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1. 发明授权

KR101784658B1 배기처리장치가 부착된 엔진 有权
公开(公告)号：KR101784658B1
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：KR1020170075995
申请日：2017-06-15
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 코사카테츠야 , 스즈키유스케 , 오다와라요시노부 , 오카베노부유키
IPC分类号： F01N13/18 , F01N13/08 , F02B77/00
CPC分类号： F01N3/08 , F01N3/0335 , F01N13/008 , F01N13/0097 , F01N13/1805 , F01N13/1822 , F01N13/1844 , F01N13/1855 , F01N13/1894 , F01N2340/02 , F01N2450/30 , F01N2470/18 , F01N2590/08
摘要： 엔진본체(1)의진동으로배기관이손상되는것을방지할수 있는배기처리장치가부착된엔진을제공한다. 엔진본체에배기처리장치(4)를지지시키고, 엔진본체와배기처리장치(4)를배기관을통해서연통시킨, 배기처리장치가부착된엔진에있어서, 중간의케이싱부분(5)의양단에배기입구측케이싱부분(6)과배기출구측케이싱부분(7)을각각분리가능하게연결시키고, 중간케이싱부분(5)의연결플랜지(9)와배기출구측케이싱부분(7)의연결플랜지(11)를상호중합하고, 이들연결플랜지(9)(11)의외주연은모두다각형으로형성하고, 이플랜지끼워맞춤오목부(38b)의내주연은, 상기중합한연결플랜지(9)(11)의하연의우각부에따르는우각형상으로이루어져있으며, 상기중합한연결플랜지(9)(11)의적어도한쪽의하연부의우각부가플랜지끼워맞춤오목부(38b)에끼워맞춰져있다.

2. 发明授权

KR101571192B1 배기 가스 처리 장치 有权
公开(公告)号：KR101571192B1
公开(公告)日：2015-11-23
申请号：KR1020107027917
申请日：2009-08-18
申请人： 히다찌 겐끼 가부시키가이샤
发明人： 사이또오도모유끼 , 사이죠오에리 , 아베도시히로 , 가마따히로유끼
IPC分类号： F01N3/28 , F01N3/02 , F01N3/24 , B01D53/94
CPC分类号： F01N3/0211 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N13/1822 , F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01N2450/30 , Y02T10/20
摘要： 필터용통체(37)에형성한전방측돌출부(44), 후방측돌출부(46)에는그 외주면(44A, 46A)에위치하여가스킷(42)이결합하는결합홈(47)을형성하는구성으로하고있다. 따라서, 돌출부(44, 46)에외부끼움하도록가스킷(42)을걸었을때에는, 이돌출부(44, 46)에형성한결합홈(47)에가스킷(42)을결합할수 있다. 이에의해, 필터용통체(37)의설치, 제거작업을행할때에, 가스킷(42)의탈락을방지할수 있고, 예를들어내장한입자상물질제거필터(41)의점검작업, 클리닝작업등을용이하게행할수 있다.

3. 发明公开

KR1020140115321A 배기가스 정화 장치 审中-实审
公开(公告)号：KR1020140115321A
公开(公告)日：2014-09-30
申请号：KR1020147020069
申请日：2013-01-11
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 산도우요시유키 , 미츠다마사타카
IPC分类号： F01N3/28 , F01N3/02 , B01D53/86 , B01D53/94
CPC分类号： F01N3/0211 , F01N3/005 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N3/2842 , F01N13/008 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/141 , F01N13/1805 , F01N13/1866 , F01N13/1888 , F01N2250/02 , F01N2450/24 , F01N2450/30 , F01N2470/18 , F01N2470/22 , F01N2470/24 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , Y02T10/20
摘要： 본원발명은 엔진(1)에 배기가스 정화 장치(2)를 장착함에 있어서, 배기가스 정화 장치(2)를 스무드하게 들어올릴 수 있도록 하는 것을 과제로 하고 있다. 본원발명의 배기가스 정화 장치(2)는 엔진(1)이 배출한 배기가스를 정화하는 복수의 필터체(43, 44)와 상기 각 필터체(43, 44)를 내장하는 복수의 정화 케이스(47, 49, 51)로 이루어지는 정화 케이싱(40)을 구비한다. 상기 각 정화 케이스(47, 49, 51)를 배기가스 이동 방향으로 나란히 후판 플랜지(59, 60, 73, 74)에 의해 연결함으로써 상기 정화 케이싱(40)을 구성한다. 상기 후판 플랜지(73)에 서스펜딩체(101)를 일체적으로 형성한다.

