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1. 发明公开

KR1020150019784A 착탈이 용이한 배기관 연결구조를 가지는 클린 엔진 审中-实审
标题翻译：清洁发动机易于组装和拆卸排气管的结构
公开(公告)号：KR1020150019784A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020130097037
申请日：2013-08-16
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이광현 , 노수원
IPC分类号： F01N13/08 , F01N13/00
CPC分类号： F01N13/1822 , F01N13/08 , F01N2450/16 , F01N2450/24
摘要： The present invention relates to a clean engine with an easily detachable exhaust pipe connection structure, which can improve assembly and maintenance by conveniently detaching an exhaust pipe from an exhaust port of a cylinder head. According to the clean engine of the present invention, an exhaust extended body is extended to protrude further upward than an intake port of a cylinder head and has an exhaust port formed therein, wherein an outlet of the exhaust port faces a side direction in a position higher than that of the intake port, a side flange is formed on the side front end of the exhaust extended body which forms the outlet of the exhaust port, an end flange of an exhaust connection pipe is in contact with the side flange of the exhaust extended body, and a bolt is inserted in a direction from the cylinder head to the exhaust connection pipe to couple the side flange of the exhaust extended body and the end flange of the exhaust connection pipe. The clean engine of the present invention can easily perform attachment and detachment of the exhaust connection pipe without interference with complex adjacent structures such as the exhaust connection pipe, an exhaust gas receiver, an insulation cover, and a water jacket by extending the exhaust extended body to protrude from the top of the cylinder head, forming the exhaust port in the upwardly protruding exhaust extended body while arranging the outlet of the exhaust port to face the side, and inserting the bolt in the direction from the cylinder head to the exhaust connection pipe to couple the side flange of the exhaust extended body and the end flange of the exhaust connection pipe.
摘要翻译：本发明涉及一种具有容易拆卸的排气管连接结构的清洁发动机，其可以通过方便地从气缸盖的排气口分离排气管来改善组装和维护。根据本发明的清洁发动机，排气延伸体延伸到比气缸盖的进气口更向上方突出并且具有形成在其中的排气口，其中排气口的出口朝向位于高于进气口的侧面凸缘形成在形成排气口出口的排气延伸体的前端，排气连接管的端部凸缘与排气口的侧凸缘接触并且在从气缸盖到排气连接管的方向上插入螺栓，以将排气延伸体的侧凸缘和排气连接管的端部凸缘联接。本发明的清洁发动机可以容易地执行排气连接管的附接和拆卸，而不会与排气连接管，排气接收器，绝缘罩和水套等复杂的相邻结构干涉，从气缸盖的顶部突出，在向上突出的排气延伸体中形成排气口，同时将排气口的出口布置成面向侧面，并且将螺栓沿着从气缸盖到排气连接管的方向以联接排气延伸体的侧凸缘和排气连接管的端部凸缘。

2. 发明公开

KR1020140065458A 하이브리드 차의 배기관 구조 有权
标题翻译：混合动力排气管结构
公开(公告)号：KR1020140065458A
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：KR1020147010531
申请日：2012-11-01
申请人： 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤
发明人： 토하라켄타 , 타나카토시마사 , 타나카켄타로 , 노구치야스히코
IPC分类号： B60K13/04 , B60K1/04 , F01N1/00
CPC分类号： B60K6/40 , B60K1/04 , B60K13/04 , B60K2001/0438 , F01N3/101 , F01N13/08 , F01N13/1805 , F01N13/1811 , F01N13/1816 , F01N13/1822 , F01N13/1838 , F01N13/1844 , F01N2260/00 , F01N2340/00 , F01N2450/16 , F01N2470/00 , F01N2590/00 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y10S903/904
摘要： 내연 기관(10)과, 차체(17) 바닥 밑에 배치된 구동용 전지 팩(41)과, 내연 기관(10)에 접속되는 배기관(71)을 갖는 하이브리드 차(1)의 배기관 구조(15)로서, 배기관(71)은, 하이브리드 차(1)의 전후방향으로 연설되어 하이브리드 차(1)에 고정되는 전후방향 연설부(71a)와, 내연 기관(10)으로부터 늘어나는 촉매부(71b)와, 전후방향 연설부(71a)와 촉매부(71b)를 연결하는 연결부(73)를 구비하고, 촉매부(71b)는, 전후방향 연설부에 연결부(73)를 통하여 회전 가능하게 지지됨과 함께, 내연 기관(10)과 구동용 전지 팩(41)의 사이, 또한, 구동용 전지 팩(41)과 인접하고, 전후방향 연설부(71a)에 대해 경사되어 배치되고, 배기관(71)은, 전체로서 굴곡되어 있는 구성으로 한다.

