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1. 发明公开

KR1020060123158A 작업 열차의 이동을 도와주는 방법과 시스템 有权
标题翻译：工作火车循环辅助方法和系统
公开(公告)号：KR1020060123158A
公开(公告)日：2006-12-01
申请号：KR1020067009450
申请日：2004-10-29
申请人： 에스엔쎄에프 모빌리떼
发明人： 말리알랭
IPC分类号： B61L23/22 , B61L27/00
CPC分类号： B61L27/02 , B61L23/06 , B61L23/22 , B61L27/0088
摘要： The invention relates to an under- construction railway line comprising two adjacent two-way tracks which are controlled from a central signal box PC (90) by a central signal box operator. According to the invention, the tracks are divided into sectors Si which extend between two end signal boxes Pi (i and i+2) and on which trains can travel in block or cautious running mode. The inventive system consists of: a computer (94) comprising means for managing and processing data (95, 96, 97) and a synoptic operating display (70); means (81, 91) enabling communication between the central signal box operator and work train escort officials such that an escort official can request (M1) authorisation from the central signal box operator to travel in block mode in one direction (101) on a given sector Si; train-locating means (121, 122; 82) which are connected (81, LR, 91) to the computer; means (123) for detecting the direction of movement of a train, which are connected (81, LR, 91) to the computer; means (98) for inputting the operating status (CE) of the sectors, which are connected to the computer; and processing means (96) which process the data supplied by the detection and locating means. In this way, if no other train is travelling on the sector in question Si, no other train is travelling on the next sector Si+2 in the opposite direction and the adjacent sector Si+ 1 of sector Si of the adjacent track is not in use, the central signal box operator authorises the escort official of the train to travel in block mode on the sector in question Si from end i to end i+1.
摘要翻译：本发明涉及一种构造简单的铁路线路，其包括两个相邻的双向轨道，其由中央信号箱操作员由中央信号箱PC（90）控制。根据本发明，轨道被划分成在两个终端信号盒Pi（i和i + 2）之间延伸的扇区Si，并且其中列车可以以块或谨慎的运行模式行进。本发明的系统包括：计算机（94），包括用于管理和处理数据（95,96,97）和天气操作显示器（70）的装置; 能够使中央信号箱操作员和工作人员护送官员之间进行通信的装置（81,91），使得护送官员可以请求（M1）授权从中央信号盒操作员以块模式沿一个方向（101）在给定的扇形Si; 连接（81，LR，91）到计算机的列车定位装置（121,122; 82）用于检测连接（81，LR，91）到计算机的列车的运动方向的装置（123）用于输入连接到计算机的扇区的操作状态（CE）的装置（98）以及处理由检测和定位装置提供的数据的处理装置（96）。以这种方式，如果没有其他列车在有问题的扇区Si上行驶，则没有其他列车在相反方向上的下一个扇区Si + 2上行进，并且相邻轨道的扇区Si的相邻扇区Si + 1未被使用，中央信号箱操作员授权火车的护送官员以最终i到结束i + 1的问题Si的扇区以块模式行驶。

2. 发明授权

KR101899289B1 코일 이송 대차의 원격 제어 시스템 有权
公开(公告)号：KR101899289B1
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：KR1020180061745
申请日：2018-05-30
申请人： 유재용
发明人： 유재용
IPC分类号： G05D1/00 , G08B3/10 , B61D3/16 , B61L23/14 , B61L27/00 , B61L27/02
CPC分类号： G05D1/0011 , B61D3/16 , B61L23/14 , B61L27/0005 , B61L27/02 , G08B3/10 , G08C17/02
摘要： 본발명은레일을따라이동되는대차와; 상기대차의일측에위치하며다른대차와의거리조절및 원격에의해이동이가능하도록데이터를수신하는신호발생장치와; 상기신호발생장치와연동되어대차의구동여부를지시할수 있도록하며, 상기대차를제어할수 있도록하는대차관리서버와; 상기대차관리서버로부터발생된신호에다라대차의전후진이동이나비상정지가가능하도록하는대차제어장치및; 상기대차관리서버에서제공하는프로그램을다운로드하며, 상기프로그램을통해대차의상태를실시간으로확인할수 있도록하며, 대차를원격구동할수 있도록신호를송출하는사용자단말기를포함함으로서, 대차에산업용 Remocon 신호발생장치를설치하여대차의자동제어시스템과연동시킴으로서대차의안정적인에러조치를위해서조업자및 정비자가야드에진입하지않고원격으로대차상태를모니터링하며안전구역으로이송하여정비가가능하도록하며, 조업자및 정비자는야드밖에서 Remocon 대차제어장치를통한대차상태모니터링및 정비를실시함으로빠른고장복구에의한조업휴지시간단축및 안정화에기여할수 있는효과를도모할수 있는코일이송대차의원격제어시스템에관한것이다.