4. 发明公开

KR1020130138758A 배기 시스템 및 선택적인 촉매 환원을 위한 방법 有权
标题翻译：用于选择性催化还原的排气系统和方法
公开(公告)号：KR1020130138758A
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：KR1020137007445
申请日：2011-07-19
申请人： 바르실라 핀랜드 오이
发明人： 히뵈넨야리 , 라이끼오떼로 , 비드예스꼬이끌라우스
IPC分类号： F01N3/20 , F02B37/00 , F02B37/007 , F02B37/013 , F01N13/00 , F02B29/04
CPC分类号： F02B37/007 , F01N3/2066 , F01N13/011 , F01N13/017 , F01N2340/06 , F01N2450/30 , F02B29/0412 , F02B37/004 , F02B37/013 , Y02T10/144 , Y02T10/24
摘要： 내연기관 (1) 용 배기 시스템으로서, 상기 배기 시스템은, 터빈 (2b) 을 구비하는 고압 터보과급기 (2), 배기 가스 유동 방향에 대하여 상기 고압 터보과급기 (2) 의 상기 터빈 (2b) 으로부터 하류측에 배열되는 터빈 (3b) 을 구비하는 저압 터보과급기 (3), 상기 고압 터보과급기 (2) 의 터빈 입구 (2c) 를 내연기관 (1) 의 실린더 (15) 그룹에 연결하는 수단 (7a, 7b), 선택적인 촉매 환원을 위한 촉매 변환기 (4), 및 환원제를 상기 배기 시스템안으로 도입하는 수단 (5) 을 포함한다. 상기 배기 시스템은, 상기 고압 터보과급기 (2) 의 터빈 출구 (2c) 를 상기 촉매 변환기 (4) 의 입구 (4b) 에 연결하는 수단 (7c) 과, 상기 촉매 변환기 (4) 의 출구 (4c) 를 상기 저압 터보과급기 (3) 의 터빈 입구 (3c) 에 연결하는 수단 (7d) 을 더 포함한다. 상기 환원제를 상기 배기 시스템안으로 도입하는 수단 (5) 은 상기 고압 터보과급기 (2) 의 상기 터빈 (2b) 으로부터 상류측에 배열된다.

5. 发明授权

KR101331621B1 차량 잉여 배열 활용장치 및 이의 활용방법 有权
标题翻译：汽车用废热器的应用装置及其应用方法
公开(公告)号：KR101331621B1
公开(公告)日：2013-11-22
申请号：KR1020120083589
申请日：2012-07-31
申请人： 한국에너지기술연구원
发明人： 임용훈 , 박병식 , 정대헌 , 강새별 , 이재용 , 이동현 , 최규성
IPC分类号： F02G5/02 , F01N5/02
CPC分类号： F01N5/02 , F01N2240/02 , F01N2240/10 , F01N2450/30 , F02G5/02 , F28D7/0008 , F28D17/02 , F28D2020/0013 , Y02T10/16 , Y02T10/166
摘要： The present invention relates to an apparatus and method for utilizing surplus exhaust heat from a vehicle, and, more specifically, to the apparatus and method store the exhaust heat generated from a transferring unit at which multiple heat storage units are detachably installed, and then allow a user to use the heat storage units storing the exhaust heat after transporting and installing the heat storage units to the source of demand, thereby allowing the user to variously use heat energy in the source of demand through the heat storage unit according to the purpose and time of heat demand, and to use the fully spent heat storage units with recharging after reinstalling the heat storage units at the transferring unit.
摘要翻译：本发明涉及一种利用来自车辆的剩余废热的装置和方法，更具体地说，该装置和方法存储从可拆卸地安装多个蓄热单元的转运单元产生的废热，然后允许使用者在将热存储单元运送和安装到需求源之后，使用存储排热的储热单元，从而允许使用者根据目的通过蓄热单元在需求源中不同地使用热能，并且热需求时间，以及在转运单元重新安装蓄热单元后，使用完全用尽的蓄热单元进行充电。