3. 实用新型

KR200300633Y1 자동차의 가스 정화기 失效
标题翻译：汽车气体净化器
公开(公告)号：KR200300633Y1
公开(公告)日：2003-01-10
申请号：KR2020020031923
申请日：2002-10-25
申请人： 송중진
发明人： 송중진
IPC分类号： F01N3/037
CPC分类号： F01N3/037 , F01N13/18 , F01N2240/20 , F01N2450/16
摘要： 본 고안은 자동차의 발생가스를 정화하는 정화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 엔진에서 배출되는 미연소가스를 가열정화하여 엔진으로 재공급하고, 미연소가스에 포함된 오일, 수분 또는 기타 슬러지를 걸러내어 자동으로 배출하여 자동차용 엔진의 연소효율을 증가시킬 수 있는 자동차의 가스를 정화하는 정화기에 관한 것이다.
본 고안은 본체 상부 양측으로 유입구와 배출구가 구비되어 자동차 엔진의 발생가스를 정화하도록 배기매니폴더에 설치되는 정화기에 있어서, 상기 유입구와 배출구 사이에 하부로 돌출되도록 U자형으로 형성되어 유입된 가스를 배출구로 유도하는 가이드와, 상기 가이드의 하부 양측과 본체의 내주면 상부 양측으로 돌설되어 유입된 가스가 부딪혀 가스에 함유된 슬러지를 하부로 떨어뜨리는 걸림돌기와, 상기 본체 하부에 형성된 배출공과, 상기 배출공에 나사결합되어 슬러지의 자중에 의하여 외부로 자동 배출되는 체크밸브로 구성된다.

4. 实用新型

KR2020000018337U 차량용 소음기 失效
标题翻译： MUFFLER FOR CAR
公开(公告)号：KR2020000018337U
公开(公告)日：2000-10-16
申请号：KR2019990004276
申请日：1999-03-17
申请人： 오석호
发明人： 오석호
IPC分类号： F01N1/08
CPC分类号： F01N3/0807 , F01N1/082 , F01N3/005 , F01N2230/02 , F01N2370/40 , F01N2450/16 , F01N2470/02 , F01N2530/04 , F01N2570/22
摘要： 본고안은차량용소음기에관한것이다. 종래에는소음기내부에배기가스를청정시킬수 있는수단이구비되어있지않아각종유해성분이포함된배기가스가그대로배기되어환경오염을가중시키는문제점이있었다. 또한종래에는소음기내부에고인물에포함된각종유행성분으로상기소음기의본체가부식되어수명이단축되는문제점이있었다. 따라서본 고안은칸막이(11)(11A)로내부가구획된소음기본체(1)에흡입관(2) 및배출관(3)을서로평행하게관통삽입하는식으로설치함에있어서, 상기소음기본체(1)를스테인레스의재질로형성하고, 이의저면부수곳에는배출압으로음이발생되지않는범위내의직경으로수개의배수공(41)을천공시키되, 상기배수공(41)의외곽을배수공(41) 측으로하향경사진경사면(42)으로형성한배수부(4)와; 상기배출관(3)의입구와대응되는소음기본체(1)의면상에장착공(51)을형성하고, 그장착공(51)을통해상기배출관(3)의입구외측으로삽입되도록원통형상의망체로형성하되, 그망체내부에는각종이물질을흡착하여제거하는활성탄(52)으로채워진필터(53)의단부측에상기장착공(51)과상응하는직경으로손잡이(54A)를갖는원판형상의커버체(54)를일체로형성한필터링부(5)와; 상기장착공(51)의외곽소음기본체(1)의외측면수곳에단차진고정편(61)의일측부를회전가능하게스크류(62) 체결시켜상기스크류(62)를중심으로한 사용자의회전조작에의한걸림으로상기필터링부(5)를고정시킬수 있도록하는이탈방지부(6)가구비됨으로써소음기내부에고인물에의한부식으로상기소음기의수명이단축되는것을미연에방지할수 있을뿐만아니라활성탄의흡착에의한배기가스의청정으로차량에서배출되는배기가스에의한환경오염을줄일수 있는효과를갖게된다.