3. 发明公开

KR1020100128584A 열차 정위치 정차 장치 有权
标题翻译：停止火车的装置
公开(公告)号：KR1020100128584A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：KR1020090047061
申请日：2009-05-28
申请人： 서울메트로
发明人： 이기승 , 이남일 , 정호형 , 고양옥
IPC分类号： B61L25/02 , B61L3/12
CPC分类号： B61L27/02 , B61B1/00 , B61L1/02 , B61L3/08 , B61L25/02 , B61L25/021 , B61L27/0038 , E01F1/00 , G06K19/0723
摘要： PURPOSE: A train predetermined position stopping device is provided to accurately analyze a train speed by analyzing a track circuit and RFID information. CONSTITUTION: A train location sensing part(41) receives a wireless signal which is transmitted from an RFID tag installed in a platform through an RFID reader. The train location sensing part determines the passing location of the train on the platform. A train speed detection part(42) determines the speed of the train. A predetermined position stop control part(43) uses train location information which is transmitted from the train location sensing part and train speed information which is transmitted from the train speed detection part. The predetermined position stop control part stops the train by activating a train braking part.
摘要翻译：目的：提供列车预定位置停止装置，通过分析轨道电路和RFID信息来精确地分析列车速度。构成：列车位置检测部件（41）接收通过RFID读取器从安装在平台中的RFID标签发送的无线信号。火车位置检测部分确定火车在平台上的通过位置。列车速度检测部（42）确定列车的速度。预定位置停止控制部（43）使用从列车位置检测部发送的列车位置信息和从列车速度检测部发送的列车速度信息。预定位置停止控制部通过启动列车制动部来停止列车。

4. 发明授权

KR101503863B1 키볼트 쇄정 관리를 위한 CTC 관제 방법 有权
标题翻译：用于管理关键螺栓锁定的集中式交通控制系统
公开(公告)号：KR101503863B1
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：KR1020140090709
申请日：2014-07-18
申请人： 대아티아이 (주)
发明人： 남궁재종
IPC分类号： B61L27/00
CPC分类号： B61L27/00 , B61L5/10 , B61L27/0088 , B61L27/02 , B61L27/04
摘要： 본 발명은 키볼트 쇄정 관리를 위한 CTC 관제 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운영자에 의한 키볼트 쇄정의 등록 및 해제가 가능한 인터페이스를 제공하여 조작의 편의성을 증대시키고, 보수자에 의한 선로전환기의 키볼트 쇄정에 대한 정보를 데이터베이스화하여 관리할 수 있으며, 선로전환기 유효성 검사 알고리즘을 통해 운영자의 업무 안전성을 높이고, 운영자 또는 보수자의 기억이나, 메모에 의존하던 방식을 탈피할 수 있는 키볼트 쇄정 관리를 위한 CTC 관제 방법에 관한 것이다.
본 발명은 키볼트 쇄정 관리를 위한 CTC 관제 방법에 있어서, CTC 관제 시스템에 포함된 관제사의 콘솔에서 키볼트 쇄정 등록 또는 해제 메시지를 CTC 관제 시스템 서버에 전송하는 단계; CTC 관제 시스템 서버가 각 콘솔의 키볼트 쇄정 등록 또는 해제 메시지를 수신하는 단계; CTC 관제 시스템 서버가 데이터베이스에 각 콘솔의 키볼트 쇄정 등록 또는 해제 메시지를 포함하는 조작 이력을 저장하는 단계; CTC 관제 시스템 서버가 실시간으로 키볼트 쇄정 등록 유효성을 검사하여, 등록/해제/고장의 경우에 해당이 안되면 유효성 검사 결과를 콘솔에 통보하여 유효함을 확인시키는 단계; 이미 쇄정 등록 또는 해제 상태인지와 현재 고장 등록 상태인가를 검사하고, 최종 등록/해제 완료 후 해당 심볼을 L/S 화면 상에 표시하는 단계;를 포함하여 구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于管理钥匙螺栓锁定的集中式交通控制（CTC）方法，更具体地，涉及一种用于管理钥匙螺栓锁定的CTC方法，其通过提供允许用户注册和停用钥匙螺栓锁定的接口来促进操作，可以通过技术人员创建和管理关于铁路开关锁闩的信息数据库，可以通过铁路开关验证算法提高操作员的工作安全性，并且可以管理钥匙锁定而不依赖操作者的记忆或笔记或技工。根据本发明的用于管理钥匙螺栓锁定的CTC方法包括以下步骤：将控制器中包括的CTC系统中的控制台的钥匙螺栓锁定登记消息或钥匙螺栓锁定停用消息发送到控制器中的服务器 CTC系统; 由CTC系统中的服务器接收每个控制台的钥匙螺栓锁定注册消息或钥匙螺栓锁定停用消息; 由CTC系统中的服务器存储包括数据库中每个控制台的钥匙螺栓锁定注册消息或钥匙螺栓锁定停用消息的操作历史; 通过检查CTC系统中的服务器实时检查钥匙锁定注册的有效性，并在结果未显示注册/停用/失败指示时向控制台通知验证结果来检查有效性; 并检查锁定是否已被注册或取消激活，以及当前是否注册失败，并在完成最终注册/停用后在L / S屏幕上显示相关符号。

