中具有镍氢电池8作为直流电力设备，前述镍氢电池8直接链接于馈电线5而成。

2. 发明专利

TWI370065B 電氣鐵軌用電力供給系統有权
简体标题：电气铁轨用电力供给系统
公开(公告)号：TWI370065B
公开(公告)日：2012-08-11
申请号：TW098106542
申请日：2009-02-27
申请人：川崎重工業股份有限公司
发明人：堤香津雄 , 松村隆廣 , 富田千代春 , 西村和也 , 後藤文也
IPC分类号： B60M , B60L
CPC分类号： B60M3/02 , B60L9/00 , B60L11/1801 , B60L2200/26 , B60L2230/30 , B60M3/06 , H01M2/206 , H01M10/345 , H01M10/4207 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , Y02E60/124 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y10T307/527
摘要：本發明係提供一種不需要廣大設置面積，急速充放電特性良好，且可廉價製作之電氣鐵軌用電力供給系統。本發明之電氣鐵軌用之變電所9具有：變壓器3，其係從交流電力線路2受電；整流裝置4，其係連接於前述變壓器3；及饋電線5，其係連接於前述整流裝置4；其中具有鎳氫電池8作為直流電力設備，前述鎳氫電池8直接連結於饋電線5而成。
简体摘要：本发明系提供一种不需要广大设置面积，急速充放电特性良好，且可廉价制作之电气铁轨用电力供给系统。本发明之电气铁轨用之变电所9具有：变压器3，其系从交流电力线路2受电；整流设备4，其系连接于前述变压器3；及馈电线5，其系连接于前述整流设备4；其中具有镍氢电池8作为直流电力设备，前述镍氢电池8直接链接于馈电线5而成。

3. 发明专利

TW183293B 內部元件之配線結構失效
简体标题：内部组件之配线结构
公开(公告)号：TW183293B
公开(公告)日：1992-05-01
申请号：TW080107814
申请日：1991-10-03
申请人：川崎重工業股份有限公司
发明人：後藤文也 , 荒木暢一郎
IPC分类号： H02G
摘要：本案提出供欲在車輛、建築物等等處所之內部結構內採用的內部單元用的一種配線結構，藉此各種電氣裝置可預先被裝設上去，且欲佈設於其間之電線亦可事先配設於各個單元中；而諸單元係藉著將車輛或類似結構之內部構件適度分割並予以一致化而構成，使得各個內部單元內之配線作業大大獲改善，且多處電線佈設作業可同時進行，因而進行此等作業所需之時間大為減少。
雖然此配線結構基本上可藉下列方式組成；裝設電氣裝置於各單元內當作附帶設備、在各單元背面可支持地設置電氣裝置所需電線、於諸個別單元接合部分佈近區域形成一孔洞、設置多個連接器於個別電線末端上而使諸連接器朝向孔洞並可在孔洞處互相啣接、及設置一個蓋部來封閉孔洞；但此結構亦可應用多種配置方式，諸如設置於諸單元內之諸連接器係分別成可動式與固定式等等。
简体摘要：本案提出供欲在车辆、建筑物等等处所之内部结构内采用的内部单元用的一种配线结构，借此各种电气设备可预先被装设上去，且欲布设于其间之电线亦可事先配设于各个单元中；而诸单元系借着将车辆或类似结构之内部构件适度分割并予以一致化而构成，使得各个内部单元内之配线作业大大获改善，且多处电线布设作业可同时进行，因而进行此等作业所需之时间大为减少。虽然此配线结构基本上可藉下列方式组成；装设电气设备于各单元内当作附带设备、在各单元背面可支持地设置电气设备所需电线、于诸个别单元接合部分布近区域形成一孔洞、设置多个连接器于个别电线末端上而使诸连接器朝向孔洞并可在孔洞处互相衔接、及设置一个盖部来封闭孔洞；但此结构亦可应用多种配置方式，诸如设置于诸单元内之诸连接器系分别成可动式与固定式等等。

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