5. 实用新型

KR2019980028573U 지게차용 머플러 장착 구조 无效
标题翻译：为叉车消声器安装结构
公开(公告)号：KR2019980028573U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960041592
申请日：1996-11-22
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 전관
IPC分类号： F01N13/00
CPC分类号： F01N13/1805 , B60Y2200/15 , F01N13/1838 , F01N2450/16
摘要： 본고안은머플러양측에고정수단을갖도록함으로써카운터웨이트의내부공간이충분히확보될 수있게하고, 동시에머플러의외주면이 설치되는과정에서고정수단에의하여파손되는것을방지하는데에있는것으로서, 그구조는엔진의배기매니폴드에연소가스배출을안내하는배기관이연결되고, 이배기관선단부에소음을감소시키는머플러가연결되면서서포트테이블상에설치되며, 그리고상기머플러일 측면에브래킷이용접되어설치되고, 이브래킷에진동등을흡수하는러버와고정역할을하며서포트테이블에설치되는서포트플레이트가순차적으로결합되면서설치되는지게차용머플러장착구조를제공하는데에있다.
摘要翻译：纸内作为阻止允许配重的内部空间由具有固定装置到消声器在两侧上可以充分确保，并在同一时间由保持打破了消声器的外周面的安装过程装置，所述发动机的结构并连接的排气管，用于引导排出到排气歧管的排气，而消声器被连接，以减少双重发动机前端的噪声被设置在支承台，并且是被焊接安装在一侧的一个的消声器支架，所述支架橡胶与固定于吸收在支撑表中提供的振动等和支撑板中的消声器，以提供安装结构叉车被安装组合顺序。

6. 实用新型

KR2019980011630U 배기 가스 정화 장치 失效
标题翻译：一种排气净化装置
公开(公告)号：KR2019980011630U
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR2019960025150
申请日：1996-08-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정은하
IPC分类号： F01N1/00
CPC分类号： F01N3/0224 , F01N2230/02 , F01N2450/16 , F01N2450/30 , F01N2570/10
摘要： 본고안은종래의배기장치가촉매컨버터만으로는배기가스의충분한정화가곤란할뿐 아니라촉매컨버터의촉매물질이활성화되는조건이이루어지지않을경우배기가스의정화능력이거의없고, 소음기의소음효과과부압으로인한출력저하가상호반비례하므로이를동시에만족시키기가곤란한문제점이있기때문에, 케이스와, 상기케이스의내부에설치된 2개의격리판과, 상기격리판사이에설치되어배기소음을감소시키는복수개의소음감소파이프와, 상기케이스의내부에위치되고배기가스파이프에연결되어배기가스중의유해가스를저감시킨후 배기파이프로배기시키는탄소필터로구성됨으로써, 촉매컨버터에서정화된유해가스와촉매물질이활성화되기이전의오염물질을제거할수 있기때문에배기가스의정화효과가향상되고, 배기가스가소음감소파이프를통과하면서소음을제거하기때문에배기파이프의직경을확대할수 있어부압및 부압에의해감소되는출력의양이저감되므로소음저감및 출력향상의효과가있는배기가스정화장치에관한것이다.
摘要翻译：废气的净化能力内部纸是非常小的，当以往的排气装置没有废气不仅难以充分的净化仅催化转换器制成的条件，即在催化转化器活化的催化材料中，输出由于在消音器噪声hyogwagwa负压由于降解是因为互逆，所以难以sikigiga满足这一要求在同一时间的问题的情况下，并与这两个隔板的情况下的内部安装，并安装在所述分离的法官减少多个噪声降低排气噪声管，所述壳体由此位于内侧连接到所述排气管减少废气中的有害气体后由用于排气的排气管上的碳过滤器的，删除以前的污染物成为有毒气体和从所述催化转化器活化冲洗过的催化剂材料它可以由于废气，噪音的清洁效果得到改善，而在废气流过的噪声减小管因此，它可以扩大排气管的直径减小了输出的音量由负压和由于删除它涉及一种排气净化系统，该系统是有效的降噪和输出增强的负压降低。