5. 发明授权

KR101051793B1 작업 열차의 이동을 도와주는 방법과 시스템 有权
标题翻译：帮助移动工作列车的方法和系统
公开(公告)号：KR101051793B1
公开(公告)日：2011-07-26
申请号：KR1020067009450
申请日：2004-10-29
申请人： 에스엔쎄에프 모빌리떼
发明人： 말리알랭
IPC分类号： B61L23/22 , B61L27/00
CPC分类号： B61L27/02 , B61L23/06 , B61L23/22 , B61L27/0088
摘要： 본 발명은 PC 관리자에 의해 중앙 블록 PC(90)로부터 관리되는 양방 통행이며, 인접한 두 개의 트랙을 가지고, 트랙은 양 단 블록 사이에서 뻗어있는 지구로 나누어져 있고, 그 위에서 열차가 구간 방식 또는 작업 모드 방식으로 이동할 수 있는, 건설 중인 철도와 관련이 있다. 시스템은
-관리 수단과 데이터 처리 수단(95, 96, 97) 및 블록 다이어그램 패널(70)을 포함하는 중앙 블록(90)에 위치한 컴퓨터(94),
-호송 에이전트로부터 PC 관리자에게 보내지는, 주어진 구간에서 한 방향(101)으로 구간 방식으로 이동 승인 요청(M1)을 위한 PC 관리자와 호송 에이전트 간의 통신 수단(81, 91),
-컴퓨터에 연결(81, LR, 91)되어 열차를 위치 지우는 수단(121, 122;82),
-컴퓨터에 연결(81, LR, 91)되어 열차의 이동 방향을 탐지하는 수단(123),
-컴퓨터에 연결되어, 구간들의 작업 상태(CE)를 입력하는 수단(98) 및
-탐지 수단과 위치 지정 수단으로부터 받은 데이터를 처리하는 수단(96)으로 만약,
다른 기차가 당해 지구에서 이동하고 있지 않은 경우 또는 다른 기차가 다음 지구에서 반대 방향으로 이동하고 있지 않은 경우 및 인접한 트랙의, 지구의 인접한 지구가 작업 상태가 아닌 경우, PC 관리자가 호송 에이전트에게 당해 지구에서 단(i)에서 단(i+2)까지 열차를 구간 방식으로 이동하도록 승인하는 수단을 포함 한다.
摘要翻译：本发明是由PC管理器从中央块PC90管理的双向街道，具有两个相邻的轨道，轨道被划分成在这些块之间延伸的区域，它与正在建设的铁路有关，可以在模式中移动。该系统