6. 发明公开

KR1020120052512A 농업용 작업차량의 배기가스 후처리장치의 취부구조 无效
标题翻译：处理装置后排气的固定结构
公开(公告)号：KR1020120052512A
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：KR1020100113709
申请日：2010-11-16
申请人： 대동공업주식회사
发明人： 신용
IPC分类号： F01N13/08 , F01N13/10 , F01N5/04
CPC分类号： F01N3/00 , F01N13/00 , F01N13/10 , F01N13/1805 , F01N13/1855 , F01N2260/20 , F01N2450/22 , F01N2450/24 , F01N2450/30
摘要： PURPOSE: An attachment structure of an exhaust gas after treatment device for an agricultural vehicle is provided to install a bracket without changing a structure of an engine room or processing an engine case. CONSTITUTION: An attachment structure of an exhaust gas after treatment device for an agricultural vehicle comprises an exhaust gas after treatment device inside an engine room to purify exhaust gases from an engine. The exhaust gas after treatment device comprises a fixing member. The fixing member is placed parallel to an engine in an upper part of an exhaust manifold of the engine. A turbo charger(150) is placed in a lower part of exhaust gas inlet(210). The load of exhaust gas after treatment device is supported between the engine and the exhaust gas after treatment device. The fixing member comprises a bracket installed between a back side cylinder head(121) and a connection part(161) of a flange pipe(161).
摘要翻译：目的：提供一种用于农用车辆的废气处理装置的附接结构，以安装支架而不改变发动机室的结构或处理发动机壳体。构成：用于农用车辆的处理装置之后的废气的安装结构包括在发动机室内的废气后处理装置，以净化来自发动机的废气。废气处理装置包括固定构件。固定构件平行于发动机放置在发动机的排气歧管的上部。涡轮增压器（150）被放置在排气入口（210）的下部。处理装置后排气的负荷被支撑在发动机和处理装置后的废气之间。固定构件包括安装在后侧气缸盖（121）和凸缘管（161）的连接部分（161）之间的支架。

7. 发明公开

KR1020110111733A 대용량 금속 촉매 담체 및 이를 이용한 촉매 컨버터 有权
标题翻译：金属催化剂支持质量和催化转化器使用它
公开(公告)号：KR1020110111733A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：KR1020100030959
申请日：2010-04-05
申请人： 주식회사 아모그린텍
发明人： 김명수 , 허태현 , 김통복
IPC分类号： B01J35/04 , B01J32/00 , B01D53/94 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2814 , B01D53/94 , B01J23/34 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/50 , B01J23/72 , B01J23/75 , B01J23/755 , B01J35/04 , B01J37/0225 , F01N3/281 , F01N3/2842 , F01N3/2875 , F01N2330/02 , F01N2450/24 , F01N2450/30 , F01N2510/08 , F01N2530/02 , F01N2590/02 , Y10T428/24157
摘要： 본 발명은 다수의 촉매 담체 단위 블록을 적층하여 대용량의 컨버터를 제조할 수 있는 컨버터용 촉매 담체에 관한 것이다.
본 발명은 표면에 촉매가 코팅된 다수의 중공형 셀이 길이방향으로 형성되어 다각형 지지체에 수용되어 적층되는 다수의 단위 촉매 담체 블록; 및 상기 적층된 단위 촉매 담체 블록 사이에 상호 접촉되는 인접된 한쌍의 지지체를 고정시켜 상기 다수의 단위 촉매 담체 블록을 일체화하기 위한 다수의 조립부재를 포함한다.

8. 发明公开

KR1020110053309A 배기 가스 처리 장치 有权
标题翻译：废气处理装置
公开(公告)号：KR1020110053309A
公开(公告)日：2011-05-20
申请号：KR1020107022105
申请日：2009-08-14
申请人： 히다찌 겐끼 가부시키가이샤
发明人： 사이또오도모유끼 , 가마따히로유끼 , 스가와라히로끼 , 아베도시히로 , 가미야쇼오헤이
IPC分类号： F01N3/02 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N1/02
CPC分类号： F01N3/0335 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/08 , F01N13/1805 , F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01N2450/24 , F01N2450/30 , F01N2590/08 , F16L23/032 , F16L23/08 , Y02T10/20 , F01N3/02 , F01N1/02 , F01N3/24 , F01N3/28
摘要： 필터용 통체(33)의 전, 후 플랜지부(34B, 34C)에, 각각 위치 결정 핀(40)을 설치하고, 상류 통체(22)의 플랜지부(23C)에는 절결 홈(24)을 마련하고, 하류 통체(28)의 플랜지부(29C)에는 절결 홈(30)을 마련한다. 이에 의해, 상류 통체(22)와 하류 통체(28) 사이에 필터용 통체(33)를 접속할 때에는, 필터용 통체(33)에 설치된 전, 후의 위치 결정 핀(40)이, 상류 통체(22)의 절결 홈(24)과 하류 통체(28)의 절결 홈(30)에 각각 결합하고, 필터용 통체(33)를, 상류 통체(22)와 하류 통체(28)에 대하여 동일축에 위치 결정할 수 있다. 이 결과, DPF(35)에 대한 클리닝 작업을 행한 후, 다시 필터용 통체(33)를 상류 통체(22)와 하류 통체(28) 사이에 접속하는 작업을 쉽게 행할 수 있다.
摘要翻译：定位销40设置在过滤器用筒体33的前后凸缘部34B，34C上，在上游筒体22的凸缘部23C上设有切口槽24 并且下游筒体28的凸缘部分29C设置有切口槽30。由此，在上游筒体22和下游筒体28之间连接有过滤器用筒体33时，将设置在过滤器用筒体33的前后的定位销40插入上游筒体22内，并且，过滤器用收纳筒33能够相对于上游筒22和下游筒28位于同一轴上有。结果，在执行DPF 35的清洁操作之后，可以容易地将过滤器筒体33容易地连接到上游筒体22与下游筒体28之间的空间。