7. 发明授权

KR101659904B1 구면 배기관 조인트 有权
标题翻译：球形排气管接头
公开(公告)号：KR101659904B1
公开(公告)日：2016-09-26
申请号：KR1020147037152
申请日：2013-05-20
申请人： 오일레스고교 가부시키가이샤
发明人： 아리가야히데토 , 가이다히데토시 , 스에마츠츠요시
IPC分类号： F01N13/18 , F01N13/08 , F16L27/06
CPC分类号： F16L21/04 , F01N13/141 , F01N13/143 , F01N13/1811 , F01N13/1827 , F01N13/1844 , F01N13/1855 , F01N13/1888 , F01N2450/16 , F01N2450/22 , F16C11/0676 , F16L13/163 , F16L15/04 , F16L21/002 , F16L27/04 , F16L27/06 , F16L59/14
摘要： 구면배기관조인트(1)는, 외부케이스(6)와, 내부케이스(8)와, 외부케이스(6)의내주면(9) 및내부케이스(8)의외주면(11)에대면한씰 보디(13)와, 외부케이스(6)의내주면(9) 및내부케이스(8)의외주면(11)에대면한씰 보디(16)와, 외부케이스(6) 및내부케이스(8) 사이에배치됨과아울러씰 보디(13) 및 (16)를 X방향에서외부케이스(6) 및내부케이스(8) 중일방을향해탄성적으로가압하는웨이브스프링(17)을구비하고있다.
摘要翻译：球形排气管接头1包括外壳6，内壳8，面向外壳6的内周面9的密封体13和内壳8的外周面11，密封体16面向外壳6的内周面9和内壳体8的外周面11以及布置在外壳6和内壳8之间的波形弹簧17，以将密封体13和16弹性地推压轴向朝向外壳体6和内壳体8之一。

8. 发明公开

KR1020150020133A 연료 기화기 审中-实审
标题翻译：燃油蒸发器
公开(公告)号：KR1020150020133A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020140105699
申请日：2014-08-14
申请人： 보그와르너 루트비히스부르크 게엠바흐 , 테네코 게엠베하
发明人： 엘러마틴 , 불프니콜라우스 , 하인에릭 , 인클란토비아스
IPC分类号： F01N3/025 , F01N13/08
CPC分类号： F02M31/18 , F01N3/025 , F01N3/0253 , F01N3/36 , F01N13/16 , F01N2450/16 , F01N2610/03 , F01N2610/107 , F01N2610/14 , F02B1/04 , F02B3/06 , F02B2275/14 , F02M27/02 , Y02A50/2322
摘要： 본 발명은 연료 기화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배기가스 처리를 위한 촉매 컨버터 및/혹은 입자 여과기를 포함하는 자동차의 배기가스 시스템에서, 연료 기화기의 하우징 및 인입관 사이를 착탈 가능한 구조에서 견고히 결합시킬 수 있도록 된 연료 기화기에 관한 것이다.
본 발명은 암나사를 구비한 유입 개구부를 포함하는 하우징, 및 상기 유입 개구부에 장착된 인입관을 포함하는 연료 기화기에 있어서, 상기 인입관은 언더컷 헤드를 포함하고, 상기 인입관은 부싱을 통하여 돌출되며, 상기 부싱의 내경은 헤드의 외경보다 더 작으며, 상기 부싱은 상기 하우징의 상기 유입 개구부에 상기 부싱을 나사 고정시키는 수나사를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 기화기이다.
본 발명은 스프링이 부싱 및 언더컷 헤드 사이에 배치되어, 바이어스가 보장될 수 있으며, 열팽창 및 진동의 경우에 있어서도 나사 연결부가 확보될 수 있다. 또한, 본 발명은 부싱 및 하우징은 다른 열팽창 계수를 갖는 물질로 구성되어, 나사 연결부가 열 팽창 때문에 헐거워 지는 것이 예방될 수 있다. 만약 하우징 및 부싱이 가열되는 경우에, 나사 연결부는 다른 열팽창 계수 때문에 심지어 더욱 견고해 진다.
摘要翻译：燃料蒸发器技术领域本发明涉及一种燃料蒸发器，更具体地说，涉及一种燃料蒸发器，其用于将车辆的排气系统中的可拆卸结构中的入口管和燃料蒸发器的壳体之间的间隙牢固地组合，所述排气系统包括催化转化器和 /或用于处理废气的颗粒过滤器。根据本发明，一种燃料蒸发器包括：壳体，其包括具有阴螺纹的流入开口和安装在流入开口上的入口管。入口管包括底切头，入口管通过衬套突出，衬套的内径小于头部的外径，衬套包括用于将衬套螺纹固定到流入开口的外螺纹住房。根据本发明，在底切头和衬套之间布置弹簧，从而可以确保偏压，并且即使在热膨胀和振动的情况下也可以确保螺钉连接部。此外，衬套和壳体由具有不同热膨胀系数的材料组成，从而可以防止螺钉连接部由于热膨胀而松动。当壳体和衬套被加热时，由于不同的热膨胀系数，螺钉连接部分将更加坚固。