6. 实用新型

KR200351331Y1 승강장 열차 안전비상제동장치 失效
标题翻译：紧急停车制动系统
公开(公告)号：KR200351331Y1
公开(公告)日：2004-05-20
申请号：KR2020040005305
申请日：2004-02-27
申请人： 주식회사 탑시스템
发明人： 정광우 , 이두석
IPC分类号： B61L21/04
CPC分类号： B61L27/02 , B61L3/02 , B61L27/0038
摘要： 본 고안은 승강장에서 궤도상에 운행중인 열차를 비상제동시키는 장치에 관한 것으로, 특히 승객이 선로에 떨어진 경우, 열차와 승강장 사이에 끼인 경우 그리고 역사에 화재가 발생한 경우 등과 같이 승강장에서 승객의 안전에 문제가 발생했을 때, 승강장 및/또는 역무실에 설치된 비상제동스위치를 눌러 선로를 강제 단락시킴으로서 승강장으로 진입하거나 진입할 예정인 열차를 강제로 제동시켜 승객의 신변을 보호할 수 있는 승강장 열차 안전비상제동장치에 관한 것이다.
본 고안의 승강장 열차 안전비상제동장치는 좌우 선로상의 소정 지점에 각각 접속되며 궤도회로부와 전기적으로 접속된 전선이 인입되는 분전함과, 상기 분전함에 전기적으로 접속된 다수의 비상제동스위치로 이루어지고, 상기 비상제동스위치는 승강장에 소정 간격 이격되어 설치되며, 상기 비상제동스위치가 눌러지면 선로가 단락되어 폐색장치의 궤도회로부를 통해 열차 점유인지신호가 중앙신호시스템으로 전송되고 중앙신호시스템의 제어신호가 승강장에 진입하는 열차에 전송되어 열차를 강제로 제동시키는 것을 특징으로 한다.

7. 发明公开

KR1020180001130A 가상 진로 표시 방법 有权
标题翻译：虚拟路径显示方法
公开(公告)号：KR1020180001130A
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：KR1020160079880
申请日：2016-06-27
申请人： 대구도시철도공사
发明人： 이현종 , 이인근
IPC分类号： B61L27/02 , B61L27/00 , G06F9/44
CPC分类号： B61L27/02 , B61L27/0055 , G06F9/451
摘要： 본발명은가상진로표시방법에관한것으로서, 구내운전제어반프로그램(110)과연동하는가상진로표시프로그램(120)을이용한가상진로표시방법에있어서; 신호기(L) 중하나에마우스포인터를위치시켜진로옵션메뉴(112)를표시하는메뉴표시단계(S10)와; 진로옵션메뉴(112)에서해당신호기(L)에서부터특정선로(111)에차량진로를설정또는취소하기위하여다수의진로옵션(113) 중하나를선택하거나최종확인을위한확인팝업창(122)을표시하는진로옵션선택단계(S20)와; 영상처리모듈을통해진로옵션선택단계(S20)에서선택한진로옵션(113) 및확인팝업창(122)의텍스트이미지영역(a1~an)을추출하는영상처리단계(S30)와; 영상처리단계(S30)에서추출한텍스트이미지영역(a1~an)으로부터특징점추출모듈을통해특징점(A~Z)을추출하여진로인식자(i)를생성하는특징점추출단계(S40)와; 특징점추출단계(S40)에서생성한진로인식자(i)에매칭되는진로이미지(121)를식별하고, 구내운전제어반프로그램(110)의인터페이스를통해표시되는선로(111) 위에진로이미지(121)를현시함에따라진로옵션선택단계(S20)에서선택한차량진로를실제로설정또는취소하기전에화면상에미리표시하는이벤트발생단계(S50)를포함하여구성함에따라기존시스템의구조적변경없이차량진로를미리확인할수 있도록하는것이특징이다.
摘要翻译：虚拟职业生涯显示方法技术领域本发明涉及虚拟生涯显示方法，并且更具体地涉及使用虚拟生涯显示程序（120）与室内操作控制程序（110）相关联的虚拟生涯显示方法，通过将鼠标指针放置在信号装置（L）的中间来显示职业选项菜单（112）的菜单显示步骤（S10）; 用户选择多个职业选项113中的一个以设置或取消从职业选项菜单112中的信号线L到特定线路111的车辆路线或者显示用于最终确认的确认弹出窗口122 职业选择选择步骤S20; 图像处理步骤（S30），通过图像处理模块提取在职业选项选择步骤（S20）中选择的职业选项（113）和确认弹出窗口（122）的文本图像区域（a1到an）通过特征点提取模块将特征点A到Z从文本图像区域a1提取到在图像处理步骤S30中提取的特征点A到Z以生成职业标识符i; 与在特征点提取步骤S40中生成的职业标识符i相匹配的路线图像121被识别，并且路线图像121被显示在通过车内网络的界面显示的线路111上，（S50），根据车辆的当前状态，在路线选项选择步骤S20中实际设置或取消选择的车辆的路线之前，在屏幕上预先显示选择的路线。它的特点是能够确认。