9. 发明公开

KR1020110029106A 배기 가스 처리 장치 有权
标题翻译：排气处理设备
公开(公告)号：KR1020110029106A
公开(公告)日：2011-03-22
申请号：KR1020107012776
申请日：2009-03-26
申请人： 히다찌 겐끼 가부시키가이샤
发明人： 사이또오도모유끼 , 아베도시히로 , 가마따히로유끼
IPC分类号： F01N3/02 , F01N3/28
CPC分类号： F01N3/035 , E02F9/0883 , E02F9/18 , F01N3/0237 , F01N3/0335 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N13/0097 , F01N13/1855 , F01N2340/04 , F01N2450/24 , F01N2450/30 , F01N2590/08 , Y02A50/2325 , F01N3/02 , F01N3/28
摘要： 상류통체(22)의플랜지부(23C)에는상향경사접속면(23E)을형성하고, 하류통체(27)의플랜지부(28C)에는상향경사접속면(28E)을형성하고, 필터용통체(31)의상류측플랜지부(32B)에는하향경사접속면(32F)을형성하고, 하류측플랜지부(32C)에는하향경사접속면(32G)을형성한다. 이에의해, 상류통체(22)와하류통체(27) 사이에, 하방으로부터상방을향해서서히커지는대략 V자형상의삽입공간(S)을형성할수 있다. 이에의해, 상류통체(22)와하류통체(27) 사이에필터용통체(31)를장착, 제거할때의공간을확보할수 있다. 이결과, 상류통체(22)와하류통체(27)에대해, 필터용통체(31)를용이하게장착, 제거할수 있다.

10. 发明公开

KR1020070072620A 내연기관의 배기 가스 정화 장치 失效
标题翻译：用于内燃机的排气净化装置
公开(公告)号：KR1020070072620A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：KR1020077011929
申请日：2005-11-24
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 니시야마토시히코 , 이이지마코지
IPC分类号： F01N3/28 , F01N3/20 , B01D53/34
CPC分类号： F01N3/36 , B01D53/9431 , B01D53/944 , B01D2251/2067 , F01N3/0233 , F01N3/035 , F01N3/105 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N13/0097 , F01N2250/02 , F01N2450/30 , F01N2470/18 , F01N2490/06 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： An entrance chamber (40) and exit chamber (50) for exhaust gas are constructed as an integrated inflow/outflow section (80), and a first post treatment device (10) having a DPF (13) at its central part and second post-treatment device (20) having a urea DeNOx catalyst (23) on its outer periphery side are constructed as an integrated catalyst installation section (70). The catalyst installation section (70), the inflow/outflow section (80), and a communication chamber forming section (30) are provided as separate bodies so as to be removable from each other, and the catalyst installation section (70) is made installable in a reversible manner. As a consequence, when the catalyst installation section (70) is reversed, the DPF (13) can be easily reversed without removing it from the central part, and further, when even the urea DeNOx catalyst (23) is also reversed at the same time, the direction of inflow of exhaust gas can be changed, thereby irregular deterioration of the urea DeNOx catalyst (23) can be prevented.
摘要翻译：作为排出气体的入口室（40）和出口室（50）构成为一体的流入流出部（80），在其中央部具有DPF（13）的第一后处理装置（10）在其外周侧具有尿素脱硝催化剂（23）的处理装置（20）构成为集成催化剂安装部（70）。催化剂安装部分（70），流入/流出部分（80）和连通室形成部分（30）被设置为分离的主体以便彼此可拆卸，并且催化剂安装部分（70）被制成以可逆的方式安装。结果，当催化剂安装部（70）反转时，DPF（13）可以容易地反转而不从中心部分移除，此外，即使在同样的情况下，即使尿素脱硝催化剂（23）也反转时间可以改变排气的流入方向，从而可以防止尿素脱硝催化剂（23）的不规则的劣化。

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