9. 发明公开

KR1020140094620A 나사산이 있는 분사장치 마운트 审中-实审
标题翻译：螺纹注射器安装
公开(公告)号：KR1020140094620A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：KR1020147016598
申请日：2012-11-20
申请人： 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드
发明人： 포포비치,제레미
IPC分类号： F01N3/24 , F01N3/36 , F01N3/025
CPC分类号： B05B1/3053 , F01N3/206 , F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01N2450/16 , F01N2610/1453
摘要： 분사장치를 배기 처리 시스템 내의 배기 도관에 장착하기 위한 시스템은 외부로 나사산이 있는 표면을 갖는 보스를 포함한다. 보스는 배기 도관에 고정되도록 적용된다. 유지 부재는 축 방향 하중을 하우징에 전달하기 위하여 분사장치 하우징에 결합되도록 적용된다. 내부로 나사산이 있는 너트는 유지 부재와 맞물리는 플랜지를 포함한다. 너트는 너트가 회전됨에 따라 분사장치의 하우징을 보스에 클램프 고정하기 위하여 보스와 나사산으로 맞물린다.

10. 发明公开

KR1020140046749A 대형 촉매 컨버터 시스템용 온도센서 조립 장치 有权
标题翻译：用于催化转换器的温度传感器组装装置
公开(公告)号：KR1020140046749A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120112786
申请日：2012-10-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최윤성
IPC分类号： F01N3/10 , F01N13/08
CPC分类号： Y02A50/2322 , F01N11/002 , B60R13/08 , F01N3/2839 , F01N2450/16 , F01N2560/06
摘要： The present invention relates to a temperature sensor assembly device for a large catalyst converter system and, more specifically, to a temperature sensor assembly device for a large catalyst converter system having a new structure capable of easily measuring the internal temperature of a large carrier applied to a large catalyst converter system of a commercial vehicle. The present invention uses a sensor tip having a length reached to the center part of the large carrier and comprises: a connector extended from a boss part of the converter in which a sensor body is inserted; and a lead guide formed on the outer surface of the top of the sensor tip. Thus, the present invention can thread-couple the outer surface of the lead guide and the inner surface of the connector to each other when the sensor tip is inserted in the boss part. Accordingly, the present invention can obtain the length of the sensor tip of the temperature sensor reached to the center part of the large carrier, and can prevent cracks by protecting the sensor tip influenced by vibration with the connector and the lead guide. [Reference numerals] (AA) Center of a carrier
摘要翻译：本发明涉及一种用于大型催化转换器系统的温度传感器组装装置，更具体地说，涉及一种用于大型催化转化器系统的温度传感器组件装置，其具有能够容易地测量施加到商用车的大型催化转化器系统。本发明使用长度达到大载体中心部分的传感器尖端，包括：从转换器的凸台部分延伸的连接器，其中插入有传感器主体; 以及形成在传感器顶端的顶部的外表面上的引导引导件。因此，当传感器尖端插入凸起部分时，本发明可以将引导引导件的外表面和连接器的内表面彼此螺纹连接。因此，本发明可以获得到达大载体的中心部分的温度传感器的传感器端部的长度，并且可以通过用连接器和引导引导件保护受到振动的传感器尖端来防止裂纹。（附图标记）（AA）载体的中心

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