8. 发明授权

KR101278660B1 열차선형정보표시장치에서 접근쇄정 표시방법 有权
标题翻译：在线站数据显示设备中的适配锁定的显示方法
公开(公告)号：KR101278660B1
公开(公告)日：2013-06-25
申请号：KR1020120154715
申请日：2012-12-27
申请人： 대아티아이 (주)
发明人： 이안준
IPC分类号： B61L25/04 , B61L27/02
CPC分类号： B61L27/00 , B61L27/0077 , B61L27/02 , G09F13/22
摘要： PURPOSE: An approach locking display method in a train information display device is provided to reduce the errors of an administrator by visually indicating a route approach locking display of a console. CONSTITUTION: An approach locking display method in a train information display device is composed of the following steps. An approach locking is set up for analyzing the data packets(S100). The data packets are stored in a shared CTC server memory(S300). The contents of the shared CTC server memory are stored in a shared console memory(S500). The contents of the shared console memory are processed(S700). The approach locking information is displayed on a visual display window(S900). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) No; (CC) Yes; (DD) End; (S100) Is an approach locking set up?; (S300) Step of storing received contents to a shared CTC server memory when data packages are transferred from field information; (S500) Step of storing received contents as data packages from the CTC server to a shared consol memory; (S700) Consol: data processing based on consol algorithm; (S900) Displaying of approach locking information on a reverse information screen visual display window
摘要翻译：目的：提供列车信息显示装置中的方法锁定显示方法，以通过可视地指示控制台的路线接近锁定显示来减少管理员的错误。构成：列车信息显示装置中的方法锁定显示方法由以下步骤组成。建立了一种分析数据包的方法锁定（S100）。数据包被存储在共享CTC服务器存储器中（S300）。共享CTC服务器内存的内容存储在共享控制台内存中（S500）。处理共享控制台内存的内容（S700）。方法锁定信息显示在可视显示窗口（S900）上。（附图标记）（AA）开始; （BB）否; （CC）是; （DD）结束; （S100）是否锁定设置？（S300）当从现场信息传送数据包时，将接收到的内容存储到共享CTC服务器存储器的步骤; （S500）将接收到的内容作为数据包从CTC服务器存储到共享存储器的步骤; （S700）Consol：基于协议算法的数据处理; （S900）在反向信息屏幕显示窗口上显示进近锁定信息

9. 发明公开

KR1020110009589A 기관차 원격 제어시스템 및 그 기관차 원격 제어방법 失效
标题翻译：机车遥控系统及其遥控遥控方法
公开(公告)号：KR1020110009589A
公开(公告)日：2011-01-28
申请号：KR1020090067058
申请日：2009-07-22
申请人： 이창희
发明人： 이창희
IPC分类号： B61L27/04 , H04Q9/02
CPC分类号： B61L27/02 , B61C17/02 , B61L25/025 , B61L27/0005 , B61L2201/00 , B61L2205/00 , B61L2205/04 , H04Q9/02 , H04Q2209/40
摘要： PURPOSE: A locomotive remote control system and a locomotive remote control method thereof are provided to easily monitor the inside and outside of a locomotive by selectively using a remote control and a direct control. CONSTITUTION: A detection unit(310) monitors the state of a locomotive in real time. A control device communications unit(320) receives a command required for operating the locomotive. The control device communications unit transmits the state of the locomotive to a transmitting and receiving unit(400). The control device controller controls the operation of the locomotive.
摘要翻译：目的：提供一种机车遥控系统及其机车遥控方法，通过选择性地使用遥控器和直接控制来容易地监视机车内部和外部。构成：检测单元（310）实时监视机车的状态。控制装置通信单元（320）接收用于操作机车所需的命令。控制装置通信单元将机车的状态发送到发送和接收单元（400）。控制装置控制器控制机车的操作。

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